Pajero Sport-Thailand ปาเจโร่สปอร์ตไทยแลนด์

อยากปรึกษาผู้รู้ ผมใช้ปาเจโร่ 2.5 GT ปี2013
ขับรถความเร็วประมาณ 110+ เสียงเครื่องดัง เสียงคล้ายๆเสียงรอบเครื่องทำงานสัก3,000รอบแต่หน้าไมค์อยู่ที่2,000กว่าๆ
เสียงดังกรณีแบบนี้ไม่ได้เป็นทุกครั้งที่ขับ  อยากทราบว่าดังจากเครื่องยนต์หรือเทอร์โบครับ  เสียงแบบนี้ปกติหรือป่าวครับ
มีวิธีแก้ไขไหมครับ

ไม่แน่ใจว่าเป็นเสียงพัดลมหน้าเครื่องหรือเปล่าครับ ขับตอนกลางวันเป็นแต่กลางคืนไม่เป็นครับ (ของผมเป็นแบบนี้ครับ)

ช่วงนี้อากาศร้อน ของผมก็ครางหึ่งๆๆ พัดลมคงทำงานหนัก   smile..

เวลายกเท้าคันเร่งเครื่อง เสียงก็จะเบาตามครับ
ไม่น่าจะใช้เสียงพัดลมครับ

ช่างเคยบอกว่าพัดลม Turbo ครับ ดังที่ประมาณ 100-110 เกินกว่านั้นเงียบ เสียงมาจากทางหน้ารถ ผมก็เป็น  eie eie eie

ผิดถูกช่วยแนะนำด้วยครับ

ป๋าครับ  อาการนี้ผมเคยเป็นและเคยโพสสอบถามป๋า ๆ ในนี้แล้วครับ  เวลาผ่านไปและปะติดปะต่อเหตุการณ์  ดังนี้ครับ
1.น้ำมันที่เติมคุณภาพไม่ดีพอ
2.Mitsubishi วิ่งกลางวันร้อน ๆ ระยะทางไกล ๆ หรือแม้แต่วิ่งกลางคืน ระยะทางไกล ๆ คือ มากกว่า 300 กิโลขึ้นไป มันจะมีอาการเครื่องอืด สรุปคือ ถ้าเครื่องร้อนมาก ๆ จะอื้ดรถวิ่งไม่ออก มีแต่เสียงเครื่องครางฮืม ๆ ๆ ๆ ๆ ๆ  ..
3.ให้ป๋า ลองใช้น้ำมันเครื่องเกรดดี ๆ หน่อยน่ะครับ แบบสังเคาะห์ 100% เลยน่ะครับป๋า  ที่นี้หายสนิท .. แต่ถ้า 500 กิโลขึ้นไป ตามคล้ายอื่น ๆ เขาไม่ทันจริง ๆ ผับผ่าเฮอะ..555555555

ผิดถูกประการใด ขออภัย ณ ที่นี้ด้วยครับป๋า ๆ ...
เคสนี้เฉพาะรถผมน่ะคร๊าฟฟฟฟฟฟ....

เสียงเกียร์ออโต้หรือเปล่านะ ถ้าเสียงเครื่องยังไงก็ดังตามรอบนะผมว่า มันอาจหาจังหวะสับเกียร์อยู่ รอฟังท่านต่อไปดูครับ

เสียงเครื่องคล้ายๆเกียร์ออโต้รอจัวหวะเปลื่ยนเกียร์ครับ
แต่เหยียบ100+เกียร์น่าจะเข้าสุดแล้ว
กรณีแบบนี้ถือว่าปกติหรือป่าวครับ ขอบคุณครับ

เป็นเสียงเครื่องคางอือๆ หรือป่าวครับ รถผมจะเป็นช่วงความเร็วประมาณ 100-120 กม/ชม เป็นมาตั้งแต่ตอนออกรถแล้วครับ
เป็นบางครั้ง นานๆ ครั้ง แต่ตอนนี้เป็นเรื่องปกติไปแล้วครับ

ผมแก้โดยถอนคันเร่งลง แล้วกดไปอีกครั้ง หรือเรียกว่า "คลิกดาวน์" ครับ แล้วจะหายไปสักพัก หรือไม่ก็หายไปเลย  หลับ..
ถ้าอาการเครื่องร้องอือๆ ก็แก้ไขประมาณนี้ครับ แต่ถ้ากรณีอื่นต้องรอป๋าๆ เข้ามาตอบอีกทีครับ  eie

