Pajero Sport-Thailand ปาเจโร่สปอร์ตไทยแลนด์

Pajerosport Room => น้องปากับพลังงานLPG/ NGV => ข้อความที่เริ่มโดย: @ เอ เด็กเมืองชล2.4 @ PajeroSport No.2522 ที่ สิงหาคม 02, 2013, 04:51:01 pm



Languages

หัวข้อ: 2.4 ติด tab รับติดtap ATD ปรับองศาไฟ เฟืองท้ายเต็ด มิตซู ตรงรุ่น
เริ่มหัวข้อโดย: @ เอ เด็กเมืองชล2.4 @ PajeroSport No.2522 ที่ สิงหาคม 02, 2013, 04:51:01 pm
www.facebook.com/a.autoshop    สนใจจ กดดูใน facebook



หน้านี้เป็นเพียงข้อมูลยังไม่ได้ทดสอบ พรุ่งนี้นัดแล้ว 9.00น


(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/p480x480/21449_200955316732722_1361594126_n.jpg)


(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc1/581493_200955950065992_1279964206_n.jpg)


(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc1/s261x260/581493_200955950065992_1279964206_n.jpg)
โปรแกรม Timing Advance Processor
สามารถปรับจูนได้สอง MAP
Map1เป็นสีแดง ใช้ปรับองศาไฟน้ำมัน สำหรับรถ E20 E85
Map2เป็นสีเขียว ใช้ปรับองศาไฟแก๊ส LPG NGV

(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/429909_179108112250776_1531226433_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/13493_173866069441647_2098035304_n.jpg)

กล่องปรับไฟ Tap + กล่องปลดรอบความเร๊ว ใช้จูนน้ำมัน หัวฉีด หรือเอาไปใช้ควบคุม e85 ได้

แทรกข้อมูล
กำลังปรับปรุงข้อมูลนะครับ

รับติดตั้งกล่องปรับองศาจุดระเบิด Timing Advance Processor (TAP) ของ ATD โซนชลบุรีครับ

(https://farm4.staticflickr.com/3862/14380086482_cbe96fc547_z.jpg)
ชุดอุปกรณ์พร้อมติดตั้ง
(https://farm4.staticflickr.com/3856/14368599986_369ec5c148_c.jpg)

(https://farm6.staticflickr.com/5537/14205129080_9d225ae79f_c.jpg)
พร้อมแยกสายก่อนติดตั้ง ทำตามขั้นตอน ไม่ยุ่งยาก ตัดสายเพียงสีเส้น

กล่องปรับองศาจุดระเบิด TAP (Timing Advance Processor)
เหมาะรถที่ใช้พลังงานทางเลือก อย่างเช่น LPG NGV E85 E20 หรือรถเดิมๆ ที่ต้องการเพิ่มองศาไฟ เป็นต้น

-ช่วยให้รถมีกำลังมากขึ้น อัตราเร่งดีขึ้น จะรู้สึกถึงความแตกต่าง
-ยืดอายุของบ่าวาว์ล ที่จะเกิดการทรุดตัว เพราะเราสามารถ ทำให้เชื้อเพลิงอย่างเช่น Lpg ชิงจุดระเบิดก่อน ถึงจุดศูนย์ตายบน ทำให้เชื้อเพลิงมีกำลังดี เชื้อเพลิงไม่เหลือออกไปเผาวาล์วอย่างแน่นอน
-เนื่องจากความร้อนสะสมของแก๊ส  ที่เกิดจากการเปลี่ยนชนิดของเชื้อเพลิงพราะเกิดจากค่าออกเทนที่สูงของแก๊ส ที่จะลุกลามนานกว่าเบนซิน จึงทำให้เกิดการเผาวาว์ลด้านไอเสีย

กล่องใบนี้จะสามารถปรับองศาการจุดระเบิดให้เหมาะสม เพราะเชื้อเพลิงทางเลือกสมัยนี้ มีให้เลือกใช้หลากหลาย ปรับตารางครับเนียนๆ

ความสามารถของกล่อง
1. ปรับองศาจุดระเบิดได้ -60 ถึง +35 องศาจุดระเบิด
2. มี 2 ตารางการจูนองศาไฟจุดระเบิด น้ำมัน แก๊ส แยกกัน เพราะเชื้อเพลิงต่างกันครับ
3. จูนด้วยคอมพิวเตอร์ ตามแมพ หรือ ตามคันเร่ง

https://www.facebook.com/a.autoshop     กำลังปรับปรุง

http://a-autoshop.lnwshop.com

ถ้าบอก pajerosport 2.4  ผมบอกได้ เป็นสมาชิกอยู่ครับ มีเพื่อนเป็นผมสบายใจได้ครับ
(https://farm8.staticflickr.com/7318/13535993425_a1b45c0d33.jpg)

รับตรวจเช็ครถ

จะรับตรวจเช็ครถ ด้วยไปในตัว
 จุดไหนไม่ดี
จุดไหนต้องแก้ไข  แล้วแก้ไขให้ได้จะแก้ไขเลย

-เรื่องเบรคได้
-เรื่องชุดแก๊ส
-ระบบแก๊ส
-ค่าริเบทหัวฉีดแก๊ส จะทำให้ประหยัดจ่ายเท่ากันทุกหัว หัวฉีดvaltek Rail
-แก้ไขปรับจูนแก๊ส
-เปลี่ยนกรองแก๊ส
-ตรวจเช็คแรงดันหม้อต้ม ซึ่งจะทำให้แก๊สจ่ายได้สม่ำเสมอมากขึ้น ต้องดูว่าพอเพียงไหม
-เปลี่ยนท่อแก๊ส
-เราจะทดสอบเรื่องการอุดegrว่าแรงไหม โดยการอุดลูกปืนแวคคั่ม ของegrไฟไม่โชว์  แต่อย่างที่บอกแรงดีแต่ก็ไม่เท่าไรครับ
-อัดจารบีเพลากลาง
-เติมน้ำมันฟรีปั๊ม รถที่พัดลมหน้าเครื่องหมุนช้า อาจเกิดจากน้ำมันฟรีปั๊มแห้ง หมดปัญหาแก้ได้  
-เปลี่ยนแวคคั่ม ที่ชอบแตกเป็นประจำ เราจะใช้สายแกีสเพื่อความคงทนปลอดภัย
-แก้ไขจุดที่จะทำให้สายในชุดแก๊ส เสียดสีกัน ถึงว่าต้องระวังเพราะเกิดจากการติดตั้ง  เราควรตรวจสอบเสมอ
-เรื่องของรถอึด จะต้องแก๊สไขควบคู่กับรถในหลายส่วน เช่น น้ำมันเครื่อง กรองอากาศ การจูนแก๊ส สายคันเร่ง ปรับองศาจุดระเบิด  

ถ้าต้องการรับการตรวจเช็ค ก็แจ้งได้ครับ

ดนุชภร สุเมธีวรคุณ (ช่างเอ)
อยู่ชลบุรีครับ
0891737370 มือถือ
0891737370 ID-line

ช่วยสนับสนุนหน่อยนะครับ  


หัวข้อ: Re: 2.4 พรุ่งนี้จะไปติด tab กับกล่องไฟ ATD แล้วจะมารายงานผล แบบสดๆๆๆ
เริ่มหัวข้อโดย: Rang2523 ที่ สิงหาคม 02, 2013, 07:45:06 pm
ติดที่หนองจอกไช่ไหมครับ
ว่าจะไปติดอยู่เหมือนกันพรุ่งนี้


หัวข้อ: Re: 2.4 พรุ่งนี้จะไปติด tab กับกล่องไฟ ATD แล้วจะมารายงานผล แบบสดๆๆๆ
เริ่มหัวข้อโดย: skanet ที่ สิงหาคม 02, 2013, 09:24:13 pm
ถามแบบคนไม่รู้​เลยว่า​ มันทำหน้าที่​อะไรครับ?    eie


หัวข้อ: Re: 2.4 พรุ่งนี้จะไปติด tab กับกล่องไฟ ATD แล้วจะมารายงานผล แบบสดๆๆๆ
เริ่มหัวข้อโดย: Punpun ที่ สิงหาคม 03, 2013, 10:49:55 am
ป๋า A ดูตอนติดตั้งมาเล่าหน่อยนะ  ตัดสายต่อสายมากไหม  หรือมี adpter  ส่วใหญ่ไม่ตัดสาย   เชียร์เชียร์  เอาผลการใช้งานมาเล่าบ่อบบ่อยนะ   ชอบชอบ  ยอดเยี่ยม ยอดเยี่ยม ยอดเยี่ยม ยอดเยี่ยม ยอดเยี่ยม


หัวข้อ: Re: 2.4 พรุ่งนี้จะไปติด tab กับกล่องไฟ ATD แล้วจะมารายงานผล แบบสดๆๆๆ
เริ่มหัวข้อโดย: skanet ที่ สิงหาคม 03, 2013, 11:00:01 am
ป๋า A ดูตอนติดตั้งมาเล่าหน่อยนะ  ตัดสายต่อสายมากไหม  หรือมี adpter  ส่วใหญ่ไม่ตัดสาย   เชียร์เชียร์  เอาผลการใช้งานมาเล่าบ่อบบ่อยนะ   ชอบชอบ  ยอดเยี่ยม ยอดเยี่ยม ยอดเยี่ยม ยอดเยี่ยม ยอดเยี่ยม

คุ้นๆ​ ว่าของป๋า​ Punpun ก็ติดแล้วนี้ครับ​  yeh


หัวข้อ: Re: 2.4 พรุ่งนี้จะไปติด tab กับกล่องไฟ ATD แล้วจะมารายงานผล แบบสดๆๆๆ
เริ่มหัวข้อโดย: Punpun ที่ สิงหาคม 03, 2013, 12:03:19 pm
ยังป๋ายังไม่ได้ติดใดใด   ของ Ac ก็มีขาย  เรียกว่า  Tap-01  กับ Tap-02  แต่กลัวมันมีการตัดต่อสายเราเยอะ  ไม่รู้จริงครับว่าตัดต่อยังไง  ที่กลัวก็เท่านี้แค่เรื่องตัดสาย  เพราะบางทีเราอยากกลับไไปที่เดิมตอนไม่มี   กลัวกลับไม่ถูก  อะ... good good good good  มันเป็นจุดออ่นไหวเสียด้วย 
แต่ผมว่าถ้าป๋าอยากลองนะ  ป๋าต่อเองก็ดี  เพราะป๋ามี Electronic เป็นพื้นอยู่เยอะ

แต่แอบดูป๋า A ก่อน  เผื่อจะดีกว่าจินตนาการไว้  จะได้ตามน้ำไปด้วย 55555


หัวข้อ: Re: 2.4 พรุ่งนี้จะไปติด tab กับกล่องไฟ ATD แล้วจะมารายงานผล แบบสดๆๆๆ
เริ่มหัวข้อโดย: @ เอ เด็กเมืองชล2.4 @ PajeroSport No.2522 ที่ สิงหาคม 03, 2013, 04:59:09 pm
ไปจัดมาแล้ว รอบมากวาดง่ายๆๆกดเป็นมาคนใช้แก็สจะรู้ว่าเวลากด คันเร่ง กว่าต้องรอรอบ อันนี้มาครับ จัดมาสองกล่องเดี๋ยวไงจะมาแจ้งครับ

เหมือนได้รถใหม่ครับ  คิดว่า ที่จูนอยู่ใช้อยู่บอกเลยว่าผิดไปจากเดิมมากครับ

กล่อง น้ำมัน ความสามารถ เพิ่มบริมาณการฉีดน้ำได้จริงครับ ปรับ แอร์โฟร์ได้ครับ ดีจริงๆๆๆ

โปรแกรมก็โอเคมา กลับมาทำสายจูนเอง 

เดี๋ยวฝึกวิชาแปปนะครับจะรับติด  เพราะถือว่าดีสำหรับทุกอย่าง



หัวข้อ: Re: 2.4 พรุ่งนี้จะไปติด tab กับกล่องไฟ ATD แล้วจะมารายงานผล แบบสดๆๆๆ
เริ่มหัวข้อโดย: skanet ที่ สิงหาคม 03, 2013, 08:13:48 pm
รอชมตอนต่อไปครับป๋า​  sorry


หัวข้อ: Re: 2.4 พรุ่งนี้จะไปติด tab กับกล่องไฟ ATD แล้วจะมารายงานผล แบบสดๆๆๆ
เริ่มหัวข้อโดย: tiger98 ที่ สิงหาคม 03, 2013, 08:53:50 pm
  good ขอรอชมผลงานอีกสักคนครับป๋าเอ  eie


หัวข้อ: Re: 2.4 ติด tab กับกล่องน้ำมันแอร์โฟว์ ATD พอแล้ว
เริ่มหัวข้อโดย: @ เอ เด็กเมืองชล2.4 @ PajeroSport No.2522 ที่ สิงหาคม 04, 2013, 12:00:13 pm
จากที่ติดตั้งเสร็จ ออกขับแล้วจูนเกิดแล้วเห็นผลที่แตกต่างโดยสิ้นเชิง ครับ


ก่อนการติดตั้ง สองกล่องนี้  ต้องการที่จะแก้ไขท่อใบพัดอัดอากาศ แบบนี้  

(http://img442.imageshack.us/img442/6667/90144431.png)


และกล่องแอร์โฟว์  หรือกล่องแดง

(http://www.lumheader.com/uppic/image-A47D_4FD1ADFC.jpg)



หลังจากหาข้อมูล  ไปมา ปัญหาเกิดจากแอร์โฟว์  ในตลาดไม่มีใครทำเลย ยกหัวฉีด  จูนแอร์โฟว์  

หลังจากเจอรีวิวของtriton กับกล่องtap ที่ช่วยในการปรับองศา ไฟ  คือเรียกง่ายๆๆว่าไฟแก่  ไฟอ่อน  เราทำไม่ได้  แต่อยากทำได้  


หลังจากไปพูดคุยกับน้องกิต ที่รับติดตั้งทางfacebook  

มันที่ฟังชั่น ที่ทำให้รถเราเปิดกว้าง  มากกว่า  ที่จำกัดไว้

ทำให้เราสามารถที่จะปรับจูนเองได้ อย่างที่ต้องการครับ


การเปลี่ยนไปสำหรับ การติดตั้งบอกได้เลยว่าแกีสรอบกวาดดีมาก  ผลเกิดจากองศาของไฟที่ถูกปรับแล้ว ทำให้การออกตัวดีอย่างเห็นได้ ชัด

น้ำมันไม่ได้ทำอะไร  ปรับแอร์โฟว์อย่างเดียว  ปรับตั้งแต่รอบแรกๆๆๆทำให้เกิดอาการสะอึก เพราะใช้กรอง k&nทำให้อากาศไหวมากไปไม่สัมพันธ์กับเชิ้งเพลิง

อาการที่วิ่งกลับบ้าน เคยขับ120แล้วเฉยๆๆไหมครับ  แต่หลังจากติดตั้ง กล่องtap กับกล่องน้ำมัน 120 ต้องยกเท้าบ่อย ครับ เพราะ มันไหลครับ  ผลข้างเคียง น่าจะเกิดจาก  เชื้อเพลิง อากาศ ไฟที่ปรับให้สูงขึ้น เวลากดคันเร่งไม่ให้ลงไปต่ำมาก  

บทสรุป

ประทับใจมากที่ทำแล้วเห็นผล  ส่วนการปรับจูน  บอกได้เลยว่าอีกยาวๆๆๆเพราะเราสามารถที่จะปรับจูนได้เกือบทั้งหมด  


สูตร  เชื้อเพลิงเอาปรับได้ตั้งแต่น้ำมัน แก็ส  

       อากาศ  เอาปรับได้ ยังไงก็มาจะมากจะน้อยรอบไหวเลือกเอา

       ไฟ องศาไป ไฟแก่  

อันนี้ถือว่าเอาทำพร้อมที่จะปรับจูน แล้ว  จากการลงทุนในครั้งนี้ คุ้มแสนคุ้ม  

ถ้าไปเอากล่องแดง miniconมานะ งานเข้าเลยครับ  เพราะกล่องนี้เป็นลักษณะ กล่อง หลอกสัญญาณ แอร์โฟว์ ถามว่าแล้วที่เราใส่กล่องน้ำมันก็หลอกแอร์โฟว์เหมือนกัน แต่ มันต่างที่ว่าเราหลอกคือเราเพิ่ม  แต่เราก็เพิ่มเชื้อเพลิงด้วย เปิดกว้างด้านอากาศ  กับเชื้อเพลิง  


ถามต่อว่าอ้าวแล้วทำไม การหลอกแอร์โฟวืแล้วก็ฉีดเพิ่มเองอัตโนมัติก็ดีแล้วนิ  แต่ยัง การที่เราสามารถที่จะเปิดกว้าง เหมือนการกระชาก หรือดูดอะไรก็ตาม  ทำได้โดยไม่สะอึดแล้วเพียงพอในรอบนั้นนั้น  ถือว่าเราทำได้  แต่ต้องปรับจูนก่อน  

หลังจากกลับบ้านมาทำสายจูนเอาโน็ตบุ๊คมา6เครื่อง สาย3เส้น แม่เจ้า  สายอันนั้นใช้ได้กับคอมนี้สายอันนี้กับคอมเครื่องนี้ไม่ได้   ใช้เวลา ตัดแต่งสาย ไปสองชั่วโมง จึงได้อย่างสมใจ  แค่สายนะครับ เอาชัว เพราะเราจะจูน แก็ส จูนน้ำมัน จูนแอร์ จูนไฟ  3กล่อง ในคอมตัวเดียวเดี๋ยวมาดูว่าได้ไหม  

จาก

(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc1/581493_200955950065992_1279964206_n.jpg)

จากตาราง

ที่น้องกิตปรับแต่งให้มาก็วิ่งได้ดีเดี๋ยวเรามาปรับลดกัน  

นอกเรื่องหน่อยครับ  ถามว่า ตัดต่อสาย ผมว่าดีกว่าครับ การใช้สายวาย อาจมีกว่าเชื่อมต่อ  เกิดอาการแค๊ก คือหลวมๆได้  แล้ว อีกอย่างครับ  ตัดต่อในรถ การสั่นสะทืน มีน้อยกว่า ตัดมันตัดแล้วแต่ครับ จบไม่จบ นั้นอีกเรื่อง  

กล่อง น้ำมัน อันนี้ก็คือกล่องเพิ่มน้ำมัน ที่เหมือนในตลาด e85แต่ๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ

ที่เห็นจะมีแบบหมุน  แบบกราฟ  แบบหมุน เสริมแอร์โฟว์  ไม่ได้

นึกอะไรได้จะนึกออกมาเขียนนะครับ อย่าว่านะเพราะทำงานไปพิมพ์ไป  

ส่วนเรื่องดปรแกรมว่าว่าผ่าน เพราะพ่อน้องกิต เป็นคนเขียนโปรแกรมอัศธยาศัย ดีมากๆๆๆเพราะนิ่มดีความ  เค้าแก้โปรแกรมสดๆๆให้ผม เค้า บอกว่า มันจะไม่ล๊อครอบ เป็นอันตรายต่อวาว์ล  แต่ๆๆๆ เพราะตั้งแบบล็อครอบ ไว้ แต่มันก็เกินแล้วไปตั้ง 6300 รอบ แล้วครับ แกเอาหัวแล้งเขี่ยไอวีเปลี่ยนสด เพื่อ ลดรอบกวาด ในเวลาเปลี่ยน เกียร์ครับ แล้วก็ ลงโปรแกรมในคอมให้ครับ  ลงโปรแกรม ตาราง32ทั้งสองกล่องครับ คือละเอียดมาก  ได้ความรู้เยอะครับ  เท่ากับว่างานนี้เราได้เจอช่างที่มีประสบการณ์การวายสาย และโปรแกรมเมอร์  คอยแก้ปัญหาด้านโปรแกรมสดๆๆเลยทีเดียว

เอาไรต่อดี หลังจากวิ่งรู้สึกว่าน้ำมัน ไม่ทันใจ อิอิ เอาหน่อย ยกหัวฉีดเท่าแก๊สมากเลยครับ แต่แอร์โฟว์ตั้งนิดหน่อย ลองปรับไปมา สุดท้าย เอาแอร์โฟว์ที่ยกช่วงต้นออกจะได้ไม่จะดุดมากนัก  เพราะเกียร์ธรรมดา

เดี่ยวมาต่อนะออกไปข้างนอก


หัวข้อ: Re: 2.4 ติด tab กับกล่องน้ำมัน ATD ปรับองศาไฟ แอร์โฟร์ ยกหัวฉีด แล้วจะมารายงานผล จ้า
เริ่มหัวข้อโดย: @ เอ เด็กเมืองชล2.4 @ PajeroSport No.2522 ที่ สิงหาคม 05, 2013, 04:23:36 pm

ขขขข


หัวข้อ: Re: 2.4 ติด tab กับกล่องน้ำมัน ATD ปรับองศาไฟ แอร์โฟร์ ยกหัวฉีด แล้วจะมารายงานผล จ้า
เริ่มหัวข้อโดย: thara ที่ สิงหาคม 05, 2013, 04:42:09 pm
ขออนุญาติ

รอติดตามชม


หัวข้อ: Re: 2.4 ติด tab กับกล่องน้ำมัน ATD ปรับองศาไฟ แอร์โฟร์ ยกหัวฉีด แล้วจะมารายงานผล จ้า
เริ่มหัวข้อโดย: Rang2523 ที่ สิงหาคม 05, 2013, 07:21:40 pm
ติดกล่องแอร์โฟยกหัวฉีด
แรงขึ้นมากไหมครับ


หัวข้อ: Re: 2.4 ติด tab กับกล่องน้ำมัน ATD ปรับองศาไฟ แอร์โฟร์ ยกหัวฉีด แล้วจะมารายงานผล จ้า
เริ่มหัวข้อโดย: @ เอ เด็กเมืองชล2.4 @ PajeroSport No.2522 ที่ สิงหาคม 05, 2013, 07:32:59 pm
แรงมากไม่มีอึด คนแรง มักออกตัวไม่ดีแต่เราสามารถที่จะทำได้ทุกรัยะรอบครับ จบที่ว่าแรงตามใจสั่ง

