Pajero Sport-Thailand ปาเจโร่สปอร์ตไทยแลนด์

น้องปาผมปี 11 เครื่อง 2500 ดีเซล  วิ่งมา6900กม.  ตอนนี้เริ่มมีปัญหาใส่เกียร์ D แล้วรถไม่เคลื่อนที่ อาทิตย์ก่อนเป็นมา2ครั้ง เลยเข้า 0 กม.8 รามอินทรา
แจ้งเรื่องเกียร์ แล้วเช็ค 70000 กม. ไปด้วยเลย   ทาง 0 บอกว่าเกียร์ก็ปกติดี เพราะลองหลายรอบแล้ว วันนี้เลยทำการรีเซตสมองเกียร์ให้ใหม่  ผมนำรถออกมาก็ภาวนาว่าอย่าเป็นอีกเลย  ขี้เกียจจะเข้าแล้ว 0 นะมีนไม่มีรถใช้  แต่แล้ววันนี้ตอน 19.35 น ขับอยู่วิภารถติดๆไหลไปเรื่อยจอดบ้างไหลบ้าง อาการมันก็มาอีกคือรถวิ่งอยู่ดีๆเกียร์กลับไม่ทำงาน  ต้องผลักไป N ใหม่แล้วดันลงมา D ถึงขับได้   ประมาณ 20.10 น พอขับเข้าประชานิเวศน์ 1 ดันเป็นอีก

 ขอความกรุณาพี่ๆน้องๆที่มีความรู้หรือรู้สาเหตุ หรือรู้จักช่าง 0 ไหนที่เคยเจอแบบผมบ้าง  กรุณาด้วยครับ   สาธุ

ตรงบอกตำแหน่งเกียรแสดงปรกติที่ตัว D เปล่าครับ  

ของผมเข้าD แล้วอยู่ๆก็เป็นเกียรว่าง ตัวแสดงตำแหน่งไม่ขึ้นอะไรเลยครับ ต้องสับขึ้นไป N แล้วก็กลับมาที่ D อีกครั้งจึงหาย แต่ก็เป็นๆหาย  ผมสุดท้ายช่างตรวจเช็คแล้วเป็นที่สวิทซ์เกียรเสีย  หมดประกันแล้วโดนไปสองพันกว่าบาท


(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/411005_347572711968829_1618869988_o.jpg)

 ตกใจ อาการนี้ให้ลองเช็คดูระดับน้ำมันเกียร์ต่ำเกินไปหรือเปล่า   แล้วต่อมาก็ต้องตรวจสอบชุด SOLENOID VALVE ว่ามีตัวไหนชำรุดบ้าง  ต้องหาอู่ที่เก่ง ๆหน่อยอะครับ

เป็นตวามรู้มากคับ

ทดสอบครัชดูก่อนไหมครับท่าน ว่ายังปกติไหม
วิธีคือขึ้นเบรคมือ เหยียบเบรค เข้าเกียร์ D กดคันเร่งให้สุด เเล้วดูรอบว่ารอบปกติไหม
ถ้าเป็นเครื่อง เบนซิล home use รอบไม่ควรเกิน 3000 รอบครับท่าน ส่วนเครื่องดีเซลต้องรอป๋าผู้มีประสบการณ์ยืนยันอีกทีครับ
ปกติระบบเกียร์ส่วนใหญ่ถ้าเสีย ครัชจะไปก่อนเพื่อนครับท่าน  
รบกวนดูระดับน้ำมันเกียร์ด้วยนะครับ  วิธีดูน้ำมันเกียร์จะไม่เหมือนกับน้ำมันเครื่องนะท่าน(ผู้เชี่ยวชาญวัดให้นะครับ) ต้องอยู่ในระดับนะครับ เพราะเกียร์ออโต้จะใช้ของเหลวในการขับเคลื่อนครับท่าน

 สาธุ   สาธุ    สาธุ

น้องปาผมก็เคยเป็น ตอนนั้น เวลาเช้าเข้าเกียร์ D จะลงภูทับเบิก ไม่เคลื่อนเลย โยกไป + - แล้วโยกกลับ (ลองทำด้วยการเดา)  แล้วเข้า N แล้วไปD ทำ 2-3 ครั้ง ไปได้ปกติ

                 เป็นอีกแล้วครับ แล้วลองดูตามที่บอกตัวแสดงตำแหน่งมันไม่ขึ้นอะไรเหมือนกันครับ  ไม่ทราบว่าสวิทเกียเสีย  ประกันหมดกี่หมื่นครับ

