Pajero Sport-Thailand ปาเจโร่สปอร์ตไทยแลนด์

เพิ่งออกรถมาครับ Pajerosport 2013 ทำไม่เข้าเกียร์ P แล้วถอดกุญแจไม่ออก

หมุนกุญแจมาอยู่ในตำแหน่ง Lock รึเปล่าครับ

หมุนไปตำแหน่ง Lock ไม่ได้ครับ ต้องกดปุ่มที่หัวเกียร์ก่อน บางครั้งก็บิดมา ตำแหน่ง Lock ได้ครับ งงมากเลย
ปกติเป็นแบบนี้หรือป่าวครับ

สาเหตุคงจะมาจากคุณไปทำให้ระบบ lock ของพวงมาลัยทำงาน  ในสถานะดับเครื่องครับ หากจะบิดมาที่ตำเเหน่ง lock ต้องกดลูกเเจเข้าไปเเล้วบิดครับ ถ้าไม่กดบิดไม่ไปครับ
ลองเปิดคู่มือการใช้งานดูครับ คิดว่าปกตินะ  

ถ้าไม่สบายใจ หรือยังไม่เคลียก็โทร ให้ศูนย์เเนะนำการใช้งานก็ได้ครับ

รถผมเกียร์ออร์โต้ครับ ไม่ต้องกดแล้วบิดครับ เฉพาะเกียร์ธรรมดาครับที่ต้องกดก่อนจึงบิดมาตำแหน่งล็อคได้แล้วดึงกุญแจออก

คู่มือมันก็บอกแบบนี้วครับว่าเกียร์ธรรมดาต้องกดกุญแจเข้าไปก่อนจึงบิดมาตำแหน่งล็อคได้ แต่เกียร์ออร์โต้ไม่ต้องกดครับ และผมลองกดแล้วครับมันกดไม่ลงครับ

ในกรณี lock พวงมาลัยนะครับ 
รถผม เกี่ยร์ ออโต้ปี 2011 ครับ

 เป็นฟังชั่น shiftlock เกียร์คับ ถ้าไม่จอดเกียร์  p เอากุญแจออกไม่ได้คับ

Spec รถเกียร์ auto ใหม่ๆ เป็นแบบนี้กันเกือบหมดแล้วครับ โดยเฉพาะเก๋ง size ใหญ่ๆ

ของผม ปี 2011 เหมือนกันครับท่าน
บางครั้ง ดับเครื่องเกียร์ D เเล้วถอดกุญเเจออก  ลืมเข้าเกียร์ P
เช้ามา start เครื่อง ไม่ติด ตกใจทุกที   
หรือว่ารถผมตกรุ่น  หรือ ผิดปกติ ชักจะไม่เเน่ใจ

 สาธุ    สาธุ    สาธุ

น่าจะขึ้นอยู่กับรถมี shiftlock เกียร์หรือไม่ อาจจะสังเกตว่าที่บริเวณรอบ ๆ คันเกียร์ มีรูให้แหย่กุญแจ+เหยียบเบรค และก็กดปุ่ม unlock ที่หัวเกียร์ ถึงจะเปลี่ยนเกียร์มาที่ N ได้ MY13 Auto เป็นแบบนี้แน่ ๆ ครับ

การออกแบบภายในลงตัว ด้วยการตกแต่งโทนสีดำ เบาะผ้าทูโทนสีใหม่เข้มขึ้น เฉพาะรุ่น GLX (ยกเว้นรุ่นซิงเกิ้ล แค็บ) และเบาะหนังสไตล์สปอร์ตสีดำ
เหมาะกับทุกสรีระที่มาพร้อมพวงมาลัยแบบ 3 ก้าน และหัวเกียร์หุ้มหนัง เฉพาะรุ่น GLS เพิ่มความสะดวกในการขับขี่ในระยะทางไกลด้วยระบบควบคุมความเร็ว
อัตโนมัติ (Cruise control)  เฉพาะรุ่น เกียร์อัตโนมัติ พร้อมสวิทช์ควบคุมวิทยุที่พวงมาลัย ในรุ่น GLS ทุกรุ่น เพิ่มความปลอดภัยด้วยระบบล็อกเกียร์
Electric Shift lock เฉพาะรุ่นเกียร์อัตโนมัติ และใช้ระบบเครื่องเสียงใหม่  (M9) พร้อมช่องต่ออุปกรณ์ USB สามารถเชื่อมต่อ iPod / iPhone
สำหรับรุ่นเมกะแค็บพลัส และดับเบิ้ลแค็บพลัส ทุกรุ่น ยกเว้น  2.5 GLX