มีนิดหนึ่งครับ การยกหัวฉีดกำลังทดสอบอยู่ครับว่าจะยกที่กล่องยก หรือจะไปยกหัวฉีดแก๊ส เพราะถ้าใช้แก็ส คำสั่งecu ยก คำสั่งหลอกกล่องe85 ยก แก๊สยก สั่งสามที งงไหมครับ กำลังทดสอบว่ายกที่แก๊สอย่างเดียวเป็นไง


ตอบว่าแรงครับรอบกวาด ติดtab อย่างเดียวต้องจูนแก๊สก่อนครับถึงจะเนียนทุกขั้นตอนกำลังหาจุดอยู่ สองวันแล้วครับกำลังทำความเข้าใจอยู่ ขอบคุณครับ


หัวข้อ: Re: 2.4 ติด tab กับกล่องน้ำมัน ATD ปรับองศาไฟ แอร์โฟร์ ยกหัวฉีด แล้วจะมารายงานผล จ้า
เริ่มหัวข้อโดย: Rang2523 ที่ สิงหาคม 05, 2013, 07:51:20 pm
ผมติดTapมาอย่างเดียวต้นมาไหวแต่ปลายอั้นต้องไปจูนปลายไหม่
ยังไม่ใด้ลองไหม่เลยครับถือว่าพอใจระดับหนึ่งเลยแต่อยากแรงอีก
สนใจตัวแอร์โฟรอยู่กลับมาหาข้อมูลอยู่ครับลองTapสักพักก่อนแอโฟจัดแน่ครับ


หัวข้อ: Re: 2.4 ติด tab กับกล่องน้ำมัน ATD ปรับองศาไฟ แอร์โฟร์ ยกหัวฉีด แล้วจะมารายงานผล จ้า
เริ่มหัวข้อโดย: @ เอ เด็กเมืองชล2.4 @ PajeroSport No.2522 ที่ สิงหาคม 05, 2013, 09:10:00 pm
ผมติดTapมาอย่างเดียวต้นมาไหวแต่ปลายอั้นต้องไปจูนปลายไหม่
ยังไม่ใด้ลองไหม่เลยครับถือว่าพอใจระดับหนึ่งเลยแต่อยากแรงอีก
สนใจตัวแอร์โฟรอยู่กลับมาหาข้อมูลอยู่ครับลองTapสักพักก่อนแอโฟจัดแน่ครับ


แอร์โฟร์หลำเอามาเปรียบเทียบว่า

ของหลำ7500 อากาศอย่างเดียว

Atd2กล่องจบ7500 ไฟ อากาศ เชื้อเพลิง 

ที่บอกว่าปลายไม่ได้เพราะแอร์โฟร์ไม่ได้ถูกยก  เพราะป๋าRang2523ใส่tapปรับได้แค่ไฟเท่านั้นครับ     เชื้อเพลิงก็ไม่ได้เพิ่มครับ

เท่ากับว่าแรงต้องยกหัวฉีด เปิดอากาศเข้า ไฟแรง กลับไปหาน้องกิตให้เค้าอธิบายก็ได้ครับ 

กลับไปติดเลย เดี๋ยวพวกจูนลงตัวแล้วเจอกันที่ชลบุรีจะจูนให้ครับ


ที่ผมติดสองกล่อง เพราะเราทำได้ครบ แล้วเราอยากได้อะไรก็จัดไป


หัวข้อ: Re: 2.4 ติด tab กับกล่องน้ำมัน ATD ปรับองศาไฟ แอร์โฟร์ ยกหัวฉีด แล้วจะมารายงานผล จ้า
เริ่มหัวข้อโดย: @ เอ เด็กเมืองชล2.4 @ PajeroSport No.2522 ที่ สิงหาคม 06, 2013, 01:19:36 am
กลับมาจากทำงาน ได้เรื่องครับ เปิดแอร์โฟร์ช่วง 3300 รอบ ให้กว้างกว่าที่ตั้งไว้แล้ว อีก1ระดับ  เติมเชื้อเพลิงแก๊สหน่อย  กดเป็นมาครับ 

การทดลองวันนี้เป็นที่น่าพอใจครับ 

เราต้องให้ปลายมาให้ได้  เดี๋ยวไปทำท่อตรง เอาแคทลูกกลางออกน่าจะได้ปลาย 

อีกสองวันออกทริป หัวหินชะอำ แล้วจะมาเล่าอัตราสิ้นเปลือง ครับ


หัวข้อ: Re: 2.4 ติด tab กับกล่องน้ำมัน ATD ปรับองศาไฟ แอร์โฟร์ ยกหัวฉีด แล้วจะมารายงานผล จ้า
เริ่มหัวข้อโดย: thara ที่ สิงหาคม 06, 2013, 08:49:28 am
ขออนุญาติ

ผมไม่ค่อยรู้เรื่องเครื่องยนต์เท่าไหร่
ถามแบบชาวบ้าน
ถ้า 2.4 ผมใส่ยาง 265 75 16
เจ้า tap หรือกล่องแอร์โฟร์ ปรับอะไรตามป๋าเอ แนะนำเนี่ย
จะวิ่งดีไหมคับ เพราะล้อมันใหญ่
ขึ้นเขา จะสบาย เหมือน 245 70 16 ไหมคับ
 สาธุ


หัวข้อ: Re: 2.4 ติด tab กับกล่องน้ำมัน ATD ปรับองศาไฟ แอร์โฟร์ ยกหัวฉีด แล้วจะมารายงานผล จ้า
เริ่มหัวข้อโดย: Rang2523 ที่ สิงหาคม 06, 2013, 08:54:22 am
ผมติดTapมาอย่างเดียวต้นมาไหวแต่ปลายอั้นต้องไปจูนปลายไหม่
ยังไม่ใด้ลองไหม่เลยครับถือว่าพอใจระดับหนึ่งเลยแต่อยากแรงอีก
สนใจตัวแอร์โฟรอยู่กลับมาหาข้อมูลอยู่ครับลองTapสักพักก่อนแอโฟจัดแน่ครับ


แอร์โฟร์หลำเอามาเปรียบเทียบว่า

ของหลำ7500 อากาศอย่างเดียว

Atd2กล่องจบ7500 ไฟ อากาศ เชื้อเพลิง  

ที่บอกว่าปลายไม่ได้เ่พราะแอร์โฟร์ไม่ได้ถูกยก  เพราะป๋าRang2523ใส่tapปรับได้แค่ไฟเท่านั้นครับ     เชื้อเพลิงก็ไม่ได้เพิ่มครับ

เท่ากับว่าแรงต้องยกหัวฉีด เปิดอากาศเข้า ไฟแรง กลับไปหาน้องกิตให้เค้าอธิบายก็ได้ครับ  

กลับไปติดเลย เดี๋ยวพวกจูนลงตัวแล้วเจอกันที่ชลบุรีจะจูนให้ครับ


ที่ผมติดสองกล่อง เพราะเราทำได้ครบ แล้วเราอยากได้อะไรก็จัดไป

ขอบคุณครับป๋าเอที่ให้คำแนะนำสิ่งดีๆ
อาทิตย์หน้ากลับจากออกทริปเกาะกระ นครศรีจะจัดอีกกล่อง
และจะรอไปจูนที่ชลบุรีนะครับ


หัวข้อ: Re: 2.4 ติด tab กับกล่องน้ำมัน ATD ปรับองศาไฟ แอร์โฟร์ ยกหัวฉีด แล้วจะมารายงานผล จ้า
เริ่มหัวข้อโดย: @ เอ เด็กเมืองชล2.4 @ PajeroSport No.2522 ที่ สิงหาคม 06, 2013, 10:05:42 am
ขออนุญาติ

ผมไม่ค่อยรู้เรื่องเครื่องยนต์เท่าไหร่
ถามแบบชาวบ้าน
ถ้า 2.4 ผมใส่ยาง 265 75 16
เจ้า tap tapคือกล่องปรับองศาจุดระเบิด หรือกล่องไฟหรือกล่องแอร์โฟร์คนละอันกันนะครับ   ปรับอะไรตามป๋าเอ แนะนำเนี่ย

ตกลงแยกเป็นสิงกล่องนะครับ


จะวิ่งดีไหมคับ เพราะล้อมันใหญ่
ขึ้นเขา จะสบาย เหมือน 245 70 16 ไหมคับ
 สาธุ
ผมว่าความแรงที่ได้จะลืมรถ2.4คันเก่าของเราไปเลยครับ กดเร่งตามใจครับ  ใช้คำว่าเร่งตามใจ ครับ กดมากดมา ดูเหมือนโม้ ไปติดครับ แล้วจะรู้ ราคา7500 มันคุ้มเพราะปรับไฟได้ เชื้อเพลิงได้ อากาศได้ ที่รถ2.4อั้นเพราะอากาศถูกบังคับ ทำให้เราเร่งต้องกดคันเร่งค้างนานเปลืองพลังงาน แต่อากาศไม่พอตอนนี้พอแล้วอิอิใช้คำว่าเหลือ
ก่อนที่จะติดสองกล่องนี้เคยปรับแก็สแบบหนักๆคือเติมเชื้อเพลิงแก๊สเข้าไปตามระดับ แต่ยิงเติมคันเร่งยิ่งแข็งเพราะอากาศ อากาศใครสั่ง ecu จะรับคำสั่งมากน้อยก็จากแอร์แต่แอร์โฟร์เปิดไม่พอตอนนี้เราใส่แก๊สมากตามใจได้อยู่แล้วอากาศก็เปิดเพิ่มได้ตามใจมากน้อย เท่ากับเราเพิ่มเชื้อเพลิง และอากาศคันเร่งก็จะนิ่มลึกลึกคือลิ้นปีกผีเสื้อเปิดไม่สู้เท้าครับ




หัวข้อ: Re: 2.4 ติด tab กับกล่องน้ำมัน ATD ปรับองศาไฟ แอร์โฟร์ ยกหัวฉีด แล้วจะมารายงานผล จ้า
เริ่มหัวข้อโดย: Adisak (โดม) ที่ สิงหาคม 06, 2013, 11:34:40 am
 like Pa 2.4 ตัวแรง good


หัวข้อ: Re: 2.4 ติด tab กับกล่องน้ำมัน ATD ปรับองศาไฟ แอร์โฟร์ ยกหัวฉีด แล้วจะมารายงานผล จ้า
เริ่มหัวข้อโดย: @ เอ เด็กเมืองชล2.4 @ PajeroSport No.2522 ที่ สิงหาคม 06, 2013, 11:38:18 am
like Pa 2.4 ตัวแรง good

 like likeแซวเราอีกแล้ว ป๋าโดม เราก็แค่ อยากแรงเหมือนv6ก้เท่านั้นเอง 55555

ป๋าโดมมันเจ๋งจริงนะ  มาเร็ว ขับสบาย 


หัวข้อ: Re: 2.4 ติด tab กับกล่องน้ำมัน ATD ปรับองศาไฟ แอร์โฟร์ ยกหัวฉีด แล้วจะมารายงานผล จ้า
เริ่มหัวข้อโดย: Adisak (โดม) ที่ สิงหาคม 06, 2013, 11:57:30 am
like Pa 2.4 ตัวแรง good

 like likeแซวเราอีกแล้ว ป๋าโดม เราก็แค่ อยากแรงเหมือนv6ก้เท่านั้นเอง 55555

ป๋าโดมมันเจ๋งจริงนะ  มาเร็ว ขับสบาย 
เด่วผมค่อยตามไปทีหลัง ช่วงนี้เพลาๆก่อน ผบ.ไม่แฮปปี้แย้วแต่งแต่รถ crying crying


หัวข้อ: Re: 2.4 ติด tab กับกล่องน้ำมัน ATD ปรับองศาไฟ แอร์โฟร์ ยกหัวฉีด แล้วจะมารายงานผล จ้า
เริ่มหัวข้อโดย: @ เอ เด็กเมืองชล2.4 @ PajeroSport No.2522 ที่ สิงหาคม 07, 2013, 01:20:30 pm
รายงานผล เดินยามเช้า เครื่ิองกวาดรอบมาไว ทอร์คมาเร็วถูกใจ  วิ่ง120-140สบาย เพราะเราเปิดแอร์โฟร์ดพิ่มทำให้อากาศเข้าดีกว่าเดิน รอบมาไวเราไม่ต้องกดแช่นาน  หลัง140 น่าจะเกิดจากรอบกำลังเครื่อง ที่จะตกลงหรือไปต่อไม่ไหวเพราะน้ำหนักรถ การแหวกอากาศอีกึรับ รอบเครื่องน่าจะเลย 4000 เลยทำให้แรงบิดตกไป

ความร้อน ดีขึ้นครับฝ่ายแฮดเดอร์ ไอร้อนไม่ร้อนมากเหมือนเคย

อัตราการกินแก๊สจะมาคำนวนจนครบทริป

สันนิฐาน อาจต้องเปลี่ยนเฟืองท้ายหรือ เปลี่ยนยางให้ได้ 265/70 16  ให้ได้ความสูงกว่าเดิม เพราะต้อนนี้ทอร์คสูงสุดอยู่ที่รอบ 3600 

จากเดิมทอร์ค มาประมาณ 2800  รายงานเรื่อยๆครับ


หัวข้อ: Re: 2.4 ติด tab กับกล่องน้ำมัน ATD ปรับองศาไฟ แอร์โฟร์ ยกหัวฉีด แล้วจะมารายงานผล จ้า
เริ่มหัวข้อโดย: Rang2523 ที่ สิงหาคม 07, 2013, 03:48:46 pm
มารอดูอัตตราสิ้นเปลืองครับ


หัวข้อ: Re: 2.4 ติด tab กับกล่องน้ำมัน ATD ปรับองศาไฟ แอร์โฟร์ ยกหัวฉีด แล้วจะมารายงานผล จ้า
เริ่มหัวข้อโดย: @ เอ เด็กเมืองชล2.4 @ PajeroSport No.2522 ที่ สิงหาคม 09, 2013, 12:02:49 am
หลังติดตั้ง ATD  ระยะทาง  390+270+420  1080  

จำนวนลิตร  45.83+45.73+53.26  ตอนนั้หาได้คือ144.82


อัตราสิ้นเปลืองคงที่  เดิมจากโดยประมาณ 8.5-7.5    


อยู่ในเรื่องการประหยัดดอัตราแรง7.54  ต่อลิตร  อยู่ในความประทับใจมากครับ แรงสั่งได้ครับ


อยากบอกว่่าขับมันมากครับไม่เหนื่อยเหมือนก่อนครับ  แนะนำให้ติดครับ ต้องจัดครับ ใครบอก ว่า 2.4 อึดผมไม่เชื่ออีกต่อไปครับ อัตราเร่ง จาก80-120ทำได้ดีไม่มีการรอรอบ กดเป็นมาครับ เท่ากับบททดสอบ เรื่องอัตราการบริโภคแก๊สไม่ต่างจากเดิม

รายการต่อไปเอาแคทลูที่สองออกเพื่อต้องการอัตราเร่งช่วงปลายครับ

โดยการเดินใหม่ทำหน้าแปนใหม่ทั้งเส้น แล้วมาลองกัน  ตอนนี้บอกได้เลยว่านึกว่าขับวีออสครับ พุ่งได้ใจมากครับ  ได้ทดสอบไกลๆๆหายห่วงครับ


หัวข้อ: Re: 2.4 ติด tab กับกล่องน้ำมัน ATD ปรับองศาไฟ แอร์โฟร์ ยกหัวฉีด แล้วจะมารายงานผล จ้า
เริ่มหัวข้อโดย: tiger98 ที่ สิงหาคม 09, 2013, 08:50:34 am
หลังติดตั้ง ATD  ระยะทาง  390+270+420  1080 

จำนวนลิตร  45.83+45.73+53.26


อัตราสิ้นเปลืองคงที่  เดิมจากโดยประมาณ 8.5-7.5    ตอนนั้หาได้คือ144.82


อยู่ในเรื่องการประหัดอัตราแรง7.54  ต่อลิตร  อยู่ในความประทับใจมากครับ แรงสั่งได้ครับ


อยากบอกว่่ขับมันมากครับไม่เหนื่อยเหมือนก่อนครับ  แนะนำให้ติดครับ ต้องจัดครับ ใครบอก ว่า 2.4 อึดผมไม่เชื่ออีกต่อไปครับ อัตราเร่ง จาก80-120ทำได้ดีไม่มีการรอรอบ กดเป็นมาครับ เท่ากับบททดสอบ เรื่องอัตราการบริโภคแก๊สไม่ต่างจ่กเดิม

รายการต่อไปเอาแคทลูที่สองออกเพื่อต้องการอัตราเร่งช่วงปลายครับ

โดยการเดินใหม่ทำหน้าแปนใหม่ แล้วมาลองกัน  ตอนนี้บอกได้เลยว่านึกว่าขับวีออสครับ พุ่งได้ใจมากครับ
แจกไปก่อนเลยครับ  like น่าสนใจครับป๋าเอ ชักอยากจะเดินตามรอยป๋าเอล่ะครับงานนี้ เพราะน้องปาผมขาดสิ่งนี้อยู่  eie


หัวข้อ: Re: 2.4 ติด tab กับกล่องน้ำมัน ATD ปรับองศาไฟ แอร์โฟร์ ยกหัวฉีด แล้วจะมารายงานผล จ้า
เริ่มหัวข้อโดย: @ เอ เด็กเมืองชล2.4 @ PajeroSport No.2522 ที่ สิงหาคม 09, 2013, 09:27:32 am
ไม่ต้องรอเอาอย่างนี้บททดสอบที่หนึ่ง

มีวีโก้เสียบมาจัดไปรอบมากวาดไป4000บอกเลยครับพอแล้วครับ ตามได้ไม่น่าเกียจ มีแรงดึงมาเลยครับ  ไม่ได้อวดนะครับ ขับมันเวลาง่วง ทำให้เราหายง่วงได้ครับ  

ก่อนหน้านี้แกล้งจูนแล้ววิ่ง  แฟนทักว่าทำไมมันอึด ตอบไปว่า เอาลงแต่ที่จริงแล้วเอาส่วนของยกหัวฉีดขึ้น เกิดอาการวิ่งไม่ออกตอนปลาย  เลยจอดรถปรับกลับครับ

เอาใหม่เหมือนเดิมยัง แฟนถาม   รู้เลยครับที่ถามเพราะกดทุกครั้งมีแรงดึง นั่งแล้วรูสึกว่าวิ่งดีไหล  เพราะก่อนออกทริปนี้แฟนจะบอกว่าดังจริงๆเราขับในเมืองรอบต่ำเสียงเครื่องไม่ดังนัก  พอขับเร็วรอบสูงธรรมดาครับ  
หลังจากยกหัวฉีดแก๊สลงช่วง4.9-7.5ms ช่วงนี้เราจะได้ความประหยัด  รอบกวาด  จริงจะไปอยู่ที่9.0-12 msของช่วงการยก

กลับมาดึงเหมือนเดิมเซฟไฟล์เรียบร้อบ  [size20pt]บอกความจริงแล้วอย่างว่านะครับ[/size] มันมาก  

เคยถามตัวเองไหมครับว่า ขึ้นแล้วเหนื่อยไหมที่จะต้องรอ   อันนี้ไม่ต้องครับ   เข้าเกียร์สอง กดออกตัวได้สบายเพราะ เราเปิดเแอร์โฟร์พร้อมน้ำมันที่เราจะต้องวิ่งไปครับทำให้ไม่ขาดตอน   ทอร์คปกติมาต้น แต่จะต้องเลย 2000นิดก่อน เหมือนรอรอบ  แต่พอมาเป็นใส่กล่อง สองใบนี้  ลืมรถคันเก่าครับ  

บางทีกดน้ำมันตรงไฟแดง  กดเปลี่ยนแก๊ส ถึงกลางไฟแดงรอบมเกิน1600ที่ตั้งไหวเปลี่ยนเป็นแก๊สพุ่งออกไปเลย ยิ้มในใจ 555 เหมือนได้รถใหม่5555  

ตามนั้นครับพี่ๆๆๆเดี๋ยวไงว่างจะเอารถไปทำสปรีด  ดูนะครับจะถ่ายเป็นวิดีโอให้ชม  ทำงานแล้วนัครับบ้ายบาย


หัวข้อ: Re: 2.4 ติด tab กับกล่องน้ำมัน ATD ปรับองศาไฟ แอร์โฟร์ ยกหัวฉีด แล้วจะมารายงานผล จ้า
เริ่มหัวข้อโดย: @ เอ เด็กเมืองชล2.4 @ PajeroSport No.2522 ที่ สิงหาคม 09, 2013, 09:51:52 am

หลังจากทดสอบทางไกลครับ  กำลังอัดเหลือๆ กำลังคิดจะไปเปลี่ยนล้265 70 16อ  555ปลายไหลแน่ครับ แต่ขอทำท่อก่อนนะ  เรื่องความร้อมหมดไปครับ หายร้อนแล้วช่วงแฮดเดอร์ร้อนไม่มาก น้อยกว่าเดิม

ใช้รอบสูง การระบายไอเสียดีกว่าเดิม  
ขออนุญาติ

ผมไม่ค่อยรู้เรื่องเครื่องยนต์เท่าไหร่
ถามแบบชาวบ้าน
ถ้า 2.4 ผมใส่ยาง 265 75 16
เจ้า tap หรือกล่องแอร์โฟร์ ปรับอะไรตามป๋าเอ แนะนำเนี่ย
จะวิ่งดีไหมคับ เพราะล้อมันใหญ่
ขึ้นเขา จะสบาย เหมือน 245 70 16 ไหมคับ
 สาธุ


[/quote]


หัวข้อ: Re: 2.4 ติด tab กับกล่องน้ำมัน ATD ปรับองศาไฟ แอร์โฟร์ ยกหัวฉีด แล้วจะมารายงานผล จ้า
เริ่มหัวข้อโดย: Adisak (โดม) ที่ สิงหาคม 14, 2013, 01:05:18 am
สงสัยต้องไปเยี่ยมป๋าเอซะแย้ว eie


หัวข้อ: Re: 2.4 ติด tab กับกล่องน้ำมัน ATD ปรับองศาไฟ แอร์โฟร์ ยกหัวฉีด แล้วจะมารายงานผล จ้า
เริ่มหัวข้อโดย: pupae888 ที่ สิงหาคม 14, 2013, 07:32:55 am
ของชื่อร้นติดตั้งหน่อยครับสนใจใช้ 2.4 เหมือนกันครับอยากแรงบางต้องทำไงบางครัล


หัวข้อ: Re: 2.4 ติด tab กับกล่องน้ำมัน ATD ปรับองศาไฟ แอร์โฟร์ ยกหัวฉีด แล้วจะมารายงานผล จ้า
เริ่มหัวข้อโดย: @ เอ เด็กเมืองชล2.4 @ PajeroSport No.2522 ที่ สิงหาคม 14, 2013, 08:57:20 am
ของชื่อร้นติดตั้งหน่อยครับสนใจใช้ 2.4 เหมือนกันครับอยากแรงบางต้องทำไงบางครัล


www.facebook.com/a.autoshop (http://www.facebook.com/a.autoshop)


หัวข้อ: Re: 2.4 พรุ่งนี้จะไปติด tab กับกล่องไฟ ATD แล้วจะมารายงานผล แบบสดๆๆๆ
เริ่มหัวข้อโดย: Lek-J's ที่ สิงหาคม 15, 2013, 09:16:35 am
ไปจัดมาแล้ว รอบมากวาดง่ายๆๆกดเป็นมาคนใช้แก็สจะรู้ว่าเวลากด คันเร่ง กว่าต้องรอรอบ อันนี้มาครับ จัดมาสองกล่องเดี๋ยวไงจะมาแจ้งครับ

เหมือนได้รถใหม่ครับ  คิดว่า ที่จูนอยู่ใช้อยู่บอกเลยว่าผิดไปจากเดิมมากครับ

กล่อง น้ำมัน ความสามารถ เพิ่มบริมาณการฉีดน้ำได้จริงครับ ปรับ แอร์โฟร์ได้ครับ ดีจริงๆๆๆ

โปรแกรมก็โอเคมา กลับมาทำสายจูนเอง 

เดี๋ยวฝึกวิชาแปปนะครับจะรับติด  เพราะถือว่าดีสำหรับทุกอย่าง


จัดมาเท่าไหร่ครับป๋าเอ... แล้วการปรับจูนเราสามารถปรับเองได้เหรอครับ.