ผมเป็นหมือนกันครับแต่ว่ามันไม่เป็นตลอดครับ บางครั้งรู้สึกได้เลยว่าเครื่องอืด ไม่ไหลลื่น เลยลองปิดแอร์ขับ ปรากฎว่าเสียงเบาลงและเครื่องยนต์ไหลลื่นขึ้น ขับกลางคืนเปิดแอร์ไม่เป็นครับ กำลังสงสัยระบบแอร์อยู่ เพราะเช็คฟรีปั๊มพัดลมแล้วปกติครับ

เป็นเหมือนกันครับ สังเกตุอาการ
 - เวลากลางวันอากาศร้อนๆวิ่งไกลวิ่งใกล้ก็ดัง
 - บรรทุกเยอะๆนั่งหลายๆคนเปิดแอร์ทุกตัวอากาศข้างนอกร้อนๆ ก็ดัง
ดังอื้อๆเหมือนลากเกียร์ บางทีก็หายไปเองบางทีก็ดังจนชิน
ไม่รู้จะแก้ไงครับใครมีแนวทางบ้าง good

เป็นเหมือนกันครับอีกเสียง เหมือนวิ่งไกลเครื่องร้อนหรือป่าว ผมใช้น้ำมันสังเคราะห์ก็ยังเป็น พึ่งเปลี่ยนมาได้ไม่กี่วันก็ยังเป็นครับ

ผมว่าออยล์ เกียร์ คูลเลอร์น่าจะช่วยท่านได้ครับ ปัญหามาจากการลดต้นทุนโดยตัดเอาออยล์เกียร์ออก น้ำมันเกียร์ร้อนเกินไปครับ เกียร์ทำงานเพี้ยน

ป๋าครับ ขออนุญาตถามต่อนิดนึง ถ้าน้ำมันเกียร์ร้อนไฟหน้าปัดจะโชว์มั้ยครับ รถผมก็เป็นๆหายๆ

ใช่ครับถ้าร้อนเกินมันจะโชว์  แต่ไม่ได้หมายความว่าถ้ายังไม่ร้อนขนาดไฟโชว์มันจะเหมาะสมพอดี  ถ้าเทียบกับอุณหภูมิหม้อน้ำคงใกล้ขีดแดงโน่นแหละผมว่า

ทำไมผมขับจากพัทยาถึงอุบลรวดเดียว นั่ง 5 คนกระเป๋าคนละใบ ความเร็วเฉลี่ย 110-120 ไม่เห็นมีเสียงอะไรเลยครับ ไม่อืดอะไรเลยธรรมดามาตลอดเส้นทาง   ooo

เสียงพัดลมหน้าเครื่องแหละครับ ยิ่งถ้าเปิดแอร์ หลังคาด้วย พัดลมหน้าเครื่องมันจะหมุนเสียงอื้ออึงเลยครับ (พัดลมหน้าเครื่องไม่ใช่พัดลมไฟฟ้าน่ะครับ มันจะทำงานสัมพันธ์กับรอบเครื่องยนต์ ฉะนั้นเวลาผ่อนคันเร่ง เสียงมันก็จะเบาตามครับ) อาการนี้ปกติครับ (รถไม่อืดน่ะ ถ้าจะรู้สึกอืดบ้างก็น่าจะมาจาก คอมฯ แอร์ ทำงานต่อเนื่องนานครับ) สังเกตุได้ว่าเป็นเฉพาะตอนกลางวัน กลางคืนไม่เป็นครับ

รถผมก็เป็นครับ ปี2013 ความเร็วประมาน 100-120 ผมใช่วิธียกคันเร่ง แล้วกดให้ได้ความเร็ว 130-140 เสียงเงียบครับ ความรู้สึกส่วนตัวผมว่า เกียร์ไม่เปลี่ยน   ครับ คล้ายๆเวลาเราขับเกียร์ธรรมดาที่เกียร์ 4 ครับ ความรู้สึกส่วนตัวครับ ผมก็อยากรู้วิธีแก้ไขที่จัดเจนครับ สาธุ สาธุ สาธุ 

มายืนยันอีกเสียงว่าน่าจะเป็นที่พัดลมหน้าเครื่องครับ
อาการลักษณะนี้อยู่กับปาของผมมาตลอดตั้งแต่เริ่มใช้ (แรกๆไม่ดังมาก) ช่วงหลังเริ่มดังมากขึ้น รู้สึกรำคาญมากก็เลยหาทางแก้จนสำเร็จไปแล้ว
เดี๋ยวเอาข้อมูลโดยละเอียดมาลงให้อีกทีครับ (สั้นๆก่อนว่าผมเปลี่ยนชุดฟรีปั้มครับ)