โดย Mitsubishi Triton รุ่นปี 2013 ยังคงเลือกมีเครื่องยนต์ 4 บล็อกให้เลือกใช้เช่นเคย ได้แก่เครื่องยนต์ดีเซลไฮเปอร์คอมมอนเรล 4 สูบ DOHC
ความจุ 2.5 ลิตร DI-D พร้อมเทอร์โบทั้งแบบ 178, 140 และ 128 แรงม้า และเครื่องยนต์เบนซิน SOHC ความจุ 2.4 ลิตร 128 แรงม้า พร้อมทาง
เลือกระบบ CNG ตอบสนองรวดเร็วทันใจด้วยระบบเกียร์อัจฉริยะ 5 จังหวะ พร้อม Sportronic ที่สามารถเลือกปรับเปลี่ยนเกียร์ได้ตามความต้องการ
ในรุ่น GLS และ  GLS-Ltd. และเกียร์ธรรมดา 5 จังหวะ
สำหรับผู้ที่สนใจรถยนต์ทั้ง 2 รุ่นนี้ สามารถติดต่อสอบถามข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่โชว์รูมและศูนย์บริการมาตรฐานของ Mitsubishi ทั่วประเทศ โดย
Mitsubishi Triton รุ่นปี 2013 พร้อมส่งมอบแล้วตั้งแต่วันนี้ ส่วน Mitsubishi Pajero Sports รุ่นปี 2013 จะพร้อมส่งมอบในวันที่ 28 พฤศจิกายนนี้ เป็นต้นไป



เจอเเล้วครับ ตกรุ่นจริงๆด้วยขอบคุณครับท่าน

 สาธุ   สาธุ   สาธุ

ผมจอดรถพวงมาลัยก็ไม่ล็อคครับ แต่ก็บิดกุญแจออกไม่ได้เหมือนเดิม
ข้องใจเลยไปเข้าศูนย์มา ช่างบอกอาจเป็นที่แป้นเกียร์มีปัญหา เวลาเข้าเกียร์ P
แล้วไม่ส่งสัญญาณไปที่สวิทช์กุญแจ หรือ อาจเป็นที่สวิทช์กุญแจมีปัญหาครับ

ออ... เป็นปัญหาของรถ มิใช่ปัญหาการใช้งาน อ่านโจทย์แล้วหลงทางกันหมด ฮ่าๆๆ
แล้วช่างต้องเปลี่ยนอะไหล่ตัวไหนไหมครับ ถ้าไม่ได้เปลี่ยน ระวังอาการกลับมาอีกนะครับ ได้นอนเฝ้ารถแน่ๆ

ทางหัวหน้าช่างบอกว่าต้องคุยแจ้งกับศูนย์ใหญ่ก่อน ให้ทีมเทคนิควิเคราะห์อีกที่ว่าต้องเปลี่ยนตัวไหนบ้างครับ
ผมคงโชคดีรับปีใหม่มั่งครับ ถ้าไม่นับปัญหานี้ ผมว่าน้องปาโดยรวมโอเคนะครับ ปัญหายอดฮิตที่เป็นกัน ไม่มีเลยครับ
(เฟืองท้ายไม่หอน, พวงมาลัยล็อคผมดูแล้วโมเดล 2013 หุ้มป้องกันลูกปืนมาแล้วมาแล้วครับ)
ขับสนุกมากครับ ของผมโมเดล 2013 2WD GT.ครับ

ยินดีด้วยครับท่าน อย่างน้อย เฟืองท้ายไม่หอน
ที่บอกว่ามีปัญหา เเล้วเค้าซ่อม เปลี่ยน หรือแก้ไข ตรงจุดไหนให้บ้างครับ
อ้างว่ารอ mmth  เเล้วให้ออกมาขับต่อเเบบนี้ครับท่าน

 สาธุ    สาธุ   สาธุ

เป็นธรรมดาครับเพราะต้องเข้าPเอากุญแจมาเสียบตรง shit look ตรงด้านบนเกียร์ถึงเข้าNได้ครับ