หัวข้อ: Re: 2.4 ติด tab กับกล่องน้ำมัน ATD ปรับองศาไฟ แอร์โฟร์ ยกหัวฉีด แล้วจะมารายงานผล จ้า
เริ่มหัวข้อโดย: UN-109 ที่ สิงหาคม 16, 2013, 12:49:30 pm
ไปจัดมาแล้ว รอบมากวาดง่ายๆๆกดเป็นมาคนใช้แก็สจะรู้ว่าเวลากด คันเร่ง กว่าต้องรอรอบ อันนี้มาครับ จัดมาสองกล่องเดี๋ยวไงจะมาแจ้งครับ

เหมือนได้รถใหม่ครับ  คิดว่า ที่จูนอยู่ใช้อยู่บอกเลยว่าผิดไปจากเดิมมากครับ

กล่อง น้ำมัน ความสามารถ เพิ่มบริมาณการฉีดน้ำได้จริงครับ ปรับ แอร์โฟร์ได้ครับ ดีจริงๆๆๆ

โปรแกรมก็โอเคมา กลับมาทำสายจูนเอง 

เดี๋ยวฝึกวิชาแปปนะครับจะรับติด  เพราะถือว่าดีสำหรับทุกอย่าง


จัดมาเท่าไหร่ครับป๋าเอ... แล้วการปรับจูนเราสามารถปรับเองได้เหรอครับ.

   รอคำตอบด้วยเหมือนกัน  สนใจอย่างเเรง....... eie


หัวข้อ: Re: 2.4 ติด tab กับกล่องน้ำมัน ATD ปรับองศาไฟ แอร์โฟร์ ยกหัวฉีด แล้วจะมารายงานผล จ้า
เริ่มหัวข้อโดย: @ เอ เด็กเมืองชล2.4 @ PajeroSport No.2522 ที่ สิงหาคม 16, 2013, 03:08:32 pm
 

กล่องที่1กล่องไฟ tap ปรับแต่งตามรอบที่ต้องการ   องศาจุดระเบิด




หลายวันมานี้กำลังจูนทำความเข้าใจอยู่ครับ  กำลังไปได้ดี   แรง ของบอก อย่างที่บอกว่า  2.4อืืด  ไม่เชื่อ  


เพราะตอนนี้ขาดช่วงปลายครับ อยากได้ 140 สบายๆ กำลังพยายาม  ขาดทำท่อ แต่ขอจูนให้ได้ระดับก่อน ท่อเจอกันครับ


หัวข้อ: Re: 2.4 ติด tab กับกล่องน้ำมัน ATD ปรับองศาไฟ แอร์โฟร์ ยกหัวฉีด แล้วจะมารายงานผล จ้า
เริ่มหัวข้อโดย: bongbank ที่ สิงหาคม 16, 2013, 11:00:01 pm
กล่องที่1กล่องไฟ  tap ติดแล้ว จะวิ่งดีพอๆกับน้ำมัน หรือวิ่งดีกว่าน้ำมันครับ ถ้าเปลียบเทียบกัน (ติดtap กล่องเดียวนะครับ)

กล่อง 2 กล่อง ยกหัวฉีดน้ำมัน ปรับแอร์โฟร์   ทำหน้าที่ ยกหัวฉีดกับ เพิ่มอากาศ ถ้าติดแล้วทำให้วิ่งน้ำมันดีขึ้นใช้ป่าวครับ แล้ว LPG จะวิ่งดีขึ้นไปด้วยป่าวครับ
แล้วน้าเคยเหยีบสุดได้ประมาณเท่าไรครับ เพราะเดิมๆไม่ติดอะไรเลย LPG ผมก็เหยียบได้ 160ได้อีกนิดๆ แต่เหนื่อยมากๆครับ ถ้ามีคลิป จะดีมากเลย ^^ ขอบคุณครับ


หัวข้อ: Re: 2.4 ติด tab กับกล่องน้ำมัน ATD ปรับองศาไฟ แอร์โฟร์ ยกหัวฉีด แล้วจะมารายงานผล จ้า
เริ่มหัวข้อโดย: @ เอ เด็กเมืองชล2.4 @ PajeroSport No.2522 ที่ สิงหาคม 17, 2013, 10:11:59 am
ยังจูนหาจุดลงตัวครับ  ปัญหาไม่มี แต่เวลาไม่มีอิอิ จูนเองขับองยากหน่อย  ส่วนคลิปมีแน่แต่ต้องเอาให้เนียนแล้วเอามาให้ดูนะครับ

กล่องที่สองทำหน้าปลดรอบให้ไปได้อีก แต่ๆๆๆๆๆ

จะต้ององค์ประกอบพอ ปลายๆๆๆนะจูนยากไหมต้องมีคนขับคนจูน  เดี๋ยวมาต่อครับ


หัวข้อ: Re: 2.4 ติด tab กับกล่องน้ำมัน ATD ปรับองศาไฟ แอร์โฟร์ ยกหัวฉีด แล้วจะมารายงานผล จ้า
เริ่มหัวข้อโดย: @ เอ เด็กเมืองชล2.4 @ PajeroSport No.2522 ที่ สิงหาคม 18, 2013, 04:52:22 pm
PMWxrAfq0IC4Bw&usg=AFQjCNHLLuLH2Bxjyo9p_LVgjRx1_ctnNg&sig2=8e2MrOotIRFqd993VL4UQQ[/url]


หัวข้อ: Re: 2.4 ติด tab กับกล่องน้ำมัน ATD ปรับองศาไฟ แอร์โฟร์ ยกหัวฉีด แล้วจะมารายงานผล จ้า
เริ่มหัวข้อโดย: Adisak (โดม) ที่ สิงหาคม 21, 2013, 07:55:12 pm
หม้อพักเดิมเพิ่มพักปลายไส้เกลียวท่อไซด์เดิมเลสตัดแคต.ออกคับ 6300 บาท เสียงเงียบกว่าก่อนทำ ลากรอบยาวขึ้นคับลองดูป๋าเอ
(http://i1326.photobucket.com/albums/u658/Adisak_Wong/20130817_092242_zps4809e3e9.jpg) (http://s1326.photobucket.com/user/Adisak_Wong/media/20130817_092242_zps4809e3e9.jpg.html)
(http://i1326.photobucket.com/albums/u658/Adisak_Wong/20130817_091514_zps31120567.jpg) (http://s1326.photobucket.com/user/Adisak_Wong/media/20130817_091514_zps31120567.jpg.html)
(http://i1326.photobucket.com/albums/u658/Adisak_Wong/20130817_091505_zpsb135db34.jpg) (http://s1326.photobucket.com/user/Adisak_Wong/media/20130817_091505_zpsb135db34.jpg.html)


หัวข้อ: Re: 2.4 ติด tab กับกล่องน้ำมัน ATD ปรับองศาไฟ แอร์โฟร์ ยกหัวฉีด แล้วจะมารายงานผล จ้า
เริ่มหัวข้อโดย: @ เอ เด็กเมืองชล2.4 @ PajeroSport No.2522 ที่ สิงหาคม 22, 2013, 10:34:14 am
จัดให้ครับป๋าโดมตามนั้น เท่ากับต้องเอาแคทลูกสองออก แล้วต่อแปปตรง หาปลายใส่ให้เสียงหวานๆ


หัวข้อ: Re: 2.4 ติด tab กับกล่องน้ำมัน ATD ปรับองศาไฟ แอร์โฟร์ ยกหัวฉีด แล้วจะมารายงานผล จ้า
เริ่มหัวข้อโดย: @ เอ เด็กเมืองชล2.4 @ PajeroSport No.2522 ที่ สิงหาคม 22, 2013, 10:44:44 am
เมื่อวาน ใส่่กล่องtap  ให้vios  แรงขันเห็นๆๆๆเรียบร้อยแล้ว

มาเรื่อง 2.4 ต่อ  ตอนนี้ใส่ใส่กล่องtap อยากเดียวก็เห็นผลน่าพอใจ  เอากล่องน้ำมัน ออก  รู้สึกว่า ดูขาดๆๆหายๆๆหาอยู่หลายวันแล้วครับ 

คงต้องไปตกท่ออย่างที่ป๊าโดมเพราะยังไง 2.4 ไม่จำเป็นสำหรับแคทลูที่สอง ถ้าป๋าโดมบอกกวาดรอบได้ยาวๆๆที่ได้ทำท่อมา   โดยที่เราไม่ต้องเพิ่มเชื้อเพลิงกับอากาศ จากกล่องน้ำมันสัญนิฐานว่า

ท่อระบายได้ดี น่าทำเป็นอันดับต่อไป เพราะ ใส่กล่องน้ำมันกล่องไฟ  กวาดรอบได้จริง แต่ ถ้าทำให้มาง่ายๆๆ  น่าจะไหลปลายครับ

ทำแล้วจะมาแจ้งนะ ตามลำดับ เอาแคทลูกสองออก ใส่ท่อตรง



หัวข้อ: Re: 2.4 ติด tab กับกล่องน้ำมัน ATD ปรับองศาไฟ แอร์โฟร์ ยกหัวฉีด แล้วจะมารายงานผล จ้า
เริ่มหัวข้อโดย: Adisak (โดม) ที่ สิงหาคม 22, 2013, 12:16:25 pm
ปกติเดิมๆไม่รู้รอบกวาดถึงเท่าไร่คับ แต่ของผม เกีย1 2 3 เกือบติดแดง


หัวข้อ: Re: 2.4 ติด tab กับกล่องน้ำมัน ATD ปรับองศาไฟ แอร์โฟร์ ยกหัวฉีด แล้วจะมารายงานผล จ้า
เริ่มหัวข้อโดย: somphorn2193 ที่ สิงหาคม 27, 2013, 08:11:02 pm
ค่าติดตั้ง 7500 สองกล่อง 

กล่องที่1กล่องไฟ tap ปรับแต่งตามรอบที่ต้องการ   องศาจุดระเบิด

กล่อง2 กล่อง ยกหัวฉีดน้ำมัน ปรับแอร์โฟร์   ทำหน้าที่ ยกหัวฉีดกับ เพิ่มอากาศ


หลายวันมานี้กำลังจูนทำความเข้าใจอยู่ครับ  กำลังไปได้ดี   แรง ของบอก อย่างที่บอกว่า  2.4อืืด  ไม่เชื่อ 

ถ้าใช้รถไปนานๆจะมีผลเสียกับเครื่องยนต์ไหมครับ อยากแรงมัง ตอนนี้เปลี่ยนกรองอากาศแล้วก็okระดับหนึ่ง

เพราะตอนนี้ขาดช่วงปลายครับ อยากได้ 140 สบายๆ กำลังพยายาม  ขาดทำท่อ แต่ขอจูนให้ได้ระดับก่อน ท่อเจอกันครับ


หัวข้อ: Re: 2.4 ติด tab กับกล่องน้ำมัน ATD ปรับองศาไฟ แอร์โฟร์ ยกหัวฉีด แล้วจะมารายงานผล จ้า
เริ่มหัวข้อโดย: somphorn2193 ที่ สิงหาคม 27, 2013, 08:14:06 pm
ค่าติดตั้ง 7500 สองกล่อง 

กล่องที่1กล่องไฟ tap ปรับแต่งตามรอบที่ต้องการ   องศาจุดระเบิด

กล่อง2 กล่อง ยกหัวฉีดน้ำมัน ปรับแอร์โฟร์   ทำหน้าที่ ยกหัวฉีดกับ เพิ่มอากาศ


หลายวันมานี้กำลังจูนทำความเข้าใจอยู่ครับ  กำลังไปได้ดี   แรง ของบอก อย่างที่บอกว่า  2.4อืืด  ไม่เชื่อ 

ถ้าใช้ไปนานๆจะมีผลเสียกับเครื่องยนต์ไหมครับ
เพราะตอนนี้ขาดช่วงปลายครับ อยากได้ 140 สบายๆ กำลังพยายาม  ขาดทำท่อ แต่ขอจูนให้ได้ระดับก่อน ท่อเจอกันครับ


หัวข้อ: Re: 2.4 ติด tab กับกล่องน้ำมัน ATD ปรับองศาไฟ แอร์โฟร์ ยกหัวฉีด แล้วจะมารายงานผล จ้า
เริ่มหัวข้อโดย: @ เอ เด็กเมืองชล2.4 @ PajeroSport No.2522 ที่ สิงหาคม 27, 2013, 08:54:28 pm
เจอปัญหานิดหน่อยตอนนี้ลงตัวเยอะมากๆๆดีมากๆๆครับ


หัวข้อ: Re: 2.4 ติด tab กับกล่องน้ำมัน ATD ปรับองศาไฟ แอร์โฟร์ ยกหัวฉีด แล้วจะมารายงานผล จ้า
เริ่มหัวข้อโดย: thara ที่ กันยายน 05, 2013, 10:31:20 am
ขออนุญาติ

มาสอบถามต่อ
ผมขอสรุปแบบที่ผมเข้าใจ
1.ติดแกสก่อน
2.ติดกล่อง tab
3.ติดกล่อง E85

คำถาม
1.ชุดแกสที่ติด ต้องสัมพันธ์กับกล่องtab ไหม หรือชุดแกสไหนก็ได้  / OBD จำเป็นไหม
2. กล่อง E85 ถ้าเราไม่ติด จะมีผลยังไงบ้าง
3. ค่าเชื้อเพลิงจะเป็นอย่างไร สมมุติแกสอยู่โลละ 1.5 จะเพิ่มหรือยังไง
4. ความร้อนเครื่องยนต์ในการใช้งานปกติ มีการเปลี่ยนแปลงไหม
 สาธุ


หัวข้อ: Re: 2.4 ติด tab กับกล่องน้ำมัน ATD ปรับองศาไฟ แอร์โฟร์ ยกหัวฉีด แล้วจะมารายงานผล จ้า
เริ่มหัวข้อโดย: @ เอ เด็กเมืองชล2.4 @ PajeroSport No.2522 ที่ กันยายน 05, 2013, 11:00:22 am
1.ชุดแกสที่ติด ต้องสัมพันธ์กับกล่องtab ไหม
tab ติดเพื่อ ทำให้หัวเทียนจุดติดก่อน เรียกเป็นองศา เพื่อให้แก๊สที่จ่ายเข้าไปจุดติดก่อน เมื่อติดแล้วแก๊สจะมีเปลวไฟที่มาการลามมากกว่าน้ำมันจึงต้องมีการจุดก่อน เมื่อมีการลามหรือเผาไหม้จนหมดแล้วซึ่งจะเป็นการเผาไหม้ที่หมดพอดี หรือเหลือน้อยที่สุด ดีต่อวาล์ว ไอเสียมากๆความร้อนลดลงในห้องเครื่องร้อนน้อยลง เอาobdอ่านค่าจากกล่องecu รถ ได้อุณหภูมิที่ร้อนน้อยลงอย่างเห็นได้ชัด  ผลอีกอย่างหนึ่งคือจะทำให้มีแรงถีบ กดคั่นเร่งแล้วมา ครับ ซึ่งเกิดจากการที่เอาติดแก็ส แต่จังหวะที่จุดเรียกว่าช้าไปทำให้ในจังหวะที่จะต้องมีแรงถีบของลูกสูบไม่มีแรง แล้วยังยาวไปถึงการเผาวาล์วไอเสียอีก  เรียกว่าผิดจังหวะ เป็นการแก้อย่างถูกทางครับ
 
 หรือชุดแกสไหนก็ได้  / OBD จำเป็นไหม

ไม่จำเป้นครับ แต่เมื่อใส่แท๊ปแล้ว ในระดับแก๊สที่จูนไว้อาจจะบางไปนิดเพราะ การที่เราเผาแก๊สหมดพอดีแล้วมีแรงถีบรอบขึ้นไวขึ้นขับสนุกขึ้น ทำให้การจ่ายแก๊สบางลง แต่ถ้าติดชุดแก๊สที่มีการเทียบกับน้ำมันตลอดเวลา น่าจะปรับแก๊สหนาบางน่าจะทำให้ขับได้ดีกว่าเดิมมากๆๆ  ( ผมซื้อมาติดเองให้แฟน ในvios 55555  งงครับ แรงขับขึ้นเห็นๆๆๆ ประหยัดต่อที่สอง  สุดยอด )

2. กล่อง E85 ถ้าเราไม่ติด จะมีผลยังไงบ้าง

กล่องนี้ทำหน้าที่ยกหัวฉีดให้มากกว่าปกติ  เพื่อทดแทนการจ่ายน้ำมันe85ที่ต้องจ่ายมากกว่าปกติ    ในทางกลับกับ เราไม่ได้ใช้ e85 ไปใช้น้ำมันเชื้อเพลิงตัวอื่น ก็ทำให้ มีการยกหัวฉีด ที่มากขึ้นขับสนุกขึ้น

พอเรากดมาเป็นแก็ส ปกติเราสามารถจูนแก๊สให้มากน้อยได้จากกล่อง แก๊ส  แต่ต้นทางการสั่งยกหัวฉีดมาจากกล่องน้ำมัน ถ้าให้ดีในเวลาใช้โหมดมาใช้แกีส ก็ไม่ต้องสั่งยกหัวฉีดก็คือคำสั่งมายังไง ชุดแก๊สรับมาแล้วก็ บวกการยกตามชุดแก๊ส ก็จบ แต่ๆๆๆๆๆๆ เรามสามารถเพิ่มอาการ หรือแอร์โฟร์ได้ด้วยในกล่องนี้ครับ อากาศจะเข้าดีมายิ่งขึ้น


 ค่าเชื้อเพลิงจะเป็นอย่างไร สมมุติแกสอยู่โลละ 1.5 จะเพิ่มหรือยังไง


บอกได้เลยว่า ขับสนุก กดมาเร็วสบายในลักษณะการขับปกติ ประหยัดแน่ แต่ๆๆๆๆๆๆ  มันไม่ใช่อย่างนั้น มันจะ กดนะสิครับ 120-140 มาสบายครับ


4. ความร้อนเครื่องยนต์ในการใช้งานปกติ มีการเปลี่ยนแปลงไหม
มีแต่ได้กลับได้ ครับ ถ้าไปติดติดสองกล่อง แล้วไม่อยากใช้กล่องไหนถอดออกแล้วทดสอบ ว่าใช้กล่องไฟ อย่างเดียวเป็นไง กล่องน้ำมันแอร์โฟว์ เป็นไง  ผมเอาเข้าเอาออก บมสรุปใส่ไว้ๆ555555

ราคาที่ไปติดมา  7500 คุ้ม เพราะกล่องหลอกในตลาดไม่มีเลย ecushop ก็ไม่มี ครับ อันนี้จบ

มีไรถามต่อได้นะครับ ว่างจะมาตอบ ประสบการณ์อย่างเดียวครับ บอกต่อ


หัวข้อ: Re: 2.4 ติด tab กับกล่องน้ำมัน ATD ปรับองศาไฟ แอร์โฟร์ ยกหัวฉีด แล้วจะมารายงานผล จ้า
เริ่มหัวข้อโดย: Sinplug ที่ กันยายน 19, 2013, 07:03:26 pm
ติดตามชมเรื่อยๆครับ


หัวข้อ: Re: 2.4 ติด tab กับกล่องน้ำมัน ATD ปรับองศาไฟ แอร์โฟร์ ยกหัวฉีด แล้วจะมารายงานผล จ้า
เริ่มหัวข้อโดย: @ เอ เด็กเมืองชล2.4 @ PajeroSport No.2522 ที่ กันยายน 19, 2013, 07:05:22 pm
ดูรูปแล้วอายเลยครับ

