|
|
PjOe_RayOng
Jr. Member
like: 6
 ออฟไลน์
เพศ: 
กระทู้: 367
Pajero Sport No.306
|
 |
« ตอบ #106 เมื่อ: มีนาคม 25, 2013, 05:47:21 pm » |
|
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
Thapanapong
Newbie
like: 5
ออฟไลน์
กระทู้: 222
ID.2912 Pa Chonburi
|
|
« ตอบ #107 เมื่อ: มีนาคม 26, 2013, 09:05:51 am » |
|
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
กิจกรรมเยอะ ตับ เริ่มแข็ง(แรง)
|
|
|
14oz
Newbie
like: 0
ออฟไลน์
กระทู้: 10
|
|
« ตอบ #108 เมื่อ: มีนาคม 31, 2013, 09:48:22 pm » |
|
แต่งรถสวยมากครับ ชอบสไตล์โหดและดุเหมือนกัน
ขออนุญาตเก็บรูปเป็นแนวทางแต่งบ้างนะครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
PjOe_RayOng
Jr. Member
like: 6
ออฟไลน์
เพศ:
กระทู้: 367
Pajero Sport No.306
|
|
« ตอบ #109 เมื่อ: เมษายน 01, 2013, 11:19:19 am » |
|
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
PjOe_RayOng
Jr. Member
like: 6
ออฟไลน์
เพศ:
กระทู้: 367
Pajero Sport No.306
|
|
« ตอบ #110 เมื่อ: เมษายน 01, 2013, 11:20:43 am » |
|
แต่งรถสวยมากครับ ชอบสไตล์โหดและดุเหมือนกัน
ขออนุญาตเก็บรูปเป็นแนวทางแต่งบ้างนะครับ
 ขอบคุณมากครับ สำหรับแนวทางยินดีมากครับ แบ่งปันครับ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
addoo
Newbie
like: 0
ออฟไลน์
กระทู้: 2
|
|
« ตอบ #111 เมื่อ: เมษายน 25, 2013, 09:37:45 pm » |
|
ขอสอบถามหน่อยคับ เวอร์ชั่น 4 นี่การขับเป็นอย่างไรบ้างคับ กระด้างมั้ย เสียงดังอ่ะเป่า กินน้ำมันเพิ่มขึ้น มั้ยคับ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
PjOe_RayOng
Jr. Member
like: 6
ออฟไลน์
เพศ:
กระทู้: 367
Pajero Sport No.306
|
|
« ตอบ #112 เมื่อ: เมษายน 25, 2013, 09:47:27 pm » |
|
ขอสอบถามหน่อยคับ เวอร์ชั่น 4 นี่การขับเป็นอย่างไรบ้างคับ กระด้างมั้ย เสียงดังอ่ะเป่า กินน้ำมันเพิ่มขึ้น มั้ยคับ กลับมาแนว 265/75/r16 การขับ พวงมาลัยเบาขึ้น ความกระด้างลดลงครับ น้ำมันก็ลงครับ  |
|
|
|
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: เมษายน 26, 2013, 09:04:51 am โดย PjOe_RayOng »
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
|
PjOe_RayOng
Jr. Member
like: 6
ออฟไลน์
เพศ:
กระทู้: 367
Pajero Sport No.306
|
|
« ตอบ #114 เมื่อ: เมษายน 26, 2013, 09:11:19 am » |
|
เข้ามาชมพี่น้องขอบ 16" เหมือนกัน ไดบัน Overland แจ่มจริง ๆ  ป๋า Nongny ขอบคุณมากครับ จะแนว Overland ทั้งคันก็ยังไม่ได้ ติดสเกิร์ตหน้าหลังครับ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
nongnoy : นองนอย
