Pajero Sport-Thailand ปาเจโร่สปอร์ตไทยแลนด์

เรื่องพวงมาลัยล็อก ขอเวลาซักนิดนึงนะครับ ขอให้ใจเย็นๆ ผมจะลองคุยกันดูก่อน ผมไม่รู็ว่าเรื่องราวมันเป็นมายังไงบ้าง นานแค่ไหนแล้ว หลังๆมาผมเห็นเริ่มเป็นกันมาเยอะ  แล้วมันเป็นเคส SAFETY  ด้วย ยิ่งเป็นเรื่องใหญ่มากๆ ผมจะลองคุยกับทีมที่เกี่ยวข้อง แล้วจะพยายามนำชิ้นส่วนมาวิเคราะห์แล้วหาวิธีการแก้ปัญหาให้หาย
**เพราะผมก็เป็น 1 ในคนที่ใช้น้องปา 2.4 เหมือนกันครับ  **
ป๋าๆท่านใดมีข้อคิดเห็นหรืออย่างไรมาแลกเปลี่ยนกันได้ครับ
ปล.ผมไม่อยากให้ลูกค้า ป๋าๆหลายๆท่านต้องรู้สึกไม่ดีกับ MMTh และย้ายไปเล่นค่ายอื่นกันครับ
วันจันทร์นี้ผมจะคุยกันดูเลยครับ

งงคับโทษที ป๋าจะคุยกับใคร คุยแบบไหน แล้วมีข้อมูลในเรื่องนี้ดีพอที่จะไปคุยรึยังอ่ะคับ ไม่เข้าใจ.. โอ๊ยมึน โอ๊ยมึน โอ๊ยมึน โอ๊ยมึน

เข้ามาแอบฟัง   oop oop

ถ้าป๋าคุยได้ผมรบกวนหลังไมค์ติดต่อหน่อยครับ ว่าป๋าคุยกับใครฝ่ายไหน เพราะเท่าที่ทราบตอนนี้ mmth ไม่มีผู้ประสานงานรับปัญหาจากคลับต่างๆนานแล้ว นั่นเป็นที่มาของปัญหาเดิมๆแต่เพิ่มจำนวนขึ้นจนสมาชิกเริ่มรวมตัวกัน และ ประสานกับ admin เพื่อจะไปหาคำตอบถึง สนง. ใหญ่

แอบฟังเหมือนกันครับ

มารอคำตอบครับ

แอบงงและแอบฟังด้วยคน
ปล. ถ้า mmth ยอมลงมารับฟังปัญหา น่าจะเสนอปัญหาอื่นๆ ไปให้พิจารณาด้วย เช่น ปัญหาเฟืองท้ายหอนที่ยังมีอยู่ ปัญหาล้ออะไล่ที่ขโมยง่ายเสียเหลือเกิน ฯลฯ ขอบคุณครับ

ท่านเป็นเจ้าหน้าที่ MMTH รึเปล่าครับ   เห็นใช้ชื่อว่า LOVE-MMTh   สาธุ

ซึ่งปกติพวกเราไม่ค่อยจะ Love MMth เท่าไหร่   ^-^ ^-^

คิดว่าป๋าเค้าน่าจะเป็นจนท.ที่ทำงานอยู่กับ mmth...ถ้าทำให้ mmth หันกลับมารับฟังปัญหาจากผู้ใช้ได้ก็จะดีมากๆ...พวกเราจะได้กลับมา Love mmth เหมือนป๋า.... >:D

รอข้อมูลอีกคนครับ O0

+1 8)

 ยอดเยี่ยม  มาติดตามผลความคืบหน้าครับ  yeh  yeh  yeh  yeh

จขกท คงตกใจหายไปเลย :)

+1ครับอิอิ :D :D

ครับ ป๋าๆทุกๆท่านผมเป็นเจ้าหน้าที่อยู่ MITSUBISHI MOTOR THAILAND ครับผม ผมได้ความรู้มากมายจากมุมมองของป๋าๆในคลับนี้ รวมถึงปัญหาต่างๆที่เกิดขึ้นหลายๆปัญหา
แต่ผมเพิ่งเข้ามาในคลับนี้ได้ไม่นานน่ะครับ ก้อต้องค่อยๆอ่านไป ผมไม่นิ่งนอนใจแน่นอน แล้วตัวผมเองก้อเล่นน้องปาด้วย
ผมจะเข้ามาในคลับทุกวันอยู่แล้วครับผม
ปล.แต่เรื่องศูนย์บริการก้อต้องทำใจนิดนึงครับ อีกไม่นานคงจะดีขึ้นครับถ้ายังมีป๋าๆมาอุดหนุนกันเยอะๆแบบนี้
** CUSTOMER FIRST **
PROUD TO BE MMTh

ยังไงก็ฝากเรื่องนี้ให้ป๋าช่วยดูแลด้วยน่ะครับ  สาธุ

รอดูผลงานต่อไปครับ  >:D >:D

ครับผม ^o^

ต่อไปเราก็จามีฝ่ายประสานงานกับ MMTH  ล่ะ smile..

แจ๋ว.. ;)

   พวงมาลัยล๊อคถึงตายเลยนะท่าน ยังบอกให้ใจเย็นๆ ไม่แปลกใจเลยว่าทำมัยมิดซุยถึงห่วยแตกได้ขนาดนี้

 oop oop oop oop

มารอฟังด้วยคน  :D

ขอขอบคุณในความกรุณา ไหน ๆก้อไหนๆ แล้ว รบกวนรีบดำเนินการโดยด่วนเลย โดยไม่ต้อง ลองคุย ลองคิด ค่อยๆ หาทางแก้ไข  จะพยายาม อะไรแบบนี้  ก่อนที่จะ
-ลูกค้าต้องมาก่อน และถ้าตาย ลูกค้าต้องตายก่อน ถึงจะค่อยคิดจะแก้
-ลูกค้าหนีไปค่ายอื่นเยอะมาก ยิ่งเดี๋ยวนี้พี่โต ออกรุ่น 2.5 มาตี  ผมยังนึกเสียดายเลย
-อย่าใช้คำว่า  ต้องทำใจ นะครับ มันเป็นธุรกิจที่ต้องมีมาตรฐานในระบบนะครับ  ไม่ใช่รอมีลูกค้าเยอะ ๆ ถึงจะปรับปรุง

แต่สงสัยว่า  จขกท. เป็น จนท.ในระดับไหนล่ะ  ระดับผู้บริหาร ระดับคีย์แมนหรือระดับพนักงานทั่วไป มีสิทธิ์มีเสียงขนาดไหน ช่วยไขความกระจ่างและเพิ่มความมั่นใจให้ผู้ที่ถลำตัวมาใช้ผลิตภัณฑ์นี้ด้วย จะขอบคุณอย่างยิ่ง (เนี่ยเห็นไหม ลูกค้าต้องขอบคุณบริษัท นะเนี่ย)  แต่ผมคิดว่าก้อยังดีที่มีมวยแทนมาอ่านมาแสดงตนในบอร์ดนี้  ^-^