(http://www.pajerosport-thailand.com/forum/index.php?action=dlattach;attach=27324;type=avatar)


หัวข้อ: Re: 2.4 ติด tab กับกล่องน้ำมัน ATD ปรับองศาไฟ แอร์โฟร์ ยกหัวฉีด แล้วจะมารายงานผล จ้า
เริ่มหัวข้อโดย: Adisak (โดม) ที่ กันยายน 19, 2013, 08:53:24 pm
ติดตามชมเรื่อยๆครับ
ผมก็ตามผลงานของน้าอยู่คับ


หัวข้อ: Re: 2.4 ติด tab กับกล่องน้ำมัน ATD ปรับองศาไฟ แอร์โฟร์ ยกหัวฉีด แล้วจะมารายงานผล จ้า
เริ่มหัวข้อโดย: pupae888 ที่ กันยายน 27, 2013, 09:50:34 am
กล่องที่สองจูนเองได้เลยหรือครับ


หัวข้อ: Re: 2.4 ติด tab กับกล่องน้ำมัน ATD ปรับองศาไฟ แอร์โฟร์ ยกหัวฉีด แล้วจะมารายงานผล จ้า
เริ่มหัวข้อโดย: @ เอ เด็กเมืองชล2.4 @ PajeroSport No.2522 ที่ กันยายน 27, 2013, 10:09:56 am
ได้ครับ จริงกล่องนี้  ทำหน้ายกหัวฉีด แล้วก็ยกแอร์โฟร  เมื่อยกแอร์โฟร ก็จะมีการเพื่อการฉีดน้ำมันได้อีก   

แนะนำครับ   ใส่กล่องไฟใบแรกพอแล้วครับแล้วใช้ปรับแก๊สเอาครับ   เพราะกล่องใบที่สองเท่ากับว่าจะทำงานซ้อนกันถึงสามกล่อง กว่าหัวฉีดจะได้ยก 


เมื่อวานทดสอบ ถอดกล่องออกหมดเลย องศาจุดระเบิดหัวท่ม ลงไปต่ำมาก จึงทำให้รถวิ่งไปได้เรื่อง  ตาม้วรตามกรรมขับมาได้ไงก็ไม่รู้ ใครใช้2.4ไปติดนะครับ ดีกับรถจริง 


ถ้าไม่ดีมาเอาออกแล้วมาเอาตังที่ผม  ว่าต่อ
หลังจากเอากล่องใบแรกใส่กลับ  กดมากดมา เมื่่อ ดู องศาไฟ ออกไปทางแก่ แก่คือ ชิงจุดก่อน ทำให้ แก๊สมีกำลังครับ  ใช้ได้ครับ ทดสอบเพื่ออธิบานครับ


ถามว่าแอร์โฟรยกทำไม ทำให้อากาศเข้าง่ายขึ้นกวาดรอบ กดเบาขึ้น ถ้าเปรียบเทียบ ระยะการเปิดขิงลิ้นเร่งนะครับ เมื่อก่อน วิ่งแก็ส 120 เหนื่อยมากครับ  คันเร่งมันสู้เท้า 

เมื่อยกแอร์โฟร จะทำให้เหยียบได้ลึกขึ้นง่ายขึ้นครับ ต้องลอง ใช้งานจริง กดสั่งได้ อัตราการสิ้นเปลือง อยู่ระหว่างเก็บสถิติ เพราะมีการปรับแต่ง หาย อย่างครับ 


น้ำมันเครืีอง น้ำนัมเกียร์ น้ำมันเฟืองท้าย เพลากลางสั่น แก้แล้ว กรอง k&n วางหัวฉีดแก๊ส ใหม่ ใส่กล่ององศาจุดระเบิด กล่องยกหัวฉีด แอร์โฟร มันวิ่งดีนะครับ

แต่คราวหน้าจะใช้น้ำมันเบอร์40เพราะถ้าลากยาว หรือกวาดรอบ จะปกป้องดีกว่าครับ 



หัวข้อ: Re: 2.4 ติด tab กับกล่องน้ำมัน ATD ปรับองศาไฟ แอร์โฟร์ ยกหัวฉีด แล้วจะมารายงานผล จ้า
เริ่มหัวข้อโดย: pupae888 ที่ กันยายน 27, 2013, 10:18:42 am
น้ำนัมเกียร์ น้ำมันเฟืองท้าย ที่พี่ใช้อย่างละกี่ลิตรและราคาลิตรละเท่าไรครับช่วยแนะนำหน่อยพอดีว่าจะเปลี่ยนทั้งคัน


หัวข้อ: Re: 2.4 ติด tab กับกล่องน้ำมัน ATD ปรับองศาไฟ แอร์โฟร์ ยกหัวฉีด แล้วจะมารายงานผล จ้า
เริ่มหัวข้อโดย: @ เอ เด็กเมืองชล2.4 @ PajeroSport No.2522 ที่ กันยายน 27, 2013, 10:35:33 am
http://www.rlaid.com/product.detail_426581_th_1942297 (http://www.rlaid.com/product.detail_426581_th_1942297)

(http://img.tarad.com/shop/p/p_genuineshop/img-lib/spd_20100512170103_b.jpg)


450 ร้านนี้ถูกสุดจัดไป

เกียร์สองลิตรครึ่ง เฟืองท้ายสามลิตรเค้ารับเปลี่ยนเลย 50บาท

บอกเค้าตอนเปลี่ยนเกียร์ ว่า  ต้องเทน้ำมันในถังที่จะปั๊มออกให้หมดก่อน แล้วจึงเทน้ำมันสังเคราะห์ลงในถังแล้วปั๊มใส่ในเกียร์  ให้เค้าเทของเก่าออกให้หมดก่อนครับ ชนิดน้ำมันจะได้ไม่ผสมกับน้ำมันอื่น


2.4 เบนซิน ตอนนี้มีน้ำมันเกียร์เฉพาะเกียร์ธรรมดา

75/85 ของ0
มีอีกตัว วาวลีนขวดสีฟ้า

ตามได้ในเพจ4g64  club inthailand


หัวข้อ: Re: 2.4 ติด tab กับกล่องน้ำมัน ATD ปรับองศาไฟ แอร์โฟร์ ยกหัวฉีด แล้วจะมารายงานผล จ้า
เริ่มหัวข้อโดย: pupae888 ที่ กันยายน 27, 2013, 01:22:00 pm
ติด Tap กล่องเดียวช่วยได้เยอะเปล่าครับ


หัวข้อ: Re: 2.4 ติด tab กับกล่องน้ำมัน ATD ปรับองศาไฟ แอร์โฟร์ ยกหัวฉีด แล้วจะมารายงานผล จ้า
เริ่มหัวข้อโดย: @ เอ เด็กเมืองชล2.4 @ PajeroSport No.2522 ที่ กันยายน 27, 2013, 01:46:46 pm
มาเมืองชล มาลองได้ครับ


หัวข้อ: Re: 2.4 ติด tab กับกล่องน้ำมัน ATD ปรับองศาไฟ แอร์โฟร์ ยกหัวฉีด แล้วจะมารายงานผล จ้า
เริ่มหัวข้อโดย: @ เอ เด็กเมืองชล2.4 @ PajeroSport No.2522 ที่ กันยายน 27, 2013, 01:48:42 pm
เดี๋ยวว่างทำคลิป ใส่กับไม่ใส่ให้ดูครับ


หัวข้อ: Re: 2.4 ติด tab กับกล่องน้ำมัน ATD ปรับองศาไฟ แอร์โฟร์ ยกหัวฉีด แล้วจะมารายงานผล จ้า
เริ่มหัวข้อโดย: Anuchit.Nk. ที่ ตุลาคม 05, 2013, 07:36:43 pm
เมื่อไรจะมีคลิปคร้าบ รอชมๆ สนใจอย่างเเรง  ยอดเยี่ยม

ขอถามครับ..-ก่อนติดต้องเตรียมอะไรเป็นพิเศษไหม เกี่ยวกับรถเเละเครื่องยนต์
                  -7500 บ.จบเลยป่าวต้องมีค่าอย่างอื่นอีกหมัย(นอกจากค่าของมึนเมา  :D)
                   -ใช้เวลาติดตั้งนานมั้ย จูนแล้วจบเลย หรือต้องมาจูนเองเรื่อยๆครับ
                   -เคยพบปัญหาที่เกิดขึ้น แล้วคิดว่าลูกค้าแก้เองไม่ได้ป่าวครับ
                   สาธุ


หัวข้อ: Re: 2.4 ติด tab กับกล่องน้ำมัน ATD ปรับองศาไฟ แอร์โฟร์ ยกหัวฉีด แล้วจะมารายงานผล จ้า
เริ่มหัวข้อโดย: @ เอ เด็กเมืองชล2.4 @ PajeroSport No.2522 ที่ ตุลาคม 06, 2013, 10:41:35 am
ยังไม่วางเลยครับ ตอนนี้มีทริปเดินทางระยะเท่ากัน กำลังทดสอบอัตราสิ้นเปลืองครับ  

หลังจากทำรางหัวฉีด ใหม่ทั้งชุด แบบสองรางสี่หัว  อัตราแรงต้นกลางปลายมา140 สบาย  ครับ เมื่อทดสอบ การกินแก็ส  สองรอบ ผสมวิ่งในเมืองนิดหน่อย

สองถัง ได้ 7.5 อกับ 7.68  กม /ลิตร  อยากได้ 8.5   7.5กว่าต่อ กม/ลิตร  ใช้ความเร็ว  120-130 บรรทุก ผู้โดยสาร 4ของเต็มหลัง  

หลังจากนี้จะเอากล่องน้ำมันออก  อาจจะอืด เป็น ก็ต้องลอง

   หรือใช้เซ็ตโปรแกรม ให้เป็นศูนย์เดี๋ยวดูก่อนครับ  เพราะที่เอาออกเพราะมีการยกแอร์โฟร์ มาเร็วกินเร็วเอาออก  เป็นการหาจุดสุดยอดครับ แต่จากที่ดูodbแล้วครับ น่าจะได้อะไรดีๆๆครับ   อยากแรงก็ใส่ อยากประหยัดก็เอาออกครับ

กล่องที่ใส่  จะต้องทดสอบความต่างอย่างเห็นได้ชัด โดยการ  ทดสอบเมื่อจูนเป็นที่น่าพอใจแล้ว ว่า ใส่กับไม่ใส่จะ  มีความต่าง กันแบบไหน จะได้หาความชอบ ตามการขับขี่คีับ




หมู่นี้ฝนตกบ่อย ขับรถระมัดระวังนะครับ  



หัวข้อ: Re: 2.4 ติด tab กับกล่องน้ำมัน ATD ปรับองศาไฟ แอร์โฟร์ ยกหัวฉีด แล้วจะมารายงานผล จ้า
เริ่มหัวข้อโดย: bongbank ที่ ตุลาคม 06, 2013, 07:11:30 pm
ผมเห็นกล่อง piggyback i-FLEX มาใหม่ กล่องใบนี้คือการรวม Tap กับ กล่อง E85 มาอยู่ด้วยกัน ผมเข้าใจถูกป่าวครับ
ถ้าติดตอนนี้คือติดกล่องpiggyback i-FLEX อันเดียวเลยใช้ปะครับ


หัวข้อ: Re: 2.4 ติด tab กับกล่องน้ำมัน ATD ปรับองศาไฟ แอร์โฟร์ ยกหัวฉีด แล้วจะมารายงานผล จ้า
เริ่มหัวข้อโดย: Rin Diesel & Gasoline 4WD ที่ ตุลาคม 06, 2013, 11:06:12 pm
มาอ่านหาข้อมูลครับ
4G64 ตัวเก่าไม่มี turbo  ขับแล้วเหนื่อยมาก ไม่ติดแก๊ส  ใช้เบนซินคันแรก>>>> กำลังวางแผนติด Turbo กับกล่องยก อยากปรู๊ดปร๊าดบ้าง
 like like like


หัวข้อ: Re: 2.4 ติด tab กับกล่องน้ำมัน ATD ปรับองศาไฟ แอร์โฟร์ ยกหัวฉีด แล้วจะมารายงานผล จ้า
เริ่มหัวข้อโดย: bongbank ที่ ตุลาคม 06, 2013, 11:26:05 pm
หนองจอก กำลังว่าโบรถต้นแบบ 2.4 อยู่ มารอดูผลกัน ^^
http://www.thaitritonclub.com/forum/showthread.php?t=58639


หัวข้อ: Re: 2.4 ติด tab กับกล่องน้ำมัน ATD ปรับองศาไฟ แอร์โฟร์ ยกหัวฉีด แล้วจะมารายงานผล จ้า
เริ่มหัวข้อโดย: @ เอ เด็กเมืองชล2.4 @ PajeroSport No.2522 ที่ ตุลาคม 07, 2013, 01:21:38 am
หนองจอก กำลังว่าโบรถต้นแบบ 2.4 อยู่ มารอดูผลกัน ^^
http://www.thaitritonclub.com/forum/showthread.php?t=58639


ตามอยู่ครับ เรียกว่าเกาะเลยก็ว่าได้ รอครับ  แต่เท่าที่วิ่งกล่องสองใบนี้มีความสุขมากกว่าเดิมเยอะครับ   



วันนี้ได้ทดสอบเอากล่องยกหัวฉีด แอร์โฟว์ออก  ผลปรากฎว่าอืดไปนิดครับ แต่คงได้ประหยัด เดี๋ยวจะทดสอบทางไกลให้ได้ระยะทดสอบ แล้วว่ากัน

อยากแรง ทำไงได้ครับ อยากประหยัดด้วย  ทำเข้าไป


หัวข้อ: Re: 2.4 ติด tab กับกล่องน้ำมัน ATD ปรับองศาไฟ แอร์โฟร์ ยกหัวฉีด แล้วจะมารายงานผล จ้า
เริ่มหัวข้อโดย: @ เอ เด็กเมืองชล2.4 @ PajeroSport No.2522 ที่ ตุลาคม 07, 2013, 01:22:54 am
มาอ่านหาข้อมูลครับ
4G64 ตัวเก่าไม่มี turbo  ขับแล้วเหนื่อยมาก ไม่ติดแก๊ส  ใช้เบนซินคันแรก>>>> กำลังวางแผนติด Turbo กับกล่องยก อยากปรู๊ดปร๊าดบ้าง
 like like like

ขอบคุณนะครับ ที่แวะมา    like like like


หัวข้อ: Re: 2.4 ติด tab กับกล่องน้ำมัน ATD ปรับองศาไฟ แอร์โฟร์ ยกหัวฉีด แล้วจะมารายงานผล จ้า
เริ่มหัวข้อโดย: @ เอ เด็กเมืองชล2.4 @ PajeroSport No.2522 ที่ ตุลาคม 07, 2013, 01:30:55 am
ผมเห็นกล่อง piggyback i-FLEX มาใหม่ กล่องใบนี้คือการรวม Tap กับ กล่อง E85 มาอยู่ด้วยกัน ผมเข้าใจถูกป่าวครับ
ถ้าติดตอนนี้คือติดกล่องpiggyback i-FLEX อันเดียวเลยใช้ปะครับ

piggyback i-FLEX น่าจะหัวฉีดแอร์โฟว์ แต่ฟังชั่น มากกว่าครับ  รอดูครับ

tap ปรับไฟน่าจะใช้อีกกล่อง   ครับ      

ตามที่เคยบอกอะครับ เคย สอบถาม หลำเฮดเดอร์  ในกล่องแดง พอได้มาเจอ tap กับ e85 วันนี้ถือว่าจบครับ


กล่องน่าจะต้องแยกเพราะในกล่องไป ใช้รีเลย์  บายพาส  


แต่กล่อง e85   ใช้   ic   แล้วก็map คนละอันกันครับ  

ตอนนี้จูนลงตัวแล้วครับ พอใจ  อิอิ  ขอทดสอบอีกนิด เพราะรถไม่ได้วิ่งเลย ครับ  หหาจุดที่ดีที่สุดก่อนแล้วจะมาแจ้งนะครั

แรงประหยัดไปกันไม่ได้ แต่เราจะทำให้ดีที่สด บนพื้นฐานตังในกระเป๋า


หัวข้อ: Re: 2.4 ติด tab กับกล่องน้ำมัน ATD ปรับองศาไฟ แอร์โฟร์ ยกหัวฉีด แล้วจะมารายงานผล จ้า
เริ่มหัวข้อโดย: pholnoy ที่ ตุลาคม 21, 2013, 06:29:45 pm
ผมอยากเอาtriton ไปให้น้าจูนจัง เพราะรู้สึกตอนนี้มันdropลงไปตั้งแต่ติดกล่องมาอะครับ
เห็นจูนเก่งจังคับ


หัวข้อ: Re: 2.4 ติด tab กับกล่องน้ำมัน ATD ปรับองศาไฟ แอร์โฟร์ ยกหัวฉีด แล้วจะมารายงานผล จ้า
เริ่มหัวข้อโดย: @ เอ เด็กเมืองชล2.4 @ PajeroSport No.2522 ที่ ตุลาคม 21, 2013, 07:57:22 pm
ใช้กล่องแก๊สอะไรครับ ต้องจูนแก๊ส พร้อมกับปรับองศาจุดระเบิด


หัวข้อ: Re: 2.4 ติด tab กับกล่องน้ำมัน ATD ปรับองศาไฟ แอร์โฟร์ ยกหัวฉีด แล้วจะมารายงานผล จ้า
เริ่มหัวข้อโดย: @ เอ เด็กเมืองชล2.4 @ PajeroSport No.2522 ที่ ตุลาคม 21, 2013, 10:27:40 pm
ใช้กล่องแก๊สอะไรครับ ต้องจูนแก๊ส พร้อมกับปรับองศาจุดระเบิด

ผมอยู่ชลบุรีครับ  ว่างผ่านมาจุลองจูนให้ครับ


หัวข้อ: Re: 2.4 ติด tab กับกล่องน้ำมัน ATD ปรับองศาไฟ แอร์โฟร์ ยกหัวฉีด แล้วจะมารายงานผล จ้า
เริ่มหัวข้อโดย: @ เอ เด็กเมืองชล2.4 @ PajeroSport No.2522 ที่ ตุลาคม 22, 2013, 12:11:14 am
ผมอยากเอาtriton ไปให้น้าจูนจัง เพราะรู้สึกตอนนี้มันdropลงไปตั้งแต่ติดกล่องมาอะครับ
เห็นจูนเก่งจังคับ

จะทำให้รถวิ่งดีต้องทำหลายอย่างเหมือนกันนะครับ

น้ำมันเครื่องน้ำมันเกียร์ น้ำมันเฟืองท้าย กรองอากาศ  ต่อท่ออากาศออก มาหน้ากระจังหน้ารถ รับอากาศ เย็นกว่าแน่นอน  ถอดสปริงคันเร่งที่เท้าออกจะเบาขึ้นมากๆๆ 

ระบบแก๊ส อัตราการสิ้นเปลือง ก่อนใน กล่องไฟ อยู่ที่เท่าไร น่าพอใจไหม

บทสรุปครับ ใส่กล่องได้อะไร ได้ในจังหวะที่เราใช้แก๊ส กดแล้ว ไม่ออก เพราะ ไปจุดระเบิดใกล้ศูนย์ตายบนเกินไปเราจะต้องให้มีการจุดก่อน  อาการที่ได้คือการถีบ เพราะในจังหวะของการจุดแต่ละครั้ง จะมีกำลังในการขับเคลื่อนรถ ไปข้างอย่างมีกำลัง

การที่เรารู้สึกว่าด๊อปลง น่าจะเกิดจ่กเราต้องหาจังหวะการจุดที่ได้ ไม่ได้ อย่างผม ช่วงออกตัว ชดเชย +13 องศา ถีบดีมากครับ  ถ้าใช้รถอีกทีจะถ่ายรูปองศาจุดระเบิกว่า

เมื่อใส่ กล่ององศาจุดระเบิดจะสูง เรียกว่าไฟแก่  ดีสำหรับรถติดแก๊ส ในการใช้แก๊ส   

เมื่อไม่ใส่กล่ององศาจุดระเบิด  จะลงมาต่ำ เรียกว่าไฟอ่อน  จะกล่องจะพยายามให้ไปจุดระเบิด ใกล้ๆจุดศูนย์ตายบน แต่เราไม่ได้ใช้น้ำมันแต่เราใช้แก็ศ เมื่อไปจุดระเบิด ที่ใกล้ จุดศูนย์ตายบน จึงทำให้เครื่องไม่มีกำลัง ครับ


หัวข้อ: Re: 2.4 ติด tab กับกล่องน้ำมัน ATD ปรับองศาไฟ แอร์โฟร์ ยกหัวฉีด แล้วจะมารายงานผล จ้า
เริ่มหัวข้อโดย: Boy Zaa ที่ ตุลาคม 24, 2013, 04:55:43 pm
7500 จบใช่มัยครับป๋า เอ  แล้วมีผลระยะยาวมั้ยครับ


หัวข้อ: Re: 2.4 ติด tab กับกล่องน้ำมัน ATD ปรับองศาไฟ แอร์โฟร์ ยกหัวฉีด แล้วจะมารายงานผล จ้า
เริ่มหัวข้อโดย: @ เอ เด็กเมืองชล2.4 @ PajeroSport No.2522 ที่ ตุลาคม 24, 2013, 06:32:14 pm
7500 จบใช่มัยครับป๋า เอ  แล้วมีผลระยะยาวมั้ยครับ


ไม่มีผลต่อเครื่องแน่นอนครับ เพราะว่า

 เราใช้พลังงานผิดไปจากระบบน้ำมันตั้งไว้ ซึ่งไฟจะออ่อนกว่าแก๊ส

ถ้าเราติดแค่กล่องไฟ อย่างเดียวก็ดีมากแล้วครับ  ต้องติดครับ เพราะจะทำให้ออกตัวดีขึ้นแน่นอน

