Pajero Sport-Thailand ปาเจโร่สปอร์ตไทยแลนด์

ผมรับรถมาแล้วให้คุรแม่เอาไปใช้ขี่ไปกลับที่ทำงาน..ใช้ได้ประมาณ15 วันกลังจากรับรถ ก็เอาน้องปาไปเที่ยวที่ดอย อินทนนท์ จ.เชียงใหม่ คือผมอยู่เชียงรายครับ ตอนขับไปเชียงใหม่รถก็ใช้ความเร็วได้ไม่เกิน 120 งะครับ..ตรงทางดอยสะเก็ด.เข้าเชียงใหม่.ทางตรงยาว..ผมก็ลองเยียบดู..เยียบยังไงมันก็ไม่เกิน 120 กม/ชม...งะครับ แต่ก็ไม่ได้เอ๊ะใจ...พออีกวัน..เอารถขึ้นดอยอินทนนท์...รถก็ขึ้นแบบมะค่อยมีแรงครับ..จน..จะถึงยอดอีกประมาณ3-4 กม. รถก็วิ่งไม่ไหวต้องใช้ เกียร์ 1 อย่างเดียว เลยครับพอเปลี่ยนเกียร์ 2 รอบก็ตกไม่มีแรงขึ้นครับ...เลยค่อยๆ..ขึ้นไปจนถึงยอด...แล้วก็พักรถหวังว่าจะดีขึ้นครับ..แต่ขาลงก็เหมือนเดิมรถก็ไม่มีกำลังรอบตำ่เวลาขับเกียร์ D ขึ้นเขาไม่ได้เลยครับรอบตกหมดแรงเลยใช้ เกียร์ +/- เอา 1/2/3 ประมาณนั้นครับ...เลยค่อยๆขับกลับมา...แวะพักบ้างกลางทางประมาณใจไม่ค่อยดี..> <..พอขับมาประมาณ ดอยนางแก้ว ไฟเครื่องก็โชว์งะครับ ...ช่วงนั้นผมต้องใช้เกียร์ 1/2/3 ตลอด ใช้ D ก็หมดกำลังไปไม่ไหวครับ..โทร..เข้าศุนย์เค้าก็แนะนำให้เข้ามาเช็ค..ทันที่..แต่บังเอญมันจะใกล้ 5 โมงแล้ว..ผมเลยเอาไปเข้าศูนย์ ในเมืองอีกวันหนึ่งครับ....

พอเข้าศูนย์..ช่างก็..ช่วยดูและคิดว่ากล่องควบคุมน่าจะมีปัญหาครับ..เลยลองแก้ให้..แต่พอไปลองขับก็ดีขึ่นมานิดหน่อยครับ..เอาไปลอง..ขึ้นเนินแถวใน
ม.แม่ฟ้าหลวง ยังอืดเลยครับ..แต่ทางราบพอจะวิ่งได้...เค้าเลยบอกว่าสงสัยต้องรอช่างเทคนิคมาแก้ให้..ครับ...เลยมาสอบถามใครเคยเจอปัญหาเหมือผมบ้างครับ....วันนี้เค้าบอกว่าต้องรออาทิตย์หน้า...กำลังเดินเรื่องตามขั้นตอนอยู่..เพราะปัญหานี้ไม่ค่อยเจอ..เหมือนเคยเจอประมาณ 2-3 คันนะครับเห็น ผจก.ศูนย์เค้าบอกมา..เผื่อใครเคยเป็นแล้วแก้ได้ผมจะได้สบายใจงะครับ...T T.. :'( ...

มารอฟังค๊าบบ

อ่านแล้วเครียดด้วยครับ เพราะเป็นรถรุ่นเดียวกันแต่ยังไม่เคยขับขึ้นดอย จะออกอาการแบบนี้ไหมหนอ เห้อ!!!!  crying

ทางตรงไม่ถึง 120 ก็แย่แล้วครับ แก้ด่วนๆ ^-^ ^-^

ตอนนี้..ผจก.ศูนย์กำลังติดต่อ..ช่างจากศูนย์กรุงเทพมาให้ครับ..ประมาณ..อาทิตย์หน้า..ผมก็ต้องรอลุ้นว่าจะแก้อาการได้หรือป่าวคับ..T T

