ไม่เข้าใจพัดลมไฟฟ้าด้านหน้ารถน้องปาทำงานยังใงครับทำงานตามแอร์หรือตามอะใรครับ

[sab-racing]

 eieจะว่าทำงานตามแอร์ก็ไม่เชิงครับเพราะเวลาเปิดแอร์พัดลมก็ทำงานเวลาแอร์ตัดพัดลมก็หยุดครับแต่ผมสังเกตุเห็นว่าบางครั้งคอมแอร์ก็ยังทำงานอยู่แต่พัดลมไม่ทำงานครับก็เลยสงสัยว่าพัดลมไฟฟ้าของน้องปาทำงานยังใงและใช้อะใรหรือเซ็นเซอร์ตัวใดไปสั่งการทำงานของพัดลมครับ Satu รบกวนป๋าๆเทพๆทั้งหลายมาใขข้อข้องใจให้หน่อยครับ
     ป ล. ตรงนี้ไม่ใช่ปัญหาของน้องปาครับผมแค่สงสัยเกี่ยวการทำงานของพัดลมไฟฟ้าเฉยๆครับ

[GUNT@NERY]

เบื้องต้น  
1. ทำความเข้าใจกับระบบทั่วไปของแอร์ก่อนนะครับ  ผมลงชุดความรู้ไว้ให้แล้ว
http://www.pajerosport-thailand.com/forum/index.php?topic=6051.0
2. ถ้าแอร์ออโต้ ติดเซ็นเซอร์วัดแสง  เซ็นเซอร์จะทำงานตามความเข้มของแสงครับ  แล้วสัมพันธ์กับอุณหภูมิห้องจริง ๆ .... ดังนั้นแล้ว  ถ้ามีตัวนี้...การทำงาน (ความเร็วลม...พัดลมคอยเย็น) จะสัมพันธ์กับ
คอมเพลสเซอร์ด้วยครับ ...  
แต่ไม่ใช่คอมตัด....แล้วพัดลมคอยเย็นจะต้องตัด...ดังนั้นอีกรอบ...ถ้าเปิดแอร์...พัดลมคอยเย็นต้องทำงานตลอดครับ  จะเร็วหรือช้า  ว่ากันไปครับ....แต่ต้องทำงานตลอด...  เพราะต้องเป่าและเครียไม่ให้น้ำกลับไปที่คอมเพลสเซอร์...  ไม่งั้นคอม ฯ พัง
3. ส่วนแอร์ธรรมดา  ความเร็วแอร์ เร็ว- ช้า ตามน้ำมือของท่าน   จะสัมพันธ์กับความเย็นหรือไม่  ไม่สน...เปิดเย็นฉ่ำ...แต่เปิดพัดลมคอยเย็น..ช้า ....ความเย็นก็ออกมาน้อย  ก่อให้เกิดความสิ้นเปลือง...  และแอร์เสื่อมสภาพเร็ว..  ถ้าสกปรกหน่อยมีหวังน้ำแข็งเกาะ....จอดที  น้ำหยดแทบท้วมบ้าน 555  ดังนั้น  ท่านควรเปิดความเร็วลมแอร์ให้สัมพันธ์กับการปรับความเย็นด้วยครับ   แต่อีกกรณี..ถ้าเปิดพัดลมซะแรงเลย....
แต่ปรับอุณหภูมิเทอร์โมสตัทไว้สูง  ก็คงไม่เย็นอะครับ

สรุป  1.พัดลมคอยเย็นจะหมุนตลอด  ช้า-เร็ว  แล้วแต่ระบบแอร์  ออโต้  สัมพันธ์ ความร้อน + แสง + อุณหูมิ  ,แอร์ธรรมดา  ตามน้ำมือท่าน
       2. พัดลมคอยร้อน  จะไม่หมุนตลอด  มีเซ็นเซอร์  วัดความร้อน...สั่งการ  ถ้ารถไม่วิ่ง  ความร้อนคอยร้อนจะขึ้นสูง  พัดลมจะทำงาน (แม่เจ้าพัดลมน้องปา  ข้างนอกเสียงดังมาก....) แต่ถ้ารถวิ่งมีลมธรรมชาติมาเป่า  เมื่อระบายความร้อนดี  เซ็นเซอร์จะสั่งให้พัดลมคอนร้อนหยุดพักผ่อนครับ

