Pajero Sport-Thailand ปาเจโร่สปอร์ตไทยแลนด์

ไฟ engine โชว์  แต่เครื่องยนต์ไม่ดับ  สาเหตุเกิดจากอะไรคะ

ขออนุญาติ

ข้อมูลน้อยจังคับ
รถรุ่นไหนอะไร กี่ปี ทำไรมาบ้าง
โดยปกติ รูป Engine โชว์
ก็มักจะปัญหาด้านเชื้อเพลิง
หรือด้านเครื่องยนต์
ให้ชัวร์ก็ต้องมีเครื่องมือตรวจสอบ
ว่ามันฟ้องว่าอะไร ผิดไปจากค่าที่กำหนด
แนะนำเข้าศูนย์คับ  pleasantsuprise

ไฟโชว์แสดงว่ามีสิ่งผิดปรกติเกิดขึ้นครับ ตกใจ ที่เครื่องไม่ดับเพราะ สิ่งที่ผิดปกรติยังผิดปรกติไม่มากครับ ตกใจหมด
เข้าศูนย์เช็คดีกว่าครับ

รถปาเจโร่รุ่น  2.4  เพิ่งออกเมื่อต้นปีนี้คะ  ทีแรกให้ร้านที่ติดแก๊สเช็คแล้วไม่มีปัญหาคะ  แต่พอขับได้ประมาณ  30  กิโล  มันก็ขึ้นอีก

ของผมออกมาตั้งแต่ตุลา ปีที่แล้ว วิ่งมา 10000โล กำลังถอยเข้าบ้านมันก็ขึ้นโชว์ (วิ่งได้ปกติ) เอาเข้าคศูนย์ บอกว่า ปัญหามาจากที่ติดแก๊ส อาจจะขึ้นโชว์อีก ให้ไปลองจูนใหม่ หรือปรึกษาศูนย์ที่ติดแก๊สดู
ผมยังไม่ได้ไปเลย ของผม PA 2.4 ปี13 ติด AC Priem จากหงษ์ทอง เป็นไปได้ไหม สัญญาณOBDไปกวน กล่องECU คับคล้ายคับคลาว่ามีคนเคยโพสปัญหาที่ติดชุด priem มาแล้วเป็น เลยไปเปลี่ยนเป็น state 3แทน (State 4 ไปดึงค่าการใช้น้ำมันจากกล่อง ECU มาใช้เลย โดยไม่ต้องมีการวิ่งเก็บค่าน้ำมันแล้วคอยนำมาใช้เหมือน State 3 ) ผู้รู้ท่่านใดพอทราบสาเหตุและการแก้ไขช่วยตอบหน่อยคร้าาบ ผมก็อยากรู้

จูนใหม่ครับ อย่างเดียวเลย smile..

เข้าร้านแก๊สแล้ว  เค้าก็จูนให้ใหม่แล้ว   เพิ่งเข้าศูนย์เมื่อวาน  ก็จูนใหม่  ไฟก็ไม่ขึ้น  ขับมาทำงานเมื่อเช้า  ก็ขึ้นเหมือนเดิมคะ

น่าจะจูนยังไม่เข้าที่ฮะ ของผมตอนแรกก็เป็นทางร้านที่ติดก็จูนอยู่หลายครั้งไม่หาย(ผมติดER)
โทรเข้า0ใหญ่เรียกช่างมาจูนกับอัพเดทโปรแกรมกล่องครั้งเดียว จบครับ smile..
ปล.บางทีเด็กในร้านติดตั้งอาจยังไม่ชำนาญ เลยจูนยังไม่เข้าที่ eie

ขออนุญาติ

ปัญหานี้ เป็นปัญหาที่ผมสงสัยมานาน
ร้านที่ติดตั้ง ทำไมถึงจูนแกสให้จบไม่ได้
บางคันก็เป็น บางคันก็ไม่เป็นเพราะอะไร
บางร้านก็เห็นว่าติดมาเป็นร้อยคัน
แต่ก็ยังเจอปัญหา มันยังไงกันแน่  despise

อ้าว แล้วเรื่องเครื่องยนต์ สูบไหม้ 4 สูบ จบยังไงเอ่ย  ค่าเสียหายเยอะไหมครับ  ไฟขึ้นอีกหลังซ่อมหรือ 0 วินิจฉัยผิดเรื่องสูบไหม้

เสร็จก็  45,000  คะ เสียหายเยอะคะ ถ้าราคาศูนย์เกือบแสนเลยคะ  ปัญหาตอนนี้คือไฟ engine  มันขึ้น  เมื่อวานเข้าศูนย์แล้วเค้าก็บอกว่าเครื่องยนต์ไม่มีปัญหาอะไร  พอออกจากศูนย์ขับมากสัก  80  กิโล มันก็ขึ้นเหมือนเดิม  แต่ความร้อน  รอบ  ก็ปกตินะคะ  ยังหาสาเหตุไม่ได้เลย

วันนี้ขับแบบไม่ใช้แก็ส คิอปิดการทำงานแก็สก่อน 1-2 วัน ดูอาการ  ถ้า 2 วันผ่านไปไม่มีไฟ Engine มาอีก ก็ไปที่ร้านติดแก็สมา  บอกเขาว่าเราทดลอบวิ่งน้ำมันเพียวเพียวมา 2 วัน ไม่มีไฟขึ้น  พอเปิดแก็สทำงานขึ้นอีก ดูให้หน่อย..
การปิดแก็สใฃ้วันนี้ กับพรุ่งนี้  ถ้าเริ่มปิดการใช้แก็สวันนี้  ไฟก็ยังค้างอยู่ ก็พอขับน้ำมันไปแล้วไปจอด  พอติดเครื่องใหม่แล้วถึงจะดับ  ถ้าจอดนานพอ  ถ้ารุ่งขึ้นพรุ่งนี้เราก็ไม่ได้เปิดแก็สใช้ แล้วยังมีไฟอีก เข้า 0 Mitsu นะไม่ใช่ร้านแก็ส  บอกเขาตามจริงทีเราทำมา 2 วัน

ถ้าไฟ Engine มันหายไป  แล้วพอไปใช้แก็สมันมาอีก ก็ร้านแก็สที่ติดมา  ยี่ห้ออะไร ร้านอยู่จังหวัดไหนครับ  ใส่รายละเอียดในกระทู้นิดครับ  มีป๋าที่คอยแนะนำอยู่มาก

เรื่อง 45000  เห็นใจด้วยครับ  ถามนิดสิ ลืมปิดฝาหม้อน้ำเองหรือคนอื่นครับ   ต่อไปเวลาขับดูเกจ์ความร้อนมั่งนะครับ  ก่อนมันแห้งจนพังนี่เกจ์ความร้อนมันน่าสูงมากเลยนาครับ  มันควรจะอยู่แถวครึ่งเท่านั้นนะครับ  เอาฟาดเคราะห์กันไป  ซ่อมแล้วก่อนไฟขึ้นมันดีเหมือนเดิมไหมครับ
น่าเป็นห่วงกัน   มีอะไรถามมาเลยครับ  เล็กน้อยเกี่ยวกับ Pajero ได้หมด สมาชิกหลายคนในนี้ฟังแล้วเห็นใจเลย  เอาใจช่วยกันครับ   จังหวัดที่ใช้รถอยู่ มี meeting ในคลับเราบ้างไหม  ถ้ามีแวะเวียนไปนะครับ  สมาขิก Club  เราใกล้บ้านคงช่วยได้ใกล้กว่าแน่ 

จะลองใช้น้ำมันเพียวลิงดูก่อนคะ  ติดแก๊สที่อุดรคะ  JP  AUTO GAS  ยังไม่เคยไป  meeting  เลยคะ  มีคนเปิดไว้คะลืมปิด  เป็นคนที่ไม่ค่อยดูเกจ์ด้วยคะ  เคล็ดเลยคะครั้งนี้

ปล่อยไว้แบบนี้มันจะไม่เป็นอันตรายหรอคะ

ก็ไปเข้า 0  Mitsu มาแล้วเขาว่าไม่มีปัญหาเรื่องเครื่องใช่ไหมครับ  เราก็คงต้องเชื่อ

แต่วันนี้เลยก็ไปร้านแก็สเลยก็ได้ครับ  ถ้าวิ่งไปหาเขาด้วยน้ำมันไม่เปิดแก็ส  แล้วไม่มีไฟขึ้น  ก็บอกเขาตามนั้นครับ

