ดูคลิปก่อนครับ ถ้าพอใจกด + ด้านซ้ายมือ ปล. DIY ตัวนี้เป็นงานยากพอควรนะครับ
D.I.Y. ตัวนี้คือกุญแจรหัสอิเล็กทรอนิกส์ ตั้งรหัสตั้งถึง 1000000 รหัส
- มี 3 ฟังก์ชันให้เลือกใช้(ดูการทำงานของฟังก์ชันในคู่มือ)
- เปลี่ยนหรือตั้งรหัสได้เอง(ดูเพิ่มเติมในคู่มือ)
- ปิด/เปิดเสียงปุ่มกดได้(ดูเพิ่มเติมในคู่มือ)
- มีไฟแสดงการทำงานของวงจร(ดูเพิ่มเติมในคู่มือ)
ราคาชุดละ 540 บาท(สั่งซื้อจากข้างนอก ผมไม่ได้จำหน่าย อาชีพผมคือเผยแพร่ความรู้)
การทำงานโดยย่อ- เลือกใช้ฟังก์ชัน 3 คือ กดรหัสถูกวงจรทำงาน กดปุ่มใดๆยกเลิกการทำงาน (ดูเพิ่มเติมในคู่มือ)
- ปิดเสียงปุ่มกด (ดูเพิ่มเติมในคู่มือ)
- รหัสเริ่มต้นคือ 0 0 0 0
เริ่มแรกชุดควบคุมดับ(ไม่ป้อนไฟ) เมื่อเสียบกุญแจแล้วบิดที่ตำแหน่งสตาร์ทไฟสีขาวติดวงจรควบคุมทำงาน(แต่สตาร์ทไม่ได้)
ต่อมาป้อนรหัส 0 0 0 0 รอซักครู่ไฟเขียวติดก็สามารถสตาร์ทรถได้เลย หลังจากเครื่องติดแล้วเราสามารถกดยกเลิกการทำงานได้เลยเครื่องไม่ดับ
แต่ถ้าเครื่องดับแล้วถ้าไฟเขียวไม่ติด แสดงว่าต้องกดรหัสใหม่อีกครั้ง
ถ้ากดรหัสผิดสามครั้งจะมีไฟสีแดงปรากฎพร้อมมีเสียงจากเปียสโซดัง สามารถต่อไปยังแตรรถได้แต่ต้องต่อรีเลย์เพิ่ม
การเปลี่ยนรหัสผ่าน1) กดปุ่ม “#” ตามด้วยรหัสผ่าน จะมีเสียงบีฟยาว 3 ครั้ง(ถ้ากดรหัสผ่านผิดจะออกจากโหมดไปเข้าสู่การใช้งานตามปกติ)
2) กดปุ่ม “1” จะมีเสียงบีฟยาว 1 ครั้ง
3) กดรหัสผ่านชุดใหม่ (แนะนำให้กดเพียง 4 หลัก)แล้วตามด้วยการกดปุ่ม “#” จะมีเสียงบีฟยาว 2 ครั้ง
4) กดรหัสผ่านชุดใหม่ซ้ำลงไปอีกครั้งเพื่อยืนยันรหัสใหม่จะมีเสียงบีฟยาว 4 ครั้ง (ถ้ารหัสผ่านไม่เหมือนกับในข้อ 3 จะมีเสียงบีฟสั้น 3 ครั้ง ตามด้วยบีฟยาว 1ครั้ง และจะต้องกลับไปทำในข้อ 3 ใหม่)
5) เมื่อตั้งรหัสใหม่แล้วเสร็จให้ทำการกดปุ่ม “*” จะมีเสียงบีฟยาว 1 ครั้ง
6) กลับเข้าสู่การใช้งานปกติก็ให้กดปุ่ม “*” อีกครั้ง LED FUNCTION จะกระพริบ 2 ครั้ง แสดงว่าวงจรพร้อมใช้งานแล้ว
หมายเหตุ ก่อนนำรถเข้าศูนย์บริการ ให้เปลี่ยนรหัสผ่านเป็น 0(ศูนย์) เพียงตัวเดียว แล้วบอกฝ่ายรับรถกับช่างในศูนย์บริการให้กดปุ่ม 0 รอจนไฟเขียวติดแล้ว จากนั้นให้สตาร์ทรถได้ ถ้าไม่บอกเดี๋ยวเรื่องยาว(หนังชีวิต)
ฟังก์ชัน(Function)ของการทำงานมี 3 ฟังก์ชัน แสดงสถานะของฟังก์ชันต่างๆโดยใช้แอลอีดี ซึ่งแต่ละฟังก์ชันมีลักษณะการทำงานดังนี้
• ฟังก์ชัน 1(Function 1)
เมื่อกดรหัสถูก วงจรควบคุมทำงาน ถ้าต้องการปิดให้กดรหัสอีกครั้ง
• ฟังก์ชัน 2(Function 2)
เมื่อกดปุ่มใดๆ วงจรควบคุมทำงาน ถ้าต้องการปิดให้กดรหัสผ่านเท่านั้น
• ฟังก์ชัน 3(Function 3)
เมื่อกดรหัสถูก วงจรควบคุมทำงาน ถ้าต้องการปิดให้กดปุ่มใดๆก็ได้หมายเหตุ หากไม่ต้องการเปลี่ยนรหัสผ่านก่อนนำรถเข้าศูนย์บริการ ให้ใช้วิธีเปลี่ยนเป็นฟังก์ชัน 2 ก็ได้คือ กดปุ่มใดๆ ก็ได้เมื่อไฟเขียวติดแล้วค่อยสตาร์ทรถ เมื่อต้องการปิดการทำงานก็ทำการกดรหัสผ่านหรือถอดกุญแจออก แต่อย่าลืมตั้งฟังก์ชัน 2 ค้างไว้ ควรใช้ฟังก์ชัน 3 เหมาะสมที่สุด
