Pajero Sport-Thailand ปาเจโร่สปอร์ตไทยแลนด์

แอบมอง 2.4 GLS มานานร่วมครึ่งปีแล้ว แต่อีกใจถ้าได้  For ของ หน.ฝรั่ง ทีออกจากงานไปแล้ว (สองจิตสองใจว่าจะกลับบ้าน หรืออยู่เมืองไทย) จะดีกว่าตรงที่เกียร์ออโต้ ซึ่งรถอายุก็ร่วมเจ็ดปีแล้ว แต่ได้ราคาค่อนข้างถูก รอมานานจนไม่อยากรอแล้วครับ รถที่ใช้อยู่ ปีหน้าก็กลัวว่าราคาจะตกอีก รึจะตัดสินใจเอา 2.4 GLS ไปเลยครับ? ปลายปีน่าจะมีแคมเปญอะไรดีๆ บ้าง จะได้ตัดสินใจได้ง่ายขึ้นครับ? ถ้าเอาเป็นตัว 2012 น่าจะคุ้มค่ากว่าไหมครับ  eie

เมื่อวานไปรับป้ายขาว คุยกับน้องเซลล์เขามา น้องเขาบอกว่าตัว 2.4 ไม่มีอะไรที่แตกต่างกันเลย ของแถมเดิมๆ ดอกเบี้ยก็เดิมๆ ทั้งตัวเก่าและตัวใหม่ ตัวใหม่ต้องเพิ่มตังค์อีกนิดหน่อย ส่วนเครื่องดีเซล ขับ 4 ตัวเก่า ส่วนลดประมาณ 40,000 อัพ ของแถมคงเดิม คงต้องการระบายรถเก่าให้หมด ส่วนขับ 2 ไม่แน่ใจ เอาส่วนลดไปแต่งได้อีกเพียบ yeh แต่ละ 0 คงไม่เหมือนกัน

ผมว่ารถเจ็ดปี มันเก่าเกินแล้วอ่ะครับ เดี่ยวจะกลายมาเป็นซื้อมาซ่อม ไม่ได้ซื้อมาขับสะเปล่าๆ ถ้าป๋าไม่ซีเรียสเรื่องเกียร์ธรรมดา ผมว่า 2.4 GLS ก็ ok นะครับ

เห็นด้วยอีกเสียงครับ

ขอบคุณทุกเสียงครับ รถแกติด LPG มาแล้วด้วย ประมาณสองปีได้ แต่ตัว 2.4 ได้ยินกว่าเป็นเกียร์แมนวลที่ค่อนข้างนิ่ม ขับง่ายกว่าตัวอื่นๆ ตรงนี้เท็จจริงเป็นยังไงบ้างครับ

2.4  ขับสนุกครับ  แต่ถ้าเป็นคนชอบแบบออกตัวล้อฟรี!!  ต้องทำใจหน่อยกับตัว 2.4 ครับ  แต่ก็ไม่ได้เลวร้ายอะไร  ขับสบาย  เข้าเกียร์ง่ายลื่นดีครับเมื่อเทียบกับตัว Triton

แต่ถ้าให้เลือกระหว่าง For2.7+LPG  กับ PJS 2.4 ผมก็ว่า 2.4 น่าจะเป็นตัวเลือกที่คุ้มกว่านะครับ 

ปล. ตอนนี้ผมเปลี่ยนมาใช้ ตัว 2.5VG แล้วครับ  พอดีทางบ้านบอกขับ เกียร์ธรรมดาลำบากเลยเปลี่ยนซะเลย

ผมเคยใช้ จูน ตัวเบนซิน ติดแก๊ส...
สมัยออกใหม่ๆเลย
ติดแก๊สตั้งแต่ป้ายแดงเป็นรถบ.
ตอนนี้ลาออก
เลยคืนรถให้บ.ที่ทำงานไป

ตอนนี้รถคันนั้นมีคนซื้อต่อไป
ตอนนี้ก็ยังได้ข่าวว่า ยังปกติสุขครับ

รถพี่อีกคนที่เป็นเซลล์อีสาน
วิ่งเดือนละเกือบหมื่นโล
ตอนนี้น่าจะสามแสนกว่ากิโลแล้ว
ก็ยังปกติครับ


สำหรับ 2.7 vvti ผมว่าทนครับ

แต่ไม่กล้าฟันธงครับ...ถ้าเทียบกับรถใหม่

อยู่ที่คุณหละครับว่าถ้าขับคนเดียว
แล้วได้มาไม่แพง
ดูแลเป็นก็คุ้ม

แต่ถ้าให้แฟนใช้ด้วย
ดูแลไม่ถนัด
รถใหม่จะเป็นทางออกที่ดีครับ  :D :D

ผมขับรถเกียร์ธรรมดามาสิบกว่าปี เพิ่งจะมาหัดขับออโต้กับปา 2.5 นี่เอง ยังรู้สึกว่าออกตัวไม่ทันใจ ไม่เหมือนเข้าเกียร​์ธรรมดา ถ้าไม่ใช่ว่าที่บ้านออกเงินค่ารถให้ แล้วต้องซื้อเองผมก็เล็ง 2.4GLS เอาไว้เหมือนกันครับ แถมเอาไปติดแก๊สได้ด้วย