รอฟังด้วยคนครับ

ซักวันถ้าสมาชิกเรามีใครเกิดประสบปัญหานี้ถึงขับล้มหมอนนอนเสื่อผมคนหนึ่งละที่จะบุกไปสำนักงานใหญ่ ใครจะไปกับผมบ้าง ฟ้องแมร่งเลยๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆดูสิคนขับน้องปาก็คนไปรวมกันที่ สนง.ใหญ่ รับรองมีมิตติ้งแน่ๆๆ

ผมว่าท่าน LOVE-MMTH ให้สมาชิกใจเย็นๆ กรณีนี้เย็นไม่ไหวหรอกนะครับ ผมซื้อมาปามาเพื่อเป็นรถที่ใช้ในครอบครัวครับ
มีทั้งพ่อแม่ลูกและเพื่อนบ้าน  ผมเข้าใจว่าปัญหานี้มีมานานแล้วป๋าๆก็พยามที่จะช่วยเหลือสมาชิกกระทั้งรวบรวมปัญหาต่างๆ
และรวมตัวเพื่อนสมาชิกไปที่สำนักงานใหญ่อีกครั้งครับ พี่โตแอร์แบ็คดังสคบ.ยังมีคำสั่งให้หยุดจำหน่ายไว้ก่อนเพื่อให้ผู้ชำนาญ
ตรวจสอบความปลอดภัยก่อนจึงจะสามารถขายได้ครับ

ผมว่ารีบสรุปปัญหาและหาทางออกที่ดีด่วนที่สุดครับคงใจเย็นไม่ไหว

ด้วยความนับถือจากใจจริงครับ

ผมเริ่มหวั่นไหวกับปัญหานี้แล้วครับ. ผมไม่อยากให้คนที่ผมรักต้องมาเสี่ยงกับเรื่องนี้. ผมคงต้องรอให้มีความกระจ่าง
ในการแก้ไขปัญหานี้ก่อน. ถ้าแก้ไม่ได้ผมคงไปออกรถค่ายอื่นแน่ครับ( แต่ก็ยังรักน้องปานะ) crying

  รอฟังอยู่ครับ

รีบหน่อยนะครับ

ทางสมาชิกคลับนี้ (และบ้านเดิม) เคยเ้ข้าพบผู้บริหารระดับสูงมาก ทั้งไทยและญี่ปุ่น ของ MMTh มาแล้ว ไม่ต่ำกว่า 2-3 ครั้ง   ปัญหายังเงียบเลย  ไม่มีอะไรได้รับการแก้ไขแม้แต่ข้อเดียว   อะไรที่สัญญาไว้ว่าจะโทรกลับ ก็เงียบ แม้กระทั้งของกำนัลตอบแทนที่ส่งมอบรถช้าเกินกำหนด (ที่งานมอเตอร์โชว์โฆษณาไว้ไม่เกิน 20 วัน)  ที่ผู้บริหารระดับสูงมาก สัญญาไว้ ก็ยังเงียบ (ตั้งแต่เดือน ก.พ.55)  ไม่ใช่ว่าอยากได้ของ  แต่ความรับผิดชอบแค่นี้ยังหาไม่ได้  สงสัยประชุมเสร็จกลับเข้าไปนั่งกินซูชิในห้องแอร์ต่อ  แล้วจะไปคาดหวังอะไรได้อีก

และเขายังชี้แจงอีกว่า ไ่ม่มีนโยบายที่ให้พนักงาน MMTh ไม่ว่าตำแหน่งใดก็ตาม มาตอบคำถามตามเว็บบอร์ดคลับต่างๆ  หรือแสดงตัวว่าเป็นเจ้าหน้าที่ MMTh จะรับเรื่องร้องเรียนจากคอลเซ็นเตอร์เท่านั้น

เลยไม่แน่ใจว่าท่าน LOVE-MMTh  เป็นเจ้าหน้าที่ระดับใด และมีปากมีเสียงมากแค่ไหน  ที่มาชี้แจงในบอร์ดนี้   และจะได้ความมากน้อยเพียงใด  

ที่พูดนี่ไม่ใช่อะไร   กลัวท่านจะโดนถล่มเสียผู้เสียคน   เป็นกระโถนท้องพระโรงรับแทน MMTh เพราะคนที่เดือดร้อนจากตัวรถ และการบริการของศูนย์ฯ  มีเยอะมากกกกกก  (ผมเองก็เห็นหนึ่งในผู้เดือดร้อน)  

เอาไปอ่านเล่นๆ เผื่อยังไม่เห็น  เปิดในเพื่อนๆใน MMTh เข้าดูกันเยอะๆ นี่แค่น้ำจิ้ม ----->   http://www.pajerosport-thailand.com/forum/index.php?topic=11230.0  

ผมเืชื่อว่าป๋าๆ ที่มีความเดือดร้อนระดับสูงยิ่ง ได้เข้าเห็นกระทู้นี้แล้ว แต่ยังไม่ตอบ   กำลังดูท่าทีอยู่ว่าท่านจะมาไม้ไหน

แต่หากท่านมีจุดประสงค์ดี ก็ขอแสดงความชื่นชมครับ   และผมจะติดตามดูต่อไป  

ตามนี้ครับ กลัวว่าท่านจขกท.จะโดนอัดเละซะมากกว่าครับ ถ้ามาแล้วหายเข้ากลีบเมฆ

ชื่นชมนะครับ ถ้าจะมาพยายามแก้ปัญหาจริงๆ ภาวนาให้ท่านจขกท.มีพาวเวอร์เยอะๆด้วยเถิด เพราะก่อนหน้านี้เค้าไปคุยกันหลายครั้งก็ไม่เห็นได้อะไรกลับมาซักเท่าไหร่

เรื่องพวงมาลัยล็อค(ฝืด)ผมยังไม่เคยเจอ แต่นอกนั้นเจอมาหมดแล้ว ถ้ามันล็อค(ฝืด)ซักครั้งเดียว ผมคงต้องบ๊ายบายน้องปาเหมือนกัน(หวังว่าจะเข้าใจนะครับ เพื่อความปลอดภัยของครอบครัว)

แต่ถ้าล็อคแล้วจะมีชีวิตเหลือมาเปลี่ยนรถรึเปล่านี่สิ น่าสงสัย :'(

หวังว่าจะเป็นเช่นนั้นนะครับ.....

