Pajero Sport-Thailand ปาเจโร่สปอร์ตไทยแลนด์

วันนี้ผมได้ไปที่ศูนย์บริการ เพื่อที่จะไปติดต่อช่างให้ตรวจสอบรถให้น้องในคลับของเราที่มีปัญหาเรื่องไฟเครื่องยนต์ขึ้นค้าง.   ก็เลยได้เช็ครถของตัวเองด้วยครบหกเดือนพอดี
เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง 5w-30. ใส้กรอง (รถผมพึ่งได้แค่หกพันกว่าโลเองแต่ช่างบอกว่ามันครบหกเดือนแล้วเดี๋ยวหมดประกันทำฟรีไม่เสียตังค์ทำไปเถอะครับพี่)
ผมก็เลยได้ตรวจสอบดูใต้ท้องรถจึงรู้ว่าผมได้ปาของแท้ เพราะโช้คหลังรั่วน้ำมันชึมทั้งสองข้างหัวหน้าช่างก็ใจดีบอกขอเช็คก่อนครับถ้าเสียเปลี่ยนตัวใหม่ให้เลย. ว่าแล้วก็เช็คให้ผม
ดูเลยครับวิธีเช็คง่ายมากครับถ้าซีลไม่แตกก็เช็คความหนืดครับโดยกดแกนโช้คลงให้หมดจนสุดแล้วก็ปล่อยให้โช้คคืนตัวโดยจับเวลาการคืนตัวของโช้ค ถ้าเกินสิบห้าวินาทีก็คือเสีย
ของผมเช็คได้สิบห้าพอดีแต่พี่แกใจดีเปลี่ยนให้ใหม่ทั้งสองต้นเลยครับ. พี่แกบอกว่าถ้าไม่มีเครื่องมือตรวจเช็คโดยตรงก็ใช้วิธีนี้ก็ได้แต่มันก็ไม่แน่นอนร้อยเปอร์เซ็นต์นะครับ
พี่แกบอกว่าค่าที่เหมาะสมคือระหว่าง5ถึง10วินาที.

โชคดีมาเลยครับป๋า ที่ได้ศูนย์ดี และช่างที่รู้จักการพูดคุย ให้ความรู้ลูกค้า  ยอดเยี่ยม
ว่าแต่....ศูนย์ไหนหรา... grin

ดีใจด้วยครับ  ของผมบอกว่าเป็นจารบี  มันใส่ตรงไหนกันเนี่ย ::)

 O0 O0 O0

ศูนย์ไหนครับ

 yeh. ผม40000ก.ม. รั่ว2ข้าง. เคลมได้เลย

ผมเจอปัญหาแบบนี้มาแล้ว เปลี่ยนมาก็แค่ข้างที่ซึม

เปลี่ยนมาก็พังอีก...ตอนนี้ ตัดใจใส่ของใหม่ดีกว่า เป็นของ Suncho ดูดีขึ้นกว่าเดิมเยอะ ปรับระดับก็ได้

ถูกต้องครับ เป็นวิธีเช็คที่ MMTh ส่งมาให้ศูนย์ปฏิบัติ เวลามีลูกค้ามาให้ตรวจสอบโช๊ค และมีน้ำมันไหลซึม   ผมเคยเห็นเอกสารตัวนี้

แต่ศูนย์มักไม่ค่อยทำให้  เพราะมันเสียเวลา มันต้องถอดโช๊ค ยุ่งยาก   มักจะอ้างไปเลยว่าจารบี  แล้วไล่ลูกค้าไปๆซะ

อ้าว ตกลง โช๊คของน้องปา เนี่ยมันเป็นโช๊คแก๊สผสมน้ำมันเหรอครับ เคยอ่านในนักเลงรถกระบะ เทสV6 เค้าบอกว่าโช๊คหน้าและหลังเป็นน้ำมันล้วนของSHOWA