ไม่ใช่เทพนะครับ  แต่แบ่งปันความรู้กันได้  555    
 

[pajerosportman]

เบื้องต้น 
1. ทำความเข้าใจกับระบบทั่วไปของแอรืกาอนนะครับ  ผมลงชุดความรู้ไว้ให้แล้ว
http://www.pajerosport-thailand.com/forum/index.php?topic=6051.0
2. ถ้าแอร์ออโต้ ติดเซ็นเซอร์วัดแสง  เซ็นเซอร์จะทำงานตามความเข้มของแสงครับ  แล้วสัมพันธ์กับอุณหภูมิห้องจริง ๆ .... ดังนั้นแล้ว  ถ้ามีตัวนี้...การทำงาน (ความเร็วลม...พัดลมคอยเย็น) จะสัมพันธ์กับ
คอมเพลสเซอร์ด้วยครับ ... 
แต่ไม่ใช่คอมตัด....แล้วพัดลมคอยเย็นจะต้องตัด...ดังนั้นอีกรอบ...ถ้าเปิดแอร์...พัดลมคอยเย็นต้องทำงานตลอดครับ  จะเร็วหรือช้า  ว่ากันไปครับ....แต่ต้องทำงานตลอด...  เพราะต้องเป่าและเครียไม่ให้น้ำกลับไปที่คอมเพลสเซอร์...  ไม่งั้นพัง
3. ส่วนแอร์ธรรมดา  ความเร็วแอร์ เร็ว- ช้า ตามมือท่าน   จะสัมพันธ์กับความเย็นหรือไม่  ไม่สน...เปิดเย็นฉ่ำ...แต่เปิดพัดลมคอยเย็น..ช้า ....ความเย็นก็ออกมาน้อย  ก่อให้เกิดความสิ้นเปลือง...  และแอร์เสื่อมสภาพเร็ว..  ถ้าสกปรกหน่อยมีหวังน้ำแข็งเกาะ....จอดที  น้ำหยดแทบท้วมบ้าน 555  ดังนั้น  ท่านควรเปิดความเร็วแอร์ให้สัมพันธ์กับความเย็นด้วยครับ   ถ้าเปิดพัดลมซะแรงเลย....แต่ปรับอุณหภูมิเทอร์โมสตัทไว้สูง  ก็คงไม่เย็นอะครับ

สรุป  1.พัดลมคอยเย็นจะหมุนตลอด  ช้า-เร็ว  แล้วแต่ระบบแอร์  ออโต้  สัมพันธ์ ความร้อน + แสง + อุณหูมิ  ,แอร์ธรรมดา  ตามน้ำมือท่าน
       2. พัดลมคอยร้อน  จะไม่หมุนตลอด  มีเซ็นเวอร์  วัดความร้อนสั่งการ  ถ้ารถไม่วิ่ง  ความร้อนคอยร้อนจะขึ้นสูง  พัดลมจะทำงาน (แม่เจ้าพัดลมน้องปา  ข้างนอกเสียงดังมาก....) แต่ถ้ารถวิ่งมีลมธรรมชาติมาเป่า  ระบายความร้อนดี  เซ็นเซอร์จะสั่งให้พัดลมคอนร้อนหยุดพักผ่อนครับ

ไม่ใช่เทพนะครับ  แต่แบ่งปันความรู้กันได้  555   
 

อรุณสวัสยามเช้าครับท่านพี่ ตื่นมาก็ใด้ควมรู้แล้ว 1 ดอกแรก เป็นสิ่งที่ใด้ประโยชน์ทั้งสิ้น ไม่ว่าจะมีโอกาสนำไปไช้ในชีวิตประจำวันหรือไม่ก็ตาม. ...แม้ท่านพี่ถ่อมตัว ถ่อมตน ว่าไม่ใช่..เทพ... despiseแต่ผมขอควมเห็นต่างครับว่าท่านพี่ไม่ใช่เทพ...แต่เป็น เทพบุตร ในใจผมเสมอ

