Pajero Sport-Thailand ปาเจโร่สปอร์ตไทยแลนด์

น้องใหม่รายงานตัวครับ

เปลี่ยนโช้คมาแล้วครับ ของเก่ายังใช้ได้ ไม่รั่วไม่ซึม แต่คิดว่าถึงเวลา 40,000 โล หนึ่งปี ของใหม่ใช้ชุดของ TEIN SS พร้อมตัวปรับไฟฟ้า ใช้ดีสมราคา รับประกัน 1ปี ใช้มาสองอาทิตย์ ปรับแข็งสุด 0นิ่มสุด 16 ใช้มาสรุป นั่งคนเดียว หน้า 7 หลัง 7 นั่งหลายคน หน้า 6 หลัง 6 ต้องการความหนืบแน่นเวลาขับเร็วเข้าโค้ง หน้า 5 หลัง 5 โช้คติดรถเท่ากับ หน้า 8 หลัง 8 แต่ของ tein หนืบและนิ่มนวลกว่า ตัวปรับไฟฟ้าปรับได้ตามอารมณ์ ปรับขณะรถวิ่งได้แต่ระวัง อาจเสียการทรงตัวได้เพราะ ฟิลลิ่งของรถจะเปลี่ยน เดือนหน้าจะขึ้นเหนือ อ่างขางจะลองปรับตามภูมิประเทศ ได้ผลยังไงจะมาเล่าสู่กันฟังต่อไป

สุดยอดเลยครับป๋า....ค่าเสียหายเท่าไหร่ครับ

ความสูงเท่าเดิมไหม ค่าใช้จ่ายเท่าไหร่ และ ทำที่ไหนมาครับ

 like

ค่าเสียหายโช้ค-สปริง-ตัวปรับไฟฟ้า 77,800 บาท  ติดตั้งแล้วจะต่ำกว่าเดิมประมาณ 1 นิ้วหน้าหลัง

ขอโทษครับลืม ติดตั้งที่ ATP บางขุนเทียน

 ตกใจหมด คิดหนักเลย

 ต้องขอโทษป๋าๆทั้งหลายด้วยครับแจ้งราคาผิดราคาโช้ค-สปริง-ตัวปรับไฟฟ้า67,800บาทตรงรุ่นไม่ต้องแปลงสเปคถนนเมืองไทย

ลดไปหมื่นนึงก็ยังคิดหนักอยู่ดี แหะๆๆ  :D

ป๋าครับtein ss ราคาแพงทราบกันอยู่ สมมุติว่าป๋าอยากมีรถpajerosport สักสามคันคันแรกเอาไว้ขับคนเดียวในเมืองต้องการความนุ่มนวลคันที่สองเอาไว้ขนบรรดาภรรยาและลูกๆไปเที่ยวทะเลใกล้บ้านคันสุดท้ายเอาไว้ขึ้นเขาลงห้วยร้อยโค้ง TEIN SS เอาอยู่ครับต้องการรถแบบไหนคันแรกคันที่สองหรือคันสุดท้ายเลือกปรับในรถได้เลยเท่ากับว่ารถคันเดียวแต่มีโช้คที่สามารถปรับเปลี่ยนฟิลลิ่งในการขับได้อย่างน้อยสามชุด(ตัวปรับไฟฟ้าตั้งโปรแกรมความหนืดได้สามความจำ)ผมว่าคุ้มกับราคานะครับ (ไม่ได้มีส่วนได้ส่วนเสียกับใครแต่อย่างใด)อยากอธิบายให้ทราบเพื่อเป็นทางเลือกสำหรับผู้ที่กำลังจะเปลี่ยนโช้คได้ทราบ

อยากทราบถึงอายุว่าจะอยู่ได้นานสักแค่ไหน แล้วถ้ามันเสื่อมตอนเลยประกันเค๊าจะซ่อมหรือเปลี่ยนใหม่สถานเดียวครับ จริงๆผมก็ว่าคุ้มครับ ถ้ามันทำให้นุ่มอย่างที่อยากจะได้จริงๆ เพราะตอนนี้ก็ happy ไปเกือบทั้งหมดเหลือแต่อีตรงความนิ่มนี่อย่างเดียวเท่านั้นเองครับ

