Pajero Sport-Thailand ปาเจโร่สปอร์ตไทยแลนด์

ผ่อนคันเร่งช่วงเข้าโค้งหรือลงเนินทำไมรอบดีดขึ้นคับ ผิดปกติหรือป่าวคับ

ลองสังเกตุว่าแอรทำงานป่าว

แอร์ทำงานปกติคับ

เกียร์เปลี่ยนครับ เวลาขับลงเนินจะเปลี่ยนเกียร์เป็นเกียร์ต่ำเพื่อช่วยเบรคครับ

ecu คำนวน เอ็นจิน เบรกให้ครับ จะลงมาเกียร์ต่ำให้

ถอนคันเร่งทางโค้งต้้องระมัดระวังให้ดีนะครับ อาจแหกโค้งเอาง่ายๆ
เก็บโค้งดีๆ ใช้ความเร็วคงที่ช่วย หรือ ถอนคันเร่งก่อนถึงโค้งจะดีกว่า

AutoหรือManual เป็นเหมือนกันเกิดจากแรงฉุดของชุดส่งกำลังหรือเกิดจากเอ็นจิ่นเบรคเพื่อชะลอความเร็วคับ

ป๋า ไม่ต้องเข้าโค้งหรอก วิ่งตรงๆ แค่ผ่อนนิดเดียวรอบดีดขึ้นละ eie

เห็นด้วยกับป๋าคับ บางจังหวะเราอยากปล่อยไหลแค่ยกคันเร่งตื้อเลย ผมรู้สึกว่าตัว 3.2 GT มันไม่ดีดเยอะอย่างนี้นะ แต่ 2.5 GT ดีดมากคับ สงสัยม้าเยอะกว่าป่าว ดีดจัง  แต่ว่าปกติใช่มั้ยคับป๋าป๋า
จะได้เข้าใจ Character ของรถรุ่นนี้

ผมว่าปกติฮะป๋า รอบดีดตัวพร้อมทะยานต่อ(รถมันแรง) ฮิ ฮิ eie

ตามนั้นคับป๋า แต่ช่วงจะทะยานต่อ รอรอบลงหน่อยก็ดีนะคับ อิอิ
ไอ้ช่วงถนนแห้งคงไม่เท่าไหร่ แต่ถนนเปียกเอาเรื่องนะผมว่า เข้าใจคนเข้าใจรถ หมดปัญหาคับ555

แค่ถอนคันเร่งไม่มีเชนเกียร์แน่ครับป๋า ยกเว้นป๋าบางท่านที่ติดการขับแบบแตะเบรคบ่อย ผมเคยขับรถตามท่านที่แตะเบรคสลับกับเหยี่ยบคันเร่ง พฤติกรรมนี้ถ้าขับปาผู้โดยสารท่าจะเมารถกันทั้งคันแน่ๆ ครับ

ผมก็เกือบได้เรื่องจากรถมันแรง เร่งแซงแต่ถนนเปียกน้ำที่เขาเล่นสงกรานต์ผมก็ไม่ทันคิดใช้ขับ4 ปกติจะใช้ตอนถนนเปียกฝนตกลืมนึกถึงน้ำสงกรานต์ เล่นเอาซะท้ายปัดดีว่าคุมรถอยู่ไม่งั้นหมุนไปชนรถที่ถูกแซงแน่ รถมันแรงต้องได้ระวังจริงๆ eie

เพิ่งกลับมาจากเหนือครับ 2.5 GT....สังเกตได้ว่าตอนขับลงเขา หากถอนคันเร่งรถก็ไหลเป็นปกติ แต่ถ้าแตะเบรคนิดหนึ่ง เกียร์จะเปลี่ยน(ลดลง)เป็นเอ็นจิ้นเบรค ใช้เทคนิคนี้หากต้องการเอ็นจิ้นเบรคโดยไม่ใช้แมนนวลก็แตะเบรคก่อนเข้าโค้งเกียร์จะลดลงเหมาะสมกับความเร็วเข้าโค้งด้วยความมั่นใจ

จะใช้เค้าให้เหมือนมือเหมือนเท้า ต้องพยายามเข้าใจเค้าให้มากที่สุด 55555 smile..

ป๋า ของผมไม่ต้องแตะเบรคเลยอะ ผ่อนนิดๆ มันดีดหน่อยๆ(ประมาณ500รอบ) smile..
ปล.ไม่รู้ว่า ดีเซลกับเบนซิล เหมือนกันหรือเปล่าน่ะป๋า eie

ของผม 2.5 ดีเซลครับป๋า ของป๋าเครื่องตัวไหนนะครับ รอบขยับขึ้น 500 นี่เยอะเหมือนกันนะครับ
ถ้ามีเกียร์ +/- sportronic ป๋าลองกดคันเร่งค้างไว้ แล้วโยกไป semi manual เพื่อดูเลขเกียร์ แล้วผลักกลับ จากนั้นผ่อนคันเร่งแล้วโยกเกียร์ไปดูเลขเกียร์ปัจจุบันอีกทีได้ไหมครับ ว่ามันเชนเกียร์ให้เราไหม?

ไม่เชนอะป๋า ของผมตัว V6 ฮะ บอกผิดไปป๋า ประมาณ 250 (ขีดหนึ่งอะ)
เคยลองจับดูอาการ เหมือนจังหวะของแต่ละเกียร์ จะมีสองสเตปอะ eie
ปล.+/- ลองแล้วใช้ลากเกียร์ยาวๆเลยป๋า smile..

ถูกครับๆๆ

ยืนยันอีกเสียงครับ ยิ่งตอนลงเขาชัดเจนเลย ไม่ต้องใช้แมนวลเลย ของปาผมว่ายังเปลี่ยนช้านะครับบางรุ่นแค่เบรคจะจอดไฟแดงเกียร์ก็เปลี่ยนลงให้เรื่อยๆแล้ว

อย่าว่าแต่คนนั่งในรถเลยครับ ผมขับตามยังปวดประสาทเลย ไฟเบรคพรึ่บๆพรั่บๆ ต้องชิ่งหนี