ไม่กล้าฟันธงครับ  แต่มันอึดอัดที่จะสงสัยว่า...  การที่เราไปยกเครื่องซ่อมแล้วทำเสร็จ  ยังไงซะเราก็ต้องไปที่ร้านแก็สที่เราติดมาอยู่ดีครับ  งั้นไปเลยวันนี้ก็ดี  เพราะบางทีการประกอบอุปกรณืแก็ส  อู่รถเขาอาจไม่รู้เรื่องแก็ส  ก็เอาไปให้ร้านแก็สดูแลอีกรอบเลยก็ดีครับ
ถ้าผมเดานะมันอาจสูญเสียข้อมูลที่บันทึกใน ECU น้ำมันไปแล้ว  เหมือนกับว่าพึ่งติดอุปกรณ์แล้วยังไม่ด้ทำการปรับจูนเลย  ถ้าอย่างนั้นร้านแก็สเขาจะจัดการได้แน่ครับผม  ยังไงก็วิ่งน้ำมันไปหาเขานะครับ   เล่าให้เขาฟังว่าเราไปซ่อมเครื่องมาชุดใหญ่  ขอให้ตรวจเช็คให้สมบูรณื
และตรวจรั่วด้วย  แล้วก็เล่าเรื่องไฟ Engine เขาจะเสียบคอมดูเขาจะเห็นทันทีอยู่แล้วครับ  เรื่องแก็สไม่น่ากลัวคงจบได้  แต่ที่อยากให้วิ่งน้ำมันดูเพราะ  ห่วงเรื่องการประกอบของอู่ที่ 45000 นั่นเอง  ก็ดีครับไปร้านแก็สเลย  จบได้ดียังไงแวะมาเล่านะครับ  ถามเขาด้วยเลยของเราระบบแก็สยี่ห้ออะไรครับ

ER fast tech II  ร้านแก๊สก็ไปจูนใหม่มาแล้วนะคะ 

ครั้งล่าสุดร้านแก็สว่าไงอีกครับ  0 Mitsu ก็ check บอก ok     งั้นเหลือทางเลือกสุดท้ายถ้าร้านแก็ส ยังไม่รับฟัง หรือแก้ไข  คือขับด้วยน้ำมันเท่านั้นสัก 2-3 วัน

----- ถ้าภายใน 2-3 วันนี้ ไฟ Engine มาเยี่ยมอีก ก็กลับไปบอก 0 ว่า วิ่งน้ำมันล้วนมา 2 วัน ไฟยังไม่ดับเลย  ดูให้อีกหน่อยเถอะนะ 0  Mitsu คนดี...
----- ถ้า 0  Mitsu แก้ไม่ได้ ก็กลับไปหาอู่นอก  ที่เรา overhaul เครื่องมา 45000 ดูให้ที
----- ถ้าไม่มีไฟ Engine ขึ้นภายใน 2-3 วันนี้  0 Mitsu พูดถูก   ก็กลับไปบอกร้านแก็สว่าแราวิ่งน้ำมันมา2-3 วันไม่ขึ้น  0 Mitsu บอก Ok
       ถ้าให้แก็สทำงานแล้วไฟ Engine มาหาในวันที่ 4 นี้ก็  ไปบอกร้านแก็สได้เลย  จะทำอะไรก็ทำ  ถ้าไม่ทำจะถอดทิ้งแล้ว      เพราะกดใช้แก็สทีไร ขึ้นทุกที  ไม่ใช้ไม่ขึ้น
อ่านแล้วจะเห็นว่า  มันวุ่นวายนิด  แต่ก็มีิวิทีเดียวที่จะจบมันได้    อันนี้ป๋าสมาชิกว่าไหมครับ  ถ้าวิ่งน้ำมันแล้วไม่ขึ้น  ก็คงต้องถอดชุดแก็สเอาตังค์คืนกันละ  ถ้าแก้ไขให้ไม่ได้     

..... ถ้าผมเป็นร้านแก็สละก็  ไม่พอใจภายใน 1 เดือน ถอดคืนเงินเลย 
     

โทรเข้าเบอร์ hotline ER เลยครับ เดี๋ยวเค้าจะส่งช่างไปที่ร้านที่เราติดตั้งผมว่าจบนะ smile..

วันนี้ลองขับใช้น้ำมันมาทำงาน  50 กิโล  ไฟก็ยังขึ้นเหมือนเดิมคะ

  crying crying crying crying

ขออนุญาต

ลองวิ่งล้วนๆ อย่างป๋า pun ว่าก่อนนะคับ

   เริ่มจะดีใจตามแล้วครับผม...  เป็นสิ่งบอกเหตุที่ดีมากมากครับ   ขออีกวันนึงน่านะครับ  ถ้าวิ่งน้ำมันเพียวเพียวแล้วไฟ Engine ไม่ขึ้นอีก   ก็จงดีใจได้เลยครับ แสดงว่ารถเราเครื่องยนต์ Ok อย่าง 0 Mitsu ว่าไว้
ที่เหลือเด๋วจะช่วยนำทางกันไปสู่การแก้ปัญหาจนจบครับ  ดีใจด้วยนิดนึงก่อน  เด๋ววันจันทร์ ถ้าไม่เจอเรื่องไฟขึ้น  เราจะไปหาร้านแก็สที่ติดมาต่อให้โอกาศเขาตรวจปรับจูนอีกครั้ง  ถ้ายังดื้อจะไม่ทำอะไร  เด๋วมี Step ต่อไป  ยังไม่ทิ้งกันครับ
ที่อุดรมี Pajero คลับเรารวมตัวกัน Meeting มั่งไหม  ถ้ามี 2.4 ติดแก็สน่าจะเยอะอยู่   ไปเฮไปฮากับกลุ่มเราจะได้มีภูมิคุ้มกันให้คอยปรึกษาครับ   นี่แหละที่เรียกว่าสามัคคีคือพลัง   ช่วยกันป๋าที่อ่านอยู่ครับ   สร้างความอบอุ่นในเวบเราให้แน่นหนาครับ
   จันทร์นี้ดูท่าทางร้านที่ติดแก็สให้น้องเขาก่อน  ว่าขอแค่สนใจที่จะตรวจหาแก้ไข  ก็ดีมากแล้ว  ส่วนแก้ได้ไม่ได้เราจะยังอยู่ช่วยกันดันต่อ  ถ้าวิ่งน้ำมันผ่านดีใจไป 80% แล้ว  ถ้าแก็สมันไม่มีปรับให้ดีขึ้นก็แค่  แย่สุดสุดก็แค่ เปลี่ยนใหม่เป็นบางชิ้น หรือถ้าเขารับคืนก็ดีมาก
หรือถ้าเขายอมเปลี่ยนตัวอื่นให้ลองก็เอา แต่น่าจะปรับจูนได้ให้เหมือนกับตอนก่อนเตรื่อง Heat ขึ้น  ที่วิ่งมาปรกติ (เดาว่า )
    ถ้าพรุ่งนี้ไฟไม่ขึ้นเพราะยังขับน้ำมันอย่างเดียว  ยิ้มแบบสดใสได้ครึ่งนึงแล้วครับ  ป๋าป๋า  ยังไงพิมพ์มาให้กำลังใจกันต่อนะ   ส่วนผมเด๋วไปอ่านปัญหาคนอื่นทั่วไปก่อนครับ  ยัง keep an eye อยู่ครับ

****************** อ้าวอ่านผิดแล้วผม  ขอโทษ ขอโทษ  ไฟยังขึนเหมือนเดิม   ต้องไป 0 Mitsu  แล้วเล่าให้ฟังแล้วละครับ   อันนี้ไม่รอแล้ว  วันนี้พอไปได้ไหมครับ ***************** เข้าไปหาสาเหตุเลย

****************** อ้าวอ่านผิดแล้วผม  ขอโทษ ขอโทษ  ไฟยังขึนเหมือนเดิม   ต้องไป 0 Mitsu  แล้วเล่าให้ฟังแล้วละครับ   อันนี้ไม่รอแล้ว  วันนี้พอไปได้ไหมครับ ***************** เข้าไปหาสาเหตุเลย

