Pajero Sport-Thailand ปาเจโร่สปอร์ตไทยแลนด์

เพราะเช้นจ์ใหม่ล่าสุด(เช้นจ์ที่3)ขับ4WD-GTตัวท๊อป ต่างจากขับ4WD-GTตัวท๊อปตัวที่แล้ว(เช้นจ์2)
มีดังนี้
1.ราคาปรับขึ้น15,000บาท
2.แอร์หลังเปลี่ยนย้ายขึ้นเป็นแอร์ราว
3.วงแหวนโครเมี่ยมแต่งตรงเรือนไมล์
4.มีคิ้วกันกระแทกน่าจะหมือนแบบไทร์ตันพลัสตัวสีขาว
แคมเปญตัวใหม่น้อยลง-ดอกเบี้ยอาจจะเพิ่มไม่ได้พิเศษ
 ***แต่ถ้าผมเล่นตัวขับ4WD-GTตัวท๊อปตัวที่แล้ว(เช้นจ์2)
ส่วนลดพิเศษ45,000บาท
ของแถมฟลูแคมเปญ ผมถามตัวเช้นที่2ที่แล้วให้เยอะครับเซลส์บอกให้เหมือนเดิม
ดอกเบี้ยเลทพิเศษเหมือนเดิม  ซึ่งผมดูแล้วเช้นจ์2ก็มีมาให้ครบแล้ว หลักๆต่างจากตัวเดิมที่สำคัญคือแอร์ราว ส่วนวงแหวนตรงเรือนไมล์กะคิ้วกันกระแทก ผมว่าไม่เท่าไหร่
 อันนี้เซลส์บอกคร่าวๆนะครับถ้าเล่นตัวเก่าจะมีพิเศษมากกว่า  แต่รอสิ้นเดือนจะรู้ผลแน่นอน ว่าซื้อตัวเก่าเช้นจ์2-ใหม่เช้นจ์3ต่างกันมากยังไง
พี่ๆเพื่อนๆทั้งหลายมีความคิดเห็นอย่างไรคราบ
 

ผมว่าคุ้มครับ นอกจากแอร์ราว  คิ้วกันกระแทกอย่างอืนตัวขับ4 มีหมดแล้ว

ถ้านั่งครบทุกแถวบ่อยก็เอาแอร์ราวดีกว่า
แต่ถ้านั่งแค่แถว 1 -2 เอารุ่นเก่าได้ส่วนลดเยอะดีครับ แอร์น้องปาฯ เย็นมากครับ
 >:D

แอร์เดิมๆ ใช่ว่าจะไม่เย็นนะครับ...

ถ้าต่างแค่ที่บอกมาตัวเดิมคุ้มกว่า อยากให้เหมือนตัวใหม่ซื้อติดเพิ่มเองน่าจะถูกก่า

แต่ถ้าแอร์ราวคือมีทั้งแถว2และแถว3ก็น่าคิด 8)

แอร์ราวนี้ก็ยังมีปัญหาให้เห็นกัน   ในฟอร์จูน2011 ของน้องผมมีแอร์ราวมาบนหลังคา   แต่เวลาขับรถตากแดดแล้วเปิดแอร์เย็นจัดๆ  มันดันมีไอน้ำและหยดน้ำเกาะที่ท่อบนหลังคา  มารู้ตอนเห็นฝ้าเป็นดวงๆ   เลยถอดหน้ากาก  ไฟฉายส่องดู   เห็นเลยเป็นละอองเลยรอบท่อ   เข้าศูนย์บอกปกติมีบ้างแต่ไม่เป็นปัญหาอะไร   งง ไหม

ว่าจะให้รื้อออกมาแล้ว  ห่อและหุ้มอะไรป้องกันกันให้ดีกว่านี้หน่อย

ลืมคิดถึงปัญหานี้ไปเลยเพราะของเราก็มีไอเย็นที่ตัวถังรถด้านนอกเหมือนกัน

สงสัยแอร์แถว2ต้องทำเป็นแบบในรถเก๋งมั่งถึงจะดี แล้วแถว3ก็เปนแบบด้านข้างเหมือนเดิม

ถ้าแอร์เป่าตรงหัวเข่าในตอนสองเห็นด้วยครับ   ที่ต่อมาหลังที่ท้าวแขนหรือใต้เบาะหน้า   ดีกว่าเยอะ

จริงๆ แล้ว แอร์แบบเดิมนี่แหล่ะ... แต่ถ้ากลัวไม่เย็น ก็จัดโปรโมชั่น แถมพัด เอาก็ได้...  ;)   ;)   ;)

โอ้ รุ่นใหม่ มี ลาวด้วย (ราว) อิอิ