Pajero Sport-Thailand ปาเจโร่สปอร์ตไทยแลนด์

ที่อยากสอบถามเพราะมีประเด็นครับ
ไม่รู้ว่า ที่ผมทำอยู่นั้น มันผิด หรือ มันผิดที่การออกแบบ การติดตั้ง หรือ จนท.ขันอัดสกรูแน่นเกินไป
จนทำให้หูพลาสติกของกรอบไฟแตกหัก แต่พึ่งแตกเมื่อ 2,3 วันก่อนนะครับ
เพราะผมก็ใช้วิธีปล่อยกระโปรงมันตกลงไปตามแรงโน้มถ่วงตั้งแต่ขับรถเป็น
ไม่เห็นว่าจะเกิดปัญหานี้กับคันเก่าครับ

ทำไงดีครับป๋าป๋า

(http://www.picdee.com/images/2014/05/02/WP20140501003h1tU6.jpg)
(http://www.picdee.com/images/2014/05/02/WP20140501004QLI0R.jpg)

ปล่อยมันลงน่ะถูกแล้วแต่ไม่แน่ใจว่ามันแตกเพราะกระแทกแรงหรือเหตุอื่นใด

ปล่อยครับระยะสูงประมาณ 3 นิ้ว ไม่กดครับ เดี๋ยวฝากระโปรงบุ๋ม ยอมฟังเสียงบ่น ..ปิดเสียงเบาๆไม่ได้เหรอ..

ขออนุญาติ

ผมใช้ปลานิ้วกด 2 มือคับ
แบบปล่อยลง เสียงดังน่ากลัว  sorry

ผมก็ปล่อยตกเอา ไม่ชอบกดฝากระโปรงเป็นรอยมือ
ืที่แตกมุมนั้นมันโดนฝาหรือครับ ไม่เคยมอง

ไม่แน่ใจเหมือนกันครับ พยายามส่องแล้วแต่มองไม่เห็น
ไม่แน่ใจเหมือนกันว่า มันแตกเพราะแรงกระแทกจากการปิดกระโปรงหรือเปล่าครับ

หวังว่าน้ำคงไม่เข้า

ทิ้งปิดฝากระโปรงเหมือนกันแต่สูงระยะประมาณ 2-3 นิ้วก็ดังสนั่นปิดแน่นแล้วครับ

ผมปล่อยกระแทกประจำ เพิ่งไปดูมีรอยร้าวๆเหมือนกัน หลังจากนี้ต้องระวังหน่อยแล้ว  ตกใจหมด ตกใจหมด

ปล่อยกระแทกเหมือนกันครับ  ไม่รู้ว่ามีแตกบ้างป่าว      :(             ทำอย่างนี้กับทุกคัน    smile.. 

ที่คานหน้าหม้อน้ำจะมีลูกยางตั้งระยะปิดฝากระดปรงอยู่ เวลาปล่อยฝากระโปรงก็ไม่น่าจะโดนไฟหน้าได้ ผมว่าอาจจะเป็นความร้อนในห้องเครื่องทำให้พลาสติกไฟหน้ากรอบ เวลาเกิดการสั่นสะเทือนก็ทำให้แตกร้าวได้

ปิดกระโปรงเหรอ...อืม ผมทำทั้งสองอย่างเลยครับ ...แล้วแต่อารมณ์และสิ่งเร้า  kiki kiki

suadyod  kiki  kiki

ชอบคำตอบอันนี้อ่ะ เอาไป 1 like  Ok..

หมายเหตุ ผมก็ปล่อยครับ แต่ดูรูปแล้วชักเสียว ๆ ต้องไปดูซะหน่อยแล้ว

เป็นสาเหตุนึงที่ขอบฝากระโปรงของปาถึงมียางรองกันกระแทกมาให้

ผมติดค้ำฝากระโปรงเลยใช้วิธีดึงลงมาก่อนแล้วค่อยกดให้เข้าล้อคตรงตำแหน่งหัวตรีเพชร เพราะเคยเห็นรูปของฟอร์ที่ติดค้ำฝากระโปรงแล้วช่าง0กระชากฝาลงมาปิดเลยจนทำให้ฝามันพับเป็นตัวvคว่ำเลย crying

แบบนี้ใช่ไหมป๋า เห็นแล้วหวาดเสียว  ช่างที่ดึงโช้คอัพค้ำฝากระโปรงหน้าแล้วทำฝากระโปรงหักนี่น่าจะจิตตกไปหลายวัน

