Pajero Sport-Thailand ปาเจโร่สปอร์ตไทยแลนด์

วิ่ง150-160แล้วรถสะท้านที่ใต้ท้องดังครืดๆใครมีอาการนี้มั่งเป็นเพราะอะไร เพลาขับสั่นรึเปล่าแต่ผมเพิ่งเปลี่ยนเพลากลางมาสดๆร้อนๆ.

ไม่น่าจะปกติแล้วละป๋า ผมเคยกดไป 170  ยังนิ่ง ๆ  แต่สั่นที่ใจ  เป็นอะไรเดี๋ยวให้ ป๋า ๆ ผู้รู้มาตอบ

.....140 ก็เสียวแล้วจ้า..... ตกใจ

แหมป๋าตู่ก็เสียวเร็วจัง ผมแค่ลองดูอะครับเพราะเพิ่งเปลี่ยนเพลากลางมาเมื่อก่อนสั่นที่80แล้วก็ข้ามไปที่150เลยตอนนี้เปลี่ยนแล้วที่80-140นิ่งดีแต่พอถึง150-160ก็สั่นอีก
พอเลยไป170ก็สั่นน้องลงเลยคิดว่าจะเคลมอีกรอบดีไหมเพราะปกติก็ขับอยู่130-140มันก็พอรับได้อยู่เลยถามเพื่อนสมาชิกว่าวิ่ง150-160แล้วเป็นยังไงมั่งถ้าส่วนใหญ่ไม่สั่นผมก็
จะเคลมอีก(แสดงว่าเพลากลางบางอันดีบางอันไม่ดี)..

ถ่วงล้อใหม่ครับ แจ้งช่างว่าเราขีับเร็วเท่าไร (เฉลี่ย นะครับ)

ลองอัดจารบีเพลากลาง ดูสิครับ

ว่าจะลองอัดจารบีก่อนครับเรื่องถ่วงล้อไม่น่าใช่ผมว่านะครับเพราะมันจะดังครืดๆที่ใต้ท้องรถแต่พวงมาลัยไม่สั่นครับ.

สวัสดีครับ
มีความสนใจเรื่องการอัด จารบี  
ขอถามนะครับ  ของผมขับสองปี 2011
จำเป็นต้องอัดไหม  
ทำไมต้องอัดจารบี
ถ้าไม่อัดจารบีการขับขี่จะมีอาการอย่างไร  หรืออาการอย่างใรที่เเสดงออกมาว่าต้องอัดจารบี
ต้องทำที่ไหน นอกจากที่เพลากลางเเล้วยังมีที่อื่นอีกไหม 
ถ้ามีรูปประกอบ ขอบคุณมากครับ

มือใหม่ครับ
 :(   :(    :(

ของผมก็เป็นที่ประมาณความเร็ว 90 ครับ ยังไม่ได้เครมเลยครับ ว่าจะเครมอยู่เหมือนกันแต่กลัวเจอแจคพอทจัง.. despise despise despise

อ๋อ ผมอ่านไม่ clear เอง ถ้าใต้ท้อง น่าจะใช่ ต้องอัด จารบี smile.. smile.. smile..

(http://image.free.in.th/z/if/1mha2.jpg)

ขออนุญาติใช้รูปท่านสมาชิก
 จากรูปรูนี้ต้องอัดจารบีหรือเปล่า  
บริเวณช่วงล่างของ 2011ขับสอง นอกเหนือจากเพลากลางเเล้ว มีกี่จุดครับที่ต้องอัดจารบี   เริ่มกังวลเป็นคนรักรถครับ เเต่ไม่ค่อยเข้าใจ
รุ่นพี่ช่วยอนุเคราะห์ให้หน่อยครับ

  ::)    ::)    ::)