มีสองที่ที่ต้องไป   0 Mitsu กับ อู่ที่เราไปทำเครื่องมา   (เดาว่าช่างรับงานนอกหรือเปล่าครับ)  แต่ถ้า 0 Mitsu  ไม่บอกปัดอะไรมากก็เอา 0 Mitsu ละครับ  

ที่ว่าขับน้ำมันจริงแล้ว   คือปิดสวิทย์ปุ่มแก็สแบบไม่มีไฟบอกระดับแก็สขึ้นเลยนะครับ   หรือให้ร้านแก็สถอดสายไฟเลี้ยงระบบแก็สออกเลยหรือฟิวส์ ออกก่อน    เย็นนี้ดูผลใหม่สิ  ยังตามดูกันอยู่ครับ   

ตัดแก๊สออกจากระบบแล้วคะ  ขับน้ำมันอย่างเดียว  แต่ช่วงแรกๆ รอบสูงมาก

หมายถึงตอนติดเครื่องตอนเช้าใช่ไหม  พอสักห้านาทีผ่านไปวัดรอบหน้าปัท ก็กลับมาไม่เกิน 1000 เหมือนเดิมใช่ไหมครับ     เด๋วเลิกงานลุ้นปนเดา  ถ้าไฟ engine ยังไม่ดับก็คงต้องพึ่ง 0 แน่  แต่ถ้าไฟ Engine ไม่มาให้เห็นก็ต้องดูกันต่ออีกนิด  เขียนเล่านิดนะถ้าว่างครับ
ที่ต้องดูกันแบบนี้เพราะ  น่าสงสัยทั้งคู่คือ  อู่ที่ทำ Overhaul มา กับ ไฟ Engine ที่ขึ้นจากระบบแก็สหรือจูนแก็สไม่สมบูรณ์    ตอนนี้กำลังตัดเรื่องแก็สออกไป   แต่ไฟ  Engine มันอาจจะไม่ทันทีหายไป  บางทีมันต้องได้การวิ่งแบบน้ำมันสมบูรณ์ สักพักก่อน  แล้วพอจอดพักยาว  มาติดเครื่องใหม่
มันก็หายไปได้   แต่ถ้าเป็นเพราะทั้งที่วิ่งน้ำมัน  แล้วยังไม่เลิกราหายไป  0 ก็จะเช็คเจอได้ด้วยเครื่องมอของเขา  แล้วทำการตรวจซ่อม  แล้วถึงจะลบค่า Error อย่างถูกวิที   แต่แปลกใจว่า 0 เช้ตแล้ว ทำไมบอกว่าเครื่องปรกติดี  แต่เด๋วขับกลับบ้านดูอีกนิดสิ


------------------ท่อนนี้สำหรับป๋าป๋า  เราคุยกันเรื่องจูนแก็สครับ------------------
โดยปรกติการที่ไฟ engine โชว์ เพราะจูนแก็ส  พอปรับจูนดีแล้ว  วิ่งสักพักพอเครื่องสมบูรณ์ดี  พอจอดพักข้ามคืน มันก็หายไปโดยไม่ต้อง มีการ  Reset โดย 0    ตอนนี้กำลังหัดทำให้ไฟ Engine โชว์ในรถผมอยู่ครับป๋าป๋า  ลองจูนหนาให้สำลัก และ ลองจูนบางสุดขั้วให้ลากจนเปลี่ยนเกียร์ไม่ขึ้น
โอวไฟ Engine มันขึ้นได้ทั้งคู่เลย   แต่สังเกตุดู

-----ทำให้ขึ้นโดยเงื่อนไขจูนหนา  ไฟ Engine ดับได้เร็วกว่า 
-----ถ้าไฟ Engine ให้ขึ้นโดยเงื่อนไขจูนบางสุด กว่าไฟจะดับนานกว่า  แต่ก็ดับทั้งคู่ถ้าจูนสมบูรณ์
 
อยากรู้ว่า  ทำให้ไฟ engine โชว์แบบมีการบังคับเงื่อนไขจะได้รู้เหตุว่ามันมายังไง  บอกตรงเด๋วนี้เริ่มสั่งให้ขึ้นได้ดังใจแล้ว  แต่ยังสั่งให้หายดังใจไม่ได้ อิ.... เรื่องจริงเพราะจูนให้สมบูรณ์มันใช้เวลานานกว่า

    คุยล่วงหน้าก่อน  ถ้าติดเครื่องกลับบ้านแล้วยังเห็นไฟ Engine ค้างอยู่  ถ้า 0 เปิดวันอาทิตย์ ก็เข้าไปเลยครับ   ไม่ควรใช้ถ้ามีรถเล็กสำรอง    0 น่าจะบีบโจทย์จากคำบอกเล่าของเราได้แล้วว่า  ไม่มีการใช้แก็สมา 1-2 วันแล้ว  ช่วยดูให้เราทีเถอะ  เลิกโยนมาหาระบบแก็สแล้วตรวจเราจริงจังให้ที
ถึงเราจะ Overhaul มาจากอู่นอก ก็ทำให้เราเถอะ เราก็จ่ายค่าเสียหายอยู่ดี  เพราะคงไม่ให้เราเคลมฟรีใดใดอยู่แล้ว    ถ้าเขายังยืนยันว่าปรกติจากการดูเครื่องอ่านโค็ด  และตรวจด้วยวิทีอื่นอยู่   ก็ช่วยดูเรื่องลบโค๊ดแบบถูกวิทีให้ด้วย   หรือทำให้ถูกต้องเหมือนปรกติทั่วไป

ถ้าเขายังโยนเรื่องแก็สอยู่  ก็บอกว่างั้นช่วยถอดไฟเลี้ยงที่ขั้วแบทของระบบแก็สออกเลย  เพราะระบบแก็สได้ไฟมาจากขั้วแบทเลย   ถอดออกหมายถึงปลดขั้วระบบไฟเลี้ยงแก็สออก    แล้วให้เขาทดสอบเอาตามใจเลย   ถ้ายังไม่เข้าใจที่จะแก้หรือไม่พยายามก็  โทรคุยกับสายงานเขาแบบสูงขึ้นไปเรื่อยเรื่อยครับ  รถเราเสีย  เรามาซ่อม เสียตังค์ตัวเอง  ไม่ได้มาเคลม จะซ่อมหรือไม่ซ่อม ^-^ ^-^ ^-^ ^-^ ^-^ ^-^.......

ตอนที่เข้าศูนย์เค้าบอกว่า ไฟโชว์เฉยๆ  เครื่องยนต์ไม่มีปัญหา  ปกติเค้าซ่อมจะลองเครื่อง  ลองขับด้วย  แต่นี่ไม่ขับ  เดินมาบอกว่าไม่มีปัญหาอะไรแล้วก็รับรถกลับบ้าน 

ลองถามเค้าดูนะครับ ที่ไฟโชว์ โชว์ code ตัวใหน
เราจะได้จัดการแก้ปัญหาถูกครับ
เช่น P xxxx เป็นต้น

จันทร์นี้กลับไป 0 ถามตามป๋าเอก แล้วมาเล่ากันฟังนะครับ    แต่ยังไงขอคุยกับหัวหน้าช่างดูสิครับ  "ถามเขาเลยว่า  รถถ้ามีไฟ Engine ขึ้น คู่มือบอกว่าเข้า 0 บริการด่วน     ถ้าเตรื่องไม่มีปัญหาไฟจะชึ้นมาอย่างนี้ตลอดแล้วจะให้วิ่งไปทั้งอย่างนี้ตลอดไปเหรอคะ..
ถ้าบอกว่ารถคุณติดแก็สมา   ก็บอกแล้วไงว่าถอดออกแล้วแค่ยังไม่ได้เอาถังออกไปเท่านั้นมาหลายวันแล้วไม่ได้ใช้ก็ขึ้นตลอด    ถ้าไม่ดูแลให้อีก ก็โทรหา  Mitsu ใหญ่เลยครับ  ถ้า 0 นี้ จะบ้าไปแล้วมัง   ตอบมาได้ว่าแค่ไฟ Engine ขึ้นเฉยเฉย  ขับกลับไปได้

