Pajero Sport-Thailand ปาเจโร่สปอร์ตไทยแลนด์

ขำ ๆ นะครับ การเลี้ยงดูแลม้าที่มีในน้องปา 3.2 GT MY 2010 ล้อ 17" รุ่นแรก ขับมาจะครบสามปี ขับแบบถนุถนอม ดูแลเฉพาะภายนอกไม่ได้สนใจน้องม้าเลย ให้แต่กินหญ้าและน้ำดีๆ บำรุงกำลัง ไม่เคยเฆี่ยนให้เจ็บปวด วันนี้กลับจากส่งลูกที่โรงเรียน ถนนทางตรง รถไม่มี ลองดูหน่อยสิม้าเรายังมีแรงอยู่ใหม กดคันเร่งปื๊ด รอบเครื่องไต่จาก 1400 ไปหา 2600 ความเร็วไหลไปเรื่อย เค้นอีกนิด ไปที่ 3200 รอบ ความ 170 กม. อืมยังเหลือแฮะ ระยะทางผ่านไปยังไม่ถึงกิโลเลย ทางตรงยังเหลือ กดอีกหน่อย ไปที่ 3400 ความเร็วไหลไป 180
ผ่านกิโลเมตรแรกพอดี พอแล้วไปกว่านี้ไม่ไหวใจสั่น สรุปว่าม้าที่ขุนไว้เกือบสามปี ยังไม่ขีัเกียจ เวลาต้องการยังขยันเหมือนเดิม เขม่าน่าจะหลุดไปเยอะ เพราะสังเกตได้ว่ารอบเครื่องยนต์ที่เคยวิ่งปกติ 1600-2400 เงียบลงอย่างเห็นได้ชัด อัตราเร่งดีขึ้น รถสแตนดาร์ด 4 WD วิ่งแบบนี้กโอเค แล้ว hi hi

แฮ่ะๆ  180 นี่ไม่ ขำขำ  แล้วละครับ
ผม 130 หลวงพ่อในรถก็โดดจีวรปลิวแล้ว :D

เข้ากลุ่มรุ่นอนุรักษ์นิยมด้วยครับ
แค่เดิมๆก็หาถนนให้วิ่งยากแล้วล่ะครับ
 5555

ตั้งแต่ขับรถยนต์เป็น นี่คือครั้งแรกในชีวิต ที่ขับเร็วสุดๆ  ตอนไปทดสอบปา MY 2011 ที่สนามบรดสโตน กดทางตรงได้ 160 ต้องยกคันเร่ง ในชีวิตประจำวันขับปกติไม่เกิน 120 เกินกว่านี้ใจสั่นหวิวๆ ครับป๋า

แค่อยากลองครับ ว่ารถเดิมๆใช้มาสามปี ประสิทธิภาพมันลดลงใหม

อยากทำมั่งอะ แต่ใจไม่กล้า 55555

กลั้นใจ ดูถนน โล่งๆ ไม่ใช่ถนนหลัก ไม่มีแยก ไม่มีบ้านผู้คนเป็นทางที่เราใช้ประจำ ก็คงครั้งนี้แหละครับที่กล้า หลังจากนี้ก็โหมดปกติ อิๆๆ