Pajero Sport-Thailand ปาเจโร่สปอร์ตไทยแลนด์

ปา 2.5gt เติม ลม ตามคู่มือ 29 หน้าหลัง
ขับนิ่มดีชอบ แต่ แก้มยางดู ย้วยๆ
รบกวน ป๋า ๆ คอนเฟริม หน่อยครับ
ว่า ย้วยๆ อย่างนี้ ยางจะไม่เสีย สภาพ ใช่ป่าวครัฟ ????

ตามคู่มือหน้า 29 หลัง 32 ไม่ใช่เหรอครับ แต่ผมเติมหน้าหลัง 34 กำลังดี..ถ้ามีบรรทุกก็หน้า 34 หลัง 36 ครับ

ผมเติม 35 ทั้งสี่ล้อ รู้สึกกระด้างหน่อย แต่ตอนเลี้ยวหรือเข้าโค้งกระชับดีครับ...ไม้รู้คิดไปเองหรือเปล่า  eie

2.4GLS ผมเติม 32 หน้า+หลัง เด้งมาก เลยลดตามคู่มือที่ 29 ทั้งหน้า หลัง ค่อยนิ่มหน่อย และยางก็ไม่ได้ย้วยมากครับ 2.4 อาจจะเบากว่า Diesel ด้วยมั๋งครับ

ตามคู่มือประมาณนั้นคับ....เมื่อก่อนเคยเติมตามคู่มือ แต่ตอนนี้35 สี่ล้อ รู้สึกดีกว่าเยอะคับ eie eie

ยืนยันอีกเสียงครับ 245/65/R17 เติม 35 สี่ล้อ วิ่งเก่าถนนดีมาก ไม่แข่งหรืออ่อนไป ผมน้ำหนัก 90 น่ะครับ  eie

ผมเติมไนโตรเจน ต้องเท่าไรดีครับ 35 หน้า-หลังได้หรือเปล่า

มีส่วนครับ ขนาดหน้ายาง 245 ด้วยรึเปล่าครับป๋า

ผมเติมไนโตรเจน หน้า 30 หลัง 32 นิ่มนวลดีครับ ลองเติม 33 ทั้งสี่ล้อแล้วรูสึกว่ามันแข็งกระด้างไปนิดแต่พวงมาลัยเบาขึ้นครับ joob

ตามคู่มือ บวก ติ๊กเกอ ที่แปะข้างประตู ถ้า บรรทุกแต่ ผู้โดยสารไม่เกิน 5คน
มันให้เติม 29 หน้าหลัง อ่ะครับ ป๋า ๆ
ผม เติม แล้วชอบ ครับ
แต่ที่อยากรู้คือ ยาง ที่ ดูย้วย หน่อยๆ นี้ มันจะ เสีย สภาพ ไหม อ่ะ ?

อืม ที่ผมเคยเจอมีแต่ถ้านั่งไม่เกิน 5 คนหน้า 29 หลัง 32 ถ้านั่งเกิน 5 คนหรือบรรทุกหนักหน้า 29 หลัง 36 อ่ะครับทั้งในคู่มือและข้างประตูคนขับจะระบุไว้แบบนี้ ส่วนลมยาง 29-30 ทั้ง 4 ล้อขนาดยางเดิมๆผมว่าอ่อนไปนะ จะทำให้กินน้ำมันมากขึ้น ดอกยางสึกไวขึ้น และพวงมาลัยหนักครับ สาธุ สาธุ สาธุ สาธุ สาธุ

มาคอนเฟิร์มครับ 245/65R17 ตามคู่มือแนะนำ 29/29 แต่ตอนออกรถเซลล์แนะนำ 30 ผมเลยเติม30หมดทั้งหน้าและหลัง แต่ถ้าวิ่งทางไกลผมจะเพิ่มทุกล้ออีก2ถึง3ครับ ผมก็รู้สึกว่ายางยังย้วยอยู่เหมือนกัน(ถ้าเติม30) เพื่อนบอกว่าให้สังเกตุหน้ายางถ้าไม่กินเฉพาะข้างหรือตรงกลางก็ไม่เป็นไร

พี่ๆครับแล้วถ้าไปใส่แม็กซ์มา ขอบ 20 265/50r20 ควรเติมลมยางหน้าหลังยังไงครับ ส่วนมากนั่งคนเดียวถึงไม่เกินห้าคน ไม่ค่อยบรรทุกอ่ะครับ พอดีลืมถามร้านยางมา