โอว เห็นใจจริงจริงครับ  ป๋าแถวอุดร club เรา   ใครอยู่แถวนั้นมีเวลาเข้าไปคุยกับช่างให้สมาชิกเราหน่อยสิ    น้องเราเขาอยากซ่อมให้ไฟมันหายไป  จ่ายตังค์เองอยู่แล้วไม่มีเคลม   รถใหม่  ซ่อมนอกมาก็จริงมันก็สิทธิ์ของเรา   แต่เรามาเรื่องอีกเรื่อง (จริงแล้วมันอาจเกี่ยว)  แต่เราก็จะแก้ไขโดยเราไม่ได้มาร้องเรื่องเคลม   เรามาซ่อม  ทำไมไม่หาสาเหตุให้เร่า  แค่ไปซ่อมข้างนอกมา  จะผูกใจเจ็บไม่รับบริการหรือ   แหมถ้าผมอยู่จังหวัดนั้น  ผมชวนสมาชิกไปจอด 7-8 คัน  แล้วถามเลยว่าซ่อมไม่ได้หรือไม่ซ่อมกันแน่   โกรธแทนเลยวุ้ย....  แต่เอาใจช่วยและคอยรับฟังครับ

ป๋า Admin ครับ  (ถามหาเพราะ  ไม่รู้จะถามหาใครละครับผม) ไม่อยากรบกวนเลย  ช่วยแนะหาวิทีให้น้องสมาชิกเรานิดครับ  ดูน้องเขาจะหาที่ปรึกษาหน่อยครับ  น่าเห็นใจมากเลย  โดนไปกลับมา ครึ่งแสนแล้ว  ช่วยกันคิดนิดครับป๋าป๋า  ทำไงดี 0 Mitsu นี้ถึงจะดูแลรถคันนี้ให้จบที  เหมือนเราโดนรังแกนะ  ในความคิดผม หรือไม่รู้ว่า  ช่างรับทำเองที่อู่นอกกันหรือเปล่า  แล้วไม่กล้าเคลียร์กันให้จบ    งานนี้ Punpun ขอร้องกันเลยครับ  ถ้าปล่อยไว้เสียวเรื่องอู่นอกที่ Overhaul ให้ ทำไว้ดีเปล่าไม่รู้  แต่ 0 ก็น่าเก็บแก้ปัญหาเฉพาะหน้าที่เห็นเรื่องไฟ Engine โชว์ได้  ถ้าจะทำ   ทำโจทย์ให้แคบนิดจะได้เข้าใจครับ ตอนี้ตัดการจ่ายไฟระบบแก็สออกไปแล้วเท่ากับว่าวิ่งน้ำมันอยู่ 2-3 วันแล้ว

ตอนเลิกงานขับกลับบ้านมา  มีไฟ Engine ขึ้นตอนไหน  หรือขึ้นตั้งแต่ติดเครื่องเลยครับ  ไม่มีการดับเลยใช่ไหม   หรือไม่มีขึ้นอีกแล้ว  ขอให้เป็นอย่างหลังเถอะ....  จะได้จบเรื่องความสมบูรณืของเครื่องยนต์ กับเชื้อเพลิงน้ำมัน  เรื่องติดแก็สกลับเข้าที่และจูนสมบูรณืก็ง่ายกว่าเยอะครับ แต่ถ้าไฟดับไปแล้ว  อยากให้ใช้น้ำมันไปอีก 2 วันนะครับ  เพื่อให้ชัวร์ว่าไม่มีไฟ Engine มาอีก.. แล้วเรื่องแก็สไม่ต้องห่วงถ้าวิ่งน้ำมันดีแล้ว    เรื่องแก็สเดี๋ยวดึงป๋าผู้เชี่ยวชาญมาช่วยแนะนำเลยครับ  

ไฟโชว์ตั้งแต่เริ่มสตาทเลยคะ  จากนั้นก็โชว์ตลอด  และไม่มีวี่แววว่าจะหาย

 ไป   0 mitsu เลยครับ  ถ้า 0  ถ้า 0  ถ้า 0 นี้คุยไม่รู้เรื่องลองไปอีกที่ดูครับ  โทรหา Hotline Mitsu ซึ่งผมเดาว่ามี แต่ไม่มีข้อมูล  เล่าเรื่อง 0 บอกว่าแค่ไฟขึ้น  เอากลับไปใช้งานได้   ขอคำแนะนำว่าเราควรไปที่ไหน  สรุปได้เลยว่าแก็สไม่เกี่ยว
ถ้าให้ดี  ไปคุยกับร้านแก็สหน่อยนะครับ  ขอความช่วยเหลือ โดยขอให้เขาถอดระบบแก็สออกเก็บไว้ให้เรา  เมือ่เราจัดการเรื่องไฟ Engine จบแล้ว (มาจากเครื่องที่ Overhaul มาเอง )  ขอความเห็นใจเขาตรงที่ช่วยถอดออกให้เราก่อนแล้วเก็บไว้  เมื่อเรื่องเสร็จเครื่องสมบูรณ์ดี
เราจะกลับมาติดอีก  โดยมีค่าใช้จ่ายในการติดใหม่ก็ได้  ซึ่งไม่น่า่มากมาบเลยด้วย  พอรถเราไม่มีอุปกรณ์แก็สอยู่แล้ว  เราจะได้ไม่โดนโยนปัญหาให้เรื่องการติดแก็สให้เจ็บใจ  เพราะลองไม่ใช้มา 3 วันแล้วน้ำมันเพียวเพียวต้ดระบบการทำงานแก็สแล้ว
เรื่องจะได้บีบให้แคบลงครับ  0 ไหม่เลยก็ได้ถ้าคุยง่ายกว่า    จุดหมายคือทำให้เครื่องปรกติสมบูรณืดีก่อน  เรื่องติดแก็สไปว่าทีหลังสุด  จริงอยู่มันอาจแค่เล็กน้อยก็เป็นได้  แต่เพื่อแน่ใจ  เพราะเรามีการรื้อซึ่งถือว่าเยอะมาก  ซึ่งอาจมาการปาดฝาสูบด้วย  ถ้าปาดมากไปตำแหน่งเรื่องการจุดองศาระเบิด
อาจเพื้ยนไปได้  อันนี้ไม่เคยเห็นระบบเครื่องนี้  แต่มีกรณีศึกษาอยู่ (มันลึกไปอย่าไปสนใจ  แค่ยกตัวอย่างว่ามันอาจเกี่ยวถึงการ Overhaul มา )

     เอาเป็นว่า สรุปคุยกับร้านแก็ส เรื่องข้างบน  2. ไปหา 0   3. โทรหา Mitsu ถ้าไม่ได้รับความร่วมมือ
ยังไม่ทิ้งกันครับ  ป๋าทั้งหลายก็ตามดูกันอยู่   เพียงแต่ยังไม่ถึงคิวออกโรงมาแจมครับ

ขอบคุณมากนะคะ  พรุ่งนี้จะลองไปศูนย์ดูอีกรอบคะ

อยู่ตัวเมืองอุดรหรือเปล่าครับผมอยู่กองบิน๒๓ ใช้รุ่นเดียวกัน แล้วเข้าศูนย์ไหนครับผมพอจะรู้จักกับทางศูนย์อยู่บ้าง มีความรู้เรื่องช่างบ้างเล็กน้อยยินดีช่วยเหลือครับ