 (http://upic.me/i/qe/5-3-20149-51-44am.png) (http://upic.me/show/50842765)

(http://www.weekendhobby.com/offroad/toyota/picture/264254865440.jpg)

อ้อ..ไปลองส่องรถตัวเองมาแล้วครับ
ไฟหน้ายังอยู่ดี ไม่แตก ไม่หัก ไม่ร้าว

ผมเปิดฝากระโปรงทุกวันที่ขับรถถึงบ้าน เพื่อระบายความร้อนห้องเครื่อง สัปดาห์ละ 5 วัน และปล่อยตกสูงสัก 4-5 นิ้วครับ
ของป๋าที่แตกต้องมีอะไรผิดปกติละครับ

นั้นดิครับ อาจมาจากช่างขันอัดแน่นเกินไป

คิดว่าเจ้าของรถติดตั้งโช๊คค้ำฝาราคาถูกครับ จากจีนที่ขายกันไม่ถึงพัน โช๊คอัพพวกนี้จะไม่มีการออกมาแรงกับฝากระโปรงแต่ละรุ่นครับ คือ จะผลิตค่าแรงดันของโช๊คในค่าเดียว แบบว่าผลิตทีเดียวใส่ได้ทุกรุ่น เปลี่ยนแค่ขายึดเท่านั้น อย่างที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่าในวีโก้และฟอร์จูนเนอร์มันบางมาก เวลาดึงผิดถ้าขืนปิดก็เป็นอย่างในภาพครับ

โช๊คจากจีนพวกนี้ ตอนเปิดฝากระโปรงโช๊คจะดีดขึ้นเลยในจังหวะเดียว ซึ่งโช๊คค้ำที่ได้มาตรฐานจะต้องทำงาน 2 จังหวะครับ คือ ดีดส่งฝาขึ้นไปในจังหวะแรก และค่อย ๆ ขึ้นในจังหวะที่สอง


ข้อมูลดังกล่าว ผมได้สอบถามและพูดคุยกับโรงงานที่ผลิตโช๊คค้ำฝากระโปรง KCR ที่ผมเป็นตัวแทนจำหน่ายครับ

รอไปติดอยู่นะป๋า

อิอิ

ได้ติดตั้งแน่นอนครับ ขอเคลียร์คิวงานหลักที่ทำ และงานรองที่ทำรถครับ

ไม่รีบครับ  เอาสะดวกป๋าเลย  ผมรอได้

 kiki

เผื่อป๋าจะช่วยวิเคราะห์กรอบไฟให้ด้วยครับ

ในคู่มือก็บอกว่าลอย 20 ซม. แล้วปล่อยครับ สาเหตุของกรอบไฟแตกน่าจะมาจากการตั้งลูกยางรองฝาต่ำไปครับ

(http://i820.photobucket.com/albums/zz122/boyw123/0d06709419f7ab10e922c2ac92095904_zps8b978d16.jpg)

^
^
ขอบคุณครับป๋า ผมก็คิดแบบนั้น เลยปรับหมุนขึ้นมาแล้วนิดหน่อย
แต่กังวลเรื่องน้ำเข้าโคมเนี่ยและครับ

MMTH กำลังพิจารณาเรื่องเคลมอยู่ครับ

ของผมเริ่มมีร้อยร้าว เหมือนกัน

OOpppsss แบบนี้ไม่คุ้มเลย  ขอบคุณนะครับที่แชร์ภาพ   สาธุ สาธุ

เคลมได้ครับ  ลงให้ สนง.ใหญ่ เขาหน่อย
เพิ่งโทรมาบอกเมื่อสักครู่ครับ  แต่จำเป็นว่าต้องเข้าไปเฉพาะวันธรรมดา

ป๋าครับ ผมลองใช้ดินน้ำมันของลูก ก้อนพอดีๆ วางตรงจุดที่มีปัญหา พอปิดฝาลงไปปรากฎว่า ยังมีช่องว่างอยู่อีกนิดนึงครับ ไม่โดนครับ

ขอบคุณครับป๋า จริงๆ ผมก็ลองแล้ว แต่ผมลองหลังจากปรับระยะตัวรองกระโปรง
ไม่ได้ลองก่อนปรับ...

ไงไง ศุกร์นี้ได้เปลี่ยนโคม จะลองตั้งและวัดระดับเก็บไว้ครับ

 สาธุ