กลับมาลงข้อมูลเพิ่มเติมครับ
เสียงดังในปาผมประมาณว่าอื้อๆวู้ๆ โดยเฉพาะวิ่งทางไกลช่วงกลางวันร้อนๆ
ผมสงสัยมานานว่าดังมาจากไหน จากเทอร์โบ เกียร์ หรือเครื่อง เคยคุยๆกับช่างในศูนย์หลายรอบแต่ก็ไม่ได้ติดตามแก้ไขอย่างต่อเนื่อง (ดังไม่มาก แต่วิ่งทางไกลจะรำคาญพอประมาณ)
ช่วงหลังๆ (ปีที่ 3) มานี่เริ่มดังมากขึ้นและรู้สึกเหมือนว่ารถไม่ค่อยวิ่งทั้งๆที่เหยียบคันเร่งลงไปลึกพอประมาณ (อันนี้เป็นความรู้สึกครับ)

เท่าที่ผมสองสังเกตุดูอาการประมาณนี้ครับ
วิ่งใหม่ๆไม่ดัง (อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นถึงจุดทำงานแล้ว) จะเริ่มดังเมื่อวิ่งไปซัก 20-30 นาทีแล้ว (มีความร้อนสะสมในห้องเครื่อง?)
เสียงทีว่าจะเริ่มดังที่รอบเครื่องประมาณ 2000 ขึ้นไป รอบสูงมากก็จะดังมาก
ช่วงสองปีแรก บางครั้งดัง บางครั้งก็เงียบ แต่วิ่งทางไกลไปซักพักจะดังตลอด ปีที่สามนี่ดังทุกครั้งที่เข้าเงื่อนไขสองข้อด้านบน
ยกเท้าออกจากคันเร่ง รอบเครื่องต่ำลง เสียงเงียบ เหยียบลงไปใหม่ส่วนมากจะดังอีก

เนื่องจากช่วงหลังนี้ดังมากขึ้นผมก็เลยพยายามหาทางแก้อย่างจริงจัง ลองเข้าศูนย์เข้าอู่อยู่หลายที่
ช่างว่าน่าจะเป็นที่ฟรีปั้มพัดลมหน้าเครื่อง (ไม่ใช่พัดลมไฟฟ้านะครับ)
ลองกลับมาหาข้อมูลในเน็ตดูก่อนก็เจอว่า รถดีเซลหลายค่ายและรถยุโรปที่ใช้พัดลมระบายความร้อนแบบนี้เป็นอาการนี้กันเยอะเหมือนกัน
ส่วนรถที่ใช้พัดลมไฟฟ้าไม่ค่อยเห็นเขาบ่นกัน

หลักการสั้นๆของฟรีปั้มพัดลมคือ เมื่อเจ้าน้ำยาฟรีปั้มที่อยู่ในชุดฟรีปั้มพัดลมร้อนมากขึ้นจะมีความหนืดสูงขึ้น ทำให้ใบพัดลมกินลมมากขึ้น (ที่มาของเสียง)
ซึ่งการทำงานตามนี้ก็ตรงตามความต้องการที่ผู้ผลิตเขาออกแบบไว้ละครับ คือเมื่อเครื่องร้อน พัดลมก็ต้องทำงานเต็มที่เพื่อระบายความร้อนออกไปให้มากที่สุด
หากเครื่องเย็น ก็ให้พัดลมทำงานน้อยๆ เครื่องจะได้ร้อนถึงอุณหภูมิทำงานโดยเร็ว
แต่ประเด็นที่เราพูดถึงอยู่คือ หากฟรีปั้มมันหนืดเกินความจำเป็นเสียงพัดลมก็จะดังเกินจนน่ารำคาญและเขาว่ากันว่ามันกินกำลังเครื่องเยอะด้วยเพราะพัดลมแบบนี้หมุนโดยเครื่องยนต์ครับ
ส่วนถ้าหากมันฟรีเกินไปใบพัดลมก็จะกินลมน้อยทำให้เกิดปัญหาความร้อนขึ้นได้

เมื่อได้ข้อมูลตามนี้ก็ลองกลับไปแก้ดู
รอบแรกเติมน้ำยาฟรีปั้ม (ผมไม่ได้อยู่ดูเลยไม่แน่ใจว่าช่างเอาน้ำยาเก่าออก หรือเติมเพิ่มเข้าไปเลย) ออกมาวิ่งดูเหมือนจะดี (เครื่องยังไม่ร้อนเต็มที่มั้ง) เอาไปลองใช้ดูก่อน
ใช้ไปได้ซักสองอาทิตย์ สรุปว่าดังเหมือนเดิม ส่วนความร้อนไม่มีปัญหา

กลับไปใหม่ เอาน้ำยาฟรีปั้มออกนิดหน่อย คราวนี้รู้สึกว่าดีขึ้น แต่วิ่งทางไกลก็ยังดังอยู่ ส่วนความร้อนยังไม่มีปัญหาเหมือนเดิม
กลับไปอีกช่างว่า "ไม่น่าจะเอาออกแล้วพี่ น้ำยามันเหลือน้อยอยู่แล้ว ลองใช้ๆดูไปก่อน" โอเค ลองใช้ดู...