มาแล้วป๋า... ใจดี    ยอดเยี่ยม ยอดเยี่ยม ยอดเยี่ยม ยอดเยี่ยม ยอดเยี่ยม  นี่แหละ  Pajero Sport Thailand  ... ที่พยายามดันดันตอบตอบ ก็เพราะ กลัวว่าป๋าบางท่านที่อยากช่วยแต่ กระทู้ตกไปก่อน  เลยดันไว้ทุกครึ่งวันเลยครับ
น้องเราโดนรังแก ก็ต้องช่วยกันครับ  ก็ 0 เขาตอบมาได้  " ไฟ Engine โชว์แค่นั้น  เอากลับไปขับต่อได้เครื่องสมบุรณ์ "   ขอบคุณป๋ามากครับ  เด๋วน้องเขากำลังไป 0 คงอ่านเจอ  ขอให้หายไวไวกันนะ   เพราะถ้าเราไม่จัดการให้ไฟ Engine มันจบ  การติดแก็สก็ไม่ควรติดกลับมาใช้ครับ
มีไรผิดพลาด ก็ไม่มีช่องสัญญารจะเตือนได้แล้ว  ก็ไฟมันติดตลอดครับ  เด๋วจูนดีไม่ไดี มันจะไปกันใหญ่
     ป๋าที่พอเข้าใจเรื่องการยกเครื่องซ่อมเปลี่ยนลูกสูบ ปาดฝามาช่วยเดาอาการหน่อยครับ  คาดว่าคงไม่มีการเปลี่ยนฝาสูบ  อาจมีการปาดฝา  ไม่มีรายละเอียดจริงจริง  ถ้ามีการปาดฝาลึกมากเกินเสปค  จะทำให้การขับเพลาราวลิ้น (โดยสายพานหรือโช่) หรือองศาต่างต่างมันเคลือ่นไปได้ไหมครับ (มากเกิน ปรับได้ ) มันมีผลให้เผาไหม้ไม่สมบูรณ์อยู่ตลอดเวลได้ไหมครับ  ถ้ายกฝาใหม่เปลี่ยนแทนแพงนิด  คิดว่าพอจะหายขาดได้ไหม ในกรณีถ้าใช่  ผมเดาว่าช่างรับงานนอกกันเองแล้วปาดฝา  แล้วเข้ามา 0 โบ๊ยกันใหญ่เลยแน่  แล้วให้รถวิ่งไปแบบแดงตลอด คิดได้ไงครับเนอะ.... น้องเขาคงถูกเชียร์ว่าถูกว่า 0
แน่เลย  แหมน่าเห็นใจ  ป๋าป๋ษช่วยกันคิดมาหน่อยผิดถูก  อย่างน้อยก็ช่วยกัน  เราไม่ติไม่ล้อเลียนถ้าเดาผิดเพราะมันคือการเดา  ไม่เห็นเครื่องเลย อย่างน้อยยังอุ่นใจกันครับ

ตอนนี้ผมว่า ให้หาโค๊ดให้เจอครับ
ว่าที่โชว์เกิดจากส่วนใหน
แล้วค่อยไล่แก้ทีละจุดครับ

    น้องเขาถามไม่เป็นป๋าเอก... แต่ถ้าน้องสมาชิกอ่านอยู่  ถามช่างให้ป๋าเอกทีครับ  อย่างน้อยเรายังดูกันอยู่  เผื่อป๋าท่านอื่นได้ข้อมูลเพิ่มอีกทาง 

ไม่รู้ว่าน้องเขาเอาเข้าศูนย์ไหนเพราะที่ตัวเมืองอุดรมีอยู่สามที่ การบริการแต่ละที่ก็ไม่เหมือนกันแบบว่าช่างเก่งคนละอย่าง ที่ถนนทหารเก่งเรื่องระบบไฟและปัญหาไฟโชว์ต่างๆ
ส่วนช่วงล่างและตัวถังจะเป็นที่แยกหนองคาย.   ถ้าเปลี่ยนถ่ายหล่อลื่นหรือตรวจตามระยะจะเป็นที่สี่แยกขอนแก่นตรงบ้านจั่น.    แต่เราต้องจี้ติดตามถ้าไม่เข้าใจหรือสงสัยตรงไหนให้สอบถามทางช่าง.   เท่าที่ผมใช้บริการมาทั้งสามที่ก็บริการดีมากๆนะครับมีการโทรมาสอบถามถึงผลการใช้บริการว่ามีปัญหาอะไรหรือเปล่า

ระบบแก็สของน้องเขาก็เป็นตัวเดียวกับของผม ร้านที่ติดตั้งผมก็รู้จักดีเพราะทหารอากาศส่วนมากก็จะติดที่ร้านนี้ แถมมีส่วนลดอีกต่างหาก.   ผมอยากทราบว่าน้องเขา
ซ่อมเครื่องที่อู่ไหนเพราะช่างซ่อมมิตซูมีไม่กี่อู่.  มีทั้งที่ดีและไอ้ที่วางยาไว้ก็เยอะ. 

น้องเขาคงอยู่ที่ 0 เด๋วได้เข้า net อ่านจะเจอป๋าป๋าครับ   ซึ้งใจ :( :( :( :( :(  มาก ดีใจแทน   สงสัยอยู่ใน 0 ที่ไม่มีเนทให้เล่นฟรีแน่... เลยไม่ได้อ่าน
 

อ่านแล้วอึดอัดจัง  ไฟโชว์ใน 2.4 ลองทำให้ขึ้นมาตั้งหลายโค๊ด  แล้วนะครับ แก้ได้แล้วอีกอย่าง ที่ทำให้ขึ้นเราจะได้รู้ว่าเซ็นเซอร์ ทำงานไหม  จริงๆๆน้องเมย์ น่าจะให้พี่ที่ศูนย์เค้าจดโค๊ดมาจะจบง่ายเพราะสาเหตุที่เกิดจะรู้ได้ว่าเกิดจากตรงไหน กล่องecu ประมวลผลแล้วผิดปรกติที่ตรงไหน  ตามความคิดเห็น แก็สไม่แก็สไม่เกี่ยวครับ เอาเดิมๆอย่างที่ป๋าPunpun ว่า เพราะแล้วเวลาผมทดสอบ รถตัวเองจะทดสอบ จากน้ำมัน พอเป็น แก็สวิ่งกว่าก็ถือว่าพอใจครับ แต่ไฟโชว์  จริงๆเคร่องทำงานได้แต่ต้องรีบหาสาเหตุ 

ยกตัวอย่างผม ตัดต่อ สาย egr ทำเป็นสวิต ขับไปกดตัด  เพื่อหยุดการทำงาน egr แต่บางทีลืมดับเครื่อง สตาดร์รถไม่ได้เปิดไฟจะขึ้น  ครับ อันนี้ยกตัวอย่างคือ เสมือน มอเตอร์ egrดีมาก มีปัญหา ไฟขึ้นแปลว่าใช้ได้ ไฟขึ้นเราก็รีเซ้ตเองดับใช้ได้


ที่ยกตัวอย่างไฟโชว์จะต้องหาว่าเกิดจากอะไร  รู้โค๊ดจะดีมากๆๆ  ครับ 

ลงรูป ป๋าPunpun ให้น้องเค้าลงรูป อุปกรณืแก็สการติดตั้ง เราจะได้เห็นว่า ระบบแก็ส ผิดปกติเปล่า 

เอาใจช่วยให้หายไวๆคับป๋ม smile..

น้องเขาตัดระบบไฟเลี้ยงแก็สออกไปแล้ว  กำลังอยู่ในช่วงเทสอยู่กับน้ำมันครับ  2วันมานี้ไม่มีท่าทีดับเลย  เห็นน้องบอกว่า ติดเครื่องปั๊บ คิดโชว์เลยไม่มีดับตลอด  วันนี้น้องคงไป 0 แต่ยังไม่ได้เข้ามาอ่านครับ  สรุปวิ่งน้ำมันมา2-3 วันแล้ว  เลยน่าเป็นห่วงถ้าไม่เข้า 0

ผมว่าตัดประเด็นแก็สออกไปได้แล้วนะ ผมถึงแนะนำน้องว่าคุยกับร้านแก็สว่า  เราขอถอดออกหมดเลยก่อน  ซอมเสร็จจนแน่ใจว่าไม่มีไฟโชว์แล้ว  เราจะกลับมาติดใหม่ที่ฝากไว้  แล้วจะจ่ายค่าประกอบใหม่ให้ด้วย ไม่ได้เอาเงินคืน  เพราะเราฝากไว้ก่อน    เบื่อ 0 ชอบเอาแก็สเป็นเหยื่อตลอด  ถ้าไม่เห็นมีระบบแก็สแล้วไฟ Engine โชว์หรา แล้ว 0 ยังบอกว่าเครื่องสมบูรณื  0 จะได้ไม่มีข้อหาให้ใครได้อีกนอกจากหาให้เจอ  อาจจะแค่เส้นผมบังภูเขา  หรือขนาดเปลี่ยนฝาสูบที่ทำมาใหม่ก็ว่ากันไป  เพราะถ้ายังมีไฟอยู่แบบวิ่งน้ำมัน   เราก็จะไม่ให้น้องเขาเอาแก็สมาติดแน่นอน  จนกว่าวิ่งด้วยน้ำมันแล้วไม่เห็นอีกเลย
แต่ที่น่าห่วงไม่มีระบบแก็ส 2-3 วันแล้ว ยัง engine โชว์อีก ลืมบอกไป  น้องเขา Heat ขึ้นมาแล้วก่อนหน้า ลูกสูบไหม้ไปเลย หน้ำแห้ง ฝาโกร่งหรือไม่ไม่มีข้อมูลครับ  เข้าใจน้องวเขา เด๋วถามกันน้องจะงง  แต่ค่อยค่อยถามกันได้ป๋า  เด๋วน้องก็จะมาเล่าเรื่อง 0 ให้ฟัง  

