หัวข้อ: V6ควรใส่สปริงโดบินสันเบอร์ไหนครับ
เริ่มหัวข้อโดย: [email protected] ที่ มีนาคม 12, 2016, 08:44:35 pm
สอบถามป๋าๆหน่อยครับ พอดีจะใส่สปริงโดบินสัน อยากทราบว่าตัวV6ติดแก็สควรใส่เบอร์ไหนดีครับ ขอบคุณครับ
หัวข้อ: Re: V6ควรใส่สปริงโดบินสันเบอร์ไหนครับ
เริ่มหัวข้อโดย: dum999 ที่ มีนาคม 13, 2016, 09:26:28 am
099 ครับ
หัวข้อ: Re: V6ควรใส่สปริงโดบินสันเบอร์ไหนครับ
เริ่มหัวข้อโดย: ปา-ขาวชบา ที่ มีนาคม 14, 2016, 07:56:14 pm
097ดีกว่าครับเผื่อรองรับน้ำหนักบรรทุก
หัวข้อ: Re: V6ควรใส่สปริงโดบินสันเบอร์ไหนครับ
เริ่มหัวข้อโดย: [email protected] ที่ มีนาคม 14, 2016, 08:03:24 pm
097ดีกว่าครับเผื่อรองรับน้ำหนักบรรทุกด้วยครับ
สนใจสปิงโดบินสันแท้ติดต่อผมได้ครับ 090-9380-928 นกระยองครับ
097คือข้างหลังใช่มั้ยครับ แล้วข้างหน้าใส่เบอร์ไหนดีครับ ขอบคุณครับสนใจสปิงโดบินสันแท้ติดต่อผมได้ครับ 090-9380-928 นกระยองครับ
หัวข้อ: Re: V6ควรใส่สปริงโดบินสันเบอร์ไหนครับ
เริ่มหัวข้อโดย: [email protected] ที่ มีนาคม 14, 2016, 08:04:32 pm
099 ครับ
099คือข้่งหลังใช้มั้ยครับ แล้วข้างหน้าเบอร์อะไรดีครับ ขอบคุณครับหัวข้อ: Re: V6ควรใส่สปริงโดบินสันเบอร์ไหนครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Adisak (โดม) ที่ มีนาคม 15, 2016, 08:59:20 am
186
หัวข้อ: Re: V6ควรใส่สปริงโดบินสันเบอร์ไหนครับ
เริ่มหัวข้อโดย: S.SuRaKeT ที่ พฤษภาคม 03, 2016, 01:16:04 pm
- ขออนุญาติแชร์ประสบการณ์ที่เคยลองสปริงกับ V6 มา โดยตัวโช็คใช้ หน้า Emu Nitro + หลัง Nitro Sport ติด LPG ถัง 73+กันชนหลังจากหงษ์ทอง ผลความสูงที่ได้ตามนี้ครับ
1. สปริงเดิม
หลัง ความสูงด้านหลังวัดจากขอบแม็ก 16" ได้ที่ 77.5cm
หน้า ความสูงด้านหน้าวัดจากขอบแม็ก 16" ได้ที่ 76cm
2. สปริง Ozy
หลัง เบอร์ 101 (ยก 2") ความสูงด้านหลังวัดจากขอบแม็ก 16" ได้ที่ 82cm (สูงจากสปริงเดิม 4.5cm) ล้อขวายื่นมากกว่าล้อซ้าย 1cm
หน้า เบอร์ 198 (Standard) ความสูงด้านหน้าวัดจากขอบแม็ก 16" ได้ที่ 79.5cm (สูงจากสปริงเดิม 3.5cm)
3. สปริง Ozy
หลัง เบอร์ 099 (Standard) ความสูงด้านหลังวัดจากขอบแม็ก 16" ได้ที่ 79cm
หน้า เบอร์ 200 (โหลด) ความสูงด้านหน้าวัดจากขอบแม็ก 16" ได้ที่ 78
- ปัจจุบันผมใส่ชุดที่ 3 อยู่ ส่วนตัวขับโอเคเลย แต่ผมอยากจะเปลี่ยนข้างหลังเป็นเบอร์ 097 (ยก 1 นิ้ว) หลังหน้าจะได้ซัก 80-81cm ต่างกับด้านหน้า 2-3cm กำลังสวย
- ลองศึกษาให้ดีก่อนเปลี่ยนนะครับ ว่าอยากได้จะสูงใกล้เคียงเดิมๆ หรือจะยกไปเลย จะ Do หรือ จะ Ozy ก็ได้แค่เลือกเบอร์ให้ถูกต้องตามความต้องการของเรา
- ข้อมูลเหล่านี้อาจมีประโยชน์ไม่มากก็น้อย ลองตัดสินใจดูจะได้จบทีเดียวไม่เจ็บหลายรอบเหมือนผม
1. สปริงเดิม
หลัง ความสูงด้านหลังวัดจากขอบแม็ก 16" ได้ที่ 77.5cm
หน้า ความสูงด้านหน้าวัดจากขอบแม็ก 16" ได้ที่ 76cm
2. สปริง Ozy
หลัง เบอร์ 101 (ยก 2") ความสูงด้านหลังวัดจากขอบแม็ก 16" ได้ที่ 82cm (สูงจากสปริงเดิม 4.5cm) ล้อขวายื่นมากกว่าล้อซ้าย 1cm
หน้า เบอร์ 198 (Standard) ความสูงด้านหน้าวัดจากขอบแม็ก 16" ได้ที่ 79.5cm (สูงจากสปริงเดิม 3.5cm)
3. สปริง Ozy
หลัง เบอร์ 099 (Standard) ความสูงด้านหลังวัดจากขอบแม็ก 16" ได้ที่ 79cm
หน้า เบอร์ 200 (โหลด) ความสูงด้านหน้าวัดจากขอบแม็ก 16" ได้ที่ 78
- ปัจจุบันผมใส่ชุดที่ 3 อยู่ ส่วนตัวขับโอเคเลย แต่ผมอยากจะเปลี่ยนข้างหลังเป็นเบอร์ 097 (ยก 1 นิ้ว) หลังหน้าจะได้ซัก 80-81cm ต่างกับด้านหน้า 2-3cm กำลังสวย
- ลองศึกษาให้ดีก่อนเปลี่ยนนะครับ ว่าอยากได้จะสูงใกล้เคียงเดิมๆ หรือจะยกไปเลย จะ Do หรือ จะ Ozy ก็ได้แค่เลือกเบอร์ให้ถูกต้องตามความต้องการของเรา
- ข้อมูลเหล่านี้อาจมีประโยชน์ไม่มากก็น้อย ลองตัดสินใจดูจะได้จบทีเดียวไม่เจ็บหลายรอบเหมือนผม
หัวข้อ: Re: V6ควรใส่สปริงโดบินสันเบอร์ไหนครับ
เริ่มหัวข้อโดย: dum999 ที่ พฤษภาคม 04, 2016, 08:52:58 am
ขอแชร์ด้วยครับ อดีตผมเคยใช้ โช๊ค Emu nitro sport 4 ต้น หน้า-หลัง สปริงหลัง Emu 911 สปริงหน้าเดิม ก็โอเคเลยใช้ได้ดี แต่ผมค่อนข้างขับรถเร็ว เลยลองเปลี่ยนหลังเป็น 910 หน้าสปริงดีเซลตัว 4WD ผมว่ามันหนิบกว่าชุดแรกที่ผมใส่ ก็เลยพอใจกับชุดนี้ เป็นความชอบส่วนตัวน่ะครับ ok..