เอาให้คุณ LOVE-MMTh  ชม

ส่งเรื่องร้องเรียนไปยัง MMTH   ประมาณวันที่ 20 ก.ย. 55  ระบบตอบกลับว่าอย่างนี้


เรียน ดร.ศรานนท์

                  บริษัท มิตซูบิชิฯ มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัด (บริษัทฯ) ได้รับอีเมล์ของท่านเรียบร้อยแล้ว และต้องขออภัยเป็นอย่างสูงสำหรับความไม่สะดวกที่เกิดขึ้น
                  จากข้อมูลที่ท่านเคยแจ้งเข้ามา เพื่อเป็นประโยชน์ในการพัฒนา ปรับปรุงการให้บริการ และเพื่อความพึงพอใจลูกค้าสูงสุด จึงขอเรียนชี้แจงว่าข้อมูลของท่านจะถูกส่งไปยังแผนกที่เกี่ยวข้องในการดำ เินินการตรวจสอบต่อไป
                  ทางบริษัทฯ จึงขอส่งข้อมูลของท่านไปยังผู้จำหน่าย เพื่อแจ้งความคืบหน้าให้กลับมายังท่านอีกครั้ง

                   จึงเรียนมาเพื่อทราบ

ท่านสามารถติดต่อ Call Center ที่หมายเลข 02-529 9500 ในวันและเวลาทำการ จันทร์ - เสาร์ เวลา 8:30 น. - 17.00 น.

Call Center
Mitsubishi Motors (Thailand)
http://www.mitsubishi-motors.co.th


ผ่านไปจะครบเดือนแล้ว   ไม่มีำคำตอบจากสวรรค์   ไม่มีการแจ้งความคืบหน้าใดๆทั้งสิ้น   สำนักงานใหญ่ยังเป็นอย่างนี้   แล้วจะคาดหวังอะไรได้อีก

MMTH รู้ปัญหามานาน และยังไม่มีวี่แววว่าจะมีการแก้ไขใดๆ
ผมเห็นว่าถ้า MMTH จริงใจ ก็ควรจัดห้องวิจัยและทดสอบเพื่อหาสาเหตุนี้ไปนานแล้ว
เซ็ตระบบขึ้นมา ใช้อิเล็กทรอนิกส์ควบคุม อบความร้อนให้เหมือนห้องเครื่อง ใส่หยดน้ำลงไป
สังเกตผลการเปลี่ยนแปลงไม่น่าเกินเดือนก็น่าจะรู้คำตอบ แต่ผมเชื่อว่า MMTH ไม่ทำอะไรเลย
เรื่องแบบนี้ใจเย็นไม่ได้หรอก ชีวิตคนนะคุณ ผมคงเป็นโจทย์ักับ MMTH ตลอดไปจนกว่า พวงมาลัยกับโช๊คได้ปรับปรุงแล้วเท่านั้น
ถึงทั้งสองอาการยังไม่้เกิดกับผม แต่มันเกิดกับเพื่อนสมาชิกของผม
ส่วนเฟืองท้ายชั่งมัน

รีบๆเถอะครับและขอความชัดเจนด้วย พี่ชายก็ใช้อยู่ .. น้องที่โรงเรียนก็เพิ่งออก 2.5 vg turbo วิ่งได้ 4000 กม. ไม่มีปัญหาอะไรแต่ก็ยังไม่มั่นใจ สิ้นเดือนนี้ว่าจะจองแล้วครับ ขอบคุณพี่ๆน้องๆในคลับทุกท่านที่มีน้ำใจนะครับ

เพื่อนผมยอมขับปาเองโดยไม่บอกภรรยาว่าเหตุผลเพราะอะไร ตอนแรกภรรยางอนนึกว่าแอบมีกิ๊ก พออ่านเมล์ที่ผมส่งให้เรื่องพวงมาลัยล็อค
ภรรยาเพื่อนถึงกับตกใจ สามีฉันเสียสละเพื่อฉันหรือเนี่ย ช่างเป็นสามีที่ดีจริงๆๆ นะจะบอกให้
เรื่องจริงนะ เพื่อนๆ ยังแซวกันเลย

ทุกปัญหาย่อมมีทางออกเป็นกำลังใจให้ทุกท่านครับ

ที่ผมซื้อรถผมต้องการรถที่พร้อมใช้งาน ไม่ได้ซื้อมาแล้วให้ผมเป็นหนูทดลอง
ทำให้มันสมบูรณ์ ทำให้มันดีในแบบของมิตซูอ่ะ ทำเป็นมั๊ย
ปล.อย่าเอาไปเปรียบกับยี่ห้ออื่น เพราะต่างค่ายก็มีดีต่างกันไป

เหมือนกับ การส่งเบี้ยมาแลกขุน อย่างไงอย่างนั้น ใจเย็นจนร้อน แล้วให้รอๆรออีกนานไหมครับ..เป็นสัปดาห์ เป็นเดือน เป็นปี หรือเป็นชาติ
ขอการยืนยันจะได้ ตั้งตารอให้ถูกครับ

คุณ LOVE-MMTh ครับ คุณเคยบอกว่า คุณสนใจและได้จอง ตัว 2.4 ไว้
เข้ามาสอบถามปัยหาเรื่องราคาเปลี่ยนเบาะหนังว่าเปลี่ยนศูนย์ราคาเท่าไหร่
เปลี่ยนร้านนอกเท่าไหร่ ดีไหม  และผมได้ตอบกระทู้คุณไว้
จริงๆถ้าคุณเป็นเจ้าหน้าที่ใน MMth คุณน่าจะรู้ดี และหวังว่าคุณคงมีเจตนาดี
ไม่มาโหมกระพือเรื่องปัญหารถ ปาเจโร่ สปอร์ต นะครับ

ตอนนี้รถ ปาเจโร่ สปอร์ต กำลังได้รับความนิยมเสียด้วย
ขอโทษถ้าผมเป็นคนมองลึกไปหน่อยนะครับ

พี่กลิ้งมาถูกใจผมเลย ใจจริงอยากให้ขุนออกหน้าเลยมากกว่า ถึงเบี้ยขยับเป็นร้อยเป็นพัน ถ้าขุนไม่สะเทือน เบี้ยก็วิ่งไปตาย

นิดนึงครับป๋า ถ้าเค้าทำงานในส่วนโรงงานก็น่าจะไม่รู้ราคาของพวกนี้จริงๆ ก็ได้ครับ คนที่จะรู้เรื่องพวกนี้จะเป็นฝ่ายเซลล์มากกว่า
ถ้าเค้าไม่เคยถามถึงของแถม-ส่วนลดอะไรพวกนี้ยังไม่น่าสงสัยครับ (เพราะพนักงานได้ราคาพิเศษสุดๆ อยู่แล้ว)

ถึงคุณ LOVE-mmth
ผมได้แต่หวังว่าจะมีเรื่องดีๆ เกิดขึ้นจริงแม้ความหวังจะน้อยนิดก็ตามเพราะจากประสบการณ์ เค้าไม่คิดจะแก้ไขปัญหาที่เรา feedback เข้าไปเลยสักครั้ง
เชื่อว่า mmth รู้ทุกปัญหาที่มี แต่ไม่แก้เพราะมีค่าใช้จ่าย และถึงไม่แก้ก็ยังขายได้ตามเป้าอยู่ และถึงไม่แก้ก็ไม่มีหน่วยงานใดมาเอาผิด

 ...

