Pajero Sport-Thailand ปาเจโร่สปอร์ตไทยแลนด์

คือเวลาขับรถตอนกลางคืนเวลาจะกระพริบไฟ มันดันไปติดเป็นไฟสูงซะงั้นต้องค่อยๆกระพริบไฟถ้าแรงไปมันจะเด้งเป็นไฟสูงสาดรถสวนกันเต็มๆ ยี่ห้ออื่นไฟสูงมันดันลงเวลากระพริบไฟสะดวกดี eie

 smile.. ต้องค่อยๆใช้ป๋าเดี่ยวก็จะชินไปเอง..ของปาก้านเลี้ยวด้านขวาดันขึ้นเบาๆก็จะเป็นไฟสูงกระพริบ

เเรงๆอีกนิดก็จะสาดไฟสูงตามป๋าว่าเลย..หลายยี่ห้อถ้าต้องการสาดไฟสูงกระพริบก็จะดันขึ้นเเต่ก้านไฟเลี้ยวจะเด้งกลับ

เเต่ถ้าหากต้องการเปิดไฟสูงก็จะดันก้านไฟเลี้ยวลง.. impatient เเต่ของปาเราดันลงไม่ได้..

ของใหม่ๆ ยังไม่เคยมือครับ จับผิด จับถูกเป็นธรรมดา  O0 O0

เหมียนกันเลยคับ ยังไม่คุ้นเพราะมันเด้งคืนน้อยไปหน่อยคับ

ก้านไฟสูงต่ำของมิตซู เป็นอย่างนี้มานานแล้วครับ
เหดียวอีกซักพักก็จะชินไปเองครับ ที่บ้านผมมี โตต้า ฟอร์ด มิตซู  ไม่เหมือนกันเลยซักยี่ห้อ แต่ต้อนนี้ขึ้นขับคันไหนๆก็ชินหมด แล้วครับ

ต้องค่อยๆกะน้องป๋าหน่อยครับ เดี๋ยวน้องตกใจ :D

ครับป๋าใจเย็นตามคู่มือน่ะป๋า

ใช้ไปเรื่อยๆเดี๋ยวก็ชินครับ...ของปาเรามันเหมือนรถยุโรปมังครับ..อิอิ

มิตซูบิชิ เป็นแบบนี้ล่ะครับ เรื่องปกติเลย  :D

 :)โยกเบาๆหนี่งครั้งจ้าป๋า หรือจะโยกแรงสองครั้งแบบดับเบิ้ลคลิ๊กก็ได้ทั้งนั้น
ยูนิเวอร์เซลว์ดีไซค์ อิอิอิ!

ตามความรู้สึกของผม  เป็นจังซี่
-ไฟต่ำ  สว่างดีมาก โดยเฉพาะด้านข้างซ้ายขวา ไหล่ทางซ้ายขวาเห็นชัดเจนดีมาก
-ไฟสูง  สีดอกแดง ๆ ไม่สว่างชัดเจน  สีแดงยังกะไฟรถเมื่อ  40 ปีที่แล้ว
เอ๊ะ รึว่าผมแก่แล้วเนี่ย อิอิอิ  smile.. smile..  ตกใจ ตกใจ

ตอนแรกก็งงเหมือนกันคับพอใชไปชินเองคับ

เป็นปกติครับ ให้ดึงก้านเข้าหาตัวเบาๆ ครับ ถ้าดึงแรงมันจะเป็นไฟสูงทันทีครับ แต่ถ้าดึงเบาๆ ยังไม่ลงล็อคก็จะเป็นกระพริบไฟครับ มิตซูเป็นอย่างนี้มาตั้งแต่รุ่น Triton แล้วครับ

เป็นเหมือนกันครับ ต้องค่อยๆดึงขึ้นให้เบามือที่สุด น้องปาเราเค้าความรู้สึกไวครับ

ระบบมิซูเป็นอย่างนี้ทุกรุ่น เหมือนมาสด้า

ผมเปิดไฟเลี้ยวบางทียังกระพริบไฟไปด้วยเลยครับ น้องปาความรู้สึกไวจริงๆ

เคยยกไฟเตือนรถหรูปาดหน้าแต่ดันติดสาดยาว รถหรูเบรคหยุดรถให้ชนท้ายทันที แต่ผมเบรคทัน โชคดีไม่มีรถตามหลังมา จอดดูเชิงกันสักพักรถหรูก็จากไป เจอแบบนี้ก็เซ็งที่รถเรายกไฟสูงยากออกแบบมาไม่ลงตัวและเซ็งคู่กรณีใจร้อน โอ๊ยมึน

ผมติดกระพริบ 2 ครั้งตลอดครับ เอาน้ำหนักปกติเลย ไม่ต้องคอยยั้งมือ

สวิทซ์ไฟสูง/ต่ำนิ่มเกิน เผลอไม่ได้จะขอทางดันไปเปิดไฟสูงใส่คันอื่นซะหยั่งงั้น แต่ก้านไฟเลี้ยวดันแข็ง เขี่ยเบาๆเหมือนรถอื่นไม่ได้ ต้องเน้นๆ พอเน้นมากๆเสียงเหมือนก้านไฟเลี้ยวจะหักอีก คาดว่าวิศวกร mitsu น่าจะใส่สปริงสลับกันครับป๋า  :D

ใ้ช้มิตซูมา 3 รุ่น

อีคาร์

ท้ายเบนซ์

ปาเจโร่

เป็นแบบนี้เหมือนกันหมดครับ  ผมเลยชินแล้วครับ   กระดิกนิ้วถี่ๆเอาครับ  pleasantsuprise

เพราะ มันเปลี่ยรเป็นไฟสูง แบบ ดึงเข้าหาตัว  ดึงเบากระพริบ พอดึงแรงล๊อกเป็นไฟสูงเลย


ชอบแบบ กดไปหน้าเป็นเป็น ไฟสูงมากกว่า  ไม่หลงดี

เจออย่างนี้ เงิบไปเลยครับ.... ตกใจ

อ่อนไหวเหลือเกินลูกปา