น่าจะสวิทช์เกียร์เสียครับ ของผมเสียไปตั้งแต่ 40,000 km. มั้ง เคลมแล้ว

ได้ปัญหาใหม่มาให้ระวังอีกล่ะ สาธุ

ขอเล่าหน่อยครับ  ครั้งแรกออกรถที่มิตซูที่สะพานใหม่ แต่เวลาถึงการตรวจเช็คก็เช็ค 0 นี้ มาตลอด  แต่ไม่ประทับใจเลยครับ   กระจกไฟฟ้าประตูด้านคนขับมีเสียงดังมากๆ ให้เช็คแล้วก็หยอดน้ำมันให้เฉยๆ  ตอนนั้นระยะไม่ถึง 50000 กม.  พอนำรถมาเช็คที่ 0 กม.8 เขาก็บอกว่าเสียต้องเปลี่ยนหมดประกันไปแล้ว  เหนื่อยครับวันนี้เลยแจ้งซื้อมอเตอร์กระจกไฟฟ้าใหม่      แล้วก็ใส่เรียบร้อยแล้วแต่ผมยังไม่ไปรับรถ   เพราะว่าคดีเก่าเรื่องเกียร์ยังไม่จบ 

        คือว่าถ้าใครได้อ่านจากกระทู้ด้านบนคงรู้ครับ   ที่ว่าไม่จบเพราะเขาหาไม่เจอ   พนักงานโทรมาแจ้งว่ารถเสร็จแล้วเรื่องเกียร์ปกติ  เช็คคอมเรียบร้อยแล้วแล้วก็เลินนิ่งเกียร์ใหม่ก็ไม่พบปัญหา   ผมจึงบอกกับพนักงานว่าช่วยตรวจดูสวิทย์เกียร์หน่อย  จริงๆผมไม่อยากจะพูดเดี๋ยวจะหาว่าไปสอนช่าง  แต่วันนี้ได้พูดไปแล้วก็บอกว่ามีพี่ๆที่ใช้รุ่นนี้อยู่มีอาการเหมือนรถผมแล้วก็เปลี่ยนตัวนี้ไปแล้วก็หาย  ทาง 0 ก็เลยบอกว่าไม่เคยเจอเคสนี้เพราทางคอมจับไม่ได้ทุกอย่างเป็นปกติหมด   ทั้งๆที่มันผิดปกติ  วันนี้เลยบอกว่าทิ้งรถไว้เลยครับเอาไปลองให้รู้กันไปเลย  แต่ก็ไม่ทราบว่าผลจะออกมาเช่นไร  สงสัยเขาคงจะรู้ตอนหมดระยะเวลาประกันแน่ๆเลย 5555   

           รู้สึกเหนื่อยครับขอระบายกับพี่ๆน้องๆในคลับหน่อย    รถมิตซูปาเจโร่  ผมว่าขับดีมากๆ  แต่ 0  ผมว่าห่วยมากๆ  หรือว่าผมยังไม่เจอ 0 ที่ดีๆและวิเคราะห์อาการของรถได้ดี  ยอมรับจริงว่าเหนื่อยครับ   ถ้าพี่ๆน้องๆในคลับจะแนะนำผมจะเป็นพระคุณอย่างมาก

                        0 ที่ผมเช็ค 0 กม. 8 ครับ   พี่ท่านใดมี 0 ไหนมี่เก่งและมีคุณภาพช่วยกรุณาหน่อยครับ    ขอขอบพระคุณเป็นอย่างสูงครับ :(


             

รบกวนขอเบอร์โทรหน่อยครับพี่. Hurricane.      good

มีความคืบหน้าครับ  ช่างก็ยังหาไม่เจอวันนี้เลยเอากระทู้นี้ให้หัวหน้าช่างดู  ดูเหมือนจะเข้าใจแต่ช่างก็ไม่เข้าใจคุยกันไปก็เถียงกันไป  เขาบอกว่าไม่มีอาการ หาไม่เจอเข้าเครื่องแล้วก็จับไม่เจอว่าสวิย์เสียเลยเปลี่ยนให้ไม่ได้ วันนี้เลยต้องทิ้งรถไว้ให้ลองอีก   แล้วผมถามช่างว่าถ้าผมขับกลับมาแล้วเป็นอีกจะถ่ายรูปให้ดูช่างก็บอกว่าไม่ได้เขาต้องเจอเองแล้วงี้จะไปจับเครืองทำไม งง ครับ  ถ้ามันไม่เป็นจะไปทิ้งรถให้มันลองเล่นทำไม  เหนื่อยใจจังเลยครับ
นี่ขนาดคุยกับคน คนยังไม่เข้าใจ  แล้วเราจะไปคุยกับใครครับพี่น้อง   ทนๆฟังผมระบายหน่อยนะครับ   

             ขอบคุณพื้นที่บ้านหลังนี้มากๆครับ good

pmไปแล้วนะครับ

ถ้าศูนย์นี้ คุยไม่รู้เรื่อง ป๋าลองเปลี่ยนศูนย์ดูครับ บางที่อาจพูดง่ายคุยง่ายเข้าใจภาษาคนได้ง่ายกว่า   ^-^

ขอเก็บความรู้ที่เป็นปัญหาและเป็นประโยชน์ในกระทู้ของบ้านหลังนี้
ห้องสมุดแห่งความรู้ที่ไม่มีในร้านช่างแบบจะตอบให้ฟรีๆ เพราะเป็น
วิชาชีพของเค้า แต่ในนี้มีแต่ความเอื้ออาทร ช่วยเหลือ แบ่งปััน รู้สึก
รักเว็บแห่งนี้จัง

