Pajero Sport-Thailand ปาเจโร่สปอร์ตไทยแลนด์

เข็มความร้อนขึ้นถึงขีด 3ใน4 ขณะวิ่งช้าในเมือง เป็นอะไรหรือเปล่าครับ >:(

น่าจะผิดปกตินะคับ เข้าศูนย์ตรวจเช็คดีกว่าคับ อันตราย

เข็มความร้อนถ้าปกติมันจะอยู่ตรงกลางคับ  yeh

ผมก็เป็นเหมือนกันครับ เคยเอาเข้าไปให้ศูนย์ดู เขาบอกว่าปกติ แล้วเขาก็ให้ดูรถอีกคันก็เป็นเหมือนกัน ผมก็ยังหวั่นๆอยู่เหมือนกันครับ

เครื่อง วีจี เข็มจะขึ้น 2 ขีดกว่าๆ ถึง 3 ขีด ครับ ถ้าขึ้นถึง 4 ขีดน่าร้อนเกินครับ

ปกติครับ เลข 2 ขีดเกือบ 3 ขีด
เป็นแบบนี้ตั้งแต่ MY12 แล้วครับ

ปกติ

ถ้าขึ้นถึงขีดที่ 3 ผมว่าเริ่มไม่ปกติแล้วละป๋า

ปกตินะคับ eie

มันจะเลยขีดกลางไปนิดนึงครับ หลายๆคนรวมทั้งผมจะตกใจเวลารับรถมาใหม่ๆ เพราะน้องปานั้นระดับความร้อนปกติมันจะเลยกึ่งกลางไปหน่อยนึง ไม่เหมือนรถอื่นๆทั้วๆไปครับ  smile..

สำหรับทุกความคิดเห็น ขอบคุณมากครับ joob

ปริ่ม ๆ ขีด 3 ครับ

ผมใช้ปีกับแปดเดือน  เวลาวิ่งนานๆโดยไม่พักหรือขับรถขึ้นเขา จะสังเกตเข็มอุณหภูมิตลอด ไม่เคยถึงขีดสามเลยครับ  แต่ปกติเข็มจะเลยกึ่งกลางนิดหน่อย ผมคิดว่าเพราะเรานั่งพิงเบาะ ทำให้เราต้องมองช้อนขึ้น อาจทำให้องศาในการมองว่าเข็มเลยกึ่งกลาง   แต่ผมว่าถ้าถึงสามขีดยังไงลองเข้าศูนย์ดีกว่าครับ

ลองหาอุปกรณ์ที่ใช้สำหรับวัดค่ามาลองใส่เพื่อตรวจสอบดูครับ อย่างเช่นสมาร์ทเกจครับ...เพื่อความสบายใจ

ใช้สมาร์ทเกจ เลยครับ ตั้งไว้ที่ 92 วิ่งแล้วสบายใจ เพราะถ้าเกินมีเสียงเตือน แต่ถ้าความร้อนปกติทางไกลยาวๆ อยู่ที่ 89 ครับ

สมาร์ทเกจ มีประโยชน์มากครับ เดือนที่แล้วไปหนองคาย ให้ช่างถอดหม้อน้ำเพื่อล้างขันข้อรัดไม่แน่น สายน้ำหลุด สมาร์ทเกจร้องลั่นรถ(ตั้งไว้ที่92)
 ตรวจดู พบว่าสายน้ำหลุด เลยจัดการขันใหม่ พักเครื่อง 1 ชั่วโมง เครื่องปกติ วิ่งต่อได้ ถ้าไม่มีสมาร์ทเกจ งานเข้าจัดหนักแน่ กลับมาโคราช ไปบอกอู่
ที่ให้ล้างหม้อน้ำ คำที่ได้ยินคือ พี่ครับผมขอโทษ..... ผมพูดไม่ออกเลย

good good good แจ่มอ่ะ

ของผมก็เลยขีดกลางนิดหน่อยครับ 2.4 เบนซิน น่าจะเกี่ยวกับการสอบเทียบเกจError

ออกมาประมาณ1 อาทิตย์ วิ่งไปชลบุรี บนทางยกระดับ บูรพาวิถี ความร้อนก็ดูแล้วว่าสูงกว่าปกติเหมือนกันถึงขีด 3 นิดๆ  มีปัญหาเหมือนกันหรือเปล่าครับ 2.5  VG MY2012 ครับ

