น้ำมัน Shell V-Power Diesel ดียังไง คุ้มราคามั้ยครับ

[off198]

มีป๋าๆ ท่านใดเคยคำนวณอัตราสิ้นเปลืองแบบ บาทต่อกิโลเมตรระหว่าง ดีเซลธรรมดา วีพาวเวอร์ แล้วก็ไนโตรพลัสมั่งไหมครับ ขอทราบเป็นข้อมูลเพิ่มเติมครับ ขอบคุณล่วงหน้าหลายครับ

[sdb.rayong]

  V-POWER ครับ มีน้ำแถมให้ด้วย 

[kittisak.1589]

ผมคาดเดาว่า ปตท.จะเป็น Euro 4
ซึ่ง Euro 4 มีกำมะถัน 50ppm
แต่ Euro 3 มีค่ากำมะถัน 350ppm

Additive  สูตรของแต่ละค่าย จะแรงจะสะอาดก้อยู่ตรงนี้
Euro3 แต่ Additive เค้าดี  เพราะรู้สึกแรง และก็มีสารทำความสะอาดดี จะหักล้างกับค่ากำมะถันที่สูงได้ไหม

แต่ผมว่า ดีเซล 100% ยังไงก้ดีกว่าเสมอ

น้องปาเรา ตามมาตรฐานครับ Euro 4

[P. Natthasak]

อีกเสียงครับสำหรับ V-POWER  ผมเติมช่วงรันเครื่อง 5000 กม แนะนำครับ ( ส่วนตัว )

[chanavorn]

เอ่อ วันนี้ เพิ่งเติม nitro+ อ่ะคับ แพงกว่าหน่อย แต่ที่เครียดคือ มันมีทั้งเบนซิลกะดีเซลชื่อเดียวกานเลย   หัวจ่ายเบนซิลเติมกะดีเซลไม่ได้ใช่ไหมคับ แต่ก็ขับมาห้าสิบก่าโลแระ นอยแล้วเนี่ยยย  

ไนโตรพลัส มันแยกเบนซิน(โซฮอล95)กับดีเซล(บี5) ชัดเจนอยู่แล้วนะครับ
เติมสลับกันไม่ได้ครับ

ผมว่าวีพาวเวอร์เขาไปถึงระดับeuro5กันแล้วมั้งครับ
เพราะใช้เทคนิค Gas to Liquid ในการกลั่นน้ำมัน
พวกดีเซลยุโรปถึงแนะนำให้ใช้แต่วีพาวเวอร์ดีเซลครับ

[Samurai]

ผมชอบครับv-power แต่ ผบ 

[pongtep]

เติมสลับกันครับ    diesel ครั้งนึง  v-power ครั้งนึง   จาได้ถนอมเครื่องด้วย  ประหยัดด้วยครับ

[KengEVO5 (No.521)]

เอ่อ วันนี้ เพิ่งเติม nitro+ อ่ะคับ แพงกว่าหน่อย แต่ที่เครียดคือ มันมีทั้งเบนซิลกะดีเซลชื่อเดียวกานเลย   หัวจ่ายเบนซิลเติมกะดีเซลไม่ได้ใช่ไหมคับ แต่ก็ขับมาห้าสิบก่าโลแระ นอยแล้วเนี่ยยย  

ไนโตรพลัส มันแยกเบนซิน(โซฮอล95)กับดีเซล(บี5) ชัดเจนอยู่แล้วนะครับ
เติมสลับกันไม่ได้ครับ

ผมว่าวีพาวเวอร์เขาไปถึงระดับeuro5กันแล้วมั้งครับ
เพราะใช้เทคนิค Gas to Liquid ในการกลั่นน้ำมัน
พวกดีเซลยุโรปถึงแนะนำให้ใช้แต่วีพาวเวอร์ดีเซลครับ

ประเทศไทยยังมี ยังมีดีเซล B5 ขายอยู่หรือครับ

[thekop07]

ผมใช้ดีเซลธรรมดาสองสามถังแล้วสลับไปเติมวีพาวเวอร์
วัดเรื่องอัตราสิ้นเปลืองผมว่าไม่ต่างกันแบบเห็นได้ชัด ขึ้นอยู่กับการขับขี่และการจราจรด้วย
แต่คิดว่าเครื่องลื่นและเบาขึ้นมานิดนึง (ไม่รู้อุปทานหรือป่าว ฮ่าๆๆ) 

[pajerosportman]

ผมใช้ดีเซลธรรมดาสองสามถังแล้วสลับไปเติมวีพาวเวอร์
วัดเรื่องอัตราสิ้นเปลืองผมว่าไม่ต่างกันแบบเห็นได้ชัด ขึ้นอยู่กับการขับขี่และการจราจรด้วย
แต่คิดว่าเครื่องลื่นและเบาขึ้นมานิดนึง (ไม่รู้อุปทานหรือป่าว ฮ่าๆๆ) 

สวัสดีคับป๋าแจ๊ค
แสดงว่าป๋าแจ๊คใช้น้ำมัน.....ไม่ธรรมดา อึหื้อ ไม่ธรรนดา
ไม่ธรรมดา....อื้อ หื้อออออ     ไม่ธรรมดา.......

[Dragon]

ผมใช้ดีเซลธรรมดาสองสามถังแล้วสลับไปเติมวีพาวเวอร์
วัดเรื่องอัตราสิ้นเปลืองผมว่าไม่ต่างกันแบบเห็นได้ชัด ขึ้นอยู่กับการขับขี่และการจราจรด้วย
แต่คิดว่าเครื่องลื่นและเบาขึ้นมานิดนึง (ไม่รู้อุปทานหรือป่าว ฮ่าๆๆ) 

สวัสดีคับป๋าแจ๊ค
แสดงว่าป๋าแจ๊คใช้น้ำมัน.....ไม่ธรรมดา อึหื้อ ไม่ธรรนดา
ไม่ธรรมดา....อื้อ หื้อออออ     ไม่ธรรมดา.......

เครื่องเงียบและลื่นจริงๆครับป๋าตู๋   

[Sanit K. (ต้น)]

เติมวีพาวเวอร์ ถ้ารถแรงอยู่แล้วอาจจะไม่รู้สึก

ผมเคยใช้กับ ISUZU คันเก่า รู้ความรู้สึกที่จับได้ก็คือเสียงเครื่องเบาลง

อัตราเร่ง กำลังเครื่องยนต์ที่ได้รับดีขึ้นเห็นได้ชัดเจน โดยเฉพาะเวลาเร่งแซง

[Sanit K. (ต้น)]

ถามว่าคุ้มราคามั้ย

ใช้แล้วพอๆกันครับ เพราะว่าแรงกว่าแต่ราคาก็แพงกว่าด้วยเหมือนกัน

[FaHJoNe 1524]

เดี๋ยวไปลองเติมมั่ง ตั้งแต่ออกมาเติมคาลเท๊กซ์อย่างเดียวเลย

[KengEVO5 (No.521)]

เดี๋ยวไปลองเติมมั่ง ตั้งแต่ออกมาเติมคาลเท๊กซ์อย่างเดียวเลย

ป๋าอยู่เชียงใหม่หรือครับ   ผมไปเชียงใหม่บ่อย ไปถึงก็เติมแต่คอสโม่ กับ ซัสโก้ น่ะครับ  ถูกดี  เหอๆๆๆ   กรุงเทพไม่มีให้เติมนะนี่