ขอโทษทีครับทาน  ทีมงานวิจัยประเมินผลและติดตาม ของMMth น่าจะทำงานได้อย่าง
มีประสิทธิภาพ น้องปาออกมานานแล้วไม่ใช่เพิ่งออก ปัญหาต่างๆคงไม่ต้องรอให้ใคร
เดินไปชี้แนะ
ผมอาจจะคิดมากไปหน่อย เพราะไม่อยากเห็นใครมาเอา คลับนี้เป็นเครื่องมือ
ไลน์ SAFETY กับปัญหาชิ้นส่วนพวงมาลัย มันคนละไลน์กัน
ผมไม่อยากเห็นใครเอา เคส SAFETY  มาพ่วงกับชิ้นส่วนอะไหล่ ให้คนที่มาอ่านเข้าใจผิด
แล้วมองว่า รถค่ายนี้อันตรายมาก ไม่มีความเสถียร SAFETY เลย อันตราย
มันคนละเรื่อง

แต่เพื่อความสบายใจของทุกๆคน ผมขอตอบว่า ผมคงเข้าใจผิด
ขอเอาใจช่วยครับ ให้ท่าน LOVE-mmth   MMth ช่วยแก้ปัญหาด่วน

 ยอดเยี่ยม รอ รอ รอ  หลับ..

ผมว่า ป๋าๆ ทำสติกเกอร์แผ่นใหญ่ๆ มาสักแผ่น ติดที่รถ  วิ่งรอบเมือง จังหวัดใครจังหวัดมัน   ที่ทำงานใคร ที่ทำงานมัน น่าจะช่วยเรียกสำนึกความรับผิดชอบของ mmth ได้เร็วขึ้นนะครับ  

ถ้าไม่รีบทำให้ชัดเจน  จะเสียชื่อหนักกว่านี้แน่ๆ หากมีปัญหาแล้วพิสูจน์ได้จริงนี่

 หลับ..ลมสงบ.     จบข่าว

ลองให้เจ้าของกระทู้ทำดูก่อนนะครับ เข้าใจว่าเจตนาดี อย่าพึ่งไปปรามาสเลยครับเดี๋ยวเสียความตั้งใจ
ถ้าทำได้ก็น่าชื่นชมและต้องขอขอบคุณ แต่ถ้าทำไม่ได้ก็ต้องหาทางอื่นกันต่อไปเพราะทางคลับเองก็เคยพยายามแล้ว
ที่ทำได้ตอนนี้ก็คง ป้องกันตัวเองไปก่อน คอยหมั่นสังเกต และระวัง จนกว่าจะหาทางแก้ไข

เพื่อนอยู่ขอนแก่น ซื้อรถแล้วละ ผมเชียร์ปาเจโร่เต็มที่  เพื่อนก็ดูอยู่2ยี่ห้อ คือโตต้า และมิตซูนี่แหละ และผมก็บอกว่างั้นเข้าไปหาข้อมูลที่ ปาเจโร่คลับดูเผื่อเป็นแนวทางตัดสินใจ ในการซื้อรถ  ผมได้แค่แนะนำข้อดี ข้อเสียของน้องปา ผ่านไป2เดือน เพื่อนถอยรถเรียบร้อย เป็นฟอร์จูน รุ่น50ปี อะไรประมาณนี้  เหตุผลที่เลือกพี่โต เพราะมิตซูมีข้อเสีย สองข้อใหญ่ๆ  คือ  1/ศูนย์บริการห่วยแตก เรื่องนี้ยังพอทน แต่เรื่อง  2/พวงมาลัยล็อก  เพื่อนบอกปัญหาอื่นยังพอแก้ไขได้ ช่วงล่างไม่ดีของพี่โต ก็ยังแก้ได้ แต่ขับรถอยู่ดีๆพวงมาลัยไม่ไปตามใจสั่ง นี่รับไม่ได้  .......จะแก้ไม่แก้ มิตซู ก็คิดเองได้แล้วละ  ......ปัญหาอื่นแก้ได้ พวกมาลัยล็อก.......หลายคนแล้วครับที่ บ๊าบ...บาย  แนวทางแก้ไขของผมเองหุ้มกันน้ำหยดไปพลางๆก่อน  รอมิตซูแก้ไขปัญหา  ขีเกียจฝากชีวิต ไว้กับ QC QA QW สารพัด คิวของมิตซู  ตั้งไว้งั้นแหละแต่แก้ไขปัญหาไม่เป็น .... ^-^ ^-^ ^-^ ^-^

ป๋าทั้งหลายคงต้องร่วมกันลงชื่อ แล้วส่งเรื่องให้ สคบ. ตรวจสอบเพื่อแก้ไขแล้ว ดีไหมครับ
เพราะ สคบ. ไม่ทราบเรื่อง เพราะไม่มีเจ้าทุกข์ ร้องเรียน

เอาด้วย

พี่ๆป๋าๆครับเสียเงินเป็นล้านซื้อรถมาใช้แล้ว ก็ใช้รถให้มีความสุขเถอะครับ
ผมกำลังตัดสินใจซื้อ น้องปา เท่าที่ดูข้อมูลโดยใช้สมอง
ประมวลผลออกมาแล้วผมเชื่อว่าผมตัดสินใจไม่ผิดครับ

คงจะเหมือนครั้งที่ รถสิบล้อ ฟูโซ่ มีปัญหานั่นหละมั้ง กว่าจะออกมาประกาศว่ารถมีปัญหาก็เลิกผลิตไปแล้ว มิตซูนี่ ไม่เปลี่ยนเลยนะเรื่องความรับผิดชอบต่อชีวิตลูกค้า....ชักไม่มั่นใจแล้วนะครับ ไม่กล้าแนะนำเพื่อนๆต่อแล้วหละ ผมแนะนำไปหลายคันแล้ว ถ้ามีปัญหาแบบนี้เสียห ม า เลยเรา ตกใจ ตกใจ

เพิ่งได้รถมาขับ 4 วัน เข้ามาอ่านแล้วรู้สึกไม่ดีเลย รถราคาเป็นล้าน ตรวจสอบกันยังงัย จะรวมตัวกันเมื่อไหร่ป๋าๆบอกด้วยครับ

ผมไม่ได้นิ่งนอนใจแต่ประการใดครับผม
มีทางติดต่อแอดมินบ้างไม๊ครับ  อยากได้เป็นเบอร์มือถือน่ะครับ

 

ทิ้งเบอร์คุณไว้ในข้อความส่วนตัวหรือ Pm. เดี๋ยวบอกแอดมินโทรกลับให้ครับ  pm. มาที่ผมได้เลยครับ

pm แจ้งไปให้แล้วครับ ป๋าเปิ้ล

อ้าว  ป๋าลุ้น มาเองแล้ว  งั้นคุณ LOVE- MMTh เช็ค PM ด้วยครับ

รอฟังผลอย่างใกล้ชิดนะอยากหายเหมือนกันคับ

      good good good มีความหวัง คาดหวัง เชื่อว่า ขึ้นเรื่อยๆ  >:D >:D >:D แต่อย่าให้ผิดหวังนะครับ เดี๋ยวไปกันใหญ่

