Pajero Sport-Thailand ปาเจโร่สปอร์ตไทยแลนด์

ขอลงเสียงน้องปาเดิมๆ เติมแค่ท่อ HKS Hi-Power ให้ฟังกัน
ติดตั้งตามรอยกระทู้ DIY ของป๋าแอป (azure_abb) ท่อคนละรุ่นแต่ติดตั้งเหมือนกัน  Ok..
 
http://www.youtube.com/watch?v=2D0blVr5_cY

ผมนี่ชอบมากครับ และเสียงก็ไม่ดังอย่างที่กลัว  ooo  suadyod

suadyod +ครับ

พอมีเขม่าเกาะเสียงคงเปลี่ยน ทุ้มอีกนิด น่าจะเพราะกว่านี้อีกครับ
ดูๆแล้วป๋าเก๋น่าจะชอบแนวเสียงคล้ายๆผม ท่อผมทำมาเหมือนกัน (ไม่ใช่ HKS)  ตอนนี้เขม่าเกาะเยอะจนเกือบไม่ได้ยินเสียงแล้ว (หรือว่าชินก็ไม่แนใจ)

รอป๋ารีวิวผลการใช้งานด้วยครับ  O0

ผมว่าน่าจะลองให้ร้านท่อไอเสียดัดปลายให้โค้งลง จะช่วยลดคราบเขม่าท้ายได้นะครับ  แถมสวยขึ้นกว่าเดิมอีก ฟังเสียงแล้วท่าทางจะกลบเสียงเฟืองท้ายไปได้เยอะเลย kiki

มาเลยครับใส่เองหน้าบ้าน  kiki kiki

ไว้เบื่อจะเอาแคทออกเสียงจะแน่นออกแหลมปลายด้วยนะครับ แต่ท่อแทนแคทต้องพันด้วยไม่งั้นดังออกหน้าเลย Ok..

 suadyod suadyod suadyod

ขอบคุณครับป๋า ปาโลมา ใจผมไม่ได้เน้นเสียงดัง เน้นหน้าตาเป็นหลักและแค่ขอให้เป็นไปตามที่หลายคนวิจารณ์ว่า มันช่วยให้ไม่อั้นในรอบต้นผมก็พอใจแล้วครับ
เรื่องรีวิวนี่ผมเกรงว่าจะไม่ได้ความเท่าไรนะฮะ  eie



ขอบคุณที่แนะนำครับป๋าตั้ม ผมชอบทรงเดิมๆ นี่แหละครับ และคิดว่าเค้าออกแบบมาดีแล้ว คือลองดูว่าทำไมปากทรงต้องยาวและกว้างขนาดนั้น มันก็น่าจะเรื่องสะท้อนความถี่ให้กังวาน (มั้งครับ) เรื่องเขม่าก็มีเสน่ห์ของมันนะ (กำลังเห่อ ยังไงก็ดีไปหมด)  ii



 kiki ป๋าแอปยุให้โมซะจริง เดี๋ยวผมเคลิ้มอีก

รบกวนหน่อยครับมีรูปด้านข้าง ด้านหลังไหมครับ พอดีผมติสเกริตืไปแล้วกลัวติดครับ

เอถ้าเดาไม่ผิดไอ้สองตัวนี้ออกแบบมาพอดีสเกิรตอยู่แล้วครับ เดาๆ kiki

ตามนี้ครับป๋า  kiki

(http://i1361.photobucket.com/albums/r669/chainarongs/Pajero%20Sport/PhotoGrid_1428535056260_zpso6apittb.jpg) (http://s1361.photobucket.com/user/chainarongs/media/Pajero%20Sport/PhotoGrid_1428535056260_zpso6apittb.jpg.html)

suadyod suadyod

  good good good

บอกเล่าการใช้งานผ่านมาเกือบพันกิโลเมตร (ตามประสาคนไม่รู้เรื่องเครื่องยนต์)