ใช้อยู่ซักพักทนไม่ไหว จริงๆมันก็ดีขึ้นบ้างแล้ว ไม่วิ่งทางไกลก็ไม่ดังมากมายอะไร แต่คิดจะทำแล้วน่าจะได้ดีกว่านี้ ก็เลยไปวิ่งหาอู่อื่นเพื่อลองแก้ดู หรืออาจจะเปลี่ยนเป็นพัดลมไฟฟ้าไปเลย
หาไปหามาไปเจอร้านทำพัดลมไฟฟ้า ก็เลยลองเข้าไปคุยกับเจ้าของร้านดูเผื่อจะได้คำแนะนำดีๆ
ซึ้งคำตอบที่ได้มาคือแก้กันไม่ค่อยหาย น่าจะต้องเปลี่ยนชุดฟรีปั้มเลยแต่ก็ไม่แน่ใจว่าจะหายแน่ๆไหม
พอดีว่าเจ้าของร้านแกขับ triton ซึ่งแกถอดเจ้าพัดลมหน้าเครื่องออกติดพัดลมไฟฟ้าแทนตั้งแต่ป้ายแดง แกก็เลยเอามาให้ลองเปลี่ยนดู
หลังจากเปลี่ยนเสร็จ ทดลองหมุนใบพัดลมดูพบว่าใบพัดหมุนฟรีได้มากกว่าฟรีปั้มเดิมของปาผมแบบรู้สึกได้ชัดเจน

การหมุนทดสอบโดยเบื้องต้นคือใช้นิ้วกวาดใบพัดลม ใบจะหมุนไปได้ซักครึ่งรอบโดยประมาณ (ตรงนี้เป็นการประมาณล้วนๆนะครับ)
ฟรีปั้มเดิมผมกระดิกตามนิ้วไปนิดเดียว
ส่วนถ้าหากกวาดนิ้วแล้วใบพัดหมุนไปเป็นรอบนี่อาจจะฟรีเกิน อาจจะมีปัญหาความร้อนได้ (แต่ถ้าไม่มีปัญหาก็ไม่ต้องไปกังวลมันมากนะครับ)

เอาปาออกมาทดลองขับอยู่นานมีเสียงอื้อๆกลับมาบ้างนานๆทีซึ่งน่าจะเป็นปกติ โดยรวมแล้วรู้สึกดีขึ้นกว่าเดิมตอนก่อนเปลี่ยนมากๆครับ  O0

ขอบคุณครับ  สาธุ

ขอบคุณป๋าที่ตั้มขุดกระทู้นี้ขึ้นมาผมเลยเจอว่าข้อมูลที่ผมลงไว้ไม่อัพเดท...
เรื่องเสียงดังจากพัดลมฟรีปั้ม (หรือฟรีคลัทช์) ในปาผม สุดท้ายผมจัดการแบบถาวรโดยถอดออกเปลี่ยนเป็นพัดลมไฟฟ้าไปละ  :D
แต่ไม่แนะนำสำหรับผู้ใช้รถทั่วไปเพราะพัดลมติดรถเดิมๆนั้นทำหน้าที่ระบายความร้อนได้ดีและแทบจะไม่ต้องการการดูและรักษาเลย (พังยาก)
รายละเอียดของพัดลมไฟฟ้าที่ผมใช้ หากป๋าๆสนใจอ่านดูเป็นข้อมูล ลองดูกระทู้ในห้อง DIY ครับ

 ยอดเยี่ยม ยอดเยี่ยม ยอดเยี่ยม

ผมก็เดือนเนื้อร้อนใจกับปัญหานี้เหมือนกัน...ใช้รถมาจะ สามปีแล้ว ยิ่งนานยิ่งดังชัดขึ้นเรื่อยๆ แก้เฟืองท้ายจบแล้ว ยังหาปัญหานี้ไม่เจอ พออ่าน...เขาใจเลย โดยเฉพาะเรื่อง ฟรีคลัทช์

ขอบพระคุณหลายๆครับที่ขุดขึ้นมา  smile.. smile..