อ่านแล้วกังวลอย่างยิ่ง ตอนนี้แก้ไขโดยจอดไว้เฉยๆ ตรวจเชคอะไรก้อไม่ได้ เจอทีเดียวตอนล็อคเลย  shame . shame . shame . shame .
สงสารผมด้วยเถอะลูกผมยังเล็กครับ

เอาใจช่วยอีกคนครับ ผมเป็นคนนึงที่พึ่งใช้ปามาได้เดือนกว่า 4,000 โล รถซื้อมาเป็นล้าน รถดีมากครับถูกใจเฟืองท้ายหอนผมก็เป็น  แต่ปัญหาลูกปืนพวงมาลัยนี่ซิลูกค้าต้องมาหาวิธีแก้ไขปัญหาเอง MMTH ไม่ออกมารับผิดชอบ แน่นอนครับเราในฐานะคนใช้ ก็ต้องการผู้ที่ออกมารับผิดชอบ MMTH ควรจะต้องรับรู้ยิ่งถ้ามีพนักงานหรือผู้บริหารมาช่วยได้ยิ่งดีครับ  ถ้าถึงขั้นต้องเป็นข่าวเพื่อเรียกร้องสิทธิผู้บริโภคอย่างเราก็ต้องทำครับ ไม่งั้นชีวิตทั้งชีวิตแขวนไว้กับปัญหาพวงมาลัยล็อคเพราะ MMTH ไม่คุ้มแน่ รถซื้อไม่ได้ขอมา ยังไงก็อย่านิ่งเฉยนะครับรอฟังถ้าเค้าวิจัยและแก้ไขปัญญหาให้พวกเราได้จะดีใจและศรัทธาในสปิริต MMTH มาก  O0

เงียบจังเลยคุณ LOVE MMTH มีข่าวดีบางไหมหรือเลวร้ายกว่าเดิมครับ
มีป๋าๆๆ หลายท่านรอคอยอยู่ครับ ส่งข่าวด่วนๆๆๆๆๆๆครับผม :D :D :D

เอาใจช่วยครับ หวังว่าจะไม่เป็นมวยล้ม
ผมว่า MMTH เขารู้ปัญหาเพียงแต่ที่เกิดมันเปอร์เซ็นต์น้อยหรือเปล่า
แต่เรื่องแบบนี้มันอันตรายมาก ไม่รู้เขาเอาปัจจัยอะไรมาบอกว่าอะไรควรแก้อะไรไม่ควรแก้

มารอฟังผลครับ smile..

มาตามข่าว.................   hi

เงียบ ไม่เห็นข่าวคืบหน้าเลย หลับ..

ถ้าอยากรวมตัวกันหน้ามิตซูเมื่อไหร่ ขอให้บอกด้วยนะครับ ไม่ว่าจะติดอะไร จะพยายามไปให้ได้

ทุกปัญหา(หมาหอน โช๊ครั่ว)ผมรับได้ แต่เรื่องพวงมาลัยล็อค(ฝืด) นี่รับไม่ได้จริงๆ


ps. ผมว่าเรื่องนี้จริงจังมาก และคนใช้งานอย่างเราๆควรแสดงสิทธิในเรื่องนี้ครับ

เห็นด้วยครับ เรื่องอื่นพอไหว แต่เรื่องนี้รับไม่ได้จริงๆ   ^-^

โดน mmth อุ้มไปแล้วมั้งครับ sorry

มาตามข่าว......วันนี้วันพฤหัสบดีแล้ว   เงียบ..... ^-^ ^-^
หรือเป็นกระทู้ล่อเป้า  oop

 โอ๊ยมึน ล่อเป้า..เอาเเล้วไง

แล้วทำไม triton ไม่มีปัญหาหรือคนละระบบ ?

สงสัยจะโดนกันถ้วนหน้า... เชอะ

รวมทั้งผมด้วย...อิอิ            eie

ผมขอแสดงสิทธิในเรื่องนี้เป็นเสียงที่ 3 คับ
 O0

เนื่องจากปัญหาพวงมาลัยที่พบกันคือ ลูกปืนแกนพวงมาลัยแตก ซึ่งอาการจะติดขัดไม่ถึงกับล็อคจนขยับไม่ได้ ซึ่งผมเคลมมาแล้ว  ตอนนี้ไม่ทราบว่ากี่รายล็อคถึงขยับไม่ได้เลย

รบกวนแจ้งรายเอียดที่กระทู้นี้ด้วยครับ 
http://www.pajerosport-thailand.com/forum/index.php?topic=11363.0

ปัญหาเวลานำรถเข้าศูนย์เคลมบอกให้ดีลเลอร์ทำรายงานปัญหานั้นๆอย่างชัดเจน( มีภาพถ่ายและเคลื่อนไหวด้วย ) แล้วส่งรายงานไปที่หน่วยงานที่เกี่ยวข้องด้วยครับ เพราะถ้าดีลเลอร์ไม่ทำปัญหาก็จะไม่มีรายงานเข้ามา  และมาแจ้งทางเว็บอีกครั้ง เพราะถ้าเราไม่มีข้อมูลจะไม่สามารถเข้าไปคุยได้เลย

เข้ามาติดตามครับ...

ของผมใช้มา 5 เดือน วิ่งไป 18000 โล  ยังไม่พบปัญหาพวงมาลัยฝืดนะครับ
ยังไงก็จะขอติดตามความคืบหน้าของพวกเราในการหาช่องทางที่จะเรียกร้อง
กับทาง MMTH ด้วยคนครับ   ขอบคุณครับ

ผมว่า ป๋าจขกท. น่าจะแสดงความบริสุทธิ์ใจด้วยการแจ้งชื่อ ตำแหน่ง เบอร์ติดต่อ ไว้ให้กับ admin หรือ mod สักคนบนเว็บนะครับ ไม่งั้นอาจจะถูกมองได้ว่าเป็นพวกป่วนบอร์ดเฉยๆ

เพิ่งเจอมาเมื่อวานรถยังจอดอยู่ศูนย์ไม่ถึงขั้นล็อค แต่ฝืดหนัก ปี2011 ไมล์ 30000 km
อาการเดียวก้อเสียวด้าย(สยองเลยดีกว่า) เพื่อนสมาชิกสังเกตอาการรถดีๆน่ะครับ
วันนี้นัดรับรถเดี๋ยวมาอัพเดทความคืบหน้าน่ะครับ