[GUNT@NERY]

เบื้องต้น 
1. ทำความเข้าใจกับระบบทั่วไปของแอรืกาอนนะครับ  ผมลงชุดความรู้ไว้ให้แล้ว
http://www.pajerosport-thailand.com/forum/index.php?topic=6051.0
2. ถ้าแอร์ออโต้ ติดเซ็นเซอร์วัดแสง  เซ็นเซอร์จะทำงานตามความเข้มของแสงครับ  แล้วสัมพันธ์กับอุณหภูมิห้องจริง ๆ .... ดังนั้นแล้ว  ถ้ามีตัวนี้...การทำงาน (ความเร็วลม...พัดลมคอยเย็น) จะสัมพันธ์กับ
คอมเพลสเซอร์ด้วยครับ ... 
แต่ไม่ใช่คอมตัด....แล้วพัดลมคอยเย็นจะต้องตัด...ดังนั้นอีกรอบ...ถ้าเปิดแอร์...พัดลมคอยเย็นต้องทำงานตลอดครับ  จะเร็วหรือช้า  ว่ากันไปครับ....แต่ต้องทำงานตลอด...  เพราะต้องเป่าและเครียไม่ให้น้ำกลับไปที่คอมเพลสเซอร์...  ไม่งั้นพัง
3. ส่วนแอร์ธรรมดา  ความเร็วแอร์ เร็ว- ช้า ตามมือท่าน   จะสัมพันธ์กับความเย็นหรือไม่  ไม่สน...เปิดเย็นฉ่ำ...แต่เปิดพัดลมคอยเย็น..ช้า ....ความเย็นก็ออกมาน้อย  ก่อให้เกิดความสิ้นเปลือง...  และแอร์เสื่อมสภาพเร็ว..  ถ้าสกปรกหน่อยมีหวังน้ำแข็งเกาะ....จอดที  น้ำหยดแทบท้วมบ้าน 555  ดังนั้น  ท่านควรเปิดความเร็วแอร์ให้สัมพันธ์กับความเย็นด้วยครับ   ถ้าเปิดพัดลมซะแรงเลย....แต่ปรับอุณหภูมิเทอร์โมสตัทไว้สูง  ก็คงไม่เย็นอะครับ

สรุป  1.พัดลมคอยเย็นจะหมุนตลอด  ช้า-เร็ว  แล้วแต่ระบบแอร์  ออโต้  สัมพันธ์ ความร้อน + แสง + อุณหูมิ  ,แอร์ธรรมดา  ตามน้ำมือท่าน
       2. พัดลมคอยร้อน  จะไม่หมุนตลอด  มีเซ็นเวอร์  วัดความร้อนสั่งการ  ถ้ารถไม่วิ่ง  ความร้อนคอยร้อนจะขึ้นสูง  พัดลมจะทำงาน (แม่เจ้าพัดลมน้องปา  ข้างนอกเสียงดังมาก....) แต่ถ้ารถวิ่งมีลมธรรมชาติมาเป่า  ระบายความร้อนดี  เซ็นเซอร์จะสั่งให้พัดลมคอนร้อนหยุดพักผ่อนครับ

ไม่ใช่เทพนะครับ  แต่แบ่งปันความรู้กันได้  555   
 

อรุณสวัสยามเช้าครับท่านพี่ ตื่นมาก็ใด้ควมรู้แล้ว 1 ดอกแรก เป็นสิ่งที่ใด้ประโยชน์ทั้งสิ้น ไม่ว่าจะมีโอกาสนำไปไช้ในชีวิตประจำวันหรือไม่ก็ตาม. ...แม้ท่านพี่ถ่อมตัว ถ่อมตน ว่าไม่ใช่..เทพ... despiseแต่ผมขอควมเห็นต่างครับว่าท่านพี่ไม่ใช่เทพ...แต่เป็น เทพบุตร ในใจผมเสมอ

ขนาดนั้นเลยหรอ  ป๋าตู่  แหม ๆ เขิล ๆๆๆ  555

[MS001]