แต่เคยมีคนบอกว่า ถ้าเอาโช๊คของโชกุนมาใส่แค่คู่หลังก็เอาอยู่แล้ว ไม่ทราบจริงเท็จแค่ไหน เพราะผมไม่มีความรู้ทางนี้เลยครับ

ขอมาตอบแทนนะครับ
ตัวโช๊ครับประกัน1ปี เท่าที่ทราบเค้าซ่อมให้นะครับ มีช่างชาวญี่ปุ่นมาซ่อมให้ครับ ไม่เปลี่ยนใหม่ให้ครับ
ส่วนตัว EDFC จะไม่มีการรับประกันให้ครับ แต่เท่าที่ทราบมีที่ซ่อมครับ
ผิดถูกอย่างไร ขออภัยมานะที่นี้ครับ สาธุ

ก่อนอื่นต้องขอขอบคุณป๋ามากนะครับที่ให้เกียรติเขามารวมพูดคุยและเสนอความคิดเห็นสำหรับtein ss เท่าที่ทราบรับประกันหนึ่งปีไม่จำกัดระยะทางหากเลยหนึ่งปีไปแล้วมีปัญหาสามารถซ่อมไดทุกส่วนประกอบสามารถรีวาวล์(ไม่แน่ใจว่าใช้คำถูกหรือปล่าว)โช้คใหม่ได้ทุกต้นราคาสอบถามมาอยู่ที่ต้นละ2,500บาทอายุการใช้หน้าจะอยู่ที่ประมาณ4ถึง5ปีเหมือนกับโช้คinterฯทั่วๆไปเช่นold man emu ก็รับประกันถึงสามปีซึ่งส่วนใหญ่หากมีปัญหาระหว่างประกันจะส่งซ่อมก่อนหากซ่อมไม่ได้ถึงจะเปลี่ยนตัวใหม่ให้และที่ป๋าว่าถ้าเอาโช้คหลังของโชกุนมาใส่กับpajerosportจะทำให้การทรงตัวดีขึ้นผมไม่แน่ใจเพราะไม่มีความรู้ ป๋าท่านใดทราบช่วยบอกด้วยและที่ป๋าบอกว่าhappyทุกอย่างเหลือแต่เพียงความนิ่มนวลนั้นถ้าจะอยากครับเพราะว่าเราขับรถคนเดียวตลอดเรายังสามารถหาโช้คอัพและสปริงที่ตอบปัหหาของเราได้เช่นhot-bit ซึ่งสามารถปรับแรงดันของโช้คได้ตามความต้องการป๋าทั้งหลายถ้าได้อ่านมาถึงตรงนี้คงรู้แล้วว่าผมกำลังจะพากลับไปที่tein ssเพราะสามารถปรับความนิ่มแข็งได้ถึง16ระดับคงมีสักระดับหนึ่งละครับที่สามารถสนองความต้องการและยังสามารถปรับแปลี่ยนไปตามสถานะการได้อีกด้วย...............ติดมาแล้วดีก็ต้องบอกต่อ.........อนาคตเป็นอย่างไรว่ากันใหม่

ขอบคุณครับ แล้ว old man emu, hot-bit ราคาอยู่ที่ประมาณเท่าไหร่ครับ
มีแววกระเป๋าแหกอีก เพิ่งไปติดเครื่องเสียงมาหยกๆ
http://www.pajerosport-thailand.com/forum/index.php?topic=11542

ขอดูรูปตัวปรับไฟฟ้าหน่อยครับ ว่าหน้าตาเป็นยังไงแล้วติดที่ตรงไหนครับ

ป๋าครับราคา old man emu โช้ค 4 ต้นตรงรุ่น อยู่ที่ประมาณ 25,000 บาท สปริงเลือกได้ระหว่างสปริง old man emu มีแต่สปริงยก 2 นิ้ว 15,000 บาท หรือสปริง dobinson มีสปริงยกสูงโหลดและมาตราฐาน ราคา 17,000บาท  ส่วนโช้ค hot-bit ราคารวมสปริงประมาณ 52,000 บาท  ส่วนรูป ตัวปรับไฟฟ้ารองเข้าไปที่ของ ATP motersport มีรูปให้ดู