แก๊สเผาหมด มากกว่าไปเผาวาล์ว  



ส่วนใส่กล่อง น้ำมัน ก็ทำให้อากาศเข้าดี     

ส่วนเชื้อเพลิง ก็จะยกจากคำสั่งน้ำมัน + กล่องน้ำมัน +  กล่องแก๊ส  = การยกที่หัวฉีดแก๊ส


หัวข้อ: Re: 2.4 ติด tab กับกล่องน้ำมัน ATD ปรับองศาไฟ แอร์โฟร์ ยกหัวฉีด แล้วจะมารายงานผล จ้า
เริ่มหัวข้อโดย: Rang2523 ที่ ตุลาคม 24, 2013, 09:54:06 pm
เราสามารถเลือกที่จะปิดเปิดกล่องแอร์โฟใด้ไหม
อยากแรงก็เปิดกล่องอยากประหยัดก็ปิด


หัวข้อ: Re: 2.4 ติด tab กับกล่องน้ำมัน ATD ปรับองศาไฟ แอร์โฟร์ ยกหัวฉีด แล้วจะมารายงานผล จ้า
เริ่มหัวข้อโดย: @ เอ เด็กเมืองชล2.4 @ PajeroSport No.2522 ที่ ตุลาคม 25, 2013, 11:02:21 am
อ้างจาก: Rang2523 link=topic=18004.msg512097#msg512097 date=13826 หลับ..26446
เราสามารถเลือกที่จะปิดเปิดกล่องแอร์โฟใด้ไหม
อยากแรงก็เปิดกล่องอยากประหยัดก็ปิด

กล่องน้ำแอร์โฟล ยกเลิกโดยการ ถอดปลั๊กจากกล่อง แล้วเอามาเสียบตัวบายพาสเข้าไป จบครับ


หัวข้อ: Re: 2.4 ติด tab กับกล่องน้ำมัน ATD ปรับองศาไฟ แอร์โฟร์ ยกหัวฉีด แล้วจะมารายงานผล จ้า
เริ่มหัวข้อโดย: bongbank ที่ ตุลาคม 25, 2013, 10:11:19 pm
แสดงว่ากล่อง E85 ใส่แล้วแรงขึ้น แล้วกินน้ำมันเพิ่มขึ้นกว่าติดแบบ TAP อย่างเดียวใช้ป่าวตรับ


หัวข้อ: Re: 2.4 ติด tab กับกล่องน้ำมัน ATD ปรับองศาไฟ แอร์โฟร์ ยกหัวฉีด แล้วจะมารายงานผล จ้า
เริ่มหัวข้อโดย: @ เอ เด็กเมืองชล2.4 @ PajeroSport No.2522 ที่ ตุลาคม 25, 2013, 11:33:06 pm
แสดงว่ากล่อง E85 ใส่แล้วแรงขึ้น แล้วกินน้ำมันเพิ่มขึ้นกว่าติดแบบ TAP อย่างเดียวใช้ป่าวตรับ

ให้คำนิยามอย่างนี้ดีกว่า 

วิ่งน้ำมันเบนซิน ไม่รู้จะไปสั่งยกหัวฉีดยังไง  ก็วิ่งไปไปแบบที่หนึ่ง 

วิ่งน้ำมันเบนซิน ใส่กล่อง e85  ลื่นขึ้น ต่างจาก เดิมเห็น เพราะ เราไม่รู้จักสั่งยกหัวฉีดให้มากพอยังไงเลยต้องเพิ่งกล่องe85  อันนี้แบบที่สอง

วิ่งแก๊สเฉย จูนเองวิ่งเอง บำรุงรักษาเอง ก็วิ่งได้วิ่ง ไปไม่พัง แต่่ๆๆๆๆๆๆ   ได้มารู้จักก็ยังไม่เชื่อว่าดีจริงเป็นไง อิอิยังไม่ได้ เอาเป็นว่าวิ่งแก็สจูนดีที่สุดเท่าที่ลองมานะครับ อันนี้แบบที่สาม

วิ่งแก๊ส ในกล่องtap เอาละครับ คราวนี้ มันเกิดอะไรขึ้นรถวิ่งผิดหูผิดตา อย่างที่เค้าบอกไฟแก่ เข้าใจยากจัง ศึกษาจนเข้าใจ ไฟแก่ ก็คือจุดก่อน ก่อนเท่าไร ต้องลองวิ่งดูเพราะ ขนาดเครื่องยนต์ ช่วงชัก  เราต้องวิ่งดู ตามที่น้องกิต จูนมาให้ กวาดรอบดี แต่ๆๆๆๆๆๆ  ดูท่าจะแก่ไป หลังจากลองจูนหาจุดที่พอใจได้ ครับ ไม่เป็นไร ไปไปมามา ลองจนพอใจ  ครับ อันนี้ ใส่หรือไม่ใส่   ใครบอกว่าlpgไม่ต้องใส่ บอกเลยว่าไม่จริง ต้องใส่ vios ระบบไฟเครื่อง แก่ดี ยังต้องใส่เลยครับ  city พอได้ดูองศาจุดระเบิด ไฟอ่อนมาก ครับ ถ้าใส่คงวิ่งกระจาย pajero sport ไฟออกไปทางแก่ดี แต่ ถ้าให้ดี ใส่จะดีมาก  ครับ  อันนี้แบบที่สี่


วิ่งแก๊ส ในกล่องtap กล่องไฟได้อะไร  อธิบายไฟไปแล้วนะครับ   มากล่อง e85 มันจะยกหัวฉีด ให้มากกว่า อีกหน่อย แต่ เรื่องอากาศ เข้า มากน้อย อีก  พอใช้ สองกล่องนี้ ก็พอแล้วครับ ยังไม่ได้ทำท่อเลย



ความรู้สึกส่วนตัวนี้ครับ หลังจากที่ ติดมา  มีดีที่กล่อง tap จ่ายตัง มาคุ้มมาก  ยังซื้อมาติดvios เองเลยครับ 

ส่วนกล่อง น้ำมัน แอร์โฟล์ ติดมาได้อะไร  บอกตรงๆๆ ว่า อยากแรง ไม่ทำท่อ ก็อั่น  ถือว่า มีดีที่ตรงยกหัวฉีดน้ำมันได้  อากาศ ที่จะทำให้ไหลเข้าเครื่องได้มากกว่าเดิม 

เข้าใจแล้วใช่ไหมครับ ที่ลองๆๆมาก็เท่านี้นะครับ  ขอบคุณนะครับ ที่อ่าอนอิอิ


หัวข้อ: Re: 2.4 ติด tab กับกล่องน้ำมัน ATD ปรับองศาไฟ แอร์โฟร์ ยกหัวฉีด แล้วจะมารายงานผล จ้า
เริ่มหัวข้อโดย: jeup ที่ ตุลาคม 26, 2013, 03:30:11 pm
ไม่ทราบว่าทำท่อยังไงต่อครับ ขนาดของท่อ(เดิม 2.3 ขยายเป็น 2.5 จะดีไหม),พักกลาง,(ในเงื่อนไขต้องเงียบ รถเรารถครอบครับ) แนะนำด้วยครับ


หัวข้อ: Re: 2.4 ติด tab กับกล่องน้ำมัน ATD ปรับองศาไฟ แอร์โฟร์ ยกหัวฉีด แล้วจะมารายงานผล จ้า
เริ่มหัวข้อโดย: @ เอ เด็กเมืองชล2.4 @ PajeroSport No.2522 ที่ ตุลาคม 26, 2013, 03:46:40 pm
เรื่องทำท่อ ยังอบไม่ไ้คิดอยู่ว่าจะเอาลูกไหนออก 

วิธีคิด 1  เอาลูกแรกออกโดยการ กระทุ้ง  ออก  ตามความรู้สึกเมื่อเปรียบเทียบระหว่าง ลูกบนกับลูกล่าง  ลูกบนน่าจะทำให้อั่นมากกว่าลูกล่าง  ทำยังไงก็ได้ที่ทำให้อากาศที่เผาไหม้หมดแล้ว ระบบออกให้เร็วที่สุด   แต่ะมีเรื่อง EGR  2.4  เพราะ ระบบEGR 2.4 เอาอากาศไปดันไอน้ำมันในคอท่อไอดีครับ  (ทดสอบจากการอุดEGR เมื่ออุดแล้วถอดออกมา จะมีน้ำมันเครื่อง พร้อมน้ำที่คอท่อไอดี  สันนิฐานได้ว่า  ไม่มีแรงดันจากระบEGR มาดันน้ำมันให้ขึ้นไปที่ คอท่อไอดีครับ ลองมาสานครั้งเป็นสามครั้ง )   อาจจะทำให้แรงดัน น้อยลง
แต่การที่เอาลูกแรกออก น่าจะดีครับ  มีพี่ๆๆๆในคลับไตรตัน  ห้ามเลยครับ ห้ามไว้ว่าอย่าเปลี่ยน พักนะครับพักปาเจโร่ มีหนึ่งลูก ยาวใหญ่ อิิ  จะทำให้กินน้ำมัน 


วิธีคิด เอาลูกที่สองออก ตามป๋าที่เค้าเอาถังแก๊สมาวางแทนท่อ เอาท่อพักวางแทนแคท  อันนี้ถือว่าง่ายกว่า แต่ในความรู้สึก ลูกแรกน่าจะทำให้โล่งกว่า แต่ป๋ในคลเ้ใช้็ม่มีปัญหา  ก็น่าสนใจ 



แต่ผมอยากลองจากการทำท่อ ท่อนที่เป็น แคทลู่ที่สองท้งเส้นในที่นี้เพื่อทดสอบหาว่า ใส่กับไม่ใส่ลูกที่สองจะเป็นยังไง  ถ้าไม่ดีเราก็สามารถภอดเปลียนใส่เองได้ครับ 

ขอบคุณนะครับที่สนใจ  ทำเพื่อตัวเอง แต่นึกถึงคนอื่นด้วยครับ อิอิ


หัวข้อ: Re: 2.4 ติด tab กับกล่องน้ำมัน ATD ปรับองศาไฟ แอร์โฟร์ ยกหัวฉีด แล้วจะมารายงานผล จ้า
เริ่มหัวข้อโดย: 1kob1 ที่ ตุลาคม 28, 2013, 04:20:11 pm
ป๋าเอ เมืองชล คับ มีเบอร์ติดต่อป๋าไหมคับ..ผมสนใจหลายเรื่องอยากขอคำแนะนำคับ..


หัวข้อ: Re: 2.4 ติด tab กับกล่องน้ำมัน ATD ปรับองศาไฟ แอร์โฟร์ ยกหัวฉีด แล้วจะมารายงานผล จ้า
เริ่มหัวข้อโดย: @ เอ เด็กเมืองชล2.4 @ PajeroSport No.2522 ที่ พฤศจิกายน 18, 2013, 12:41:53 am
หลังจากแอบสุ่ม อยู่นาน  หาอัตราประหยัดได้คงที่ที่7.5 อย่างสมบูรณ์

สมบูรณ์ ในที่นี้คือ ใช้ความเร็ว 120-140 160 

ด้วยยะทาง 1211 แก๊สอย่างเดียว ออกเดินทาง จากชลบุรี  สระบุรี ลพบุรี เพชรบูรณ์  ขึ้นภูทับเบิก ลงภูหินล่องกล้า กลับเข้าพิษณุโลก กลับกทม กลับชลบุรี   

ความน่าประทับใจ อยู่ที่ ขึ้นภูทับเบิก   ใช้ เกียร์2-3 สบาย ครับ อย่างนี้สิครับ คุ้ม  เพราะ แรงไม่มีตกครับ 


มีอีกนิดหนึ่งที่ต้องเตรียมไว้เวลาเดินทางไกล เพลากลางครับ เมื่อร้อน จารบีิ จะร้อน เป็น น้ำ เมื่อขับด้วยความเร็วสูงๆ140-160 จารบีจะสะบัด  ออกหมด 

หลังจากการทดสอบ  จะรู้สึกว่า150จะสั่นๆๆที่ิเพลา  เมื่อจอดพักรถ  เริ่มออกวิ่งใหม่ จะนิ่งขึ้น  หลังจากนั้น  เราอาจจะสันนิฐานได้ว่า น้ำมันเครื่อง เบอร์ 30 สังเคราะห์ วาวลีน ใสไปไหม น่าคิดขากไหม ตอบเลยว่าไม่เพราะ เติมเพิ่มไว้เกินแน่นอน วิ่งแรงๆๆ   หลังจากนนี้ ครบกำหนดถ่าย  ใช้วาวลีน สังเคราะห์เบอร์ 40  เนียน 

หลังจากกลับถึงบ้าน ยกขึ้น อัดจารบี เนียน ออกตัวสบายนิ่ม อย่างเห็นได้ชัดครับ 


ออกเดินทางหลังจากนนี้จะพกที่อัดจารบีไปด้วย เพราะชิ้นส่วนนี้ถ้าคิดดีๆครับ สำคัญมาเลยนะครับ รับแรงบิด 

นอกเรื่องจากกล่อง   

กล่อง ทั้งสองกล่องเมื่อจูนแล้วต้องจูนแก๊สเพิ่มด้วยนะครับ 


ตอนนี้กำลังหาจารบี เทพ ๆๆ  เจอชื่อรุ่นยี้ห้อแล้ว จะไปซื้อมาทดลอง เอาที่เค้าว่าทนร้อน จุดหยด สูง เกาะตัวดี รับแรงกดได้ดี เมื่อทดสอบแล้วจะมาแจ่งครับ


หัวข้อ: Re: 2.4 ติด tab กับกล่องน้ำมัน ATD ปรับองศาไฟ แอร์โฟร์ ยกหัวฉีด แล้วจะมารายงานผล จ้า
เริ่มหัวข้อโดย: @ เอ เด็กเมืองชล2.4 @ PajeroSport No.2522 ที่ พฤศจิกายน 18, 2013, 12:50:30 am
มีพี่นุ จากแปดริ้วส่งข่าวว่าไปติกมาแล้ว ออกตัวดีแต่ว่าตอนนี้กำลังแก้ปลายหายครับ  สู้ ครับ


หัวข้อ: Re: 2.4 ติด tab กับกล่องน้ำมัน ATD ปรับองศาไฟ แอร์โฟร์ ยกหัวฉีด แล้วจะมารายงานผล จ้า
เริ่มหัวข้อโดย: Rang2523 ที่ พฤศจิกายน 28, 2013, 11:08:44 pm
ตอนนี้สรุปป๋าเอจูนสมบูรณ์แล้วไช่ใหม
มันต่างใส่กล่องtapกล่องเดียว+จูนแก๊สแก่
มากไหมครับ
กำลังจะไปติดเพิ่มอีกกล่อง


หัวข้อ: Re: 2.4 ติด tab กับกล่องน้ำมัน ATD ปรับองศาไฟ แอร์โฟร์ ยกหัวฉีด แล้วจะมารายงานผล จ้า
เริ่มหัวข้อโดย: @ เอ เด็กเมืองชล2.4 @ PajeroSport No.2522 ที่ พฤศจิกายน 29, 2013, 01:16:36 am
ปรับกันยาวครับ  ตอนนี้ทำเป็นชุดๆๆครับ   


ตอบกล่อง e85  มันดีตรงที่  ปรับแอร์โฟล์ แล้วก็เพิ่มน้ำมันได้   

เมื่อเทียบกับกล่องk&n  กับกรองเดิม

k&n                                                                                  กรองเดิม

อากาศไหล  มากขึ้น  เร่งมีสะอึก    เมื่อกดเร่ง                    อากาศไหลระดับปกติ     ไม่สะดึก   

แก้อาการอึก โดยการเพิ่มตัวเลขในชุดแอร์โฟล์                     
อาการสะดึกหายไป

ในรอบเดินเบาแล้วเร่งออกตัว  มีความต่อเนื่องดีครับ


ตอนนี้ ใช้รถกดคันเร่ง  ระดับปีกผีเสื้อ  20%

รอบขึ้นสูงกวาด 4000 ถามว่าสูงไหม แรงบิด2.4 น่าจะจะอยู่ตรงนี้ ไม่ต้องลากครับ 

ตอนนี้อัตราสิ้นเปลืองแบบดีแล้วก็รับได้ 7.5 เป็นระดับ ที่ดีครับ ไม่ต่ำกว่านี้ก็โอเคแล้วครับ


มันมีเรื่องยกยกเชื้อเพลิงอ่กาศมากไปทำให้ดูอั้นๆครับ


สรุปถามว่าติดดีไหม   ติดเลยครับ แต่บอกเลยครับ ทำให้แรงบิดมารอบสูงได้ แล้วก็มารอบต่ำได้คีับ แต่ตอนนี้ผมเลือกมารอบสูงครับ เดี๋ยวว่างเอากราฟให้ดูครับ   


สนุกกับการรู้ว่ารถเรามีอาการช่วงไหนขาดช่วงไหนเกิน

อาทิตย์ที่แล้ว ทดสอบที่ภูทับเบิก  ไปสองคน บรรทุกเติมคัน  ขึ้นสบายลากสองสาม แรงไม่มีตก ประสบการ์ ขับรถขึ้นเขาบ่อย  ไม่มีกล่องอะไรเลยจัตายเอา 5555   

ชอบมากครับ เราสั่งได้ปรับที่ระนิดนะครับ แล้วเราจะรู้ว่าขาดช่าวงไหน   สู้ๆๆๆใครไปใส่กล่อง   มาแล้ว 


โปรแกรมตาราง 32   ผมจูได้มาเลย อิอิ เอา กราฟผมวิ่งดูว่าเป็นไง


หัวข้อ: Re: 2.4 ติด tab กับกล่องน้ำมัน ATD ปรับองศาไฟ แอร์โฟร์ ยกหัวฉีด แล้วจะมารายงานผล จ้า
เริ่มหัวข้อโดย: Rang2523 ที่ พฤศจิกายน 29, 2013, 10:49:47 am
ปรับกันยาวครับ  ตอนนี้ทำเป็นชุดๆๆครับ   


ตอบกล่อง e85  มันดีตรงที่  ปรับแอร์โฟล์ แล้วก็เพิ่มน้ำมันได้   

เมื่อเทียบกับกล่องk&n  กับกรองเดิม

k&n                                                                                  กรองเดิม

อากาศไหล  มากขึ้น  เร่งมีสะอึก    เมื่อกดเร่ง                    อากาศไหลระดับปกติ     ไม่สะดึก   

แก้อาการอึก โดยการเพิ่มตัวเลขในชุดแอร์โฟล์                     
อาการสะดึกหายไป

ในรอบเดินเบาแล้วเร่งออกตัว  มีความต่อเนื่องดีครับ


ตอนนี้ ใช้รถกดคันเร่ง  ระดับปีกผีเสื้อ  20%

รอบขึ้นสูงกวาด 4000 ถามว่าสูงไหม แรงบิด2.4 น่าจะจะอยู่ตรงนี้ ไม่ต้องลากครับ 

ตอนนี้อัตราสิ้นเปลืองแบบดีแล้วก็รับได้ 7.5 เป็นระดับ ที่ดีครับ ไม่ต่ำกว่านี้ก็โอเคแล้วครับ


มันมีเรื่องยกยกเชื้อเพลิงอ่กาศมากไปทำให้ดูอั้นๆครับ


สรุปถามว่าติดดีไหม   ติดเลยครับ แต่บอกเลยครับ ทำให้แรงบิดมารอบสูงได้ แล้วก็มารอบต่ำได้คีับ แต่ตอนนี้ผมเลือกมารอบสูงครับ เดี๋ยวว่างเอากราฟให้ดูครับ   


สนุกกับการรู้ว่ารถเรามีอาการช่วงไหนขาดช่วงไหนเกิน

อาทิตย์ที่แล้ว ทดสอบที่ภูทับเบิก  ไปสองคน บรรทุกเติมคัน  ขึ้นสบายลากสองสาม แรงไม่มีตก ประสบการ์ ขับรถขึ้นเขาบ่อย  ไม่มีกล่องอะไรเลยจัตายเอา 5555   

ชอบมากครับ เราสั่งได้ปรับที่ระนิดนะครับ แล้วเราจะรู้ว่าขาดช่าวงไหน   สู้ๆๆๆใครไปใส่กล่อง   มาแล้ว 


โปรแกรมตาราง 32   ผมจูได้มาเลย อิอิ เอา กราฟผมวิ่งดูว่าเป็นไง


ขอบคุณครับเดียวไปติดเสร็จจะวิ่งไปชลบุรีให้ป๋าเอจูนให้นะครับ


หัวข้อ: Re: 2.4 ติด tab กับกล่องน้ำมัน ATD ปรับองศาไฟ แอร์โฟร์ ยกหัวฉีด แล้วจะมารายงานผล จ้า
เริ่มหัวข้อโดย: @ เอ เด็กเมืองชล2.4 @ PajeroSport No.2522 ที่ พฤศจิกายน 29, 2013, 03:17:14 pm
555555555555  จัดให้ครับ


หัวข้อ: Re: 2.4 ติด tab กับกล่องน้ำมัน ATD ปรับองศาไฟ แอร์โฟร์ ยกหัวฉีด แล้วจะมารายงานผล จ้า
เริ่มหัวข้อโดย: EVODA3 ที่ ธันวาคม 03, 2013, 11:26:37 pm
V6 มีคนลองยังครับ
ขาแรงอยากลอง อิอิอิ


หัวข้อ: Re: 2.4 ติด tab กับกล่องน้ำมัน ATD ปรับองศาไฟ แอร์โฟร์ ยกหัวฉีด แล้วจะมารายงานผล จ้า
เริ่มหัวข้อโดย: narito ที่ มกราคม 28, 2014, 02:51:04 pm
 สาธุ
ถามคุณ A หน่อยครับ ถ้าผมมีกล่อง E85 อยู่แล้ว แต่จะติดกล่อง tap เพิ่มอย่างเดียวจะทำได้ไหมครับ
ทางร้านจะปรับจูนให้ได้ไหมครับ


หัวข้อ: Re: 2.4 ติด tab กับกล่องน้ำมัน ATD ปรับองศาไฟ แอร์โฟร์ ยกหัวฉีด แล้วจะมารายงานผล จ้า
เริ่มหัวข้อโดย: @ เอ เด็กเมืองชล2.4 @ PajeroSport No.2522 ที่ มกราคม 28, 2014, 03:51:06 pm
กล่อง e85 ที่ติดตั้งทั่วไป จะเป็นแบบ บิดครับ เพิ่มการฉีดน้ำมันเท่านั้นเองครับ 

