Pajero Sport-Thailand ปาเจโร่สปอร์ตไทยแลนด์

สอบถามป๋าๆทั้งหลายครับช่วยชี้แนะหน่อยครับ  พอดีเพื่อนที่ใช้รถมิตซูไทตั้นพลัส แนะนำให้ไปเคาะคอท่อที่มีตัวกรองไอเสียออก จะทำให้ช่วยประหยัดน้ำมันและออกตัวได้ดีขึ้นจริงไหมครับ (ผมเคยใช้ดีแมคแล้วไปเคาะก็ได้ผลตามนั้นและควันไม่ดำเวลาออกตัว) ไม่รู้ว่ามิตซูเหมือนกันหรือเปล่าครับ

เคาะเอาออกช่วยใ้ห้ไอเสียออกได้เร็วและโล่ง จะทำแบบไส้ตรงเหรอครับ
ก้แน่นอนครับ ไอเสียจะมีความอั้นน้อยลง ไหลออกได้ดี ยิงถ้าตีท่อตรง
ได้มากที่สุดยิ่งดี แต่เสียงก้ทำขี้หุร่วงได้เลยนะครับ

แต่บางทีเสียงมันก็อาจจะหลอกความรู้สึกเราได้เหมือนกัน

สรุปตามป๋ากิตใด้ว่า...ตีท่อตรง จะทำไห้ภาวะการรับฟังของหูเราดีขึ้น
 :D.....เพราะเสียง จะทำไห้ขี้หูร่วงใด้เลย..... :D

ไม่ทราบว่าหมายถึง ทะลวงแคตฯ  ตัดแคตฯ  รึเปล่าครับ   (แคตตาไลติก อุปกรณ์กรองแก๊สพิษ ในไอเสียรถยนต์  ก่อนออกสู่สิ่งแวดล้อม)

รถใหม่ๆ ถ้าแคตฯ ไม่ตัน   ไม่จำเป็นต้องทะลวงครับ  มันเป็นรังผึ้งระบายได้ดีอยู่แล้ว  เป็นการรักษาสิ่งแวดล้อมทางหนึ่ง  

ไว้ใกล้ๆ แสนโลแล้วค่อยว่ากัน  สาธุ สาธุ สาธุ

มายืนยันว่าโล่ง และเร่งดี  ปต่อยากบอกว่ากลิ่นไม่รักโลหเลยครับ สุดๆ

ใช้ครับป๋า ทะลวงแคต ครับ

ลองท่อแทนแคต ก่อนเลย
โล่งไปออกตัวอาจแย่ลง แต่ปลายๆ คงดี

โลละหลายร้อยนะ ผงที่ออกมาครับ อู่ได้ตัง  แต่ถ้าเปลี่ยนใจไปติดใหม่ก็ ซื้อ มอไซด์ครึ่งคันครับ

ถูกต้องเลยครับป๋า  ช่วยเสริมข้อมูลครับ

เราควรตัดออกทั้งท่อแคต  แล้วขายทั้งใบ  ได้ใบละ พันกว่าบาท ครับ

พวกที่เคาะออกมาแล้วทิ้ง   อู่เก็บเอาไปขายเองซะงั้น   อู่ได้ทั้งค่าแรง ได้ทั้งค่าเซรามิกที่เคาะออกมา  กำไรสองต่อเลย

เขาเอาไปรีไซเคิลทำใหม่ได้ครับ

เกีย mt ทำได้ถ้าเกีย at ทำแล้วอืดทั้งต้นและปลายกินน้ำมันมากเสียงดังควันเหม็น ไปเล่นพักท้ายดีกว่า ลองมาหมดแล้วสุดท้ายก็ต้องใส่แคทกลับไปตามเดิม
ออกตัวดีปลายไม่เหี่ยวควันไม่เหม็นและประหยัดน้ำมันกว่าไม่มีแคท