ส่วนเรื่องติดแก็สแล้วไฟโชว์ อันนี้ไม่น่ายากอะไร  มีป๋าในเวบเชี่ยนวชาญอยู่เยอะมาก มีประธาน AC Thailand  มาตอบแก้ปัญหาเรื่องแก็สที่เราสงสัยอยู่ด้วยเลยนะนี่   URC, Hongthong มาเองอีก เอ๊บเอ๊บมาเองเลยนะ Club เรา  ??? ???  ป๋าป๋าอย่าเพิ่งหนีไปไหนกันนะ  เด๋วน้องมาคงตอบให้เราฟังกัน
บอกตรงสงสารเลย  ถ้าเป็นลูกสาวผม จะห่วงและดีใจมากที่มี club เราอย่างน้อยก็คำแนะนำและความห่วงใยกัน   น้องเขาโดนไปกลับผมว่าอีกนิดก็ชนแสนแล้ว  อยู่ติดตามกันต่อนะป๋า  ชอบใจทุกความเห็นครับ  คำเขียนผมบางทีกวนใจนิด  อย่าถือสานะครับ  ประเด็นมุ่งไปที่รถน้องเขาเลยครับ
ขอบคุณและดีใจแทนเลยครับ  

0 ว่ายังไงมั่งครับ  จบได้ไหม

ขออนุญาติ

มาตามดู 8)

ไฟโชว์ เข้าศูนย์แล้ว ยังไม่ทราบรหัส ก็คงงมเข็มกันต่อไปอีกนาน

วันก่อนเข้าร้านแก๊สมา  เขาก็แก้ไขให้  แต่มันก็ยังขึ้นเหมือนเดิม  เค้าบอกว่าครั้งถ้ามันโชว์ก็เข้าศุนย์เลย 

เข้าศูนย์  ...มิตรซูเจียงอุดร... คะ  เค้าก็โทรมาถามว่ารถเป็นยังงัย  ก็เลยบอกว่ามันก็ยังโชว์อีก   เมื่อวานก็มีรถมาเชี่ยวอีก  ซวยที่สุดแล้วคะ


 โอ๊ยมึน โอ๊ยมึน โอ๊ยมึน โอ๊ยมึน

ทางศูนย์เค้าก็ไม่บอกว่ารหัสอะไร  เค้าบอกแค่ว่าไฟมันโชว์เฉยๆ  คะ   ช่างศุนย์ตอบ

คุณเมใจเย็นๆนะครับแก้ปัญหาไปทีละเปาะครับ เท่าที่อ่านคำแนะนำจากป๋าๆผมเชื่อว่าน่าจะเป็นทางออกครับ
ความคิดผมนะก่อนขั้นแรกตามหาโค๊ตที่ขึ้นครับ ศูนย์ไหนไม่ให้ก็ไปศูนย์ใหม่ครับ
หรือลองคุยกับหัวหน้าหรือผู้จัดการดูครับคุณเมย์

ลองมาศูนย์ที่ถนนทหารเลยโตโยต้ามาประมาณสองร้อยเมตร. แจ้งกับน้องที่รับรถว่าไฟขึ้นเนื่องจากเอาไปซ่อมเครื่องมา. ถ้าถามว่าติดแก็สหรือเปล่าก็บอกว่าเคยติดแต่ตอนนี้ถอดระบบออกเพราะว่าซ่อมเครื่องแล้วไฟขึ้นเลยมาที่ศูนย์ให้ตรวจสอบให้.  แล้วสอบถามว่าปัญหามาจากอะไรการ.  มาจากระบบเครื่องหรือมาจากระบบไฟ.    เคยมีช่างบางคน(ขอย้ำว่าบางคนวางยาลูกค้าโดยใส่สายไฟไม่แน่นช่างที่ศูนย์หาทั้งวันจึงเจอ). บ้านผมอยู่ซอยตรงข้ามศูนย์ถนนทหารถ้าเข้ามาผมจะช่วยเข้าไปสอบถามหารายระเอียดให้ครับ. 
เสียค่าแรงสรวจสอบแล้วทราบสาเหตุเพื่อที่เราจะได้มีข้อมูลเอาไปพิจารณาในการซ่อม.   เท่าที่ถามช่างที่ศูนย์ถ้าเครื่องยนต์มีปัญหาน่าจะไม่น่าใช้งานได้จนถึงวันนี้นะครับน่าจะพังตั้งแต่วันแรกแล้ว ช่างบอกอาจเกิดจากระบบไฟฟ้าของเครื่องไม่รู้ว่าช่างที่อู่ใส่เรียบร้อยหรือเปล่า

ดีเลยครับป๋า ฝากป๋าสอบถาม โค๊ดที่ขึ้นด้วยนะครับ
ไม่งั้นงมกันนานเลยครับ
ให้เค้าจดใส่กระดาษให้เลยครับ
ว่าเป็น รหัสใหน...

ถ้ายังไม่ได้จริงๆเดี๋ยวผมหาทางเอาโค๊ดออกมาให้ครับ  สาธุ สาธุ

ช่างศูนย์ตอบแบบนี้ แย่เลยครับ.... เศร้าใจกับศูนย์มิตซู  cry1

จะลองไปศูนย์ที่บอกมานะคะ 

อบอุ่นดีจังเลย  เวบนี้  ชอบใจทุกคำตอบทุกคำแนะนำ   ดูแลกันต่อครับ  น้องเขาสบายใจขึ้นแน่ครับ  ช่วยกัน.... ยอดเยี่ยม ยอดเยี่ยม ยอดเยี่ยม ยอดเยี่ยม ยอดเยี่ยม

จบยังไงบ้างครับ  กลับมาเล่ากันฟังนิดนะครับ

เข้าศูนย์มาแล้วก็เหมือนเดิมคะ  ยังไม่หาย  ช่างศูนย์ก็ไม่บอกปัญหา  ทั้งที่เข้ารอบ 2  แล้ว  ถามทีไรก็ไม่มีปัญหาครับ

 ทนไม่ได้ ทนไม่ได้ ทนไม่ได้ ทนไม่ได้ ทนไม่ได้ ทนไม่ได้ ทนไม่ได้ ทนไม่ได้ ทนไม่ได้

 crying crying crying crying crying crying crying crying crying crying crying

ผมคิดว่าการที่ทำเครื่องมาใหม่น่าจะมีสาเหตุนะครับ ไม่ทราบว่าหากแก๊สไล่ระบบใหม่จะไหวไหมครับเพราะศูยน์คงปรับจูนคืนค่าเหมือนรถใหม่ตอนเข้าซ่อม แล้วระบบแก๊สมันรวนตามครับ ไม่งั้นจะไม่สบายใจเวลาใช้รถอะจริงอยู่ที่บอกว่าไม่เป็นไร ระบบไฟฟมันโชว์ว่าเครื่องไม่ปกติ
ผมก็ยังหวั่นๆกับตัวเองอยู่ไฟโชว์กับระบบไปจูนแก๊สมาใหม่หายแล้ว ภาวะนาอย่าเกิดอีก เอาใจช่วยคับหัวอกเดียวกัน electric shock

ร้านแก๊สไปเช็คมา 2 รอบแล้วคะ  เค้าแนะนำเข้าศูนย์เลย  เข้าศูนย์ก็ยังเหมือนเดิมคะ  คงต้องเปลี่ยนศูนย์แล้วละ

มีป๋าเราหลายท่านอยากให้ถาม 0 เรื่อง Code ที่ไฟ engine ขึ้น อยากให้ถาม 0  เพราะเขาสามารถ Scan ออกมาได้ง่าย  แต่ยังไงถ้ามีการไปที่ 0  ไหนอีกเน้นเลยนะครับ ช่วยถามให้ป๋าป๋าเราหน่อย จะได้คลำาไปต่อได้