ส่วนกล่อง ATD e85  จะยก น้ำมันคือเพิ่มการฉีด และ อากาศ 

ยกน้ำมันเชื้อเพลิง ในแต่ละครั้ง เหมือนกับการบิด เพิ่มปริมาณนะครับ 

ส่วนอากาศ จะทำให้คันเร่งเบากดมาง่ายเพราะ จะมีการเพิ่มปริมาณตามที่เรากดอีก   


ส่วนกล่องไฟ(tap) ใส่ได้เลย รถติดแก๊ส ที่ติดกล่อง  e 85 แล้วติดได้ แล้วจะทำให้วิ่งสนุกมากๆครับ   

13 กพ จะไปสว่างแดนดิน    ก็จะทดสอบ E 85 เติมเต็มถังครับ  ชอบแรงดี   ครับ   



หัวข้อ: Re: 2.4 ติด tab กับกล่องน้ำมัน ATD ปรับองศาไฟ แอร์โฟร์ ยกหัวฉีด แล้วจะมารายงานผล จ้า
เริ่มหัวข้อโดย: Seamon ที่ มกราคม 28, 2014, 04:21:01 pm
รอลอกการบ้าน เรื่องท่อของป๋าเอครับ

 eie


หัวข้อ: Re: 2.4 ติด tab กับกล่องน้ำมัน ATD ปรับองศาไฟ แอร์โฟร์ ยกหัวฉีด แล้วจะมารายงานผล จ้า
เริ่มหัวข้อโดย: Adisak (โดม) ที่ มกราคม 28, 2014, 04:25:33 pm
เรื่องทำท่อ ยังอบไม่ไ้คิดอยู่ว่าจะเอาลูกไหนออก 

วิธีคิด 1  เอาลูกแรกออกโดยการ กระทุ้ง  ออก  ตามความรู้สึกเมื่อเปรียบเทียบระหว่าง ลูกบนกับลูกล่าง  ลูกบนน่าจะทำให้อั่นมากกว่าลูกล่าง  ทำยังไงก็ได้ที่ทำให้อากาศที่เผาไหม้หมดแล้ว ระบบออกให้เร็วที่สุด   แต่ะมีเรื่อง EGR  2.4  เพราะ ระบบEGR 2.4 เอาอากาศไปดันไอน้ำมันในคอท่อไอดีครับ  (ทดสอบจากการอุดEGR เมื่ออุดแล้วถอดออกมา จะมีน้ำมันเครื่อง พร้อมน้ำที่คอท่อไอดี  สันนิฐานได้ว่า  ไม่มีแรงดันจากระบEGR มาดันน้ำมันให้ขึ้นไปที่ คอท่อไอดีครับ ลองมาสานครั้งเป็นสามครั้ง )   อาจจะทำให้แรงดัน น้อยลง
แต่การที่เอาลูกแรกออก น่าจะดีครับ  มีพี่ๆๆๆในคลับไตรตัน  ห้ามเลยครับ ห้ามไว้ว่าอย่าเปลี่ยน พักนะครับพักปาเจโร่ มีหนึ่งลูก ยาวใหญ่ อิิ  จะทำให้กินน้ำมัน 


วิธีคิด เอาลูกที่สองออก ตามป๋าที่เค้าเอาถังแก๊สมาวางแทนท่อ เอาท่อพักวางแทนแคท  อันนี้ถือว่าง่ายกว่า แต่ในความรู้สึก ลูกแรกน่าจะทำให้โล่งกว่า แต่ป๋ในคลเ้ใช้็ม่มีปัญหา  ก็น่าสนใจ 



แต่ผมอยากลองจากการทำท่อ ท่อนที่เป็น แคทลู่ที่สองท้งเส้นในที่นี้เพื่อทดสอบหาว่า ใส่กับไม่ใส่ลูกที่สองจะเป็นยังไง  ถ้าไม่ดีเราก็สามารถภอดเปลียนใส่เองได้ครับ 

ขอบคุณนะครับที่สนใจ  ทำเพื่อตัวเอง แต่นึกถึงคนอื่นด้วยครับ อิอิ
โล่งไปต้นมันหายป่าว


หัวข้อ: Re: 2.4 ติด tab กับกล่องน้ำมัน ATD ปรับองศาไฟ แอร์โฟร์ ยกหัวฉีด แล้วจะมารายงานผล จ้า
เริ่มหัวข้อโดย: @ เอ เด็กเมืองชล2.4 @ PajeroSport No.2522 ที่ มกราคม 28, 2014, 04:35:29 pm
เรื่องทำท่อ ยังอบไม่ไ้คิดอยู่ว่าจะเอาลูกไหนออก  

วิธีคิด 1  เอาลูกแรกออกโดยการ กระทุ้ง  ออก  ตามความรู้สึกเมื่อเปรียบเทียบระหว่าง ลูกบนกับลูกล่าง  ลูกบนน่าจะทำให้อั่นมากกว่าลูกล่าง  ทำยังไงก็ได้ที่ทำให้อากาศที่เผาไหม้หมดแล้ว ระบบออกให้เร็วที่สุด   แต่ะมีเรื่อง EGR  2.4  เพราะ ระบบEGR 2.4 เอาอากาศไปดันไอน้ำมันในคอท่อไอดีครับ  (ทดสอบจากการอุดEGR เมื่ออุดแล้วถอดออกมา จะมีน้ำมันเครื่อง พร้อมน้ำที่คอท่อไอดี  สันนิฐานได้ว่า  ไม่มีแรงดันจากระบEGR มาดันน้ำมันให้ขึ้นไปที่ คอท่อไอดีครับ ลองมาสานครั้งเป็นสามครั้ง )   อาจจะทำให้แรงดัน น้อยลง
แต่การที่เอาลูกแรกออก น่าจะดีครับ  มีพี่ๆๆๆในคลับไตรตัน  ห้ามเลยครับ ห้ามไว้ว่าอย่าเปลี่ยน พักนะครับพักปาเจโร่ มีหนึ่งลูก ยาวใหญ่ อิิ  จะทำให้กินน้ำมัน  


วิธีคิด เอาลูกที่สองออก ตามป๋าที่เค้าเอาถังแก๊สมาวางแทนท่อ เอาท่อพักวางแทนแคท  อันนี้ถือว่าง่ายกว่า แต่ในความรู้สึก ลูกแรกน่าจะทำให้โล่งกว่า แต่ป๋ในคลเ้ใช้็ม่มีปัญหา  ก็น่าสนใจ  



แต่ผมอยากลองจากการทำท่อ ท่อนที่เป็น แคทลู่ที่สองท้งเส้นในที่นี้เพื่อทดสอบหาว่า ใส่กับไม่ใส่ลูกที่สองจะเป็นยังไง  ถ้าไม่ดีเราก็สามารถภอดเปลียนใส่เองได้ครับ  

ขอบคุณนะครับที่สนใจ  ทำเพื่อตัวเอง แต่นึกถึงคนอื่นด้วยครับ อิอิ
โล่งไปต้นมันหายป่าว

ต้นเสียงดี แต่ต้องกดคันเร่งมากกว่าเดิมครับ 

โล่งไปปลายหายครับ   อย่าเอาหม้อพักออกนะครับ   เป็นเรื่อง  จะทำให้กินแก๊สมากกว่าเดิม    

หลังจาก  ทดสอบ เพิ่มลด ต่างๆๆ  

ใส่กลับด่วน  อิอิ   ตอนนี้ใส่พักเดิม ครับ  แต่ยังไม่เอาแคทออกเลย   วิ่งแบบนี้ดีสุด  เงียบ สบาย


ท่อมีพี่ๆๆในtriton บอกห้ามเอาหม้อพักเอาออก ไม่รองไม่รู้ รู้เลย   55555555555

ใส่กลับ   อย่าเร็ว  ไม่มีแรงอัดปลาย





หัวข้อ: Re: 2.4 ติด tab กับกล่องน้ำมัน ATD ปรับองศาไฟ แอร์โฟร์ ยกหัวฉีด แล้วจะมารายงานผล จ้า
เริ่มหัวข้อโดย: blarenet E21FJJ ที่ กุมภาพันธ์ 01, 2014, 09:41:21 pm
 :D :D ถ้าผมอยากติดแบบนี้จบเลยที่ไหนครับป๋า :)


หัวข้อ: Re: 2.4 ติด tab กับกล่องน้ำมัน ATD ปรับองศาไฟ แอร์โฟร์ ยกหัวฉีด แล้วจะมารายงานผล จ้า
เริ่มหัวข้อโดย: tongmobile ที่ กุมภาพันธ์ 04, 2014, 12:24:20 pm
สวัสดีครับ คุณ เอ ผมขอปรึกษาหน่อย ครับ ผมติด กล่อง atd มาแล้ว แต่เดิม ปรับจูนไว้ ngv  ตอนนี้ เปลี่ยนมาใช้ lpg แล้วต้องจูนกล่องใหม่ใช่มั้ยครับ
แล้ว ผมจูนเองได้มั้ย คุณเอ มีวิธี จูน และ ทำสายจูนมั้ยครับ ขอบคุณครับ ติดตามคุณเอ มาหลายกระทู้ แล้ว :D ยอดเยี่ยม สาธุ


หัวข้อ: Re: 2.4 ติด tab กับกล่องน้ำมัน ATD ปรับองศาไฟ แอร์โฟร์ ยกหัวฉีด แล้วจะมารายงานผล จ้า
เริ่มหัวข้อโดย: Adisak (โดม) ที่ กุมภาพันธ์ 04, 2014, 12:33:23 pm
สวัสดีครับ คุณ เอ ผมขอปรึกษาหน่อย ครับ ผมติด กล่อง atd มาแล้ว แต่เดิม ปรับจูนไว้ ngv  ตอนนี้ เปลี่ยนมาใช้ lpg แล้วต้องจูนกล่องใหม่ใช่มั้ยครับ
แล้ว ผมจูนเองได้มั้ย คุณเอ มีวิธี จูน และ ทำสายจูนมั้ยครับ ขอบคุณครับ ติดตามคุณเอ มาหลายกระทู้ แล้ว :D ยอดเยี่ยม สาธุ
ติดแล้วไงมั้งคับ


หัวข้อ: Re: 2.4 ติด tab กับกล่องน้ำมัน ATD ปรับองศาไฟ แอร์โฟร์ ยกหัวฉีด แล้วจะมารายงานผล จ้า
เริ่มหัวข้อโดย: tongmobile ที่ กุมภาพันธ์ 04, 2014, 01:30:01 pm
สวัสดีครับ คุณ เอ ผมขอปรึกษาหน่อย ครับ ผมติด กล่อง atd มาแล้ว แต่เดิม ปรับจูนไว้ ngv  ตอนนี้ เปลี่ยนมาใช้ lpg แล้วต้องจูนกล่องใหม่ใช่มั้ยครับ
แล้ว ผมจูนเองได้มั้ย คุณเอ มีวิธี จูน และ ทำสายจูนมั้ยครับ ขอบคุณครับ ติดตามคุณเอ มาหลายกระทู้ แล้ว :D ยอดเยี่ยม สาธุ
ติดแล้วไงมั้งคับ
[/quoteสวัสดีครับ คุณโดม ผมขอขอบคุณที่ทำ รีวิว  ติดถัง58ลิตรใต้ท้อง ยางอะไหล่อยู่ครบ ด้วยนะครับ ผมทำตามแล้ว แต่ผมทำเอง ติดตั้งเอง ถอด ngv ออก จากเบาะแถวสาม แล้วติดlpg แทนหม้อพัก เหมือนของคุณโดม  :D ยอดเยี่ยม สาธุ    ขออภัยที่ก๊อบปี่ วิธีทำนะครับ   ผมใช้ชุดหัวฉีดเดิมของ ngv  เปลี่ยนแค่ ถัง หม้อต้ม  แล้วจูนใหม่ จูนเองครับพึ่งหัดทำครับ ตอนที่ผมใช้ ngv + กล่อง atd  ก็ใช้ดี        แต่ ก็ อืดกว่า lpg  ที่ยังไม่ใส่กล่องอีกครับ    ตอนนี้ผมถอด ฟิวส์ กล่อง atd ออก  เพราะยังไม่จูน atd ใหม่ องศา การจุดระเบิด ngv กับ lpg ไม่เหมือนกันครับ  เลยมาขอคำปรึกษา คุณเอ ครับ smile..


หัวข้อ: Re: 2.4 ติด tab กับกล่องน้ำมัน ATD ปรับองศาไฟ แอร์โฟร์ ยกหัวฉีด แล้วจะมารายงานผล จ้า
เริ่มหัวข้อโดย: Adisak (โดม) ที่ กุมภาพันธ์ 04, 2014, 01:43:21 pm
สวัสดีครับ คุณ เอ ผมขอปรึกษาหน่อย ครับ ผมติด กล่อง atd มาแล้ว แต่เดิม ปรับจูนไว้ ngv  ตอนนี้ เปลี่ยนมาใช้ lpg แล้วต้องจูนกล่องใหม่ใช่มั้ยครับ
แล้ว ผมจูนเองได้มั้ย คุณเอ มีวิธี จูน และ ทำสายจูนมั้ยครับ ขอบคุณครับ ติดตามคุณเอ มาหลายกระทู้ แล้ว :D ยอดเยี่ยม สาธุ
ติดแล้วไงมั้งคับ
[/quoteสวัสดีครับ คุณโดม ผมขอขอบคุณที่ทำ รีวิว  ติดถัง58ลิตรใต้ท้อง ยางอะไหล่อยู่ครบ ด้วยนะครับ ผมทำตามแล้ว แต่ผมทำเอง ติดตั้งเอง ถอด ngv ออก จากเบาะแถวสาม แล้วติดlpg แทนหม้อพัก เหมือนของคุณโดม  :D ยอดเยี่ยม สาธุ    ขออภัยที่ก๊อบปี่ วิธีทำนะครับ   ผมใช้ชุดหัวฉีดเดิมของ ngv  เปลี่ยนแค่ ถัง หม้อต้ม  แล้วจูนใหม่ จูนเองครับพึ่งหัดทำครับ ตอนที่ผมใช้ ngv + กล่อง atd  ก็ใช้ดี        แต่ ก็ อืดกว่า lpg  ที่ยังไม่ใส่กล่องอีกครับ    ตอนนี้ผมถอด ฟิวส์ กล่อง atd ออก  เพราะยังไม่จูน atd ใหม่ องศา การจุดระเบิด ngv กับ lpg ไม่เหมือนกันครับ  เลยมาขอคำปรึกษา คุณเอ ครับ smile..
ว่างๆแวะไปเยี่ยมคับ smile..


หัวข้อ: Re: 2.4 ติด tab กับกล่องน้ำมัน ATD ปรับองศาไฟ แอร์โฟร์ ยกหัวฉีด แล้วจะมารายงานผล จ้า
เริ่มหัวข้อโดย: @ เอ เด็กเมืองชล2.4 @ PajeroSport No.2522 ที่ กุมภาพันธ์ 04, 2014, 11:15:21 pm
ไม่ว่างเลยที่จะตอบ เดี๋ยวจัดการให้ครับ


ชื่อ:   @KGD
หวัดดีคับผม2.4 LPG ติดTAP และ E85 จากหนองจอกมาแล้วคับ
แต่เห็นว่าป๋าเอก็ลงมาหมดแล้วแถมจูนเองด้วยเลยมาขอสูตรที่จูนE85แล้วขับมันสุดอะคับ
ผมก็ชอบต้นวัยๆคับ ขอคำแนะนำหรือไม่ไฟล์จูนที่เล่นเองแล้วลงตัเป็นตัวอย่างแนวทางบ้างจะขอบคุนยิ่งคับ
อ่อลืมบอกไปผมพักแถวนาป่าใกล้ๆแฟมลี่ปาร์คคับ
หวัดดีครับ เอนะครับ สุดยอดของการเพิ่มกำลังรถ คือการเพิ่มอากาศ เชื้อเพลิง ไฟ  

(http://farm4.staticflickr.com/3740/12307535233_eef4bb4e0b_b.jpg)
ตารางไฟของน้ำมัน e85  

(http://farm4.staticflickr.com/3834/12307797234_a004a4a4a6_b.jpg)
ตารางไฟของแก๊ส

(http://farm8.staticflickr.com/7341/12307359615_656dcc1794_b.jpg)
ตารางปรับไฟ อากาศ ตารางE85  

(http://farm6.staticflickr.com/5541/12307954246_14a40228c7_b.jpg)
ตารางปรับไฟ อากาศ ตารางแก๊ส

ชื่อ:   Keng28

รบกวนสอบถามเรื่อง Tap คับ

รถผม 2.4 GLS ติดแก็ส ER  Advanc OBD
ขอสอบถามเรื่อง การติด Tap คับ


1. ติด Tap แล้วรถวิ่งดี ขึ้นใช่ไหมคับ  ดีช่วงไหนคับ
ออกตัว ดี  ,เร่ง ดี , ต้นดี  ,ปลายดี , หรือ ดีขึ้นอย่างไรคับ
 ออกตัวดี ต้นทำให้กวาดได้ครับ การปรับองศาจุดระเบิดทำให้เกิดความสมบูรณ์ แต่มีองค์ประกอบเรื่องกรองอากาส k&n  น้ำมันเครื่อง ต้องจูนแก๊สเองได้จะดีมาก เท่าที่ใช้งานรู้สึกพอใจเคย เอาออกหมดเลย อดเป็นเหมือนรถคันละคันเลยครับ ต้องรีบใส่กล่องกลับด่วนเลย
2. ติดแล้วต้องไปดูแล รักษา ปรับแต่ง มันมากไหมคับ
ถ้าผมไม่มีความรู้เรื่อง รถยนต์เลย แนะนำให้ติดไหมคับ
ใช้แก๊สต้องรู้จักรถเสียงรถที่ปกติผิดปกติ การที่กำลังรถเปลี่ยนไป แล้วเราจะรู้ได้ไง ว่าแก๊สที่ใช้บางe85ที่ใช้บาง ก็ต้องใช้กล่อง odb2 อ่านค่าครับ จะทำให้เราหาจุดสุดยอดได้   
3. ติด Tap แล้วในระยะ ยาว จะทำให้เครื่อง โทรมเร็วหรือเปล่าคับ
จะทำให้เกิดความสมบูรณ์ในหนึ่งจังหวะการเผาไหม้ จะหมดจดพอดี ไม่เหลือ ตอบง่ายๆ ว่าเหลือไม่ดีกับเครื่องครับ  จริงใช้แก๊สก็โทรมอยู่แล้วครับ ติดแล้วจะชอบ แฟนผม ใช้วีออส ติดเอง แอบติดเช้าเอาไปใช้ถามว่าไปทำอะไรกับรถทำไมวิ่งดี อิอิ ดีใจจัง  วิ่งดีๆๆๆก็คือขับสนุกนั่นเอง
4. ติด Tap แล้วจะทำให้ประกันขาดไหมคับ (ถามยังกะ ป๋า เป็นO Mitsu)
ตัดต่อสาย ขาดแน่นอนต้องถามที่หนองจอก ว่ามีแบบเสียบปลั๊กแล้วหรือยัง  ติดทั้งที่สองกล่อง เชื้อเพลิงน้ำไฟอากาศ 
5. ติด Tap แล้ว เปลืองแก๊ส ขึ้นไหมครับ
ติดเพื่อให้เกิดความสมบูรณ์ขับมันลืมอัตราสิ้นเปลืองไปเลยครับ ขับสบายกดมากดมา  เป็นพี่จะเลือกอะไร  อีกอย่าง อย่าโทษว่าติเกล่องtapแล้วเปลือง ชุดแก๊สอะไร หัวฉีดสี่หัว  สมบูรณ์แค่ไหม ยกเท่ากันทุกหัวไหม แก๊สจ่ายพอไหม มันมีเรื่องอีกมากมาย ที่เราต้องรู้อยู่ตลอด  
เกรงใจคับ แต่ ถาม ไปแล้ว 5 ข้อ 555 (เกรงใจจริงๆ )  

กำลังศีกษาอยู่คับ อยากให้รถมีอัตราเร่ง ช่วงออกตัว ช่วงเร่งแซงดีกว่านี้

ยังไม่ได้เปลี่ยน กรอง , ยังไม่ได้ ทำท่อคับ
ลองดูแบบง่ายๆๆ  ครับ แต่ถ้าเราเปลี่ยนกรองอากาศ ต้อง มีการปรับโยการใช้กล่องน้ำมัน อากาศ  เพื่อเพิ่มเชื้อเพลิง ถามว่าเปลืองไหม บอกเลยว่าวิ่งสบายแล้ว กินแก๊สไม่ลงต่ำกว่า .5กมลิตร ผมถือว่าสุดยอดเพราะทุกๆๆย่านความเร็วทำได้  ครับ
   


ป๋า   tongmobile

สวัสดีครับ คุณ เอ ผมขอปรึกษาหน่อย ครับ ผมติด กล่อง atd มาแล้ว แต่เดิม ปรับจูนไว้ ngv  ตอนนี้ เปลี่ยนมาใช้ lpg แล้วต้องจูนกล่องใหม่ใช่มั้ยครับ
แล้ว ผมจูนเองได้มั้ย คุณเอ มีวิธี จูน และ ทำสายจูนมั้ยครับ  ติดตามคุณเอ มาหลายกระทู้ แล้ว  

ของป๋า   tongmobile ยังไงก็ต้องปรับแก๊สให้โอเคก่อน บอกอีกทีtap มีหน้าที่ ทำให้เกิดการจุดระเบิดก่อนในจังหวะที่ecu สั่ง

