หัวข้อ: โช้คEMU SPORTกับโช้ค WEST COASTอันไหนดีกว่ากัน และเหมาะกับPAJERO SPORT
เริ่มหัวข้อโดย: micha ที่ มกราคม 25, 2013, 02:44:28 pm
ช่วงล่างของPAJERO ควรต้องเปลี่ยน เพื่อความปลอดภัย ผมได้อ่านข้อมูลเกี่ยวกับช่วงล่างมามากมาย แต่ก็ยังไม่สามารถตัดสินได้ เพราะบางท่านก็บอกEMUวิ่งช้าแข็ง ผ่านรอยต่อถนนสะเทือนมาก ต้องวิ่งเร็วถึงจะดี ส่วนWEST COASTก็บอกนุ่มเกิดไป เกิดอาการยวบ แทบเหมือนของเดิม ผมจึงอยากสอบถามผู้เคยใช้ และผู้รู้ว่ายี่ห้อใดเหมาะสมที่สุดกับรถPAJERO SPORT ที่ใช้ในชีวิตประจำวัน วิ่งแบบเรื่อยๆตามรถติด วิ่งเข้าซอยทางลัดทุกวัน ไปต่างจังหวัดเดินทางใช้ความเร็วสูง ขอบคุณครับ
1.เปรียบเทียบระหว่างโช้คEMU สปริงDOBIMSON กับ โช้คWEST COASTกับสปริงDOBINSON ว่างแตกต่างและเหมาะสมอย่างไรกับPAJERO SPORT
สาธุ สาธุ สาธุ
1.เปรียบเทียบระหว่างโช้คEMU สปริงDOBIMSON กับ โช้คWEST COASTกับสปริงDOBINSON ว่างแตกต่างและเหมาะสมอย่างไรกับPAJERO SPORT
สาธุ สาธุ สาธุ
หัวข้อ: Re: โช้คEMU SPORTกับโช้ค WEST COASTอันไหนดีกว่ากัน และเหมาะกับPAJERO SPORT
เริ่มหัวข้อโดย: tee_noi ที่ มกราคม 25, 2013, 03:09:46 pm
ขออนุญาตมาแอบฟังนะครับ... เหอะ
หัวข้อ: Re: โช้คEMU SPORTกับโช้ค WEST COASTอันไหนดีกว่ากัน และเหมาะกับPAJERO SPORT
เริ่มหัวข้อโดย: ขาวเข้ม ที่ มกราคม 25, 2013, 04:29:54 pm
eieมาแอบฟังเหมือนกัน
พึ่งขับมาอาทิตย์นึง รู้สึกช่วงล่างเหวี่ยงๆลอยๆ
พึ่งขับมาอาทิตย์นึง รู้สึกช่วงล่างเหวี่ยงๆลอยๆ
หัวข้อ: Re: โช้คEMU SPORTกับโช้ค WEST COASTอันไหนดีกว่ากัน และเหมาะกับPAJERO SPORT
เริ่มหัวข้อโดย: sathapat ที่ มกราคม 25, 2013, 04:58:14 pm
ผมใช้ WEST COAST นุ่มเวลาขับช้าครับ หนึบเวลาขับเร็ว smile.. อาการโครงจากเดิมหายหมด+ strive
ผมใส่ 20" รอยต่อถนนแทบไม่สะเทือน... good
ผมใส่ 20" รอยต่อถนนแทบไม่สะเทือน... good
หัวข้อ: Re: โช้คEMU SPORTกับโช้ค WEST COASTอันไหนดีกว่ากัน และเหมาะกับPAJERO SPORT
เริ่มหัวข้อโดย: Paje(ป๊ะเจ) ที่ มกราคม 25, 2013, 05:43:55 pm
ของป๋า sathapat ใส่หน้าหรือหลัง ครับ แล้วสปริงของอะไรครับ
หัวข้อ: Re: โช้คEMU SPORTกับโช้ค WEST COASTอันไหนดีกว่ากัน และเหมาะกับPAJERO SPORT
เริ่มหัวข้อโดย: Liverpool(ชาติ) ที่ มกราคม 25, 2013, 06:49:42 pm
??? ??? ??? ??? ???