แต่สำหรับผม  จากที่กล่าวเล่ามาทั้งหมด  ขอเดาเป็นนิยายเลยไม่รู้จะถูกไหม  แต่ขอเดาเรื่องเลยนะ
---- พอความร้อนขึนคราวที่ลืมปิดฝาหม้อน้ำ  ก็วิ่งไปจนความร้อนมันขึ้นจนสุดแล้วดับคาที่เลย ไฟ Engine ก็คงโชว์หราก่อนแล้ว ตามที่เล่า  แล้วมีการเติมน้ำเย็นลงไปตอนมันเย็นตัวจากภายนอก  ก็เติมน้ำเข้าไปเต็มปรี่   (อาการมันเลยหนักไปใหญ่)  พอเอารถเข้า 0 ก็มีการเปิดฝาสูบประเมินคการเสียหาย  เห็นว่าสูบไหม้หมดเลย   ประเมินออกมาค่าซ่อมก็คง 100000 +- ใน 0  เลยน่าจะ  เดานะ ช่างนั่นแหละแนะนำว่าทำข้างนอกดีกว่าถูกกว่า เด๋วส่งไปนอกรับจ๊อบกันเองรึเปล่า    พอไปที่อู่นอกก็เปลี่ยนเกือบหมด  และเดาแบบใกล้เคียงอีกว่า  ไม่มีการเปลี่ยนฝาสูบแน่แน่  คิดว่าเอาไปโรงกลึงแล้วปาดฝาสูบเอาน่า  ไม่ต้องซื้อใหม่  ทำให้ประหยัดกว่า 0 ตรงนี้ไปเยอะ  ก็เลยประเมินคิดเอาค้่าเสียหายไป 40000 ก่า  หลังจากประกอบเสร็จก็ติดเครื่องได้ดี แต่อาจผั๊บผับ มั่งก็คิดว่าเด๋วปรับแต่งก็จบ     เดาต่อไปปาดฝาแล้วมันโกร่งมาก เลยปาดลึกไปหน่อย  โดยปรกติดฝาสูบมี Mark ไว่อยู่แล้วว่าถ้ามีการปาดให้ยืดหยุ่นได้แค่ตุ่มนี้  แต่อาจเลยลึกไปเยอะ  จริงแล้วต้องเปลี่ยนใหม่หรือเชียงกง เลย   (ลองดูใน Google ดู  ว่าถ้าปาดฝาสูบเกิน Max จะเกิด Side Effect กับ องศาการจุดระเบิดอย่างไรได้ เพราะกลไกการขับของราว แคมชาร์ป มันน่าจะทำให้ถูกเพี้ยนไปโดยการหย่อนของสายพาน หรือโฃ่ไปมากเกินอนุโลม )  เครื่องมันก็เดินได้แต่เผาไหม้ไม่น่าสมบุรณ์หมดเกลี้ยง  อย่างถาวร  ไฟ Engine เลยไม่ยอมดับ ทุกสถานะการณ์

       แล้วทำไมช่างที่ 0 พยายามตอบว่า Ok มันใช้ได้   ขับไปแบบนั้นแหละไม่มีปัญหา  (ตอบเข้าไปได้......)  เดาอีกก็ช่างในกลุ่มนั้นนั่นแหละที่ทำ Overhaul ให้นอกอู่  แล้วตอนนี้ได้บทเรียนแล้ว  ว่าต้องเปลี่ยนฝาสูบด้วย  แต่มันหลายหมื่นอะสิ  ทำไงดี ก็ต้องบอกว่าขับไปเถอะ  ปรกติอยากให้ลูกค้าคนนี้หายไปที่อื่นเลยด้วยซ้ำ   แล้วก็ใส่ข้อหาเงียบเงียบว่า  ไม่ยอมซ่อม 0 พวกเราไม่ต้องรับผิดชอบ  เพราะบอกแล้วให้ซ่อม 0 แสนกว่า  ทำข้างนอกมาเร่าไม่ต้องรับผิดชอบ  แต่เขาลืมไปหรือเปล่าว่า  ก็ต้องซ่อมให้แต่คิดตังค์ได้  แต่ถ้าซ่อมก็ต้องมีการเปลี่ยนฝา สูบเราก็ต้องโดนเจ้ด่าแน่  เอาไงดีโบ๊ยออกไปก่อนปัดสวะ   เราก็เลยต้องค้างอยู่อย่างนี้  ถ้าให้เดาอีกตอนนี้เดาว่าเกจ์ความร้อนของน้องเค้าคงสูงกว่าครึ่งปรกติมาอีกนิดอยู่ตลอดเวลาแน่นอน  ซึ่งไม่ได้ทำให้พังแต่บอกอาการป่วยลึก
      ถ้าน้องเขาไปเอาคำตอบเรื่อง Code มาได้  เดาอีกว่า Code มันพูดถึงปัญหาการจุดระเบิด แน่นอน  แต่ก็ควรเอาคำตอบมาให้ได้นะครับ  ป๋าหลายท่านอาจจะได้ข้อมูลวินิจฉัยเพิ่ม   เดาบทหนังต่อไปนะครับ   น้องได้รับคำปรึกษาจากพวกเราคนใดคนหนึ่งให้ไป 0 ใหม่  แล้วพอเข้าไป  ถ้าน้องยังไม่เอาชุดระบบแก็สออกจากห้องเครื่อง    ระบบแก็สจะเป็นจำเลยแน่นอน  ทั้งทั้งที่บอกแล้วว่้าตัดระบบไฟเลี้ยงทั้งหมด พร้อมไม่มีแก็สในถังแล้ว  ก็ไม่ยอมฟังในครั้งแรก   แต่พอได้สติก็รับฟัง  พอฟังก็ไล่ปัญหาเอา Code Scnner  มาเสียบดู เอมันเผาไหม้ไม่สมบุรณ์ก็หาไป  เลยนึกได้ถามน้องเขาว่า  ตอนความร้อนขึ้น overhaul ใหม่มา  ชางเปลี่ยนอะไรให้บ้าง  เปลี่ยนฝาสูบด้วยไหม  ... น้องเราคงตอบไม่ได้  ก็หาต่อ.......ถ้าน้องยอมไปหาร้านแก็สแล้วขอฝากระบบในห้องเครื่องของระบบแก็สไว้ก่อน  ร้านก็บอกว่าตัดระบบไฟทิ้งแล้วมันทำงานไม่ได้ไม่เข้าใจหรือเจ้าคนแนะนำมันเพี้ยนเปล่า   ตอบลอยอากาศเลยละกัน .... ไม่ได้เพี้ยนแต่อยากให้ 0 เขาเลิกมีแพะนอนรอรับบาปอยู่ในห้องเครื่องครับผม....  เขาจะได้มีสมาธิไปที่เครื่องยนต์ปรกติต่อไปแล้วหาข้อผิดพลาดต่อไป
     
    อีกอย่างถ้าไฟ Engine ไม่ดับ  ไม่ควรติดระบบแก็สเข้าไปอีกจนกว่าจะแก้ไขสำเร็จ  หรือถ้าไม่สำเร็จ ก็ใช้น้ำมันต่อไป ซึ่งไมใช่จุดหลักที่ซื้อรถเบนซิลมาใช้    แต่ถ้าติดก็เละเทะไปใหญ่แน่  ระบบแก็สถ้าจะ Report อะไรไม่ได้อีกเลยเพราะ ไฟ Engine มันไม่เคยดับให้ Report อะไรได้อีกเลย  ว่ามันบางหรือหนาจนสุดโต่งไปแล้วแล้วถ้าความร้อนหรืออากรอื่นของรถไม่ว่าเกียร์หรืออีกหลายสิบรายการ  ไม่สามารถบอกได้เลยว่าผมแย่แล้วเข้า0 หน่อย  ก็พีังกันไปข้างเลย   ไม่รู้ว่าช่าง 0 แรกเขาตอบมาได้ไงว่า  ขับต่อโลด....