เรียน Investigation ตรงล้อน่าจะไว้ไล่ลมเบรกนะครับ ไม่ต้องอัด
-ของเราน่าจะมีที่เพลากลาง  3 จุด (พวกลูกหมากปีกนกไม่มีให้อัดแล้วเดี๋ยวนี้เปลี่ยนอย่างเดียว)
-สถานที่อัด พวก B-Quick Cockpit  สถานบริการตามปั๊มที่ดูมีมาตรฐาน มีเครื่องลมอัด (ผมเพิ่งอัดมาที่ปั๊มCaltex 3จุด จุดละ 65บาท ไม่เกิน 10นาทีเสร็จ)
-อัดจารบียอยเพลากลาง ตามคู่มือรถมีบอกครับ(แต่ผมตั้งไว้ทุก 10,000 กิโล อัดทีพร้อมถ่ายน้ำมันเครื่อง เพราะไม่กี่บาทเอง ถือเป็นการmaintenanceสบายใจ)

รับทราบ
ขอบคุณท่านมากครับ  
ที่เสียสละเวลาในการให้ความรู้แก่กระผม
ที่ลืมไม่ได้คือขอขอบคุณ เจ้าของ domain ที่เปิดพื้นที่ hosting บริการเว็บไชต์ให้ทุกคนมาเเชร์ความรู้อย่ามีเเบบเเผน
เเละหวังเป็นอย่างยิ่งว่า ถ้าสมาชิกตัวน้อยๆอย่างผมมีข้อสงสัย ใดๆที่เกี่ยวกับรถรุ่นนี้อีก  จะมีสมาชิกใจดีอย่างคุณ Barney เข้ามาตอบให้ความรู้เเบบนี้อีก
 สาธุ  สาธุ

ป๋าหนึ่งยังไม่ได้เคลมเหรอครับนานแล้วนะตั้งแต่กระทู้80-100แล้วกระพือใครเป็นมั่ง ผมเคลมไปรอบหนึ่งแล้วผลก็คือ80-140นิ่งดีครับแต่พอ150-160
ก็สั่นครืดๆ(พอดีเพิ่งได้ลองรถทางยาวๆถึงได้รู้ครับ)ป๋าน่าจะลองเคลมดูนะครับเผื่อจะได้ขับนิ่งขึ้นและเสียงอื้อๆเหมือนเสียงลมเข้าก็หายไปด้วย.

ครับป๋า ว่าจะเครมละเบื่อๆเหมือนกันครับงานก็ยุ่งรถก็มีปัญหา เฮอเซ็งครับ.. angry angry angry angry

ไปอัดมาเเล้วครับ  เป็นเรื่องที่เเปลกที่ไม่มีจารบีเก่าเหลืออยู่เลยครับ

ขอบคุณท่านอีกครั้งครับ

แนะนำร้านด้วยครับ.... asleep asleep asleep asleep

อัดได้ตามปั๊มน้ำมันครับท่าน   เเต่กระผมเเนะนำว่าให้ถามก่อนนะครับว่าใช้ ตัวอัดกับมือ หรืออัดอัดเครื่องนะครับ
เเนะนำให้ใช้อัดกับเครื่องนะครับ  เพราะจะทะลวงของเสียออกมาด้วย ลำพังเครื่องที่อัดกับมือไม่มีเเรงพอครับ
จากคำบอกเล่าของช่าง เเจ้งว่ารถใหม่ป้ายเเดงถ้าศูนย์ไม่อัดจารบีมาให้ก็ให้ไปอัดเองข้างนอกนะครับ เพื่อรักษาเพลากลางไว้นานๆ นะครับท่าน
ของกระผม สามจุด 80 บาทครับ
ขอบคุณท่านสมาชิกมากนะครับ ที่เข้ามาร่วมเเชร์ข้อมูล    สาธุ    สาธุ

 smile.. smile.. smile.. smile..

จะต้องลองไปอัดบ้างแล้ว.... pleasantsuprise

 8)185 เคยอัดมาแล้วบนมอเตอร์เวย์ปายังนิ่ง แต่ผมเริ่มสั่น
ส่วนจารบีเพลากลางเนี่ยตอนเอารถเข้าเช็คระยะที่0 เขาอัดให้เปล่าก้อไม่รู้
ไม่เคยถาม สงสัยคงต้องไปอัดเองบ้างละ เพื่อความสบายใจ :_gg%20(25):

อยากจะบอกว่า ถ้าเราไม่บอกเขาก็ไม่ทำให้หรอกครับ.... impatient impatient impatient impatient