Pajero Sport-Thailand ปาเจโร่สปอร์ตไทยแลนด์

รถปาเจโร่สปอร์ตต้องเปลี่ยนสายพานไทมิ่งตอน 100000 กิโล ใช่ไม๊ครับ ถ้าเกินสามารถขยายออกไปได้อีกกี่กิโลครับ

สำหรับผม ปลอดภัยไว้ก่อน คันเก่าผมเปลี่ยนก่อนถึงระยะจริง นิดหน่อย    ผมว่าไม่ควรเกินนะครับ เพราะเราต้องนับเวลาเครื่องยนต์ทำงานขณะรถติดไปด้วยเลย  เพราะในคู่มือแจ้ง ระยะทางที่วิ่งจริง 100000 กิโล   แต่อยากรู้ต่อคือ
1 สายพานไทม์มิ่งมีตัวเซ็นเซอร์ให้หรือเปล่า
2 ค่าใช้จ่ายประมาณเท่าไหร่ 

เข้า 0 10000 กว่าๆ ผมเปลี่ยนเอง หมดไป 5000 กว่าๆ คับ

ขอบคุณทุกตำตอบมาก ๆ ครับ....แล้วถ้าผมไม่เปลี่ยนที่ศูนย์จะเปลี่ยนที่ไหนได้บ้างครับ

แล้วเครื่อง 3.2 (ใช้โซ่) ต้องเปลี่ยนด้วยมั้ยครับ...
ตอนผมเอาเข้าเช็ค 90000 ตอนรับรถศูนย์แจ้งมาว่า ครั้งหน้าครบ 100000 เอารถเข้ามาเช้าๆหน่อยเพราะต้องเปลี่ยนโซ่ราวลิ้นด้วย :o :o :o

หมื่นบาทเลยหรือครับ   แต่ของผมคงอีกนาน 

เปลี่ยนที่ไหนครับ พอจะมีรายการมั้ยต้องซื้ออะไรบ้างผมคงไม่เข้าศูนย์ไปหาร้านมืออาชีพทำดีกว่าครับ จะไปซื้ออะไหล่แท้เอง

ตัว 3.2 ของป๋า  เปลี่ยนแต่สายพานข้างนอก    ส่วนโซ่ขับอาจจะต้องเปลี่ยนเฉพาะตัวเกือกม้าดันโซ่อะครับ

ควรจะเปลี่ยนตามข้อกำหนดเลยครับ
1- ไม่มีครับ
2- ค่าแรงเปลี่ยนประมาณ 800 - 1000 บาท  ค่าของก็มีสายพาน TIMING + BALANCER และชุดลูกรอกประมาณ 5 พันกว่าบาท

   good good good like

:D งบถึงหมื่นกว่าบาท  ทางศูนย์อาจจะเปลี่ยนตัวปั๊มน้ำให้มาด้วยหรือเปล่า   ต้องลองสอบถามดูในรายละเอียดด้วยครับ  eie

เช็ครายการก่อนแล้วว่าทำไรบ้าง...ไม่มีรายการปั้มน้ำมีแค่ซีลปั้ม มันแพงขนาดเลยเบรคไว้แค่เช็ค 100000 โล ไม่เปลี่ยนสายพาน
และเอาไปทำเองคับ

ขอบคุณครับ   เดี๋ยวระยะ 100000  โล     ผมจะได้จัดเองบ้างยังขาดแต่ตัวดูดพูลเล่ย์หน้าเครื่องออกมาแค่นั้นครับ