อยากให้ลองดูนะครับ ผมลองเติมตามคู่มือ 29-32 ดูแล้ว มันขับนิ่ม ออกนิ่มไปหน่อย พวงมันหนักและก็ต้องเหยียบเยอะ
ลอง 33-33 ก็ดีขึ้นพวงเบา ขับดีขึ้น
35-35 ก็เคย เด้งนิดๆ
สุดท้ายไปตอนนี้ 32-34 รุ้สึกลงตัวที่สุดนะ ไม่เด้งมากขับกำลังพอดีๆ
สำหรับปา 2.4ล้อเดิมครับ

ผมว่าช่วง 32-35 มันเวิร์คนะครับ.... :D :D

ผมเติม35 หน้า-หลัง/กัะเด็งเล็กๆแต่ขับสนุกครับ smile..

ผมก็ 35 ทั้งหน้าหลังรู้สึกกระเด้งมากไปหน่อยแต่ขับคล่องตัวดีนะ

ผม ก็ 35 หน้า หลัง  แค่พอไปลองเติม ไนโตร ใกล้บ้าน 100 บาท เติมฟรี 6 เดือน   ก่อนเติมครั้งแรกล้างลมออกหมด แล้วเติม 35 เท่าเดิม ก็มีอุปทานเกิดขึ้นดังนี้
อุปทาน-
--- 35 ลมทำมะดา แก้มยางหลังป่องนิดนิด พอ ไนโตรทำไมแก้มมันดูไม่ป่องเลย ลองวัด ก็ 35 เท่าเดิม
--- ติ๊ดชึ่ง หน้าโรงเรียนลูกขับผ่านทุกวัน  พอไนโตร ทำไมมันนุ่มกว่าเดิมหว่า
--- ขับไปต่างจังหวัด ไปกลับ 2000 โล เหมือนกับลมในล้อมันไม่ได้ขยายตัวมาก ตอนร้อน ยางก็ดูนิ่มนวนดีเหมือนตอนยางเย็น ทั้งทั้งที่เวลาอัดยาว เติมลม 35 พอจอดพักวัดได้ 40 บ้าง เป็นบางครั้งอากาศร้อน ต้องคอยปล่อยออก เติมเข้าถ้าใจเย็นไม่รีบไปไหน
--- แถมตามเสปคแล้วก็ช่วยการไม่ให้เกิดยางระเบิดได้อีก
100 บาท เติมฟรี อีก 6 เดือน แล้วได้อุปทานดีดีอีก  อิ ถ้าใกล้บ้านเติมเลย  แถมจุกเติมเเขาเปลี่ยนให้เป็นสี เหลือง หรือเขียวอีก พอเข้า 0 ช่างที่ 0 เห็นก็จะถูก เทรน ไว้ว่าถ้าเจอจุกสีเหล่านี้ ไม่ต้องวัดหรือเติมลม ยกเว้นว่า 0 ไหนมี เติมไนโตร
แค่รู้สึกดี แต่ไม่มีหลักถานมาคุยกันเท่านั้น ก็เลยมาบอกเรื่องดีดีคุยกันครับ  จริงอยู่เวลาขับไปที่อื่นไกลไกล ไม่มีไนโตรให้เติม ก็ไม่เห็นแปลก  เติมลมทำมะดาเข้าไป พอกลับมาจากต่างจังหวัด ก็มาไล่ลมเก่าออกหมด แล้วไนโตรใหม่ก็แค้ 100 เดียว
แต่ เติมมาหลายเดือนไม่เห็นต้องเติมอีกมันไม่ได้ซึมไปไหนเลย  ยิ่งถ้ายางเราราคาแพง มันยิ่งถนอนเนื้อยางด้านในอีกด้วย อันนี้ไนโตรเขาคุยเองครับ   แต่หลักจริงของผมคือ เรื่องยางโอกาศระเบิดมีน้อยกว่าลมทำมะดา ผมจึงเติมครับอัดยาว 1000 โล รวดเดียวบ่อย
แต่เรื่องอุปทานที่กล่าวมา ไปลองกันเองแล้วมาเล่ากันฟังนะ สนุกดีครับ

ของผมยังคงอัดไป 40 ทุกล้อเช่นเดิม แบบใช้หลักการของตัวเอง คือมันน่าจะประหยัดน้ำมัน ผบ. นั่งแล้วไม่บ่นเวียนหัวเป็นอันว่าผ่าน eie พยายามมองไกลๆ ถอนคันเร่งแต่เนิ่นๆ เพราะรถลอยตัวมาก แรงเสียดทานน้อย หยุดยากขึ้นสักหน่อย ยางแข็งตั้งแต่แรก การยืดหยุ่นน้อย ความร้อนเกิดน้อย อากาศขยายตัวอีกไม่มาก ไม่ได้ให้ป๋าๆ ทำตามนะครับ ผมคิดเองเออเองหมดเลย  ???