ได้เรื่องยังไงมาเล่าต่อนะครับ...ผมก็อยู่ไม่ใกล้ไม่ไกล...อยู่แถวๆนี้แหละ   :)

เป็นกำลังใจให้ครับ

ของผม 2.5VG 2011 เคยเป็นสาเหตุมาจากสายพานแอร์ ไห้ช่างศูนย์ตั้งไห้ใหม่แตะๆเป็นมาครับ ลองเช็กดูเพื่อเป็นแนวทางครับ

 >:( >:( >:( >:(

มาร่วมแชร์ครับ
ครั้งแรกที่ผมเป็น อันนี้ลองดูก่อนนะครับ ว่าใต้คันเร่ง ตัวแป้นกลมๆ หรือตัวพรม หรืออื่นๆ ฯลฯ หนุนคันเร่งอยู่หรือเปล่าครับ อันนี้ผมเคยเจอกับตัวเอง
โดยผมไม่ได้สังเกต ตอนไปล้างอัดฉีด เด็กได้รื้อพรมออกมาทำความสะอาด ตัวแป้นกลมๆ ที่ลองตรงคันเร่ง มันคลายนูนขึ้นมาบวกกับพรมกระดุม
ก็หนาอยู่นิดนึง ทำให้เหยียบคันเร่งลงได้ไม่สุด

ครั้งที่สอง ช่วงเดือนที่สี่ รอบตกโดยไม่ทราบสาเหตุ (แต่ไม่เยอะเหมือนป๋า) วิ่งอืดๆๆ ควันดำ ประกอบกับใช้ Max 20 ก็เลยเข้าศูนย์ reset system ใหม่
โดยใช้ software pajero ของศูนย์ ตั้งค่าใหม่อีกรอบ ผลออกมา รถกับมาเหมือนเดิม ไม่อืด รอบไม่ตก.. ควันไม่ดำ

ปัจจุบันเมื่อถึงการเช๊คระยะ ก็จะให้ช่าง reset system ให้ใหม่ (ครั้งเว้นครั้งครับ)

 >:( >:( >:( >:(

ผมจัดการตามที่คุณ PjOe_RayOng..บอกแล้วครับ..มันสมเหตุสมผลกับก่อที่วันผมจะไป..เชียงใหม่พอดีครับ..ผมไปติดรอกระดุมมาพอดี..เลยไปดูและเป็นอย่างที่..พี่เค้าบอกเลยครับ..แผ่นกระดุมมันรองแป้นคันเร่งจิงๆ..ครับ..ทำให้เยียบไม่สุดครับ..และผมรีบออกไปลองรถทันที่เมื่อกี้เลยครับ..ผลที่ได้..อัตราเร่งกลับมาดีเหมือนเดิมครับ..เหลือแต่พรุ่งนี้..จะลองขับขึ้นเขา..ซักรอบ...ครับได้ผลยังไงผมจะรีบมารายงานเลยครับ(ปล.สงสัยจะเป็นเพราะแผ่นรองกระดุมแน่ๆ..เลยครับ)..สบายใจขึ้นมามากมายยเลยครับ..ขอบคุณมากครับ..

            เคยมีอาการเหมือนกันครับ  ของผม 2.5 vg 2011   ขึ้ดอยอินทนนท์ 2 ครั้ง  4 คน พ่อแม่ลูก อากาศหนาวเย็น แต่ผมเหงื่อท่วมเลย  ใช้เกียร์ 1  

ยังไม่ไหวแต่ก็ไม่ถึงกับหยุด (ลุ้นเหนื่อยเลยแหละครับ)  ทั้งสองครั้งตรงเนินก่อนถึงเจดีย์  นภเมทนีดล นภพลภูมิสิริ ครับ   ผมก็คิดว่ามันน่าจะไม่ปกติ

 เพราะมีน้องปาคันอื่นขึ้นแบบสบายมาก   ผมจอดแล้วเดินไปเที่ยวเจดีย์ ถ่ายรูป   ซักชั่วโมงเห็นจะได้  ไปต่อจนถึงยอดดอยครับ  แต่ใช้เกียร์ 1  เกือบ

ตลอด   แต่วิ่งทางเรียบก็ปกติดี  เคยเข้าศูนย์เช็คแล้ว ช่างบอกทุกอย่างปกติ  (เกียร์,เครื่อง)