เบื้องต้น  
1. ทำความเข้าใจกับระบบทั่วไปของแอร์ก่อนนะครับ  ผมลงชุดความรู้ไว้ให้แล้ว
http://www.pajerosport-thailand.com/forum/index.php?topic=6051.0
2. ถ้าแอร์ออโต้ ติดเซ็นเซอร์วัดแสง  เซ็นเซอร์จะทำงานตามความเข้มของแสงครับ  แล้วสัมพันธ์กับอุณหภูมิห้องจริง ๆ .... ดังนั้นแล้ว  ถ้ามีตัวนี้...การทำงาน (ความเร็วลม...พัดลมคอยเย็น) จะสัมพันธ์กับ
คอมเพลสเซอร์ด้วยครับ ...  
แต่ไม่ใช่คอมตัด....แล้วพัดลมคอยเย็นจะต้องตัด...ดังนั้นอีกรอบ...ถ้าเปิดแอร์...พัดลมคอยเย็นต้องทำงานตลอดครับ  จะเร็วหรือช้า  ว่ากันไปครับ....แต่ต้องทำงานตลอด...  เพราะต้องเป่าและเครียไม่ให้น้ำกลับไปที่คอมเพลสเซอร์...  ไม่งั้นคอม ฯ พัง
3. ส่วนแอร์ธรรมดา  ความเร็วแอร์ เร็ว- ช้า ตามน้ำมือของท่าน   จะสัมพันธ์กับความเย็นหรือไม่  ไม่สน...เปิดเย็นฉ่ำ...แต่เปิดพัดลมคอยเย็น..ช้า ....ความเย็นก็ออกมาน้อย  ก่อให้เกิดความสิ้นเปลือง...  และแอร์เสื่อมสภาพเร็ว..  ถ้าสกปรกหน่อยมีหวังน้ำแข็งเกาะ....จอดที  น้ำหยดแทบท้วมบ้าน 555  ดังนั้น  ท่านควรเปิดความเร็วลมแอร์ให้สัมพันธ์กับการปรับความเย็นด้วยครับ   แต่อีกกรณี..ถ้าเปิดพัดลมซะแรงเลย....
แต่ปรับอุณหภูมิเทอร์โมสตัทไว้สูง  ก็คงไม่เย็นอะครับ

สรุป  1.พัดลมคอยเย็นจะหมุนตลอด  ช้า-เร็ว  แล้วแต่ระบบแอร์  ออโต้  สัมพันธ์ ความร้อน + แสง + อุณหูมิ  ,แอร์ธรรมดา  ตามน้ำมือท่าน
       2. พัดลมคอยร้อน  จะไม่หมุนตลอด  มีเซ็นเซอร์  วัดความร้อน...สั่งการ  ถ้ารถไม่วิ่ง  ความร้อนคอยร้อนจะขึ้นสูง  พัดลมจะทำงาน (แม่เจ้าพัดลมน้องปา  ข้างนอกเสียงดังมาก....) แต่ถ้ารถวิ่งมีลมธรรมชาติมาเป่า  เมื่อระบายความร้อนดี  เซ็นเซอร์จะสั่งให้พัดลมคอนร้อนหยุดพักผ่อนครับ

ไม่ใช่เทพนะครับ  แต่แบ่งปันความรู้กันได้  555    
 

(แม่เจ้าพัดลมน้องปา  ข้างนอกเสียงดังมาก....)

เสียงพัดลมดังเข้าไปในห้องโดยสาร วู้ วู้  ดังชัดเจน  ตอนแรกรำคาญมาก ว่าจะไป Damp ลดเสียงสักหน่อย แต่ขับมาเกือบ 20000 โล ก็ยังไม่ได้ทำ เริ่มชินละ

แต่ถ้าป๋ามีวิธี Modify ทำให้พัดลมดังน้อยลงได้ละก็เยี่ยมเลย 

[GUNT@NERY]