ผมหลักการง่ายๆ   แข็งดีกว่าอ่อนครับ  เพราะยางอ่อน ยางอาจเกิดความร้อนได้สูง และแก้มยางเกิดการบิดตัวได้มาก อาจทำให้ยางระเบิดได้ง่ายกว่าแข็ง  ดังนั้น ผม 34 ทั้ง สี่ล้อ      ถ้าเดินทางเที่ยวไกลๆ  จำนวนผู้โดยสารมากกว่าใช้ชีวิตประจำวัน   หลังเป็น 36

วันนี้ไปจัด 45 ทั้งสี่ล้อมาคับ
ก็ไม่ได้แข็งอย่างที่คิด ออกตัวง่ายดีคับ

      :o  45  :o ผม 34 ครับ

ตามนี้เลยครับ ดีขึ้นเยอะ

ผบ. บ่นว่าเวียนหัวเหมือนกันเลยครับ  like

ผมล้อ20ลมไนโตร30หน้าหลังครับกำลังดี

ผม 29 ทั้ง 4 ล้อ ตอนนี้วิ่ง 80000 โลแก้มยางยังปกติครับ

เติม หน้า 29 psi ถูกต้องแล้วครับ เมื่อเหยียบก้อนหิน  ขวดน้ำ รถจะเกาะถนน เนื่องจากแก้มยางยึดหยุ่นได้ เปรียบเหมือนเท้าช้างต้องยืดหยุ่นได้ จึงเกาะพื้นดินได้
ผมเคยเติมลมแข็งเกินมาก เจอฝนปรอยๆ หมุน แต่เป็นรถเก๋งคันเก่าที่ใช้อยู่เติมลมตามคู่มือดีที่สุดแล้วครับ เขาทดสอบมาแล้วว่าใฃ้ได้ทุกสภาพถนน

ผมเติมไนโตร 35 4 ล้อครับ ส่วนตัวชอบครับ รถผมลอง 29 ดูเหมือนยางแบนหน่ะครับ ส่วน 40 ก็รู้สึกแข็งไปนิดนึงครับ เลยเติมเป็นกลาง ๆ 35 คร้าบ

เพิ่งรับรถมาได้ 4 วันครับ ศูนย์เติมมาให้ล้อละ 50 ครับ เช็คแล้วตกใจเลยครับ  โอ๊ยมึน

ปกติเติม 32 ทุกล้อการเบรคและขับกระชับมั่นคงกำลังดี แต่พอไปเปลี่ยนยางมาทางร้านเติมไนโตรเจน 36 ทุกล้อ  บอกให้เอาออกก็เถียงเฉย ขับแล้วกระด้างขึ้นเหมือนแข็งเกินไป เดินทางลงจากสุโขทัยอัดมาแค่ 160 โดนรถตู้ตัดหน้า เบรคกระทันหันเอาไม่อยู่รถไถลเป็นโรลเลอร์สเก็ท เลยต้องกลับมาเป็น 32 ทุกล้อ ปรากฏว่าเบรคได้สบายมากที่ 160 เอาอยู่สบาย
จริงเท็จพิจารณาเอาครับ แต่สำหรับผมมันเกิดขึ้นจริงๆ เกือบจะเข้าไปอยู่ในกระทู้"บ่อยจัง" แหละ  sorry

ผมเติม หน้า 32 พอดีๆพวงมาลัยไม่หนักมาก หลัง 36 แข็งไปนิด ขับง่ายออกตัวเร็ว แต่ขับเร็วๆดูเหมือนไม่เกาะเท่าไหร่ ว่าจะเติมกลับเหมือนเดิมไนโตร 32 ทั้งสี่ล้อ ขับดีนุ่มกว่าเยอะครับ joob

ผมเติมไนโตร 30 ทั้ง4 ล้อ รู้สึกกำลังดีครับ Ok..

ปกติเติม 35 ทั้ง 4 ล้อ รู้สึกแน่น ไม่หนักพวงมาลัยครับ  เวลาออกต่างจังหวัดจะเพิ่มเป็น37 ทั้งหน้าหลัง เพราะผมมีบรรทุก สัมภาระเยอะ รู้สึกกำลังดีครับ