หัวข้อ: 100,000โลต้องเปลียนสายพานไทมมิ่งเลยไหมครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Kongpol ที่ พฤษภาคม 07, 2016, 09:50:16 pm
ตามหัวข้อเลยครับ คือยังไม่ว่างครับแต่อยากรู้ว่ายื้อได้ที่เท่าไรครับกลัวว่ารถจะปัญหาครับ ขอบคุณครับ
ุู้
ุู้
หัวข้อ: Re: 100,000โลต้องเปลียนสายพานไทมมิ่งเลยไหมครับ
เริ่มหัวข้อโดย: apichai 139 ที่ พฤษภาคม 07, 2016, 11:04:51 pm
ควรเปลี่ยนได้เลยครับ เสี่ยงกะสายพานขาด งานงอกเลยครับ crying
หัวข้อ: Re: 100,000โลต้องเปลียนสายพานไทมมิ่งเลยไหมครับ
เริ่มหัวข้อโดย: may18 ที่ พฤษภาคม 09, 2016, 12:35:19 pm
ถามช่าง mitsu only
+ ได้ประมาณ 10 % ครับ ก็ประมาณ 1.1 แสนโล
รถผม V6 ก็ไปเปลี่ยนตอน 1.1 แสน แต่ช่วงเกินแสนนี่ขับไม่ลากรอบ ไม่โหด นอกเมือง 120 ได้เรื่อยๆ ไม่อัด เอาสบายใจไว้ก่อนครับ
+ ได้ประมาณ 10 % ครับ ก็ประมาณ 1.1 แสนโล
รถผม V6 ก็ไปเปลี่ยนตอน 1.1 แสน แต่ช่วงเกินแสนนี่ขับไม่ลากรอบ ไม่โหด นอกเมือง 120 ได้เรื่อยๆ ไม่อัด เอาสบายใจไว้ก่อนครับ
หัวข้อ: Re: 100,000โลต้องเปลียนสายพานไทมมิ่งเลยไหมครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Dreamnice ที่ มิถุนายน 28, 2016, 08:55:40 pm
ถามช่าง mitsu only
+ ได้ประมาณ 10 % ครับ ก็ประมาณ 1.1 แสนโล
รถผม V6 ก็ไปเปลี่ยนตอน 1.1 แสน แต่ช่วงเกินแสนนี่ขับไม่ลากรอบ ไม่โหด นอกเมือง 120 ได้เรื่อยๆ ไม่อัด เอาสบายใจไว้ก่อนครับ
แล้วถ้ารถวิ่งในเมืองเจอรถติดบ่อยๆ ไมลไม่ขึ้นแต่ ค ยนต ทำงานตลอดสายพานก้หมุนไปด้วย + ได้ประมาณ 10 % ครับ ก็ประมาณ 1.1 แสนโล
รถผม V6 ก็ไปเปลี่ยนตอน 1.1 แสน แต่ช่วงเกินแสนนี่ขับไม่ลากรอบ ไม่โหด นอกเมือง 120 ได้เรื่อยๆ ไม่อัด เอาสบายใจไว้ก่อนครับ
จะสามารถชดเชยได้ถึงแสนหนึ่ง มั้ยนี่ผมก้ไม่ก้าเสี่ยงนะ
คหสต ผมว่าน่าจะสัก9หมื่น ผมก้ยังเสียวเลย ดีทุกอย่างเสียอย่างเดียวไม่มีไฟเตือนเหมือนโตต้านี่ล่ะคับ