ก็คือการชิงจุดระเบิดก่อนจุดศูนย์ตายบน  เพราะสาเหตุเกิดจากเชื้อเพลิงแก๊สที่เราใช้ ในเครื่อง เบนซิน ที่เค้าเซ็ตจูนเพื่อเบนซิน แต่เราเอามาใช้แก๊ส จะทำให้่เกิดการจุดระเบิดล้าช้า  จึงจำเป็นต้องใช้กล่องtap ให่้ไฟจุดก่อนในจังหวะปกติ เพราะแก๊สจุดติดยาก แถมยังวาบ  คือไฟลุกนานกว่า นานกว่าในที่นี้คือ ทำให้เปลืองแก๊ส จุนบางก็วิ่งแต่จะทำให้เครื่องโทรมครับ   นอกเรื่องไปเยอะเลย 

ของป๋า   tongmobile  กล่อง tapเท่าที่จูนมานะครับ ผมว่ากลับไปจูนที่ติดตั้งมาดีกว่าหรือกลับไปที่ติดตั้งขอซื้อสาย เอาโน๊ตบุ๊คไปด้วย ให้เค้าใช้คอมเราจูนเลย  เซฟไฟล์ได้ในเครื่องเราเลย 

ผมว่าพี่ทำได้ครับ  ร้านผม kapookmobile อิอิอ 


ยินดีที่ได้รู้จักพี่ๆๆทุกคน ส่วนคนที่อยู่ใกล้ๆๆกัน เอารถมาให้ขับหน่อยว่ายังแรงกันอยู่ไหม 5555  เพราะผมทำรถปรับแต่งเองหลายอย่างมาก อยากให้รถสมบูรณ์ 

โทรหาได้นะครับ  บอกก่อนนะ  อิอิ  วันพรุ่งนี้จะไปเปลี่ยนยาง bf อิอิ 8300x4  33200


หัวข้อ: Re: 2.4 ติด tab กับกล่องน้ำมัน ATD ปรับองศาไฟ แอร์โฟร์ ยกหัวฉีด แล้วจะมารายงานผล จ้า
เริ่มหัวข้อโดย: Keng28 ที่ กุมภาพันธ์ 05, 2014, 07:44:30 am
ไม่ว่างเลยที่จะตอบ เดี๋ยวจัดการให้ครับ


ชื่อ:   @KGD
หวัดดีคับผม2.4 LPG ติดTAP และ E85 จากหนองจอกมาแล้วคับ
แต่เห็นว่าป๋าเอก็ลงมาหมดแล้วแถมจูนเองด้วยเลยมาขอสูตรที่จูนE85แล้วขับมันสุดอะคับ
ผมก็ชอบต้นวัยๆคับ ขอคำแนะนำหรือไม่ไฟล์จูนที่เล่นเองแล้วลงตัเป็นตัวอย่างแนวทางบ้างจะขอบคุนยิ่งคับ
อ่อลืมบอกไปผมพักแถวนาป่าใกล้ๆแฟมลี่ปาร์คคับ
หวัดดีครับ เอนะครับ สุดยอดของการเพิ่มกำลังรถ คือการเพิ่มอากาศ เชื้อเพลิง ไฟ  

(http://farm4.staticflickr.com/3740/12307535233_eef4bb4e0b_b.jpg)
ตารางไฟของน้ำมัน e85  

(http://farm4.staticflickr.com/3834/12307797234_a004a4a4a6_b.jpg)
ตารางไฟของแก๊ส

(http://farm8.staticflickr.com/7341/12307359615_656dcc1794_b.jpg)
ตารางปรับไฟ อากาศ ตารางE85  

(http://farm6.staticflickr.com/5541/12307954246_14a40228c7_b.jpg)
ตารางปรับไฟ อากาศ ตารางแก๊ส

ชื่อ:   Keng28

รบกวนสอบถามเรื่อง Tap คับ

รถผม 2.4 GLS ติดแก็ส ER  Advanc OBD
ขอสอบถามเรื่อง การติด Tap คับ


1. ติด Tap แล้วรถวิ่งดี ขึ้นใช่ไหมคับ  ดีช่วงไหนคับ
ออกตัว ดี  ,เร่ง ดี , ต้นดี  ,ปลายดี , หรือ ดีขึ้นอย่างไรคับ
 ออกตัวดี ต้นทำให้กวาดได้ครับ การปรับองศาจุดระเบิดทำให้เกิดความสมบูรณ์ แต่มีองค์ประกอบเรื่องกรองอากาส k&n  น้ำมันเครื่อง ต้องจูนแก๊สเองได้จะดีมาก เท่าที่ใช้งานรู้สึกพอใจเคย เอาออกหมดเลย อดเป็นเหมือนรถคันละคันเลยครับ ต้องรีบใส่กล่องกลับด่วนเลย
2. ติดแล้วต้องไปดูแล รักษา ปรับแต่ง มันมากไหมคับ
ถ้าผมไม่มีความรู้เรื่อง รถยนต์เลย แนะนำให้ติดไหมคับ
ใช้แก๊สต้องรู้จักรถเสียงรถที่ปกติผิดปกติ การที่กำลังรถเปลี่ยนไป แล้วเราจะรู้ได้ไง ว่าแก๊สที่ใช้บางe85ที่ใช้บาง ก็ต้องใช้กล่อง odb2 อ่านค่าครับ จะทำให้เราหาจุดสุดยอดได้   
3. ติด Tap แล้วในระยะ ยาว จะทำให้เครื่อง โทรมเร็วหรือเปล่าคับ
จะทำให้เกิดความสมบูรณ์ในหนึ่งจังหวะการเผาไหม้ จะหมดจดพอดี ไม่เหลือ ตอบง่ายๆ ว่าเหลือไม่ดีกับเครื่องครับ  จริงใช้แก๊สก็โทรมอยู่แล้วครับ ติดแล้วจะชอบ แฟนผม ใช้วีออส ติดเอง แอบติดเช้าเอาไปใช้ถามว่าไปทำอะไรกับรถทำไมวิ่งดี อิอิ ดีใจจัง  วิ่งดีๆๆๆก็คือขับสนุกนั่นเอง
4. ติด Tap แล้วจะทำให้ประกันขาดไหมคับ (ถามยังกะ ป๋า เป็นO Mitsu)
ตัดต่อสาย ขาดแน่นอนต้องถามที่หนองจอก ว่ามีแบบเสียบปลั๊กแล้วหรือยัง  ติดทั้งที่สองกล่อง เชื้อเพลิงน้ำไฟอากาศ 
5. ติด Tap แล้ว เปลืองแก๊ส ขึ้นไหมครับ
ติดเพื่อให้เกิดความสมบูรณ์ขับมันลืมอัตราสิ้นเปลืองไปเลยครับ ขับสบายกดมากดมา  เป็นพี่จะเลือกอะไร  อีกอย่าง อย่าโทษว่าติเกล่องtapแล้วเปลือง ชุดแก๊สอะไร หัวฉีดสี่หัว  สมบูรณ์แค่ไหม ยกเท่ากันทุกหัวไหม แก๊สจ่ายพอไหม มันมีเรื่องอีกมากมาย ที่เราต้องรู้อยู่ตลอด  
เกรงใจคับ แต่ ถาม ไปแล้ว 5 ข้อ 555 (เกรงใจจริงๆ )  

กำลังศีกษาอยู่คับ อยากให้รถมีอัตราเร่ง ช่วงออกตัว ช่วงเร่งแซงดีกว่านี้

ยังไม่ได้เปลี่ยน กรอง , ยังไม่ได้ ทำท่อคับ
ลองดูแบบง่ายๆๆ  ครับ แต่ถ้าเราเปลี่ยนกรองอากาศ ต้อง มีการปรับโยการใช้กล่องน้ำมัน อากาศ  เพื่อเพิ่มเชื้อเพลิง ถามว่าเปลืองไหม บอกเลยว่าวิ่งสบายแล้ว กินแก๊สไม่ลงต่ำกว่า .5กมลิตร ผมถือว่าสุดยอดเพราะทุกๆๆย่านความเร็วทำได้  ครับ
   


ป๋า   tongmobile

สวัสดีครับ คุณ เอ ผมขอปรึกษาหน่อย ครับ ผมติด กล่อง atd มาแล้ว แต่เดิม ปรับจูนไว้ ngv  ตอนนี้ เปลี่ยนมาใช้ lpg แล้วต้องจูนกล่องใหม่ใช่มั้ยครับ
แล้ว ผมจูนเองได้มั้ย คุณเอ มีวิธี จูน และ ทำสายจูนมั้ยครับ  ติดตามคุณเอ มาหลายกระทู้ แล้ว  

ของป๋า   tongmobile ยังไงก็ต้องปรับแก๊สให้โอเคก่อน บอกอีกทีtap มีหน้าที่ ทำให้เกิดการจุดระเบิดก่อนในจังหวะที่ecu สั่ง

ก็คือการชิงจุดระเบิดก่อนจุดศูนย์ตายบน  เพราะสาเหตุเกิดจากเชื้อเพลิงแก๊สที่เราใช้ ในเครื่อง เบนซิน ที่เค้าเซ็ตจูนเพื่อเบนซิน แต่เราเอามาใช้แก๊ส จะทำให้่เกิดการจุดระเบิดล้าช้า  จึงจำเป็นต้องใช้กล่องtap ให่้ไฟจุดก่อนในจังหวะปกติ เพราะแก๊สจุดติดยาก แถมยังวาบ  คือไฟลุกนานกว่า นานกว่าในที่นี้คือ ทำให้เปลืองแก๊ส จุนบางก็วิ่งแต่จะทำให้เครื่องโทรมครับ   นอกเรื่องไปเยอะเลย 

ของป๋า   tongmobile  กล่อง tapเท่าที่จูนมานะครับ ผมว่ากลับไปจูนที่ติดตั้งมาดีกว่าหรือกลับไปที่ติดตั้งขอซื้อสาย เอาโน๊ตบุ๊คไปด้วย ให้เค้าใช้คอมเราจูนเลย  เซฟไฟล์ได้ในเครื่องเราเลย 

ผมว่าพี่ทำได้ครับ  ร้านผม kapookmobile อิอิอ 


ยินดีที่ได้รู้จักพี่ๆๆทุกคน ส่วนคนที่อยู่ใกล้ๆๆกัน เอารถมาให้ขับหน่อยว่ายังแรงกันอยู่ไหม 5555  เพราะผมทำรถปรับแต่งเองหลายอย่างมาก อยากให้รถสมบูรณ์ 

โทรหาได้นะครับ  บอกก่อนนะ  อิอิ  วันพรุ่งนี้จะไปเปลี่ยนยาง bf อิอิ 8300x4  33200
ขอบคุณมากคับ  สาธุ  สาธุ


หัวข้อ: Re: 2.4 ติด tab กับกล่องน้ำมัน ATD ปรับองศาไฟ แอร์โฟร์ ยกหัวฉีด แล้วจะมารายงานผล จ้า
เริ่มหัวข้อโดย: tongmobile ที่ กุมภาพันธ์ 05, 2014, 06:03:02 pm
วันนี้ไปหา น้องกิต มาครับ จัดสายจูน มาละ 500 และให้น้องเค้า ปรับให้ แต่ ต้นดี ปลายไม่ออก ช่วง 130 อั้นๆ พอสับ น้ำมัน พุงปรุ๊ดดดด150km สบายๆ เดี๋ยวจะลองปรับ ตามที่ คุณ เอ และ คุณ keng แนะนำ ครับ ต้องลอง  ได้เทคนิก มา นิดนึง น้องกิต บ้อกว่า เวลา จูนแก๊สให้ถอด ฟิวส์ ของ ATD ออกก่อน จูนแก๊สดีแล้วค่อย ใส่ฟิวส์ กลับ และ จูน กล่อง ATD ที่หลัง ตกใจ  ผมว่าแล้วตอนที่ผมใช้ ngv จูนแบบไม่ได้ถอด ฟิวส์ จูนยากมาก จูนยังไงก็ไม่ดีสักที่  ถึงบางอ้อ และ สาธุ


หัวข้อ: Re: 2.4 ติด tab กับกล่องน้ำมัน ATD ปรับองศาไฟ แอร์โฟร์ ยกหัวฉีด แล้วจะมารายงานผล จ้า
เริ่มหัวข้อโดย: tongmobile ที่ กุมภาพันธ์ 05, 2014, 06:06:46 pm
ขากลับแวะร้านอะไหล่ จัดกรอง K&N  มา 2400 บาท เดี๋ยวลอง แล้วจะมารายงานครับ


หัวข้อ: Re: 2.4 ติด tab กับกล่องน้ำมัน ATD ปรับองศาไฟ แอร์โฟร์ ยกหัวฉีด แล้วจะมารายงานผล จ้า
เริ่มหัวข้อโดย: @ เอ เด็กเมืองชล2.4 @ PajeroSport No.2522 ที่ กุมภาพันธ์ 16, 2014, 04:15:53 pm
วันนี้ไปหา น้องกิต มาครับ จัดสายจูน มาละ 500 และให้น้องเค้า ปรับให้ แต่ ต้นดี ปลายไม่ออก ช่วง 130 อั้นๆ พอสับ น้ำมัน พุงปรุ๊ดดดด150km สบายๆ เดี๋ยวจะลองปรับ ตามที่ คุณ เอ และ คุณ keng แนะนำ ครับ ต้องลอง  ได้เทคนิก มา นิดนึง น้องกิต บ้อกว่า เวลา จูนแก๊สให้ถอด ฟิวส์ ของ ATD ออกก่อน จูนแก๊สดีแล้วค่อย ใส่ฟิวส์ กลับ และ จูน กล่อง ATD ที่หลัง ตกใจ  ผมว่าแล้วตอนที่ผมใช้ ngv จูนแบบไม่ได้ถอด ฟิวส์ จูนยากมาก จูนยังไงก็ไม่ดีสักที่  ถึงบางอ้อ และ สาธุ


ตอบเลยว่าไม่เกี่ยว ใส่กล่องจูนไงกว่าครับ  หรือจูนสามกล่องพร้อมกันยังได้ครับ 

อีกอย่าง 

มันมีให้เลือกว่าเอาแรงบิดที่ต้น   หรือปลายๆๆ   ว่างเอามาจูบบางสิครับจูนให้ 

ป๋าเก่งหายไปเลย  บอกจะมาจูน เราสิไม่ว่างหลายวัน  ตอนนี้งดออกนอกสถานที่ มาครับ  อยากจูน 

ต่อจากข้างบน  มันเป็นเรื่อง ความสมบูรณืของระบบแก๊ส  บอกตรงๆๆนะครับ  ถ้าผม รับติดตั้งกล่อง atd  แล้วจูนเจอปัญหา เราก็ต้องโทษกล่องแก๊ส จริงไมครับ 


ถ้ารถเราสมบูรณ์อยู่แล้ว  อาจรีดแรงออกมาได้อีก   


หัวข้อ: Re: 2.4 ติด tab กับกล่องน้ำมัน ATD ปรับองศาไฟ แอร์โฟร์ ยกหัวฉีด แล้วจะมารายงานผล จ้า
เริ่มหัวข้อโดย: Keng28 ที่ กุมภาพันธ์ 17, 2014, 07:50:32 am
วันนี้ไปหา น้องกิต มาครับ จัดสายจูน มาละ 500 และให้น้องเค้า ปรับให้ แต่ ต้นดี ปลายไม่ออก ช่วง 130 อั้นๆ พอสับ น้ำมัน พุงปรุ๊ดดดด150km สบายๆ เดี๋ยวจะลองปรับ ตามที่ คุณ เอ และ คุณ keng แนะนำ ครับ ต้องลอง  ได้เทคนิก มา นิดนึง น้องกิต บ้อกว่า เวลา จูนแก๊สให้ถอด ฟิวส์ ของ ATD ออกก่อน จูนแก๊สดีแล้วค่อย ใส่ฟิวส์ กลับ และ จูน กล่อง ATD ที่หลัง ตกใจ  ผมว่าแล้วตอนที่ผมใช้ ngv จูนแบบไม่ได้ถอด ฟิวส์ จูนยากมาก จูนยังไงก็ไม่ดีสักที่  ถึงบางอ้อ และ สาธุ


ตอบเลยว่าไม่เกี่ยว ใส่กล่องจูนไงกว่าครับ  หรือจูนสามกล่องพร้อมกันยังได้ครับ 

อีกอย่าง 

มันมีให้เลือกว่าเอาแรงบิดที่ต้น   หรือปลายๆๆ   ว่างเอามาจูบบางสิครับจูนให้ 

ป๋าเก่งหายไปเลย  บอกจะมาจูน เราสิไม่ว่างหลายวัน  ตอนนี้งดออกนอกสถานที่ มาครับ  อยากจูน 

ต่อจากข้างบน  มันเป็นเรื่อง ความสมบูรณืของระบบแก๊ส  บอกตรงๆๆนะครับ  ถ้าผม รับติดตั้งกล่อง atd  แล้วจูนเจอปัญหา เราก็ต้องโทษกล่องแก๊ส จริงไมครับ 


ถ้ารถเราสมบูรณ์อยู่แล้ว  อาจรีดแรงออกมาได้อีก   

ไม่ได้หายครับ

ยังอ่าน และติดตามดู อยู่เรื่อยๆ คับ
ติดกล่องแล้ว มันจะหมดประกันชัวส์ๆ คับ
สงสัยยังไม่ติด ยังไม่อยากหมดประกันเครื่องคับ
(อุตส่าห์ยอมติดแก๊สแพงจาก O เพื่อหวังประกันคับ ไว้เป็นที่พึ่งทางใจ)
 big smile


หัวข้อ: Re: 2.4 ติด tab กับกล่องน้ำมัน ATD ปรับองศาไฟ แอร์โฟร์ ยกหัวฉีด แล้วจะมารายงานผล จ้า
เริ่มหัวข้อโดย: @ เอ เด็กเมืองชล2.4 @ PajeroSport No.2522 ที่ กุมภาพันธ์ 21, 2014, 05:09:17 pm
ป๋าเก่ง นาป่าชลบุรี มาจูนไป หายไปเลย วิ่งดีหายไปเลย โมโห  มารายงานหน่อย   ให้เครดิตด้วยอิอิ 


หัวข้อ: Re: 2.4 ติด tab กับกล่องน้ำมัน ATD ปรับองศาไฟ แอร์โฟร์ ยกหัวฉีด แล้วจะมารายงานผล จ้า
เริ่มหัวข้อโดย: khunkaew_V6 ที่ กุมภาพันธ์ 24, 2014, 10:34:53 pm
ขอสอบถามบ้างนะครับ ลองอ่านดู ไม่ทราบว่า pajero V6 อยากจะติดตั้ง ด้วย จะได้ไหมคร้บ


หัวข้อ: Re: 2.4 ติด tab กับกล่องน้ำมัน ATD ปรับองศาไฟ มารายงานผล จ้า
เริ่มหัวข้อโดย: @KGD ที่ กุมภาพันธ์ 25, 2014, 10:20:38 am
ป๋าเก่ง นาป่าชลบุรี มาจูนไป หายไปเลย วิ่งดีหายไปเลย โมโห  มารายงานหน่อย   ให้เครดิตด้วยอิอิ 
โทดทีมาอัพให้ช้าไปนิดพอดีงานยุ่งนิดหน่อยคับ
หลังจากไปรบกวนป๋าเอช่วยปรับจูนก่องให้และก็แนะนำเทคนิคต่างๆให้เป็นความรู้ขับมันขึ้นมากอย่างเห็นได้ชัดเจนก่อนและหลังจูนเลยเริ่มเคยตัวกดคันเร่งหนักขึ้นกว่าเดิมอีกเพราะกดเท่าเดิมที่เคยขับแต่วิ่งออกมามันมากๆคับ
รับรองคุณภาพการปรับจูนของป๋าเอคับ  สาธุ สาธุ สาธุ สเต๊ปต่อไปจะลองเติมหัวเชื้อก่องแดงผสมถังกับE85มั่ง อิอิ อาศัยทางลัดต่างๆที่ป๋าเอทดลองแล้วแนะนำมาคอยทำตาม 555  good


หัวข้อ: Re: 2.4 ติด tab กับกล่องน้ำมัน ATD ปรับองศาไฟ แอร์โฟร์ ยกหัวฉีด แล้วจะมารายงานผล จ้า
เริ่มหัวข้อโดย: @ เอ เด็กเมืองชล2.4 @ PajeroSport No.2522 ที่ กุมภาพันธ์ 26, 2014, 01:32:52 am
ป๋าเก่ง นาป่าชลบุรี มาจูนไป หายไปเลย วิ่งดีหายไปเลย โมโห  มารายงานหน่อย   ให้เครดิตด้วยอิอิ 
โทดทีมาอัพให้ช้าไปนิดพอดีงานยุ่งนิดหน่อยคับ
หลังจากไปรบกวนป๋าเอช่วยปรับจูนก่องให้และก็แนะนำเทคนิคต่างๆให้เป็นความรู้ขับมันขึ้นมากอย่างเห็นได้ชัดเจนก่อนและหลังจูนเลยเริ่มเคยตัวกดคันเร่งหนักขึ้นกว่าเดิมอีกเพราะกดเท่าเดิมที่เคยขับแต่วิ่งออกมามันมากๆคับ
รับรองคุณภาพการปรับจูนของป๋าเอคับ  สาธุ สาธุ สาธุ สเต๊ปต่อไปจะลองเติมหัวเชื้อก่องแดงผสมถังกับE85มั่ง อิอิ อาศัยทางลัดต่างๆที่ป๋าเอทดลองแล้วแนะนำมาคอยทำตาม 555  good

ขับสนุก ยางๆๆๆๆเปลี่ยนๆๆๆๆ   ปลอดภัยนะครับ   เติมe85 มาจูนใหม่นะครับ ป๋าเก่ง 


หัวข้อ: Re: 2.4 ติด tab กับกล่องน้ำมัน ATD ปรับองศาไฟ จูนเนียนๆ
เริ่มหัวข้อโดย: @KGD ที่ กุมภาพันธ์ 26, 2014, 10:43:35 am
เติมไปพันนึงเกือบเต็มถังอะ ไว้สักวันจันหรืออังคารสะดวกป่าวคับ good