คำแนะนำขั้นต่อไปครับ

----  เอาระบบแก็สออกจากห้องเครื่องฝากที่ร้านไว้  แล้วอทิบายว่า  ไฟดับเมื่อไรมาติดและยินดีให้คิดค่าใช้จ่ายได้  ซึ่งไม่มากมายแน่นอน  ถ้าร้านเห็นใจเราไม่คิดเงินก็เป็นไปได้แน่  บอกเขาด้วยว่าไปที่ไหนก็บอกว่าตัดไปแล้ว  แต่เขามักโยนให้หนูกลับมาหาร้านแก็สทุกที
----  ไป 0 ใหม่ตามที่มีป๋าของพวกเราแนะนำหรือพอช่วยคุยได้   0 คงเริ่มค้นหาให้และน่าจะได้คำตอบดีกว่าที่ได้รับแน่  ถ้าเขาไม่เห็นหัวฉีดแก็สคาอยู่ครับ
----  ถ้าบังเอิญเขาดูจนถ้วนถี่แล้ว  อยากขอ Overhaul ย้อนกลับใหม่หมดแต่จะแจ้งเราว่าอาจมีรายการเปลี่ยนตัวไหนก็จะแจ้งเราก่อน  ก็ ok กับเขาครับ  แต่ถ้าเขาบอกหลังจาก Tear off มาแล้วว่า  พี่ครับขอเปลี่ยนฝาสูบครับ มันถูกปาดมาลึกมาก  อันนี้ก็กลับมาคุยกันครับ
 
     ป๋าทุกท่านคงเข้าใจผมนะครับ  ระบบแก็สน้องเขาไม่มีการใช้งานมาถึงวันนี้ก็เป็นอาทิตย์แล้ว  ปล่อยระบบแก็สให้พ้นผิดกันก่อนสักพักนะครับ   แล้วที่ผมอยากเอาออกก่อน  ผมเข้าใจแค่ตัดระบบก็ไม่ทำงานแล้ว  แต่ช่างที่ 0  จะเข้าใจเหมือนผมไหมว่าตัดประเด็นมันทิ่้งไป  เลยต้องอยากให้เขาไม่ต้องเห้นไปเลย  เพราะจะได้ เข้มข้นกับเครื่องยนต์ที่ผิดปรกติอย่างเดพียวเลย   ไม่งั้นย้ายไปอีก 3 ศูนย์  เขาก็มีแพะให้โยนตลอด   น้องเราเลยไม่ได้ซ่อมสะที  ถ้าไม่ทำก็ไม่ควรติดแก็สด้วย  เลยปล่อยไว้ไม่ได้ครับ

หมายเหตุ.....  ยอมโดนด่าว่า  เพี้ยน ถ้าไม่เข้าใจเรื่องถอดระบบแก็สครับ  แต่คงเป็นการแนะนำสุดท้ายแล้วครับ    สู้ต่อครับมองไม่เห็นทางออกอื่นนอกจาก  จบเรื่องไฟ Engine ให้ได้ครับ หลังจากนั้นคงขับอย่างมีความสุขได้ต่อครับ  เห็นใจมากครับ  ...

เอาใจช่วยฮะ และคงต้องเสียเวลาเปลี่ยน0ดีกว่าครับ smile..

ขออนุญาติ

มารอตามดู  หลับ..

น้องเขาเอาเข้ามาเช็คที่อุดรแล้วครับ สรุปก็คือแคตตันช่างแจ้งว่าสาเหตุเกิดจากคราบเขม่าที่เกิดจากลูกสูบไหม้เข้าไปตันที่แคตตัวแรก.  
ส่วนเครื่องยนต์ที่น้องเขาซ่อมมาไม่มีปัญหา. ส่วนราคาแคตของใหม่เบิกศูนย์35,990บาทได้ทั้งชุดตั้งแต่คอท่อไอเสียจนถึงหม้อพักไม่มีแยกขาย
ช่างแนะนำให้ชื้อแคตสำหรับรถติดแก็สจะถูกกว่ามากร้านติดตั้งแก็สน่าจะมีขาย.   ใครมีข้อแนะนำน้องเขาบ้างครับผมช่วยได้เท่านี้.  หรือรู้แหล่งขายแคตสำหรับรถติดแก็สบ้าง

ขออนุญาติ

แคตตัน ก็ทะลวงมันออกไปเลยไม่ได้รึคับ  pleasantsuprise

รถเบนซินมันล้างหรือทะลวงแบบดีเซลไม่ได้ครับต้องเปลี่ยนอย่างเดียวช่างบอกวัสดุข้างในไม่เหมือนกัน

เอาออกไปเลย ไม่ทะลวง 
ถ้ามี sensor ก็แปลงสัญญาณหลอกมันไปเลย

ทำได้ไหมนี่ สำหรับรถรุ่นใหม่ๆ

ถ้าเปลี่ยนแคตแล้วหาย  ก็ดีใจไปอีก Step แล้วครับป๋า  ส่วนเรื่องทะลวง  หรือดูแคตมือสองยังพอทำ ใจเย็นค่อยค่อยหาก็ได้ครับ   ขอบกลุ่มเรามากเลยครับโดยเฉพาะป๋าที่ไปช่วยดูน้องเขา   ซึ้งน้ำใจสมาชิกเรามากครับ   ใจเย็นเด๋วมีป๋ามาแนะนำต่อครับ  แต่ป๋าป๋าครับ ลองช่างน้ำหนักดูไหม  ถ้าทะลวงแคตไปเลยไหนไหนก็ต้องทิ้งอยู่แล้วแคตตัวนี้ก็แค่จ่ายยร้านท่อไม่เกิน 500-1000 แล้วลองวิ่งดูถ้าไฟดับหรือป๋าท่านอื่นแนะนำเรื่องการจัดการ Ox Sensor ได้ ก็ลองกันได้นะผมว่า   เพราะถ้าไม่ work ยังไงค่อยเปลี่ยนอยู่ดี  การลองทะลวงมันเสียตังค์น้อยมาก  ถ้ามันพอได้ก็ขับไปก่อน  เด๋วลงในกระทู้เราใครอยากถอดแคตขายทิ้ง  เรารับซื้อเลย  ป๋าป๋าว่าดีไหม   ไม่มีความรู้เรื่องการทะลวงแคตครับ  แต่รู้ว่าร้านชอบได้พันนึงค่าผงแคต  ร้านก็ได้+ค่าแรงอีก  แต่เอาเหอะ เสียอีกไม่เกินพัน  แคตที่ตันก็ไม่ได้ดีกว่าท่อโปร่ง  ท่อโปร่งก็จะดีได้อีกถ้ามีแคตมาเปลี่ยน  แต่ถ้ารอได้อย่าเพิ่งเปลี่ยน 0  ดีกว่ามังครับ


   ถ้าเหตุเป็นเพราะแบบนี้   ดีใจโล่งอกกัน  เพราะแคต search ซื้อมือสองที่ตัดทิ้งยังมีโอกาศแค่ไม่กี่พันด้วยซ้า  ถ้าออกมาดีก็กลับไปติดแก็สใช้งานได้อีกรอบ   ขอไอเดียป๋าป๋า  กันหน่อย  ทะลวงก่อน  ไฟจะหายไหม  ถ้าหายได้ก็แค่ ไม่เกินพันที่ร้านท่อ  แล้วใจเย็นค่อยหาซื้อในเวบทั่วไปมือสองดีไหมครับ
น่าจะมีคนอยากถอดนะผมว่า  หรือป๋าป๋าว่าไงกันดี   น้องเมย์ใจเย็นได้ครับถ้าไฟมันขึ้นจากสาเหตุแคตตัน  แต่รอให้ไฟ Engine ดับก่อนนะแล้วค่อยไปประกอบชุดแก็สให้สมบูรณ์   
   
    ขอบคุณทุกท่่านจากใจ  ชอบบรรยากาศแบบนี้จัง  รักเวบนี้แล้วอะ   :D :D :D :D :D :D

ขออนุญาติ


แต่พี่น้องร่วมสายเลือดกับปา 2.4 เขาก็ทะลวงมาแล้วนะคับ
ไฟเอนจิ้นก็ไม่ขึ้น แถมเหมือนจะวิ่งดีสะอีก  grin

ขอบคุณพี่ๆทุกคนมากนะคะ  ที่ให้ความช่วยเหลือและคำแนะนำมาตลอด

 ยอดเยี่ยม ยอดเยี่ยม ยอดเยี่ยม ยอดเยี่ยม ยอดเยี่ยม ยอดเยี่ยม ยอดเยี่ยม

>>>เอาใจช่วยขอให้หายเร็ว ๆ นะครับ smile.. yeh