รวมพลหน้า mmt เมื่อไหร่แจ้งผ่านหน้าเวปด้วยน่ะคับขอแจมด้วยหนึ่งคัน

ผมเคยคุยกับคนที่อยู่ในโรงงานผลิตของมิตซูเรื่องปัญหาเฟืองท้ายหอน ไอ้คนนั้นก็บอกกับผมว่ากำลังแก้ไขอยู่ รับรองรุ่นต่อไปไม่หอนแน่นอน จนป่านนี้มันก็ยังเห่ายังหอนอยู่เหมือนเดิม ผมละคนนึงละที่ไม่เชื่อว่าททาง MMTH จะแก้ไขปัญหาให้กับลูกค้า ขนาดทางคลับเคยเข้าพบผู้บริหารแล้วก็ยังเงียบ ปัญหาเฟืองท้ายหอนไม่เท่าไหร่พอรับได้ แต่นี่ปัญหาพวงมาลัยล็อคมันอัตรายถึงชีวิตและอีกอย่างคนที่เจอกับตัวเองอาจะตายและไม่มีโอกาสออกมาบอกว่ารถพวงมาลัยล็อคทำให้เกิดอุบัติเหตุ  คันนี้มิตซูคันแรกและจะเป็นคันสุดท้ายครับ ^-^

like สาธุ

มีอะไรคืบหน้าบ้างครับ ผมพึ่งจะเครมไปเดือนที่แล้วเองวิ่งยังไม่ถึง 1000 โลเลยพวงมาลัยหนักอีกแระ เด๋ยวต้องเสียเวลาเครมอีก เครมทีเอารถเข้าแต่เช้ากว่าจะได้ 5 โมงเย็น 1 วันเต็ม ๆ...เสียเวลาชิบ....

LOVE -MMTH ใช้งานล่าสุด:   วันนี้ เวลา 02:22:35 am

วันนี้ตอนตีสองกว่าๆ เจ้าของกระทู้ก็เข้าบ้าน แต่ไม่รู้ว่ามีอะไรคืบหน้าหรือไม่ เพราะไม่ตอบอะไรไว้
MMTH กับทีมงาน รวมถึงศูนย์บริการ มีความตั้งใจในการแก้ไขปัญหาต่างๆน้อยมากๆๆ เป็นหน่วยงานที่แย่ที่สุดในสายตาผม
แม้แต่เรื่องเคลมโช๊คราคาต้นละ 330 บาทที่มีน้ำมันไหลเยิ้ม(ไม่ใช่ละอองน้ำมัน) ยังต้องทดสอบมากมายกว่าจะได้เคลมสินค้า
ทั้งๆที่ MMTH ก็ต้องไปเคลมต่อกับ supplier อยู่แล้ว แต่ MMTH เลือกที่จะทำหน้าที่นี้แทนการดูแลลูกค้าของตนเอง

เพิ่งเปลี่ยนมาเป็นอีกแล้วหรอครับ....  หรือว่าผมจะใจอ่อนไปคบกับCRV ตามใจแฟนดี ปัญหานี้ผมว่ามันเสี่ยงมาก  ผมยิ่งไม่มีความรู้เรื่องรถยนต์เลย crying crying crying

ผมเคยโทรไปสอบถามที่เบอร์ mitsubishi call center 02 529 590 1800 900 009 เพื่อสอบถามเกี่ยวกับเรื่องพวงมาลัยล็อค

ของป๋า k-autosociety http://www.pajerosport-thailand.com/forum/index.php?topic=10546.0

จนท.ที่รับยังไม่รู้เรื่องอะไรเลย เป็นงง อะไรล็อค แปลว่า เรื่องที่เกิดขึ้นระหว่างศูนย์กับ MMTH บางเรื่องไม่มีข้อมูลที่จะลิงค์

ข้อมูลกัน ผลลัพท์คือ กรรมที่ตกอยู่กับผู้ใช้รถรับไปเต็มๆ มาตราฐานความรับผิดชอบในแต่ละเรื่อง กว่าจะได้รับการบริการ

ชอบอ้างโน้น อ้างนี่ ทั้งๆที่รู้ว่าเกิดจากชิ้นส่วนอะไหล่และเจ้าหน้าที่ช่างไม่มีฝีมือที่ดี หรือเห็นว่าคนไทยเชื่ออะไรง่าย

 โฆษณานิดๆหน่อยก็ขายได้..กรรม  อยากระบายมากกว่านี้.. oop oop

 ตกใจหมด ตกใจหมด ตกใจหมด

มันเป็นข้ออ้างของ MMTH ว่าไม่ได้รับข้อมูล ถ้า MMTH จริงใจสามารถติดตามข่าวสารได้มากมาย
รปภ.ที่ทำงานผมถามว่า อาจารย์ออกรถยี่ห้อนี้รู้หรือเปล่าว่า พวงมาลัยล็อก โช๊คแตก เฟืองหอน
แล้วทำไม รปภ.ที่ทำงานผมถึงรู้เรื่องพวกนี้ แต่ MMTH ไม่รู้เรื่อง หรือพวกนี้ทำงานในรู ผมว่าพวกมันปฏิเสธความรับผิดชอบครับ

ถ้าผมเป็นบุคลากรใน MMTH ผมจะเปิดลูกปืนเพื่อวัดคุณสมบัติของสารหล่อลื่นภายในแล้ว ตั้งระบบทดสอบโดยใช้วิธีอบความร้อนเหมือนอยู่ในห้องเครื่องยนต์ 15 - 30 วันแล้วผ่าลูกปืนออกวัดคุณสมบัติของสารหล่อลื่น
กับอีกวิธีใช้น้ำฉีดบนลูกปืน 15 - 30 วันแล้วผ่าลูกปืนออกวัดคุณสมบัติของสารหล่อลื่นอีกครั้ง ก็น่าจะหาข้อสรุปในขั้นต้นได้แล้ว แต่ MMTH ไม่ทำอะไรเลย

เมื่อสักครู่มีคนโทรมาสอบถามผมเกี่ยวกับรถปาเจโรสปอร์ต ขอคำแนะนำเพราะกำลังจะซื้อรถ ผมไม่กล้าเชิญชวนกลัวพาเขามาพบเรื่องร้ายๆ กลัวจะมีบาปติดตัว

ผมคิดว่าสิ่งที่ชาวปาต้องการคือผู้ที่ออกมารับฟังและพร้อมรับผิดชอบในนาม MMTH ไม่ใช่ผู้อ้างว่าเป็นเจ้าหน้าที่ และเป็นผู้ใช้เหมือนกัน ที่บอกว่าไม่รู้เรื่องนี้ ซ้ำยังมาขอความเห็นซะนี่..มันอะไรกัน(ว่ะ)

Mmth บอกไม่ได้รับข้อมูล
พวกเราก็ไปบอกข้อมูลเขาซะหน่อยที่หน้า mmth เลยสัก100 คัน พร้อมสื่อ เลยดีไหมคับ

like like like

ไปรับรถมาเรียบร้อย ศูนย์แจ้งว่าเปลี่ยนให้ทั้งยวงตั้งแต่คอลงไปลองเทสซ่ะหนึ่งรอบก่อนรับรถ
ตอนนี้ได้ร้อยกว่าโลยังไม่มีอาการงอแง แต่รอดูตอนพันโลว่าจะออกอาการหรือเปล่าจะมาอัพให้เรื่อยๆ คับ