หัวข้อ: Re: โช้คEMU SPORTกับโช้ค WEST COASTอันไหนดีกว่ากัน และเหมาะกับPAJERO SPORT
เริ่มหัวข้อโดย: sathapat ที่ มกราคม 26, 2013, 10:49:52 am
ของป๋า sathapat ใส่หน้าหรือหลัง ครับ แล้วสปริงของอะไรครับ
หน้า WEST COAST +สปริง Dobinson หลัง MX-6 +สปริง Dobinson = จบๆ เลยครับ goodหัวข้อ: Re: โช้คEMU SPORTกับโช้ค WEST COASTอันไหนดีกว่ากัน และเหมาะกับPAJERO SPORT
เริ่มหัวข้อโดย: Kaka ที่ มกราคม 26, 2013, 11:31:51 am
ผมว่าทั้งคู่ใกล้เคียงกันครับ ขึ้นอยู่กับความพอใจของป๋าน่ะครับ ไปหาร้านลองใส่ได้ครับ
หัวข้อ: Re: โช้คEMU SPORTกับโช้ค WEST COASTอันไหนดีกว่ากัน และเหมาะกับPAJERO SPORT
เริ่มหัวข้อโดย: BEER กข 2121 ที่ มกราคม 26, 2013, 11:38:58 am
WEST COAST ใช่จิงโจ้หรือเป่าครับ
หัวข้อ: Re: โช้คEMU SPORTกับโช้ค WEST COASTอันไหนดีกว่ากัน และเหมาะกับPAJERO SPORT
เริ่มหัวข้อโดย: sathapat ที่ มกราคม 26, 2013, 02:42:13 pm
WEST COAST ใช่จิงโจ้หรือเป่าครับ
ใช่แล้วครับ! yehหัวข้อ: Re: โช้คEMU SPORTกับโช้ค WEST COASTอันไหนดีกว่ากัน และเหมาะกับPAJERO SPORT
เริ่มหัวข้อโดย: picnick ที่ มกราคม 26, 2013, 07:38:18 pm
ของป๋า sathapat ใส่หน้าหรือหลัง ครับ แล้วสปริงของอะไรครับ
หน้า WEST COAST +สปริง Dobinson หลัง MX-6 +สปริง Dobinson = จบๆ เลยครับ goodราคาเท่าไรครับ พอดีผมไปใส่แม็กซ์ขอบ 20 ยาง 265/50r20 มาอ่ะครับ พอดีเวลาพ่อขับเขาบอกว่าแค่ถนนธรรมดาเหยียบ 100 พวงมาลัยก็สั่นแล้วครับ แล้วทำแบบท่านบอกนี่จบเลยเหมือนตอนล้อเดิมๆเลยใช่ป่าวครับ
หัวข้อ: Re: โช้คEMU SPORTกับโช้ค WEST COASTอันไหนดีกว่ากัน และเหมาะกับPAJERO SPORT
เริ่มหัวข้อโดย: Taikek ปาทองดำ ID 022 ที่ มกราคม 26, 2013, 09:07:01 pm
EMU ครับ เพราะไม่เคยใส่ west coast อิอิ eie
หัวข้อ: Re: โช้คEMU SPORTกับโช้ค WEST COASTอันไหนดีกว่ากัน และเหมาะกับPAJERO SPORT
เริ่มหัวข้อโดย: apichai 139 ที่ มกราคม 26, 2013, 11:25:32 pm
ของป๋า sathapat ใส่หน้าหรือหลัง ครับ แล้วสปริงของอะไรครับ
หน้า WEST COAST +สปริง Dobinson หลัง MX-6 +สปริง Dobinson = จบๆ เลยครับ goodหัวข้อ: Re: โช้คEMU SPORTกับโช้ค WEST COASTอันไหนดีกว่ากัน และเหมาะกับPAJERO SPORT
เริ่มหัวข้อโดย: jackiepooh ที่ มกราคม 28, 2013, 10:40:56 am
ผมใช้ MY2010 2.5GT โช๊คสปริงเดิม ผมว่าออกแนวเอาใจผู้สูงอายุ เวลาวิ่งในเมืองครับ ประมาณว่านุ่ม แต่วิ่งทางไกลหรือเปลี่ยนเลน โคลงครับ
เลยเปลี่ยนเป็น westcoast+dobinson หน้าหลังตั้งแต่ประมาณห้าพันโล ปัจจุบัน เก้าหมื่นล่ะ
หน้า เป็นตัว monotube สปริงโดสูงเท่าเดิม
หลัง จำไม่ได้แฮะ แต่สปริง เป็นตัวกดต่ำประมาณ 25-30mm ถ้าจำไม่ผิด
- วิ่งในเมืองใช้ความเร็วต่ำ ผมว่ากระด้างกว่าโช๊คเดิมๆ นิดหน่อย ผู้โดยสารไม่แจ้งว่ารู้สึกอย่างไร ตีความว่าน่าจะไม่รู้สึกเปลี่ยนแปลงมาก
- วิ่งนอกเมือง ความเร็ว 100-120 ให้ความรู้สึกเฟิร์มกว่า ไม่กระด้างมาก
- เข้าโค้งออกโค้ง เฟิร์มกว่าเดิมเยอะ ใช้ความเร็วได้มากกว่าเดิม
- การเปลี่ยนเลน ผู้โดยสารตอบเป็นเสียงเดียวกันว่าดีกว่าเดิมมากๆ ไม่ต้องโคลงหัวไปมาแล้ว
ทั้งหมดเป็นความรู้สึกส่วนตัวของผมและผู้โดยสารประจำคร้าบ :) ...
เลยเปลี่ยนเป็น westcoast+dobinson หน้าหลังตั้งแต่ประมาณห้าพันโล ปัจจุบัน เก้าหมื่นล่ะ
หน้า เป็นตัว monotube สปริงโดสูงเท่าเดิม
หลัง จำไม่ได้แฮะ แต่สปริง เป็นตัวกดต่ำประมาณ 25-30mm ถ้าจำไม่ผิด
- วิ่งในเมืองใช้ความเร็วต่ำ ผมว่ากระด้างกว่าโช๊คเดิมๆ นิดหน่อย ผู้โดยสารไม่แจ้งว่ารู้สึกอย่างไร ตีความว่าน่าจะไม่รู้สึกเปลี่ยนแปลงมาก
- วิ่งนอกเมือง ความเร็ว 100-120 ให้ความรู้สึกเฟิร์มกว่า ไม่กระด้างมาก
- เข้าโค้งออกโค้ง เฟิร์มกว่าเดิมเยอะ ใช้ความเร็วได้มากกว่าเดิม
- การเปลี่ยนเลน ผู้โดยสารตอบเป็นเสียงเดียวกันว่าดีกว่าเดิมมากๆ ไม่ต้องโคลงหัวไปมาแล้ว
ทั้งหมดเป็นความรู้สึกส่วนตัวของผมและผู้โดยสารประจำคร้าบ :) ...