เบื้องต้น  
1. ทำความเข้าใจกับระบบทั่วไปของแอร์ก่อนนะครับ  ผมลงชุดความรู้ไว้ให้แล้ว
http://www.pajerosport-thailand.com/forum/index.php?topic=6051.0
2. ถ้าแอร์ออโต้ ติดเซ็นเซอร์วัดแสง  เซ็นเซอร์จะทำงานตามความเข้มของแสงครับ  แล้วสัมพันธ์กับอุณหภูมิห้องจริง ๆ .... ดังนั้นแล้ว  ถ้ามีตัวนี้...การทำงาน (ความเร็วลม...พัดลมคอยเย็น) จะสัมพันธ์กับ
คอมเพลสเซอร์ด้วยครับ ...  
แต่ไม่ใช่คอมตัด....แล้วพัดลมคอยเย็นจะต้องตัด...ดังนั้นอีกรอบ...ถ้าเปิดแอร์...พัดลมคอยเย็นต้องทำงานตลอดครับ  จะเร็วหรือช้า  ว่ากันไปครับ....แต่ต้องทำงานตลอด...  เพราะต้องเป่าและเครียไม่ให้น้ำกลับไปที่คอมเพลสเซอร์...  ไม่งั้นคอม ฯ พัง
3. ส่วนแอร์ธรรมดา  ความเร็วแอร์ เร็ว- ช้า ตามน้ำมือของท่าน   จะสัมพันธ์กับความเย็นหรือไม่  ไม่สน...เปิดเย็นฉ่ำ...แต่เปิดพัดลมคอยเย็น..ช้า ....ความเย็นก็ออกมาน้อย  ก่อให้เกิดความสิ้นเปลือง...  และแอร์เสื่อมสภาพเร็ว..  ถ้าสกปรกหน่อยมีหวังน้ำแข็งเกาะ....จอดที  น้ำหยดแทบท้วมบ้าน 555  ดังนั้น  ท่านควรเปิดความเร็วลมแอร์ให้สัมพันธ์กับการปรับความเย็นด้วยครับ   แต่อีกกรณี..ถ้าเปิดพัดลมซะแรงเลย....
แต่ปรับอุณหภูมิเทอร์โมสตัทไว้สูง  ก็คงไม่เย็นอะครับ

สรุป  1.พัดลมคอยเย็นจะหมุนตลอด  ช้า-เร็ว  แล้วแต่ระบบแอร์  ออโต้  สัมพันธ์ ความร้อน + แสง + อุณหูมิ  ,แอร์ธรรมดา  ตามน้ำมือท่าน
       2. พัดลมคอยร้อน  จะไม่หมุนตลอด  มีเซ็นเซอร์  วัดความร้อน...สั่งการ  ถ้ารถไม่วิ่ง  ความร้อนคอยร้อนจะขึ้นสูง  พัดลมจะทำงาน (แม่เจ้าพัดลมน้องปา  ข้างนอกเสียงดังมาก....) แต่ถ้ารถวิ่งมีลมธรรมชาติมาเป่า  เมื่อระบายความร้อนดี  เซ็นเซอร์จะสั่งให้พัดลมคอนร้อนหยุดพักผ่อนครับ

ไม่ใช่เทพนะครับ  แต่แบ่งปันความรู้กันได้  555    
 

(แม่เจ้าพัดลมน้องปา  ข้างนอกเสียงดังมาก....)

เสียงพัดลมดังเข้าไปในห้องโดยสาร วู้ วู้  ดังชัดเจน  ตอนแรกรำคาญมาก ว่าจะไป Damp ลดเสียงสักหน่อย แต่ขับมาเกือบ 20000 โล ก็ยังไม่ได้ทำ เริ่มชินละ

แต่ถ้าป๋ามีวิธี Modify ทำให้พัดลมดังน้อยลงได้ละก็เยี่ยมเลย 

สงสัยรอพังอะครับ  เบาแน่ ๆ ทำใจเลยครับ 
พัดลมอันเดียวเลยบานใหญ่  ไม่แน่ใจว่าเป็นแบบ Universal moter หรือเปล่า แต่น่าจะใช่  ไม่เคยเปิดดู  พัดลมพวกนี้ต้องเเร่งรอบสูง และแรง เลยดังครับ เสียงใบพัดตีลมอะครับ   รอบจัดไปหน่อย  เลยดัง
พัดลมตามบ้านเรารอบไม่จัดก้เลยไม่มีเสียง  ถ้าสาว ๆ รอบจัด  ก็ค่อยน่าสนหน่อย 555     
ของรถเก๋งบานเล็ก ๆ แต่สองตัว  ของหม้อน้ำอัน  ของแอร์อัน  แต่เบากว่าเพราะเล็กกว่า 555  ทำใจเลยครับ  555   

