เอาน้องปาดีเซล 4WD ไปติดแก๊สแล้วครับ รูป หน้า 2 สรุปอัตราสิ้นเปลือง หน้า 13

[noppadol1411]

  
    ให้ตามลิงค์นี้ไปครับ  นภัทรเจริญยนต์  DDF.
          http://www.gasthai.com/shop/napat/

[noppadol1411]

    ทดสอบ DDF.  โตโยต้าวีโก้  http://www.gasthai.com/article/html/555.html

[noppadol1411]

    
    วงจรการติดตั้ง DDF. Blue power  ระบบมาตรฐานใกล้เคียง Energy reform แก๊สแอลพีจี กับน้ำมันเบนซิน
   Blue power หัวฉีดแก๊สแอลพีจี เป็นระบบ DDF. ทันสมัยที่สุดในขณะนี้
    อุปกรณ์ครบชุด ประกอบด้วย
     1.  หัวฉีดแก๊ส (Injector)
     2.  หม้อต้ม (Reducer)
     3.  ECU.
     4.  Map sensor
     5.  Multivalve (ที่ถังแก๊ส)
     6.  ถังแก๊ส
      รายละเอียดให้ตามลิงค์นี้ไปครับ  http://www.gasthai.com/article/html/553.html
             ผลงานช่างหาญ และช่างหนึ่ง ติดตั้ง DDF. ปาเจโร่ ให้ตามลิงค์นี้ไปครับ
                  
                   http://www.napatgas.com/product-detail2.php?exaCar=IMG_2058%20-%20Copy.JPG&exaCode=213

                  http://www.yonsawad.com/index.php?lay=show&ac=article&Id=539006756&Ntype=3

[ปุ่น-ภูเก็ต]

ตามอ่านอยู่ครับ อ . นพดล 

[teddyisman]

   
    วงจรการติดตั้ง DDF. Blue power  ระบบมาตรฐานใกล้เคียง Energy reform แก๊สแอลพีจี กับน้ำมันเบนซิน
   Blue power หัวฉีดแก๊สแอลพีจี เป็นระบบ DDF. ทันสมัยที่สุดในขณะนี้
       http://www.gasthai.com/article/html/553.html

เบื่อ DJ BOX เมื่อไร จะไปหามาลองดู ว่าแต่พอทราบงบ ของ ชุดหัวฉีดไหมครับ ไม่รวมค่าติดตั้งและถัง

[noppadol1411]

    ติดตั้งระบบหัวฉีด DDF.  ให้ตามลิงค์นี้ไปครับ
           http://www.napatgas.com/product-detail2.php?exaCar=IMG_1950.JPG&exaCode=203

[noppadol1411]

   ราคารางหัวฉีด OMVL  2,500.-  ให้ตามลิงค์นี้ไปครับ
          http://www.gasthai.com/boardsale/question.asp?id=15579

[jerd]

เรียนถาม อ.นพดล ด้วยความเคารพนะครับ (คืออยากหาร้านที่ดีจริงๆ ไม่ได้มีเจตนาอย่างอื่น) อยากให้ อาจารย์ช่วยฟันธงให้ด้วยครับ ว่าติดกับร้านไหน ค่ายไหน ติดดี เรียบร้อย จูนได้เนียน และราคาเหมาะสม ไม่แพงเว่อจนเกินไป ที่อาจารย์นำเสนอมาตัวเลือกเยอะมากครับ และของอาจารย์เองติดที่ร้านไหน ของค่ายอะไร ประหยัดได้เท่่าไร ผลการใช้งานเป็นอย่างไรบ้างครับ .

[noppadol1411]

  
  ตอบด้วยความเคารพ แบบตรงไปตรงมา เช่น เดียวกัน
    พี่ครอบครองรถอยู่ 2 คัน ขณะนี้
      1.  นิวส์วีออสเบนซินติดแอลพีจีแก๊ส ยี่ห้อ energy reform ระบบหัวฉีด รางหัวฉัด มัลลติวาล์ว ECU. หม้อต้ม  Map senser สวิทซ์ปิด-เปิดอัตโนมัติ  ของอิตาลี(แท้หมด) ถังขนาด 58 ลิตร (เมทัลเมท) ใช้งานได้ดีไม่มีปัญหาใดๆทั้งสิ้น
      2.  ปาเจโร่ดีเซล 2,500 GLS. ไมล์ขณะนี้ประมาณ 2550 กิโลเมตร (ยังอยู่ระหว่างรอนัดหมายช่างดำรงค์ติดแก๊ส ECU ยี่ห้อ Aerotech เป็น ระบบของคนไทยๆเฉพาะ  อุปกรณ์นอกนั้นของอิตาลี่หมด ถังโดนัท 61 ลิตร ราคา 35,000.-(เบ็ดเสร็จ พร้อมใบวิศวกรรม) ใช้เวลาติดตั้ง 1 วัน
   รับประกันความแรง เครื่องไม่มีวันพัง (ติดตั้งไตตั้น/เครื่องตัวเดียวกันเป็นร้อยๆคันแล้ว)

   พี่ใจรักระบบ และ มาตรฐานต่างประเทศ(ตามข้อ 1.) โดยเฉพาะอุปกรณ์ชุดแอลพีจีแก๊สของอิตาลี่ ปัจจุบันยังใช้งาน และ ชอบมากๆ โดยเฉพาะ ECU แก๊ส  ล้อเลียน ECU น้ำมันได้เหมือน ได้เท่ากัน (จูนด้วยคอมพิวเตอร์)
    