การเปลี่ยนฟังก์ชัน1) กดปุ่ม # ตามด้วยรหัสผ่าน จะมีเสียงบีฟยาว 3 ครั้ง(ถ้ากดรหัสผ่านผิดจะออกจากโหมดไปเข้าสู่การใช้งานตามปกติ)
2) กดปุ่ม “2” จะมีเสียงบีฟยาว 2 ครั้ง
3) กดเลือกฟังก์ชัน โดยกดปุ่ม “1” จะเป็นฟังก์ชัน 1 , กดปุ่ม “2” จะเป็นฟังก์ชัน 2 , กดปุ่ม “3” จะเป็นฟังก์ชัน 3
4) หลังจากกดปุ่มเลือกฟังก์ชันแล้ว จะมีเสียงบีฟยาว 2 ครั้ง พร้อมกับแอลอีดี FUNCTION จะเปลี่ยนไปตามการกดปุ่มเลือกฟังก์ชัน
5) เมื่อเลือกฟังก์ชันแล้วเสร็จให้ทำการกดปุ่ม “*” จะมีเสียงบีฟยาว 1 ครั้ง
6) กลับเข้าสู่การใช้งานปกติก็ให้กดปุ่ม “*” อีกครั้ง LED FUNCTION จะกระพริบ 2 ครั้ง แสดงว่าวงจรพร้อมใช้งานแล้ว
การปิด/เปิดเสียงในขณะใช้งานปกติ1) กดปุ่ม “#” และกดตามด้วยรหัสผ่านจะมีเสียงบีฟยาว 3 ครั้ง (ถ้ากดรหัสผ่านผิดจะออกจากโหมดไปเข้าสู่การใช้งาน
ตามปกติทันที)
2) กดปุ่ม “2” จะมีเสียงบีฟยาว 2 ครั้ง
3) กดปุ่ม “4” หลังจากการกดปุ่ม ถ้ามีเสียงบีฟยาว 2 ครั้ง แสดง ว่าปิดเสียง แต่ถ้ามีเสียงบีฟยาว 4 ครั้ง แสดงว่าเปิดเสียง ถ้ามีการกดปุ่ม “4” อีกครั้ง ตัววงจรก็จะสลับการทำงาน
4) เมื่อปิด/เปิดเสียงต้องการแล้ว ให้ทำการกดปุ่ม “*” จะมีเสียงบีฟยาว 1 ครั้ง
5) กดปุ่ม “*” อีกครั้งแอลอีดี FUNCTION จะกระพริบ 2 ครั้งแล้วดับ แสดงว่า วงจรพร้อมใช้งานตามปกติแล้ว
ตัวอย่างการใช้งานปกติในฟังก์ชั่น 3
“กดรหัสถูกวงจรทำงานกดปุ่มตัวเลขใดๆ ก็ได้วงจรหยุดทำงาน”1. กดรหัสผ่าน (โดยปกติทางโรงงานจะตั้งไว้ที่ “0000”)ถ้ากดรหัสผ่านถูก จะมีเสียงบีฟยาว 3 ครั้ง แอลอีดี RY จะติดพร้อมกับรีเลย์ทำงานและแอลอีดี FUNCTION กระพริบตามเสียง(ถ้าตั้งปิดเสียงเอาไว้ก็จะมีแต่ไฟกระพริบ)
2. ถ้ากดรหัสผ่านผิดจะมีเสียงบีฟสั้น 3 ครั้ง แต่ถ้าหากกดรหัสผ่านผิดเกิน 3 ครั้งจะมีเสียงบีฟยาว 1 ครั้ง พร้อมกับแอลอีดี ALARM และแอลอีดี FUNCTION3 จะติด ขณะที่มีเสียงบีฟยาวอยู่นั้น เราจะไม่สามารถกดสวิตซ์ต่างๆได้เลย แต่เมื่อ แอลอีดี FUNCTION3 และเสียงบีฟยาวดับ เราจึงจะกดสวิตซ์ได้อีกครั้ง (แอลอีดี ALARM ยังคงติดอยู่) เมื่อกดรหัสผ่านถูกต้องแอลอีดี ALARM จะดับและแอลอีดี RY ก็จะติดพร้อมกับรีเลย์ทำงาน
3. เมื่อต้องการหยุดการทำงานของวงจร ก็ให้ทำการกดปุ่มใดๆ ก็ได้ 1 ครั้ง ยกเว้นปุ่ม “*” และ “#” แอลอีดี RY ก็จะดับพร้อมกับรีเลย์ก็จะหยุดทำงาน
ปล. แนะนำว่ารหัสผ่านอย่าเปลี่ยนใช้บ่อย เดี๋ยวจะจำรหัสผ่านไม่ได้*** ป๋าๆเจเจ้ที่ได้เคล็ดลับไปแล้วต้องการติดตั้ง ลองเจรจากับแหล่งซื้อดูนะครับ ว่าถ้าซื้อจำนวนมากได้ลดกี่บาท เผื่อได้รวมๆกันเป็นกองเลย ***
กติกาของการขอรับความรู้(ขอเปลี่ยนแปลงกติกาเดิมเนื่องจากคู่อริใช้ pajero เหมือนกัน)1. แสดงรูปถ่ายของสติกเกอร์คลับพร้อมเลขทะเบียนรถ 4 ตัวท้าย
2. แจ้ง Email ลงในกระทู้เท่านั้น ไม่รับทาง PM หรือกล่องข้อความ