ถ้าผมเป็นป๋าก็คงเลือกรถใหม่ดีกว่า จะซื้อรถมาขับทั้งทีเอาที่มันสบายหน่อยดีกว่า ชีวิตนึงเราคงไม่ได้ซื้อซักกี่คันหรอก จริงไหมครับ

หากสนใจจริงๆ อย่าลืมทำใจเรื่องรอรถด้วยครับ...GT ปล่อยรถแทบไม่ได้ แต่ GLS รอยาว

ขอบคุณทุกท่านน่ะครับ ช่วงนี้ยังรอรถกันนานอีกเหรอครับ ผมไม่ได้เข้ามานาน นึกว่า Mitsu แก้กันไปแล้วครับ  cry1

ต้องลองหาหลายๆ 0 ดูนะครับ ตัว GLS ค่อยข้างหายากหน่อย เพราะ 0 ไม่ค่อยสั่งมาไว้  ตอนผมรอ  ก็ 2 เดือน โดยประมาณครับ

2.4 เลยครับ อย่าคิดมาก รถใหม่ดีกว่าแน่! หลับ..

ขอบคุณป๋าทุกท่านสำหรับทุกๆคำตอบน่ะครับ

ผมใช้ 2.4 มา 40 วัน โดยรวมพอใจในระดับนึงนะครับ เห็นว่าัตัว MY 2013 มีเบาะหนังมาให้ อยากได้เหมือนกัน คือถ้าราคามันขึ้นไปอีก 15000 แล้วได้เบาะหนังจากโรงงานก็คุ้มนะครับ ของผมศูนย์แถมให้ แต่มันไม่ปราณีตเอาซะเลย
การขับขี่ ผมว่าโอเคนะครับ ถ้าเคยใช้เกียร์ manual มาก่อน มันก็ขับไม่ยาก แต่ออกตัวอืดมาก ถ้าอยากได้ออกตัวทันใจ ต้องเร่งรอบขึ้นไป 3000 rpm จะดีขึ้น ถ้าเทียบกับ vios แล้ว ตัว vios ออกตัวไวกว่าเยอะ
ขับบนทางด่วนรอบจะค่อนข้างสูงหน่อย ความเร็ว 100 K/hr 3200 rpm, 120 K/hr 3600 rpm, 140 K/hr 4000 rpm มากกว่านี้ไม่ไหว กัวรถพังง่า
จังหวะจะแซง ต้องลดเกียร์ลงมานิดๆ ให้รอบได้ประมาณ 2500 - 3000 rpm ก็แซงได้ดีอยู่ครับ
 good eie  eie  eie good

ต้องดูว่าท่ีได้มาถูกอ่ะมันถูกขนาดไหน
ถ้า5-6แสนก็จูนเถอะ แต่ถ้า 7-8แสน ก็เพ่ิมตังอีกนิด 2.4gls ดีกว่า ป้ายแดง

ปรกติ รถใหม่ป้ายแดง 5ปีแรกแทบไม่ต้องไปยุ่งอะไรกับเครื่องยนต์เลย หลังจากนั้น ก็
รถอายุ 7ปี อะไหล่ติดรถเดิมๆแต่ละชิ้นของเครื่องยนต์เริ่มหมดอายุไหลออกจากห้องเครื่องเพื่อเอาตัวใหม่ใส่แทน ไปทีละตัวสองตัวไปเรื่อยๆ
เงินค่าเซอร์วิสก็จะเริ่มไหลตาม

จูนได้ 6 ประมาณแสนครับ แต่สายไปซ่ะแล้ว ผมต้องรออีกไม่รู้นานเท่าไหร วันนี้ผมเลยไปจองน้องปามาแล้วครับ ที่งาน Moter Expo ครับ จังหว่ะมีรถพอดี สีขาวมุกได้รถภายในเดือนนี้เลยครับ แล้วจะมาแนะนำตัวเป็นทางการน่ะครับ

ยินดีต้อนรับครับ... 2.4 เหมือนกันครับ ติดแก็สแล้วครับ ตั้งแต่ 1,000 กม.แรก ตอนนี้ 7,000 กว่ากม.แล้วครับ ขับดี..ไม่มีปัญหา ยอดเยี่ยม ยอดเยี่ยม

ขอบคุณมากน่ะครับ ถ้าออกจากศูนย์แล้วติดแก็สเลยได้ไหมครับ หรือควรจะวิ่งให้เกินพันโลจะดีกว่าครับ ผมน่าจะได้รถประมาณก่อน 25 ธค. แล้วช่วงปีใหม่โครงการท่องเที่ยวคงยาวทั้งอาทิตย์เลยครับ ถ้าจะติด ส่วนมากเค้านิยมติดที่ไหนกันครับ ผมอยู่ชลบุรีครับ

ยินดีต้อนรับครับ  ยอดเยี่ยม

http://www.pajerosport-thailand.com/forum/index.php?board=42.0
ลองหาข้อมูลในน้ดูนะครับ

จัดไปครับป๋า...ผมติดตั้งแต่ออกจากศูนย์เลยครับ ให้ศูนย์ติดให้ครับ ตอนนี้วิ่งมาจะ 25,000 โลแล้ว ยังปกติครับ