Pajero Sport-Thailand ปาเจโร่สปอร์ตไทยแลนด์

วันนี้มีเทคนิคดีๆมาแชร์ ไม่ยักรู้ว่าปาก็มีด้วย
ช่วงนี้มีโอกาสได้ขับขึ้นลงเขา ขาขึ้น ขึ้นได้ปกติครับ
ไม่มีอาการเกียร์ค้างแต่อย่างใด แซงกระจาย ยกเว้นทางโค้ง
ขาลงพบกับระบบช่วยลงทางลาดชันโดยบังเอิญ
คือเมื่อเราปล่อยรถลงเขาจนความเร็วเพิ่มขึ้น ในขณะอยู่ที่เกียร์ D
ก็ให้ทำการเหยียบเบรคจนได้ความเร็วที่ต้องการ ก็ให้ปล่อยเบรค
เกียร์อัตโนมัติจะทำการเปลี่ยนมาเป็นเกียร์ต่ำที่ความเร็วนั้นๆ
และจะค้างอยู่ที่เกียร์นั้นตลอด ถ้าเราต้องการลดความเร็วลงอีก
ก็ให้เหยียบเบรคอีกครั้ง จนความเร็วลดลง ก็ให้ปล่อยเบรค
เกียร์ก็จะเปลี่ยนเป็นเกียร์ที่ต่ำกว่าเพื่อรักษาความเร็วนั้น
ถ้าต้องการเพิ่มความเร็วและยกเลิกระบบช่วยลงทางลาดชัน
ก็ให้ทำการเหยียบคันเร่ง จนเครื่องยนต์มีโหลด
เกียร์ก็จะกลับมาทำงานในโหมดปกติ
ลองทำดูครับ แล้วจะติดใจ

 good

ขอบคุณสำหรับเทคนิคดี ๆ ครับ  สาธุ

 good ไม่รู้เหมือนกันครับว่าน้องปามีระบบนี้ด้วย ใช่แต่+-มาตลอด ขอบคุณครับ

ไม่รู้ว่ามี ระบบนี้
เมื่อวานผมก็ ลงเขามา ผมก็ทำแบบนี้ ใช้งานได้เลย ยังสงสัยอยู่ ว่า มีระบบลงทางลาดชัน ด้วยหรือ  smile..

ยืนยันครับ เทคนิคนี้ ใช้งานได้ จริง

 ยอดเยี่ยม
ต้องไปหาที่ลองซะแล้ว

ยืนยันด้วยคนครับ เหมือนกับว่าเกียร์เจ้าปาปอดของพวกเราจะเรียนรู้ ว่าตอนนี้เรากำลังขับขึ้นเขาลงเขา เจ้าสมองเกียร์ก็จะช่วยเปลี่ยนเกียร์มาเพื่อใช้ engine brake มาช่วยเราครับ มันเป็นระบบ Fuzzy Logic ของเจ้าเกียร์ของพวกเราครับ  ยอดเยี่ยม

เป็นจากสมองกลเกียร์ถูกต้องมั้ยครับ แต่ไม่ใช่ Hill Descent Control: HDC ใช่มั้ย ?

เเล้วเเต่ความถนัดครับ
ส่วนผมถนัดใช้  cruise control 

เห็นด้วยครับ ช่วงลงทางชันมีระบบช่วยลดเกียร์ทำให้ไม่ต้องคอยกังวลว่าจะลงจากเขาเร็วเกินไป ช่วงขึ้นเขาลงเขาขับเกียร์ D ตลอดมันมากเลยครับ แต่มีอยู่ช่วงนึงตอนขึ้นดอยอินทนนท์มีเกียร์ค้าง เครื่องวิ่งถึง 4,000 รอบจนถึงทางลงก็ไม่ยอมเปลี่ยนเกียร์จนวิ่งขึ้น 4,000 กว่ารอบอีกหลายครั้งจนต้องชะลอรถแล้วเปลี่ยนเกียร์ธรรมดา ปรากฎว่าหน้าจอขึ้นเกียร์ 2 ตลอดทำอย่างไรก็ไม่ยอมเปลี่ยน ต้องคลานเป็นเต่าแทน เพราะอยู่ในช่วงขึ้นลงเขาไม่กล้าจอด พยายามเปลี่ยนเกียร์ทุกวิถีทางก็ทำไม่ได้ จนหาที่จอดได้ พอจอดสนิทปั๊บ ปรากฎว่าสามารถเปลี่ยนได้ตามปกติ ก็ขับขึ้นต่อแบบเสียว ๆ เพราะเกือบสุดแล้ว แต่ก็เป็นแค่หนเดียวเท่านั้น แต่หลังจากนั้น ขับมันเหมือนเดิมครับ ขับไปเที่ยวเชียงรายเชียงใหม่ 4 วัน 3 คืน ขับตลอดไม่เหนื่อยเลยครับ 2,000 กม. โดนค่าน้ำมันไปทั้งหมด 6,100 บาทครับ

ผมก็ขับDตลอด เช่นกันทั้งขึ้นและลง รู้สึกว่าจะดีกว่าใช้ +-นะ ให้รถคิดเอง :D

ขอบคุณเทคนิคครับ

เป็นความรู้ใหม่ครับ ที่ผ่านมาได้ใช้ประจำแต่ไม่รู้ว่ามีระบบแบบนี้ด้วย eie

 like

ไปเจอมาเหมือนกัน ตอนลงจากอ่างขางช่วงคริสมาส ถึงกับเหวอตกใจ ไหงเกียร์มันค้างอยู่ 2 ใช้ manual +- ก็แล้ว  ผลักมา D ก็แล้ว  เลยลองวิ่งทางตรงสักระยะ กลับมาปกติ
สงสัยเราอ่านคู่มือรถไม่ครบทุกหน้า ฮ่า ๆๆๆๆๆๆๆๆ good good good good good

ขอบคุณท่านที่ค้นพบ แล้วนำมาแชร์ ให้เพื่อนได้ใช้ น้องปาเรามีอะไรดีๆให้ค้นหาเสมอ  good good good สาธุ สาธุ สาธุ

 สาธุ สาธุ สาธุ สาธุ สาธุ สาธุ

ลองมาแล้วตามที่ป๋าเจ้าของกระทู้แนะนำ ใช้ได้ ๆ  จริง ๆ ด้วย

ระบบ Invec II หรือเปล่าครับ

คนที่เจอ อาการเกียร์ค้าง
ผมไม่แน่ใจว่า เพราะรถมันยังจำ ว่ารอบเครื่องและความเร็วมันไม่สัมพันธ์ กันหรือ เปล่า
ยังไม่เคยเจอ

 สาธุ สาธุ สาธุ สาธุ

ลองแล้วเหมือนกัน มันส์ แต่น้ำมันลดได้ใจ อะๆๆๆๆๆ

 good