             พอครบ  40,000  โล  เข้าเช็คตามระยะก่อนปีใหม่ เปลี่ยนของเหลวทุกอย่าง ล้างแอร์ ทำทุกอย่างที่ช่างแนะนำ  แล้วช่วงปีใหม่ผมก็พาน้องปา

ไปน่าน  ออกเชียงราย  ขึ้นดอยแม่สลอง  ฝาง เชียงใหม่ เที่ยวนี้รู้สึกน้องปามีแรงเพิ่มขึ้นอย่างที่รู้สึกได้  ใช้ D   ตลอดก็ OK เลย  คนละความรู้สึกกับก่อน

หน้านี้เลย     เคยอ่านกระทู้เก่า ๆ  มีป๋าบางท่านบอกว่า เข้าสู่ภาวะ safe mode   บางท่านก็แนะนำให้ไปเลินนิ่งเกียร์ (ผมก็ไม่รู้มันคืออะไร)

จนถึงขณะนี้ ผมก็ยังไม่รู้เลยว่ามันเกิดจากสาเหตุอะไร  แต่ตอนนี้มั่นใจมากขึ้นครับ    

ป๋า Losttime  พรุ่งนี้ทดสอบแล้วกรุณาช่วย Update ให้ฟังด้วยครับ

 ตัวแป้นกลมๆ หรือตัวพรม หรืออื่นๆ ฯลฯ หนุนคันเร่ง อาการนี้หลายคนเจอกันบ่อยมาก ครับ

ท่อยาง map sensor หลุดป่าวคับ...

วันนี้..ไปลอง..ขึ้นดอยใกล้....สามารถขึ้นได้ปกติ..แล้วครับ....เลยแวะไปบอก..ศูนย์ว่า..การใช้งานน่าจะเป็นปกติแล้วครับ..แต่ศูนย์ก็บอกว่าให้หาโอกาศเอารถเข้ามาเช็ค....อีกซักรอบเพื่อความแน่นอนครับ..... smile..

ขึ้นเขา ขึ้นดอย ปาเราสบายมากครับ ผมใช้ขึ้นดอยแม่สลอง ดอยเทอดไทย ไปสุดที่ดอยหัวแม่คำ จ.เชียงราย ทุกอาทิตย์ ขอบอกว่าปาเราสบายมากเลย เหยียบเป็นพุ่งๆ เมื่อก่อนใช้วีโก้ ก็ไม่ต่างกันมากครับ(เรื่องกำลังของรถนะครับ) เหอะ

ยินดีด้วยครับป๋า ที่แก้ปัญหาได้
เส้นผมบังภูเขาแท้ ๆ หุหุ
เวปเรานี้เผลอ ๆ มีประโยชน์ก่ว่าศูนย์บางศูนย์อีกมั้งเนี้ย  good

like like like

เป็นอีกจุดที่ต้องระวัง...ของผมเอาไปลองขึ้นเขาคอหงส์ที่หาดใหญ่มาครับ ที่แรกก็หวั่นๆ เพราะได้ยินปัญหาจากหลายๆท่าน...แต่ก็สอบผ่านครับ พุ่งทุกครั้งที่เหยียบ good

ขอบคุณทุกท่าน...ม๊ากกกๆๆ..เลยคราบบบ.....ตอนนี้ขี่แบบสบายใจไทยแลนด์...เลยครับ :D

ของผมจะเป็นไรมั้ยนะ  พึ่งรับรถเมื่อวันเสาร์ที่ผ่านมา  ศูนย์นางแลนั่นแหละ  รอพ้นรันอินก็เถอะ  จะเหยียบให้มิดเลย  O0

 cryingของผมpa2013เวลาออกตัว หรือ รถเบรค แล้วกดคันเร่งมีความรัึู้ัึูสัึกว่าอืดมากผิดปกติมั้ย ครับ

 :D :D :D :D
 good good good good

ผมเคยเป็นคับเหยียบมันจนคันเร่งจะทะลุไปห้องเครื่องแล้วคับ เชนเกียร์ก็ไม่หาย เปิดห้องเครื่องมาดูก็ไม่มีอะไรผิดปกติ เช็คคอมก็ไม่มีอะไรเสีย

ปัญหาผมเกิดจาก  ถาดรองผ้ายางมันไปยันไว้กับคันเร่งนะคับ พอดึงออกมาเหยียบกันยาวๆคับ ลองดูคับเส้นผมบังภูเขา