ฝากความหวังไว้กับท่าน Jeronemo ด้วยนะครับ รอครับรอ พันโลก็ต้องรอครับ ขอบคุณครับ

ไม่ได้แช่งนะ แต่อยากให้โดนกะคนของมิดซุยจัง

คุณLOVE -MMTH ติดต่อหลังไมค์ โทรคุยกับผมแล้ว ถึงขั้นตอนในการร้องเรียนประมาณตามที่ป๋าkittisak.1589  เคยโพสไว้


  - การรวบรวมข้อมูล เนื่องจากทาง mitsubishi-motors อาจจะไม่เคยรับรู้หรือ
รับรู้ปัญหา แต่ไม่เห็นข้อมูลสถิติที่แท้จริง หรือ เห็นสถิติจำนวนในเรื่องเคลมฯ
แต่ไม่เข้าใจลึกซึ้งของต้นเหตุการแจ้งเคลม
  - หาช่องทางติดต่อประสานงาน ส่งข้อมูลสถิติ ต่างๆไปให้ ขอคำอธิบาย
การปรับปรุงและแก้ไข แนวทางการชดเชยหรือแนวทางซ่อมบำรุง รวมทั้ง
เรื่องราวต่างๆที่สำคัญเกี่ยวกับเรื่องเหล่านี้ ไปยังผู้บริหาร หรือเจ้าหน้าที่
ที่เกี่ยวข้อง โดยประสานข้อมูลไปยังช่องทางที่น่าจะดีที่สุด
ไม่ว่าจะเป็น E-mail เฟสบุ๊ค หรือช่องทางอื่นใดที่เหมาะสม
   - ทั้งนี้การติดต่อประสาน แบบที่ว่ามาในนามชมรมคลับ ซึ่งเป็นที่น่าเชื่อถือได้ น่าจะเป็นแนวทางแรก
ของการ  complaint โดยระบุให้ความร่วมมือในการให้คำชี้แจง และเข้าพูดคุยต่อไป


ผมรวบรวมรายชื่อคนที่เคลมให้มาลงกระทู้นี้   http://www.pajerosport-thailand.com/forum/index.php?topic=11363.0    ตอนนี้แจ้งมาเพียง 5รายเท่านั้นเองครับ

ปาเจโรตั้งแต่เปิดตัวรุ่นแรก จนถึงปัจจุบัน ไม่รู้กี่หมื่นคัน แต่ละคนที่รับรถไปก็มีปัญหา

เล็กๆ น้อยๆ แตกต่างกันไป แก้กันเองบ้าง บางรายก็เข้าศูนย์เคลมอะไหล่ สถิติ ข้อมูล

ต่างๆ ย่อมถูกบันทึกไว้ในแต่ละศูนย์แน่ๆ แล้วข้อมูลปํญหาต่างๆเหล่านี้ไม่ส่งต่อให้ MMTH

เพื่อไปแก้ไข พัฒนาให้มันสมบูรณ์ดีขึ้นหรือครับท่าน  MMTH ทำอะไรอยู่ครับ ช้าไปหรือเปล่า
 
ในปํจจุบ้นนี้การเข้าถึงข้อมูลในโซเชียลมีเดี่ยรวดเร็วมาก ข้อดี ข้อเสีย แชร์กันกระจายแล้วครับท่าน

อยากขึ้นแท่นเป็นเจ้าตลาด ต้องพัฒนาให้มันมีมาตราฐานกว่านี้หน่อย...

แต่ก็ยังรักน้องปาอยู่นะครับ..

ช่วยๆกันลงสถิติครับ จะได้บรรลุวัตถุประสงค์เราซักทีครับ ทนไม่ได้

ก่อนอื่นต้องขออภัย ณ. ที่นี้ด้วย รู้ว่าเข้าหัวข้อผิดแต่ก็กลัวว่าจะไม่เห็น
เรียน ท่าน LOVE-MMTH. จากสมุดรับบริการและคู่มือการใชัรถ (คำนำ)รถยนต์มิตชูบิชิของท่านคันนี้ได้รับการผลิตขึ้นจากวัสดุคุณภาพดีที่สุดที่ได้รับการเลือกสรรแล้ว
พร้อมทั้งได้ผ่านขั้นตอนและการควบคุมคุณภาพการผลิตจากวิศวกรของมิตชูบิชิอย่างพิถีพิถันที่สุด ..................
อยากจะยิบยกปัญหาเรื่องเฟืองท้านหอน ออกรถมาตั้งแต่วันแรกจากศูนย์ก็ได้ยินเสียงหอนแล้วจะเปลียนคันอื่นก็ไม่ได้ ออกรถ 28/สค/55 ไมล์ 1645 กม.
จะเคลมก็บอกว่าไม่หายแนวทางท่านคิดว่าแก้ไข รถคันละเป็นล้าน รู้ถึงความเสียใจของตนเองว่าคิดถูกหรือไม่ที่เลือกใช้.................

ต้องขออภัยนะครับถ้าไม่เหมาะสม แต่ผมติดตามกระทู้นี้มา มันทนไม่ไหวกับ MMTH ที่ปล่อยให้ปัญหานี้มันลอยนวลต่อไปเรื่อยๆ โดยที่ยังไม่มีการออกมาแสดงความรับผิดชอบอะไรเลย ซึ่งปัญหานี้มันเป็นอันตรายถึงชีวิตกับผู้บริโภคซึ่งเป็นผู้ที่ซื้อสินค้าของเค้า ผู้ที่ต้องเสียตังค์เป็นล้านเพื่อนเอาชีวิตเข้าไปเสี่ยงกับปัญหานี้ ซึ่งผมก็ยอมรับว่ามันไม่ใช่ทุกคันหรอกครับที่จะเจอปัญหานี้ แต่ว่าปัญหานี้มันเป็นอันตรายถึงขั้นอาจจะทำให้เสียชีวิตได้ ซึ่งปัญหานี้อาจจะน้อยนิดแค่ 1% ซึ่งแค่ 1% มันก็เป็นเรื่องของชีวิต ถ้าเมื่อไหร่ที่เกี่ยวข้องกับชีวิตของผู้บริโภคหรือผู้ที่ซื้อสินค้าของคุณไม่ว่าจะเป็น 0.0001% มันก็ควรจะต้องไม่มีเลยครับมันต้องเป็น 0% ลองคิดดูว่าแค่ 0.0001% ที่เจอปัญหานี้ แต่ถ้าเป็นคุณหรือคนที่คุณรักโชคร้ายเป็น 1 ใน 0.0001% นั้นคุณจะรู้สึกยังไง ผมบอกตรงๆ ว่าทุกวันนี้คนที่ผมรู้จักที่มาปรึกษาเรื่องจะซื้อ PJS ผมบอกเค้าเลยว่ากล้าที่จะเอาชีวิตมาเสี่ยงดวงกับปัญหานี้หรือเปล่าถ้ากล้าก็ซื้อเลย และผมก็เป็นคนนึงที่ใช้ PJS และชอบแต่ตอนซื้อไม่ได้ศึกษาปัญหาโดยละเอียดซะก่อน เอาอารมณ์ชอบเป็นหลักครับ