- เรื่องความแรงของรถมันรู้สึกได้ว่ามันโล่ง ไม่รู้ว่าเพราะด้วยเสียงกังวาลของปลายท่อหรือเปล่าที่ทำให้รู้สึกแบบนั้น
- การออกตัวแบบปกติอาการรอรอบ ดีขึ้นกว่าเดิมเยอะ (แต่ไม่ได้หายซะทีเดียว)
- การออกตัวบนเนินหรือขับวนขึ้นลานจอดรถรู้สึกรอบเครื่องเนียนกว่าเดิม
- การผ่อนคันเร่งที่ความเร็ว 80 ขึ้นไป รถยังวิ่งลอยตัวได้ปกติ ไม่มีการถูกรอบเครื่องฉุดให้ความเร็วลดต่ำลง (ตอนท่อเดิมมันจะรู้สึกตื้อๆลง)
- ความเร็วรถ 120 km/h ขึ้นไปเสียงท่อชักจะหาย กลายเป็นเสียงเครื่องเข้ามาแทน
- ตรูดยังเห็นมันจะไม่ดำนะ (รถมีแค่กล่องคันเร่งไฟฟ้าอย่างเดียว)

ผมว่าจะได้ยินเสียงท่อทุ้ม ๆ เยอะ ๆ ก็ตอนสตาร์ทเครือง, รอบเดินเบาและเสียงสุดท้ายตอนดับเครื่อง

สรุป ท่อนี้ใส่แล้วไม่ได้ดังหนวกหูน่ารำคาญอย่างที่กลัว แต่ที่แน่ ๆ ใส่แล้วเข้ากับท้ายน้องปาจริง ๆ  ยอดเยี่ยม

-ไส้ตรง ยังไงก็ดีกว่าไส้ย้อนครับรับรอง
-แตะๆก็พุ่งต่อเนื่อง ดีครับ
-เพราะเป็นไส้ตรงครับ
-ท่อไม่อั้นรอบคล่องตัวเกียร์เลยเข้าใจง่ายว่าขอลอย 555 คิดเอง
-ตามสไตล์ท่อแบนด์เนมครับเน้นช่วงที่ตั้งใจฟังรอบ หรือความเร็วอื่นๆจะเงียบครับ ตัว RALLIART ก็เหมือนกัน
ตูดดำต้องใช้เวลานิดนึงครับดำแน่ 5555  :D RALLIARTผมยังแอบปาดๆมานิดๆหลังเอาแคทออก

suadyod suadyod suadyod

สนใจท่อHKS มานานแล้วครับ ยังไม่กล้าติด เพราะกลัวเสียงดังนี่แหละครับ  eie

ป๋าครับใส่ได้เลยไม่ต้องลังเลครับ ดังอย่างมีมาตรฐาน เสียงจะไม่ดังอู้ๆเข้าห้องโดยสารแบบท่อโนเนม ในบ้านเราครับ ลองแอบส่องๆแถวนี้ก่อนได้ครับ ถ้าเกรงใจลูกเล็กนอน ก็ RALLIART ถ้าผบ.ไม่บ่น ก็ hipower ครับ ผมส่วนผม ก็ ขอ RALLIART พอ  kiki

น่าสนมากครับของRALLIART ใช้แล้วตูดดำเหมือน Hks Hi power หรือเปล่าครับ

เฉพาะเครืองดีเซลนึป่าวคับ เบนซีนใส่ได้มั้ยครับ ii

 smile..
ไม่ดำครับมีฉาบบางๆเหนือท่อเล็กน้อยเพราะผมตัดแคทออกแล้ว

เบนซินไม่มีครับ ร้องไห้ แพร็บ  :'( :'( 
แต่ถ้าอยู่โคราชปฏพีทองหน้าเดอะมอลล์ เค้ามีท่อ HKS อาจไม่ตรงรุ่น แต่ HKS แท้แปลงนิดนึง kiki

 smile.. อยากได้ๆๆ...
สนใจตัว ralliart ครับป๋า

ลองๆ มองดูครับ  kiki
http://www.pajerosport-thailand.com/forum/index.php?topic=17599.0

:'( :'(

ป๋าที่สนใจท่อ HK hyper ตัวนี้อย่าได้กังวลเรื่องเสียงดังแบบพวกรถซิ่งนะครับ เสียงมันเพราะแบบมีระดับจร้า  ii
เวลาวิ่งเร็วบอกเลยว่าเสียงเครื่อง 2.5VG คำรามดังกว่ามาก ที่ได้ยินชัดๆก็ที่รอบเดินเบาเมื่อรถจอด มีเสียงท่อแบบกรนอยู่ในลำคอแค่นั้นเอง