Jr. Member
like: 14
ออฟไลน์
เพศ:
กระทู้: 445
|
|
« ตอบ #115 เมื่อ: เมษายน 26, 2013, 09:21:50 am » |
|
เข้ามาชมพี่น้องขอบ 16" เหมือนกัน ไดบัน Overland แจ่มจริง ๆ
ป๋า Nongny ขอบคุณมากครับ จะแนว Overland ทั้งคันก็ยังไม่ได้ ติดสเกิร์ตหน้าหลังครับ ผมว่าจะเจริญรอยตามป๋าในเร็วๆ นี้แหละครับ ว่าจะจัดกันชนหลัง บันไดข้าง กันแคร้งหน้า และสติกเกอร์เต็มคัน กำลังคุยราคาอยู่ ส่วนกันชนหน้าเดิมผมใช่กันชนหน้า Zenith แต่เพิ่งถอดขายไปล่ะ กะว่าจะไปใส่กันชน Overland คำนวณตัวเลขดูแล้วมันเกินงบไป ก็เลยจัดไปแค่นั้นก่อน  |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
ไม่ใช่เทพ อย่าทำตัวเปรียบเสมือน  |
|
|
PjOe_RayOng
Jr. Member
like: 6
ออฟไลน์
เพศ:
กระทู้: 367
Pajero Sport No.306
|
|
« ตอบ #116 เมื่อ: เมษายน 26, 2013, 09:47:29 am » |
|
เข้ามาชมพี่น้องขอบ 16" เหมือนกัน ไดบัน Overland แจ่มจริง ๆ
ป๋า Nongny ขอบคุณมากครับ จะแนว Overland ทั้งคันก็ยังไม่ได้ ติดสเกิร์ตหน้าหลังครับ ผมว่าจะเจริญรอยตามป๋าในเร็วๆ นี้แหละครับ ว่าจะจัดกันชนหลัง บันไดข้าง กันแคร้งหน้า และสติกเกอร์เต็มคัน กำลังคุยราคาอยู่ ส่วนกันชนหน้าเดิมผมใช่กันชนหน้า Zenith แต่เพิ่งถอดขายไปล่ะ กะว่าจะไปใส่กันชน Overland คำนวณตัวเลขดูแล้วมันเกินงบไป ก็เลยจัดไปแค่นั้นก่อน ป๋า Nongny ผมก็จะประมาณนั้นเหมือนกัน ค่อยๆ ขยับ แล้วป๋า Nongny ไปเปลี่ยนสปริงมาหรือยังครับ ?? |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
nongnoy : นองนอย
Jr. Member
like: 14
ออฟไลน์
เพศ:
กระทู้: 445
|
|
« ตอบ #117 เมื่อ: เมษายน 26, 2013, 09:56:43 am » |
|
ป๋า Nongny ผมก็จะประมาณนั้นเหมือนกัน ค่อยๆ ขยับ
แล้วป๋า Nongny ไปเปลี่ยนสปริงมาหรือยังครับ ?? สปริงตอนแรกไปเปลี่ยนของ Ironman แต่มันผิดสเปค หน้ามันสูงกว่าหลัง ก็เลยคืนไป ตอนนี้ก็เลยใช้สปริงเดิมก่อน ก็เลยจะเอางบไปใส่ Overland ก่อน สปริงค่อยตามไป  |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
ไม่ใช่เทพ อย่าทำตัวเปรียบเสมือน |
|
|
PjOe_RayOng
Jr. Member
like: 6
ออฟไลน์
เพศ:
กระทู้: 367
Pajero Sport No.306
|
|
« ตอบ #118 เมื่อ: กันยายน 18, 2013, 05:03:04 pm » |
|
ลอง Max ใหม่ แบบประหยัด  |
|
|
|
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: กันยายน 18, 2013, 05:10:39 pm โดย PjOe_RayOng »
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
PjOe_RayOng
Jr. Member
like: 6
ออฟไลน์
เพศ:
กระทู้: 367
Pajero Sport No.306
|
|
« ตอบ #119 เมื่อ: กันยายน 26, 2013, 08:41:24 am » |
|
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