คู่มือมีบอกไว้ไหมครับ ว่าอุณหภูมิใช้งานเท่าไหร่

ถ้าออกรถใหม่ๆแล้วเจอแบบนี้ แย่จังนะครับ

ชักไม่มั่นใจแล้วสิครับ  โอ๊ยมึน

ของผม2.5 gt  my13 วิ่ง กทม.ถึงหาดใหญ่ เข็มขึ้น 2 ขีดครึ่ง ตลอดทาง

ของผมก็เลยขีดกลางนิดๆครับ

ผมติด Smart Gauge 88-93c ครับ ขึ้นอยุ่กับสภาพการขับขี่
แต่เกจ์หน้าจอจะขึ้นเลยขีดกลางไปนิดๆ เป็นตั้งแต่ออกรถวันแรก
หม้อน้ำปกติ ไม่เคยน้ำพร่อง ใช้มา7หมื่นโลแล้วครับ MY11

ปกติครับ ถ้าเกือบ3ขีด จริงๆแล้วตรงนั้นมันบริเวณกึ่งกลางscale ลองดูscaleจากขีดแรกไปยังขีดแดงบนสุด มันหรอกตานะผมว่า

ในคู่มือการใช้รถจะมีรูปภาพแสดงเข็มความร้อนที่แสดงไว้ ดูแล้วเหมือนในรูปแสดงว่าปกติ

ยืนยันตามนี้เหมือนกันครับ  pleasantsuprise

 :) ตามนี้เลยครับ ติดแล้วช่วยมอนิเตอร์ได้ดี เช็ค Temp ปกติ 88-92,93 ขึ้นเขาเราสามารถเลี้ยงอุณหภูมิได้แต่ถ้า 97-98 เครื่องร้องเตือนแล้วแต่เราจะตั้ง  :D

(http://image.ohozaa.com/t/8de/pGZ7Wl.JPG) (http://image.ohozaa.com/view2/wJWJa3eSHfvNhcFa)

http://www.pajerosport-thailand.com/forum/index.php?topic=12282.0 

ผมก็ใช้ครับ
ช่วยได้เยอะบางทีขับเพลินๆ ลืมดูความร้อนครับ
มีไว้อุ่นใจกว่าครับ

ระวังความร้อนขึ้นเพราะน้ำดัน เนื่องจากประเก็นผิดปกติ เพราะความผิดพลาดในขั้นตอนการผลิต เหมือนผมนะครับ เพราะเป็นแล้วช่างศูนย์มักจะหาสาเหตุไม่เจอจนความเสียหายลุกลามได้ ไปหาข้อมูลได้ที่นี่ครับ http://www.pajerosport-thailand.com/forum/index.php?topic=16357.0 และ http://www.pajerosport-thailand.com/forum/index.php?topic=4961.0

ประมาณ เลยขีดที่ 2 มานิดนึงครับ วิ่งในเมือง smile..

ของผมปี2010กับ2011 ความร้อนขึ้นที่ขีดสองกลางวิ่งแบบไม่เกิน100แต่เกิน100ลดลงมานิดหน่อย ooo

เวลาขับเร็วๆ ลมมันผ่านหม้อน้ำได้เต็มที่ แล้วยังหอบเอาความร้อนส่วนนึงออกไปทางใต้ห้องเครื่อง อ่าครับ เลยระบายความร้อนได้ดีขึ้นกว่าเดิม

ของผมปา 2.4 ติดแก็ส เลยขีดกลางหน่อยๆเหมือนกันครับบบบบ