ทุกวันนี้เราก็ใช้รถแบบเสี่ยงๆกันอยู่ดิคับ เซ็งจริงๆเลย ซื้อเพราะชอบจริงๆเลยน้องปาเนี่ย


ต้องเกิดกับพวกผู้บริหาร

เอ ผมกะว่าจะไปจองนะเนี่ย มาเจอแบบน้ีทำอย่างไรเนี่ย  ไปหาพี่โตก็รอ 4-6 เดือนจะได้รถ  มาหาน้องปา 3 อาทิตย์  และพวงมาลัยล็อก   จะทำอย่างไรเนี่ย ตัดสินใจไม่ถูกเลยท่านใดแนะนำหน่อยครับ

เป็นต่างประเทศเคสพวงมาลัยล็อค แม้ไม่เกิดอุบัติเหตุ แต่เป็น nearmiss แบบนี้ก็โดนฟ้องแน่นอนครับ เสียดายเมืองไทยกฏหมายไม่เข้มแบบนั้น อย่าว่าแต่พวงมาลัยล็อค  เรื่องโชครั่ว เฟืองท้ายหอนที่เป็นกันมากมายแม้ไม่อันตราย แต่ก็ไม่ควรจะให้เกิดแบบต่อเนื่องไม่แก้ไขจาก line ผลิตแบบนี้ ลูกค้ากว่าจะหาเงินไปซื้อรถของ MMTH ได้ไม่ใช่บาทสองบาท ... ค้าแต่กำไร ไม่แคร์ความรู้สึกผู้บริโภคจริง ๆ   การเคลมให้เป็นแค่บรรเทา แต่ควรแก้ไขจากโรงงานมาเลยน่าจะสร้างความพึงพอใจได้มากกว่า scorn

     ตกใจ กฏหมายเข้มแข็งครับ แต่อยู่ที่คนบังคับใช้กฏมายต่างหาก ครับ ต้องโทษที่ สคบ. (บางคนเรียก สาก-กะ-เบ..) ขั้นตอนยุ่งยากมากๆ  ตกใจหมด

พวงมาลัยมีปัญหา ต้องแก้โดยด่วนครับ ไม่น่าจะเกิดกับรถระดับนี้ คุณตาขับกระบะแก่ๆปี 36มือที่เท่าไหร่ไม่รู้ พวงมาลัยไม่ติดนะครับ แถมมาทำพาวเวอร์ 8 พันจบ เบาวิ๊งเลย จริงๆผมดูมาทุกค่ายทั้งครอบครัวเทใจมาน้องปาเต็มร้อย ผมพยายามคิดว่าปัญหาอื่นมันจิ๊บๆนะ แต่พวงมาลัยนี่สิครับ จะให้ลืมๆไปคงไม่ได้  แก้หน่อยครับจะรอ รอจริงๆ 

 โอ๊ยมึน โอ๊ยมึน โอ๊ยมึน

ผมอยากให้ทุกท่านช่วยกันส่งเรื่องไปทีช่อง3 ด้วยครับ ทุกอาการที่เป็น เพื่อให้ได้มีข่าวออกมาเลย ส่งไปที่อีเมล์นี้เลยครับ
[email protected]
หรือไม่ก็ไปโพสทีนี่เลย
https://www.facebook.com/ch3help/info
จะได้มีคนของ mmth ออกมาบ้าง

ผมว่าถ้าแก้ไม่ได้จริงก็แจ้งในคู่มือไปเลยว่าต้องเปลี่ยนลูกปืนและอัดจารบีที่เเกนพวงมาลัยทุกๆ10,000หรือ20,000กิโลน่าจะช่วยได้นะครับ.

  ผมว่าถ้าจะให้เจ๋งน่ะ  นัดรวมตัวกันให้มากที่สุด นัดนักข่าวต่างประเทศเลย  แล้วโชว์ป้ายขนาดใหญ่ๆ ลิสปัญหาเป็นข้อๆ ภาษาอังกฤษด้วย ไทยด้วย เอาตัวอย่างมาโชว์ด้วย
 ถ่ายคลิปลง youtube และ facebook ช่วยกันแชร์ช่วยกัน ไลท์ ถ้ามันออกไปต่างประเทศ ผมว่า ทั้ง MMTH กับ สคบ น่าจะร้อนขึ้นมาบ้าง
  อ้อ ก็ช่วยกันติดสติ็กเกอร์ปัญหาหลังรถ ก็คงลดยอดขายให้มิตสู สะอึกได้อีก  :D :D
 เอาน่ะครับ ความจริงรถผมก็ไม่ได้มีปัญหาอะไรเลย  แต่เคยเจอเรื่องแบบนี้ก็เข้าใจน่ะ ใหนจะเสียอารมณ์  เสียเวลา บางทีอาจเสียชีวิต มันไม่ใช่แล้ว ปล่อยไม่ได้แล้วอบบนี้

ผมเห็นด้วยอย่างมากครับ เราต้องไม่ช้าและต้องมีข้อมูลละเอียด ทำให้ MMTH สะอึกเลย ผมขอร่วมเรียกร้องสิทธฺิคนใช้น้องปาอย่างเต็มที่และหวังว่าทุกอย่างจะจบปัญหาด้วยดีโดยที่ไม่ต้องมีใครทั้งที่ใช้น้องปาต้องประสบอุบัติเหตุด้วยอาการที่น่าเป็นห่วงของพวงมาลัยเช่นนี้ครับ เป็นข่าวก็ให้มันเป็นครับ เพราะเราห่วงคนที่เรารักมากกว่า MMTH  ตกใจ

ขออนุญาต พี่ๆ เพื่อนๆและน้องๆเล่าเรื่องเกี่ยวกับ "ความรับผิดชอบ" คือผมเคยใช้รถยี่ห้อ(H) ประมาณช่วงปี2001-2002 ได้มีหนังสือจากทางสำนักงานใหญ่ให้นำรถ(รุ่นCivi...Dimen..)ไปเปลี่ยนชิ้นส่วนที่น่าจะเกิดปัญหาได้ จุดนั้นน่าจะอยู่บริเวณก้านที่อยู่บนคอพวงมาลัยด้านขวา น่าจะเป็นระบบไฟอะไรซักอย่าง (ผมถามช่าง) ก่อนรับรถกลับช่างบอกว่ารถของอาจารย์ยังไม่มีปัญหาอะไร แต่ทางเราก็เปลี่ยนให้ใหม่กลัวเกิดปัญหา  ส่วนข่าวที่ไม่ค่อยจะดีของวันนี้คือรถน้องที่ทำงานด้วยกัน  เธอเล่าให้ฟังว่าได้ไปเที่ยวต่างจังหวัดมา สนุกมาก แต่พวงมาลัยเริ่มมีเสียงแก๊กๆแล้ว รถวิ่งได้ประมาณ5000กม. ผมบอกว่าให้รีบเข้าตรวจสอบที่ศูนย์นะ