และเรื่องตรูดดำปาขาวของผมยังไม่เห็นจะเจอ สงสัยจะขับช้าไป  :D

 smile.. ครับป๋า. วันนี้โทรไปถามที่ศูนย์ฯราคาขยับจาก 11,800.- ไปอีก 1,200.- เป็น 13,000.- ครับ
อ้าว! หยอดกระปุกก่อนงานต้องจัดแล้วครับ 555

หยอดเร็วๆนะครับเดี๋ยวหมด kiki kiki kiki

ครับป๋า
กิเลสเกิดแล้ว ว่าจะรุดแทนไม่รอหยอดหล่ะ  :D
แต่ยังโลเลและมีขอสงสัยอยู่บางเรื่อง
1.ไฮพาวเวอร์ จาก hks Thailand ราคา 10,000
2.แรลลี่อาร์ต MMTH (สั่งได้จากศูนย์เลย) ราคา 13,000  + vat = 13,978
3.แรลลี่อาร์ต Npartshop ราคา 11,500
ขอความเห็นป่าหน่อยครับเอางัยดี
 kiki

ชอบลุคโหด ต้อง hipower ถ้าไม่ชอบตูดดำ ต้องทำปากนิดนึง
ชอบดูเรียบๆสะดุดตา ก็ RALLIART เสียงเร้าใจไม่ดัง  kiki
ส่วนถ้าชอบ RALLIART เบิกนอกศูนย์ก็ได้ มีส่วนต่างเติมน้ำมัน Ok..

 like kiki

 kiki ผมเบิก silenzer ใส่ครับ จาก HKS เลย เงียบมากๆ ห้องโดยสารเงียบเท่าท่อเดิม ครับ
 

พอจะมีภาพไหมครับป๋า silenzer หน้าตาเป็นยังไง แล้วความโล่ง ความแรงเหมือนเดิมไหมครับ  ???

silenzer น่าจะหมายถึงขอบยางกันเสียงเข้าห้องโดยสารที่ติดขอบประตูอะครับ ป๋าเก๋

ไม่ทราบว่าต้องติดทั้ง G1 และ G2 เลยหรือเปล่า

เจอภาพใน google  แล้วครับป๋าพงษ์  (หาในเว็ป hks เองไม่มี) เหมือนว่าใส่เพิ่มในปลายท่อเพื่อลดเสียงโทนทุ้มต่ำให้ลดลง มีขายตามร้านทำท่อ (ผมเพิ่งรู้จักเหมือนกันครับ)  smile..

(http://i1361.photobucket.com/albums/r669/chainarongs/Pajero%20Sport/PhotoGrid_1441930282485_zps4h79egns.jpg) (http://s1361.photobucket.com/user/chainarongs/media/Pajero%20Sport/PhotoGrid_1441930282485_zps4h79egns.jpg.html)

ถูกต้องครับป๋า. เงียบลงอั้นขึ้นนิดหน่อยครับไม่มีผล ต่อการใช้งานครับ
ออกแบบมาสำหรับพวกท่อปากกว้าง ในญี่ปุ่น นิยมใช้เยอะเวลาตรวจสภาพเพราะเค้าเข้มงวดมาก.
แต่อนุญาตให้ใส่ท่อที่เสียงไม่ดังเกิน และไม่ห้ามใส่ sirenzer เวลาตรวจ

ผมก็เพิ่งเห็นนี่แหละครับ ทำให้เสียงเบาลง

รู้จักแต่ทำให้เสียงดังเพราะขึ้น อิอิ  (http://www.mx7.com/i/056/8gvWY8.jpg) (http://www.mx7.com/view2/xcWHCLQLzjOldQKY)

ผมก็จัดมาเหมือนกัน...เสียงก็ทุ้มๆๆ..เวลาเหยียบคันเร่งเสียงจะคำรามเร้าใจ...คนที่นั่งแถวสามหูจะอื้อๆๆหน่อย....อัตราเร่งแซงผมว่าดีขึ้นแตต่ตอนนี้เด็กๆๆบ่นเรื่องเสียงผมเลยไปใส่ท่อพักกลางแล้วนะครับ....