[sab-racing]

เบื้องต้น  
1. ทำความเข้าใจกับระบบทั่วไปของแอร์ก่อนนะครับ  ผมลงชุดความรู้ไว้ให้แล้ว
http://www.pajerosport-thailand.com/forum/index.php?topic=6051.0
2. ถ้าแอร์ออโต้ ติดเซ็นเซอร์วัดแสง  เซ็นเซอร์จะทำงานตามความเข้มของแสงครับ  แล้วสัมพันธ์กับอุณหภูมิห้องจริง ๆ .... ดังนั้นแล้ว  ถ้ามีตัวนี้...การทำงาน (ความเร็วลม...พัดลมคอยเย็น) จะสัมพันธ์กับ
คอมเพลสเซอร์ด้วยครับ ...  
แต่ไม่ใช่คอมตัด....แล้วพัดลมคอยเย็นจะต้องตัด...ดังนั้นอีกรอบ...ถ้าเปิดแอร์...พัดลมคอยเย็นต้องทำงานตลอดครับ  จะเร็วหรือช้า  ว่ากันไปครับ....แต่ต้องทำงานตลอด...  เพราะต้องเป่าและเครียไม่ให้น้ำกลับไปที่คอมเพลสเซอร์...  ไม่งั้นคอม ฯ พัง
3. ส่วนแอร์ธรรมดา  ความเร็วแอร์ เร็ว- ช้า ตามน้ำมือของท่าน   จะสัมพันธ์กับความเย็นหรือไม่  ไม่สน...เปิดเย็นฉ่ำ...แต่เปิดพัดลมคอยเย็น..ช้า ....ความเย็นก็ออกมาน้อย  ก่อให้เกิดความสิ้นเปลือง...  และแอร์เสื่อมสภาพเร็ว..  ถ้าสกปรกหน่อยมีหวังน้ำแข็งเกาะ....จอดที  น้ำหยดแทบท้วมบ้าน 555  ดังนั้น  ท่านควรเปิดความเร็วลมแอร์ให้สัมพันธ์กับการปรับความเย็นด้วยครับ   แต่อีกกรณี..ถ้าเปิดพัดลมซะแรงเลย....
แต่ปรับอุณหภูมิเทอร์โมสตัทไว้สูง  ก็คงไม่เย็นอะครับ

สรุป  1.พัดลมคอยเย็นจะหมุนตลอด  ช้า-เร็ว  แล้วแต่ระบบแอร์  ออโต้  สัมพันธ์ ความร้อน + แสง + อุณหูมิ  ,แอร์ธรรมดา  ตามน้ำมือท่าน
       2. พัดลมคอยร้อน  จะไม่หมุนตลอด  มีเซ็นเซอร์  วัดความร้อน...สั่งการ  ถ้ารถไม่วิ่ง  ความร้อนคอยร้อนจะขึ้นสูง  พัดลมจะทำงาน (แม่เจ้าพัดลมน้องปา  ข้างนอกเสียงดังมาก....) แต่ถ้ารถวิ่งมีลมธรรมชาติมาเป่า  เมื่อระบายความร้อนดี  เซ็นเซอร์จะสั่งให้พัดลมคอนร้อนหยุดพักผ่อนครับ

ไม่ใช่เทพนะครับ  แต่แบ่งปันความรู้กันได้  555    
 

hiขอบคุญมากเลยจร้าสำหรับคำตอบทุกๆคำตอบครับ

[Pongthepoko]

อาการเดียวกับผมเลยครับ 

[teddyisman]

ของผมติดทั้งครั้ง ที่คอมแอร์ ทำงาน

[KOB2009]

เก็บข้อมูลครับ