ขอบคุณมากๆ ครับ

ถามป๋า ๆ เป็นความรู้หน่อยครับ รถหมดประกันกันตอนไหนครับ อ่านแล้ว งง ๆ รถปี 2011 ยังไม่ครบ 3 ปี วิ่งไม่เกิน 50,000 กม. ไม่เกิน 100,000 กม. หมดประกันแล้วหรือครับ  eie

รถดี แตู่ศูนย์ห่วย ถูกต้องนะคร้าบบบบบ เหอะ

 หลังจากนำกระทู้นี้ให้ช่างใหญ่ดู มีผลครับ หาเจอทันที.   แต่ก่อนหน้าหาไม่เจอยังไงก็ไม่เจอ.  จบแล้วครับรุปว่าเคลมให้เรียบร้อย.      ขอบคุณพี่ๆน้องๆในบ้านหลังนี้มากนะครับ สาธุ

ขอโทษน่ะครับป๋า... รถผมก็เริ่มมีอาการเหมือนป๋าแล้ว รบกวนขอข้อมูลเพื่อนำไปอธิบายให้ช่างมิตซู ทราบปัญหาจะได้แก้ไขได้ตรงจุด
ขอบคุณล่วงหน้าน่ะครับ    สาธุ  สาธุ  สาธุ  สาธุ  สาธุ

เข้าศูนย์มิตซูต้องทำใจครับ

ตามหลักการ และกม.ครับ หากระบุว่า รับประกัน 3 ปี หรือ 100,000 กิโลเมตร อย่างใดอย่างหนึ่ง หากยังไม่ถึงทั้งคู่ ถือว่าอยู่ในประกัน ที่ไหนหมดประกันบอก ให้ลงประจำวัน และร้องสคบ.ได้เลย ว่า MMTH โฆษณาประชามสัมพันธ์เกินความจริง นี่ผมกำลังดูอยู่ว่า ฟรีค่าแรงการบำรุงรักษาถึง 100,000 กิโลเมตร ผมนำรถไปติดตั้งกรองแอร์ กับ Photo Sensor ผมสามารถฟ้องเรื่องการโฆษณาได้หรือไม่ หรือผมไปเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องก่อน 10,000 กิโลเมตร แต่มีเก็บค่าแรงขึ้นมาโดยศูนย์ผมว่า MMTH อาจซวยได้ เพราะโฆษณาไว้แบบนี้ หรือทำให้เชื่อว่าไม่เก็บค่าแรงจนกระทั่ง 100,000 กิโลเมตร

ไม่ได้หัวหมอ แต่คิดแบบผู้บริโภค  เชอะ

สรุปคือสวิตซ์ตรงส่วนไหนเสีย  จะได้จดจำไว้เป็นความรู้ด้วยครับ  ขอรายละเอียดด้วยก็ดี เพราะมีเพื่อนๆรอฟังเยอะเลย   ขอบคุณครับ smile..

มาร่วมแชร์นะครับ เป็นอีกคนที่ประสบปัญหา..
ตำแหน่งสวิตซ์เกียร์จะอยู่ด้านใต้ท้องรถ ตำแหน่งใต้กระปุกเกียร์
เด๋ว..ยังไงผมไปหาภาพมาให้ดูนะครับ ถ่ายไว้ตอนที่เปลี่ยน

 >:( >:( >:( >:(

ผมมีปัญหาตอนช่วงรอยต่อ 60,000 - 70,000 กม เป็นบ่อยมาก แก้โดยเปลี่ยนตำแหน่งเกียร์ D มา N (ตอนรถจอดนิ่งนะครับ)
แต่..เหตุที่ทำให้รีบเปลี่ยน เนื่องจากเป็นคนขับรถเร็ว เหตุเกิดช่วงที่ความเร็ว 120 up ขับเรื่อยๆ
มองดู ตัวโชว์เกียร์ตัว D หาย ไม่โชว์ งานเข้า..น้องปากลายเป็นเกียร์ว่าง รถหลังตามมาอีก..แถมยังวิ่งขวา..ช่วงนั้นไม่สามารเปลี่ยนเกียร์ได้!!
เลยตัดสินใจค่อยๆ ลงขวา ข้างทาง แบบว่า เกียร์ว่างๆๆ มีความเร็ว อันตรายมากครับ  

 >:( >:( >:( >:(

น่ากลัวจังเลย ตกใจ

ผมเคยเป็นแล้วคับ  สวิตย์  บอกตำแหน่งเกียรเสียอ่ะคับ  ตอนแรกก้อใจคอไม่ดีอ่ะคับ    ค่าใช้จ่ายประมาณ  พันกว่าบาทคับ

ตรงน้ีหรือเปล่าครับที่ผมทาจารบีไว้ ไม่เคยเสียเลยครับ ระยะทาง 168,300 กม.

http://www.youtube.com/watch?v=wbZIpwcs0ko