      แต่บังเอิญ เรื่องจริงเลยล่ะ  ECU. ของบลูเพาเวอร์ มันเป็นของโปแลนด์ พี่เลย ลังเล ครับ
       เลยต้องหันมามอง ECU ยี่ห้อ Aerotech ปรับจูนด้วย hand set (ขับไป จูนไป สัก 2 - 3 ครั้ง จนกว่าจะ โอ)
   เรื่องนี้ ต้องให้น้องเก่ง รับช่วงต่อไป

  เจตนา เขียนหลายๆเจ้า ไม่ต้องการผูกขาดความคิด ต้องการให้น้องๆได้ใช้วิจารณญาณในการพิจารณา และ เลือกด้วยตนเอง
     ทางเลือกหนึ่ง คือ ตามผู้นำ แล้วชาติเจริญ ได้ของดีครับ

[danai]

ถ้าใครสนใจ จะทดสอบเชิญ ไปทดสอบได้เลยครับ ที่ AeroTech พอดี นัดทาง คุณ ดำรง ไว้ จะให้แกจูนให้อีกซักรอบ ครับ  เพิ่ง ติดมาช่วงสงกรานต์ ครับ

[jerd]

 
  ตอบด้วยความเคารพ แบบตรงไปตรงมา เช่น เดียวกัน
    พี่ครอบครองรถอยู่ 2 คัน ขณะนี้
      1.  นิวส์วีออสเบนซินติดแอลพีจีแก๊ส ยี่ห้อ energy reform ระบบหัวฉีด รางหัวฉัด มัลลติวาล์ว ECU. หม้อต้ม  Map senser สวิทซ์ปิด-เปิดอัตโนมัติ  ของอิตาลี(แท้หมด) ถังขนาด 58 ลิตร (เมทัลเมท) ใช้งานได้ดีไม่มีปัญหาใดๆทั้งสิ้น
      2.  ปาเจโร่ดีเซล 2,500 GLS. ไมล์ขณะนี้ประมาณ 2550 กิโลเมตร (ยังอยู่ระหว่างรอนัดหมายช่างดำรงค์ติดแก๊ส ECU ยี่ห้อ Aerotech เป็น ระบบของคนไทยๆเฉพาะ  อุปกรณ์นอกนั้นของอิตาลี่หมด ถังโดนัท 61 ลิตร ราคา 35,000.-(เบ็ดเสร็จ พร้อมใบวิศวกรรม) ใช้เวลาติดตั้ง 1 วัน
   รับประกันความแรง เครื่องไม่มีวันพัง (ติดตั้งไตตั้น/เครื่องตัวเดียวกันเป็นร้อยๆคันแล้ว)

   พี่ใจรักระบบ และ มาตรฐานต่างประเทศ(ตามข้อ 1.) โดยเฉพาะอุปกรณ์ชุดแอลพีจีแก๊สของอิตาลี่ ปัจจุบันยังใช้งาน และ ชอบมากๆ โดยเฉพาะ ECU แก๊ส  ล้อเลียน ECU น้ำมันได้เหมือน ได้เท่ากัน (จูนด้วยคอมพิวเตอร์)
   
      แต่บังเอิญ เรื่องจริงเลยล่ะ  ECU. ของบลูเพาเวอร์ มันเป็นของโปแลนด์ พี่เลย ลังเล ครับ
       เลยต้องหันมามอง ECU ยี่ห้อ Aerotech ปรับจูนด้วย hand set (ขับไป จูนไป สัก 2 - 3 ครั้ง จนกว่าจะ โอ)
   เรื่องนี้ ต้องให้น้องเก่ง รับช่วงต่อไป

  เจตนา เขียนหลายๆเจ้า ไม่ต้องการผูกขาดความคิด ต้องการให้น้องๆได้ใช้วิจารณญาณในการพิจารณา และ เลือกด้วยตนเอง
     ทางเลือกหนึ่ง คือ ตามผู้นำ แล้วชาติเจริญ ได้ของดีครับ

ขอบคุณครับอาจารย์ คิดว่าราคาน้ำมันอย่างนี้ อนาคตคงต้องพึง DDF แน่เลย อย่างไรจะติดตามผลงานกันต่อไปนะครับ ขอบคุณมากครับสำหรับข้อมูลที่นำมาฝากกันอยู่เรื่อยๆ

[noppadol1411]

   น้องเจิด
     เรื่องอย่างนี้ต้องเป็นคนคอเดียวกัน ชอบเหมือนกัน ถึงจะเข้าใจกัน ในเรื่อง DDF.
   คุณดำรงค์ มีจิตอาสาเหมือนพี่ อยากเห็นคนใช้รถได้ประหยัด และ มีพลังงานทางเลือกอื่น
   ลองโทรไปคุยกับพี่เขาดูซิครับ และ น้องเจิดจะรู้ว่า พี่เขาเป็นคนแบบไหน
     โทร 0845377934
     อิอิอิ

[teddyisman]

blue power ถ้าราคามันทิ้ง djbox,ecotex,aerotech มันน่าเอามาลอง
น่าจะคุมแก๊สได้ดีกว่า stepmotor แต่หลักการจ่ายแก๊สหน้าเทอโบ ก็คงประสิทธิภาพ
ไม่ทิ้งกันมาก

[noppadol1411]

    มีความเห็นอย่างไงกับสินค้าโปแลนด์  ECU ระบบหัวฉีดแก๊ส รางแก๊ส เป็นไงบ้างครับ ?
  อยากรู้

[noppadol1411]

อะไร คือ หัวฉีดของโปแลนด์
http://www.gmcworkshop.com/new_lpg/lpg100.asp