หัวข้อ: Re: 2.4 ติด tab กับกล่องน้ำมัน ATD ปรับองศาไฟ แอร์โฟร์ ยกหัวฉีด แล้วจะมารายงานผล จ้า
เริ่มหัวข้อโดย: @ เอ เด็กเมืองชล2.4 @ PajeroSport No.2522 ที่ กุมภาพันธ์ 27, 2014, 11:57:32 am
โทรมาก่อนนะครับจะได้เอาสายออกมา


หัวเทียนเปลี่ยนบ้างยังครับ  เพราะเสียงเวลาดับเครื่องดงแอ๊ค   คุ้นๆๆๆๆ


หัวข้อ: Re: 2.4 ติด tab กับกล่องน้ำมัน ATD ปรับองศาไฟ แอร์โฟร์ ยกหัวฉีด แล้วจะมารายงานผล จ้า
เริ่มหัวข้อโดย: Anurak visetgul ที่ มีนาคม 24, 2014, 04:41:26 pm
พี่เอครับ...ถ้าสายกับโปรแกรมพร้อมเมื่อไหร่บอกผมด้วยนะครับ รบกวนอีกรอบนึงครับ


หัวข้อ: Re: 2.4 ติด tab กับกล่องน้ำมัน ATD ปรับองศาไฟ แอร์โฟร์ ยกหัวฉีด แล้วจะมารายงานผล จ้า
เริ่มหัวข้อโดย: @ เอ เด็กเมืองชล2.4 @ PajeroSport No.2522 ที่ มีนาคม 24, 2014, 04:51:08 pm
พี่เอครับ...ถ้าสายกับโปรแกรมพร้อมเมื่อไหร่บอกผมด้วยนะครับ รบกวนอีกรอบนึงครับ


คิดๆๆๆ


สิ่งที่ต้องทำ

ต้องเอากล่องออกหมด สองใบ  จูนแก๊ส เปลี่ยน กรองk&n  ถอดหัวฉีด คาริเบทใหม่

เพราะตอนนี้ ปัญหา จะต้องให้วิ่งลื่นๆๆก่อนในรถปกติ  เดี๋ยวเจอกัน  กล่องแก๊สรุ่นอะไร ครับ  3eco  หรือ 4plus 

น่าสนุกมีรถให้ทำ ทำรถตัวเองจนเบื่อแล้ว 


โหลดโปรแกรมแล้ว  ทำสายอย่างเดียว 



หัวข้อ: Re: 2.4 ติด tab กับกล่องน้ำมัน ATD ปรับองศาไฟ แอร์โฟร์ ยกหัวฉีด แล้วจะมารายงานผล จ้า
เริ่มหัวข้อโดย: Anurak visetgul ที่ มีนาคม 24, 2014, 09:51:14 pm
Stage 4 eco ครับ


หัวข้อ: Re: 2.4 ติด tab กับกล่องน้ำมัน ATD ปรับองศาไฟ แอร์โฟร์ ยกหัวฉีด แล้วจะมารายงานผล จ้า
เริ่มหัวข้อโดย: Anurak visetgul ที่ มีนาคม 25, 2014, 04:48:50 pm
ขอบคุณมากนะครับ พี่เอ  ขับกลับแปดริ้ว เมื่อยเลยครับต้องคอยยกเท้าบ่อยๆ นึกว่าได้รถใหม่ ....555


หัวข้อ: Re: 2.4 ติด tab กับกล่องน้ำมัน ATD ปรับองศาไฟ แอร์โฟร์ ยกหัวฉีด แล้วจะมารายงานผล จ้า
เริ่มหัวข้อโดย: @ เอ เด็กเมืองชล2.4 @ PajeroSport No.2522 ที่ มีนาคม 25, 2014, 04:57:43 pm
ขอบคุณมากนะครับ พี่เอ  ขับกลับแปดริ้ว เมื่อยเลยครับต้องคอยยกเท้าบ่อยๆ นึกว่าได้รถใหม่ ....555

ดีใจด้วยครับ 


หัวข้อ: Re: 2.4 ติด tab กับกล่องน้ำมัน ATD ปรับองศาไฟ แอร์โฟร์ ยกหัวฉีด แล้วจะมารายงาน
เริ่มหัวข้อโดย: @ เอ เด็กเมืองชล2.4 @ PajeroSport No.2522 ที่ เมษายน 03, 2014, 04:32:28 pm
 ตกใจ ตกใจ ตกใจ ตกใจ Ok.. Ok.. Ok..

กำลังปรับปรุงข้อมูลนะครับ

รับติดตั้งกล่องปรับองศาจุดระเบิด Timing Advance Processor (TAP) ของ ATD โซนชลบุรีครับ

(https://farm4.staticflickr.com/3862/14380086482_cbe96fc547_z.jpg)
ชุดอุปกรณ์พร้อมติดตั้ง
(https://farm4.staticflickr.com/3856/14368599986_369ec5c148_c.jpg)

(https://farm6.staticflickr.com/5537/14205129080_9d225ae79f_c.jpg)
พร้อมแยกสายก่อนติดตั้ง ทำตามขั้นตอน ไม่ยุ่งยาก ตัดสายเพียงสีเส้น

กล่องปรับองศาจุดระเบิด TAP (Timing Advance Processor)
เหมาะรถที่ใช้พลังงานทางเลือก อย่างเช่น LPG NGV E85 E20 หรือรถเดิมๆ ที่ต้องการเพิ่มองศาไฟ เป็นต้น

-ช่วยให้รถมีกำลังมากขึ้น อัตราเร่งดีขึ้น จะรู้สึกถึงความแตกต่าง
-ยืดอายุของบ่าวาว์ล ที่จะเกิดการทรุดตัว เพราะเราสามารถ ทำให้เชื้อเพลิงอย่างเช่น Lpg ชิงจุดระเบิดก่อน ถึงจุดศูนย์ตายบน ทำให้เชื้อเพลิงมีกำลังดี เชื้อเพลิงไม่เหลือออกไปเผาวาล์วอย่างแน่นอน
-เนื่องจากความร้อนสะสมของแก๊ส  ที่เกิดจากการเปลี่ยนชนิดของเชื้อเพลิงพราะเกิดจากค่าออกเทนที่สูงของแก๊ส ที่จะลุกลามนานกว่าเบนซิน จึงทำให้เกิดการเผาวาว์ลด้านไอเสีย

กล่องใบนี้จะสามารถปรับองศาการจุดระเบิดให้เหมาะสม เพราะเชื้อเพลิงทางเลือกสมัยนี้ มีให้เลือกใช้หลากหลาย ปรับตารางครับเนียนๆ

ความสามารถของกล่อง
1. ปรับองศาจุดระเบิดได้ -60 ถึง +35 องศาจุดระเบิด
2. มี 2 ตารางการจูนองศาไฟจุดระเบิด น้ำมัน แก๊ส แยกกัน เพราะเชื้อเพลิงต่างกันครับ
3. จูนด้วยคอมพิวเตอร์ ตามแมพ หรือ ตามคันเร่ง

https://www.facebook.com/a.autoshop     กำลังปรับปรุง

http://a-autoshop.lnwshop.com

ถ้าบอก pajerosport 2.4  ผมบอกได้ เป็นสมาชิกอยู่ครับ มีเพื่อนเป็นผมสบายใจได้ครับ
(https://farm8.staticflickr.com/7318/13535993425_a1b45c0d33.jpg)

รับตรวจเช็ครถ

จะรับตรวจเช็ครถ ด้วยไปในตัว
 จุดไหนไม่ดี
จุดไหนต้องแก้ไข  แล้วแก้ไขให้ได้จะแก้ไขเลย

-เรื่องเบรคได้
-เรื่องชุดแก๊ส
-ระบบแก๊ส
-ค่าริเบทหัวฉีดแก๊ส จะทำให้ประหยัดจ่ายเท่ากันทุกหัว หัวฉีดvaltek Rail
-แก้ไขปรับจูนแก๊ส
-เปลี่ยนกรองแก๊ส
-ตรวจเช็คแรงดันหม้อต้ม ซึ่งจะทำให้แก๊สจ่ายได้สม่ำเสมอมากขึ้น ต้องดูว่าพอเพียงไหม
-เปลี่ยนท่อแก๊ส
-เราจะทดสอบเรื่องการอุดegrว่าแรงไหม โดยการอุดลูกปืนแวคคั่ม ของegrไฟไม่โชว์  แต่อย่างที่บอกแรงดีแต่ก็ไม่เท่าไรครับ
-อัดจารบีเพลากลาง
-เติมน้ำมันฟรีปั๊ม รถที่พัดลมหน้าเครื่องหมุนช้า อาจเกิดจากน้ำมันฟรีปั๊มแห้ง หมดปัญหาแก้ได้  
-เปลี่ยนแวคคั่ม ที่ชอบแตกเป็นประจำ เราจะใช้สายแกีสเพื่อความคงทนปลอดภัย
-แก้ไขจุดที่จะทำให้สายในชุดแก๊ส เสียดสีกัน ถึงว่าต้องระวังเพราะเกิดจากการติดตั้ง  เราควรตรวจสอบเสมอ
-เรื่องของรถอึด จะต้องแก๊สไขควบคู่กับรถในหลายส่วน เช่น น้ำมันเครื่อง กรองอากาศ การจูนแก๊ส สายคันเร่ง ปรับองศาจุดระเบิด  

ถ้าต้องการรับการตรวจเช็ค ก็แจ้งได้ครับ

ดนุชภร สุเมธีวรคุณ (ช่างเอ)
อยู่ชลบุรีครับ
0891737370 มือถือ
0891737370 ID-line

ช่วยสนับสนุนหน่อยนะครับ  


หัวข้อ: Re: 2.4 ติด tab กับกล่องน้ำมัน ATD ปรับองศาไฟ ยกหัวฉีด แล้วจะมารายงาน
เริ่มหัวข้อโดย: @ เอ เด็กเมืองชล2.4 @ PajeroSport No.2522 ที่ กันยายน 19, 2014, 12:00:33 am
เบนซิน 2.4   เรียบร้อยติดตั้งกล่อง tap  

triton plus 3เชื้อเพลิง น้ำมัน lpg ngv

จูนแก๊สer

ทำงานเรียบร้อย วิ่ง เบาสบาย ครับ


(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/v/t1.0-9/p526x296/10644848_776552979073598_7920593511259462534_n.jpg?oh=4e013fd77a4167c32feb9db6bd995928&oe=54CD2AAA&__gda__=1418553242_a567ff6659940a4bbff3ae6059c961ef)

(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/10671389_777224582339771_7053610255841101724_n.jpg?oh=417c4eda65866baf29b95fd2b9d7267b&oe=54D05AF1&__gda__=1419069485_461b42469681425ce0fdcb929059c6e7)


(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/10665370_777224602339769_4493146046412343850_n.jpg?oh=47676e196e3889179e321c1d2c74a2e5&oe=5489151A&__gda__=1422436258_21b8d1db4a09de5ac8fb9c8a3e6b1cd6)

(https://scontent-a-sin.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/10647167_777224632339766_2397091519691147533_n.jpg?oh=b8680ca7e4d9f245f2ba1390ecefeb32&oe=54CB0882)

(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/10645199_777224752339754_6363325681215250945_n.jpg?oh=4b3f7d523556e41018a9924b04fe7cf9&oe=5497A005&__gda__=1422332349_f0ea432599c34c75db21d517a148fd4b)

(https://scontent-a-sin.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/10346516_777224849006411_8141871778853641968_n.jpg?oh=43703c77117a018f1a598699b32bd59e&oe=548545B1)

(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/10614383_777224952339734_1906086372919112912_n.jpg?oh=25662ac6a706159a752e04e98fca4152&oe=54CF8AFF&__gda__=1422994467_30e276a71698925089bc40d23911f2fa)


(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/10616392_777225015673061_1836038816933970772_n.jpg?oh=24ffff5e7e2da277064625b8a80a2ff9&oe=54CD2817&__gda__=1418310091_4b868fa74ead246c65e7b1808cda4371)

(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/10686731_777225055673057_5194464870363047802_n.jpg?oh=92a5ff92577ec55178cad7efb0d84cdb&oe=54C939D3&__gda__=1422728555_b42d96be1bb4f2eaed2f5ab6e73d303e)







หัวข้อ: Re: 2.4 ติด tab กับกล่องน้ำมัน ATD ปรับองศาไฟ ยกหัวฉีด แล้วจะมารายงาน
เริ่มหัวข้อโดย: @ เอ เด็กเมืองชล2.4 @ PajeroSport No.2522 ที่ กันยายน 19, 2014, 12:01:58 am
พี่ภู มาติดตั้งแต่เช้า ออกตัวเกียร์สอง ไม่มีแรง รถตัดแคท
มาครับ หลังติดตั้งกล่องtap วิ่งดี ชอบใจ พร้อมตั้งเบรคหลังด้วยครับ เพราะรถน่าจะไม่ได้ตั้งเบรคหลังมาได้ดีสักเท่าไร ตั้งแล้วปลอดภัย ทำสองอย่าง
-ใส่กล่องtap รถวิ่งดีถูกใจพี่ภูเลย
-ตั้งเบรคหลัง ประสบการณ์การตั้ง
pajero sport
triton



(https://scontent-a-nrt.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/v/t1.0-9/10547504_768719029856993_1633500215592422889_n.jpg?oh=bf3baf04e2de5914b02c9c69434100cf&oe=546EF974)

(https://scontent-a-nrt.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/t1.0-9/10533374_768719069856989_6314623064730124018_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/10384282_768719173190312_963086911501703625_n.jpg?oh=5db6d96fb59bd739f009c70cef25d29d&oe=545BC0A3&__gda__=1416547818_75ed0d675803ba31e675aa1255439339)

(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/10600589_768719233190306_5434727101121102473_n.jpg?oh=8ebbdc10e7be067d11c06d6212d4c38e&oe=545B3A6F&__gda__=1417126835_9d573f52bd0e7c08135cf77d805d75fb)

(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/t1.0-9/10639457_768719329856963_9010693813943281118_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/v/t1.0-9/1610785_768719356523627_8398526613383851342_n.jpg?oh=c7c706a640f47b0d5196dec87bbccc8a&oe=546E8A27&__gda__=1417269734_576bc5a638c85155619a9d9730cb4a99)
(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/v/t1.0-9/10600467_768719379856958_5511505035917434037_n.jpg?oh=0a0cefbb852a74f25196521b7ca1d026&oe=545E9743&__gda__=1415244490_48407a66c90097587fd08b056ab0c627)


(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/t1.0-9/1781973_768719399856956_6630550968932537538_n.jpg)



พี่ดอน 2.4ขาลุย หล่อเท่ห์แรง ครบสูตร ติดตั้งกล่องtap ก่อนไปพัทยา ล้าช้านิดหน่อย แก้ปัณหาชุดแก๊สที่ติดตั้ง มาสายกาวร์หลุด พร้อมตั้งเบรค และแบ่งน้ำมันเตรื่องวาวลีน 4+1 ลิตร แถมน้ำมันเบรคในชุดครับ อัดจารบีเพลากลางสามจุด ตัวเบากลับบ้าน พี่ชอบผมก็ดีใจครับ

(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/t1.0-9/10492249_766659816729581_1012140137022252136_n.jpg)

(https://scontent-a-nrt.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/v/t1.0-9/10612988_766659953396234_9067845998600949810_n.jpg?oh=e41c84f2d341a20f03bf1376d668cc33&oe=5477B448)



(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/10522434_766660150062881_8714862793762433871_n.jpg?oh=fd70e6ee64635071b82d3029a962754c&oe=545D50F6&__gda__=1416967978_f0e2d5c5d6639af453036e35566efa7e)
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/10522022_766660500062846_2820146931341563853_n.jpg?oh=6981a4dc1f74804fadbd88ba137a2c67&oe=547FB238&__gda__=1416518528_03593274b5e56c32f22493f8c102173c)

(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/10461319_766660983396131_7619232347799897911_n.jpg?oh=c6cc9efcd773c846b8e7a2ed609729f8&oe=547ED752&__gda__=1416830442_1722b23bccb57d7ac12b7fb29af07b6c)

(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/10636284_766661250062771_4516296124011247534_n.jpg?oh=433861db140c71e7bc8ed7d727a392b1&oe=545BB0E9&__gda__=1416922705_0e01fb80af73cf7327fd9153e4fe44b8)

(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/t1.0-9/10565170_766661336729429_1904491459119409520_n.jpg)

(https://scontent-a-nrt.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/t1.0-9/10403668_766661376729425_7594621745844054003_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/10639639_766661450062751_2138113328986406261_n.jpg?oh=ad3a163f304adbc570bde8d0cd3fd855&oe=546FE65A&__gda__=1415693190_85093d5268ab5883dcf524c06d3c23f7)


(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/t1.0-9/10646994_10203469159022208_8178110817342837882_n.jpg)
พี่เอี้ยง จากพัทยา มาแบบไม่มีข้อมูล จัดข้อมูลชุดใหญ่ ตัดสินใจติดตั้ง ใช้เวลา พร้อมคำแนะนำ การดูแลรถคีับ รถพี่เค้า triton plus 2.4 lpg ครับ

(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/10410563_768746166520946_4043658707726885027_n.jpg?oh=effa24c28a82e374588f0176fdab7587&oe=54778143&__gda__=1416883963_a6f807086cfc45655e97171565904a0b)


(https://scontent-b-nrt.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/t1.0-9/10563006_768745953187634_3895090725328116686_n.jpg)


(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/t1.0-9/10574257_767635413298688_5618163891338695479_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xaf1/t1.0-9/10612595_767635466632016_5789942598020548773_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xaf1/v/t1.0-9/10626664_767635496632013_8568802989034162354_n.jpg?oh=56c12de33efc9ae713ff619d41a7dec2&oe=546600E2&__gda__=1416773971_2f45fa1213e3e1c51b8d94cd84fd9a3f)
(https://scontent-b-nrt.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/10649946_767635589965337_2208043099330467472_n.jpg?oh=8148c934c998256c1d48008f1267c480&oe=5473C126)

(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xaf1/v/t1.0-9/1924355_767635609965335_8263932409080887462_n.jpg?oh=1ee0493d24659362deca62b88e94710b&oe=54756C04&__gda__=1416530810_ae8dfb769a9c24f1e22cf6681504350b)


(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/v/t1.0-9/10445578_767635659965330_3337715779608804759_n.jpg?oh=5c48fdf8e74fd081b73932149824cca0&oe=54713EF7&__gda__=1417162141_731d583acf3f53738d90b85282356e33)
(https://scontent-b-nrt.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/v/t1.0-9/10628095_767635739965322_7168931887131073606_n.jpg?oh=c8c737ec235d6094943d7fb9e1ad9920&oe=546CE600)

(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/t1.0-9/p296x100/10418336_768748716520691_6837441250985633738_n.jpg)


พี่นก พี่ชายจากระยอง จัด กล่อง tap พร้อมตั้งเบรคหลัง เปลี่ยนกรองแก๊ส ตรวจนิดหน่อย ผ่านไปด้วยดี พี่นกชอบผมก็ดีใจครับ


(https://scontent-b-nrt.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/v/t1.0-9/p526x296/10171194_766657646729798_3210312661005220377_n.jpg?oh=ca0bdf491cc42b9ae6f26c4693d14bff&oe=5473DF16)

(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/t1.0-9/10590587_766657790063117_1556084913536286421_n.jpg)



(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/10599370_766657820063114_7815431922076408251_n.jpg?oh=c24ae7e641736fb65c307a7497a20742&oe=547C90A6&__gda__=1415257886_3afda9607c99e6e239b892df4de12886)

(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/t1.0-9/10406703_766657943396435_8254372075365377885_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfa1/v/t1.0-9/10622905_766658063396423_8981151630391995221_n.jpg?oh=b90aac6e75c9d7f38b4ff4fba7c18232&oe=5476A88C&__gda__=1417499322_c2ba656dcadba1b2cb721af28a672c65)




(https://scontent-a-nrt.xx.fbcdn.net/hphotos-xaf1/v/t1.0-9/10610738_766658140063082_8935856652625448014_n.jpg?oh=7f85b89054cffc125aad0fcb8172945f&oe=5464AB00)

(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/10577046_766658266729736_8943226342267221759_n.jpg?oh=0aa468e9beb8a47cf1af08bac7de0c7a&oe=547EDED8&__gda__=1417134596_a0766058b053cdc1716ea4059ada96c3)



(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/v/t1.0-9/10622832_766658396729723_2656573470327354295_n.jpg?oh=002be7f3c5dc261e981d42578db3e613&oe=546F1D72&__gda__=1415988731_c09d0e3151fddf028a1281917fb201e0)


(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/t1.0-9/14950_766658490063047_6309282464331687486_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/14950_766658530063043_8947577845394132273_n.jpg?oh=908b37d922067343c14c24af3fd7b862&oe=54811494&__gda__=1415599337_6e0f9a75342ef02ceb3bd55b6b725b02)
















หัวข้อ: Re: 2.4 ติด tab กับกล่องน้ำมัน ATD ปรับองศาไฟ ยกหัวฉีด แล้วจะมารายงาน
เริ่มหัวข้อโดย: @ เอ เด็กเมืองชล2.4 @ PajeroSport No.2522 ที่ กันยายน 19, 2014, 12:04:07 am
น้องบอย ซื้อปาเจโร่ มือสอง รถวิ่งไม่ดี เอจัดให้

ตรวจเช็ครถทั้งคันครับ

ติดตั้งtap รถมีกำลัง ออกตัวไม่อืดครับ วิ่งรู้สึกได้ว่ามีกำลังจากการใช้ LPG

แก้ไขชุดแก๊ส เอ็นจีรีฟรอม er

สาย แก๊สวัดแรงดันแจ่เปลี่บนใหม่ครับ
สายแว๊คคั่ม แตก เปลี่ยนใหม่

อัดจารบีเพลากลางทั้งหมด 3จุด

ตั้งเบรคหลัง รู้สึกถึงความปลอดภัยเป็นสำคัญ จังหวะการเบรค สัมผัสได้จากล้อหลังที่สัมพันธ์กับล้อหน้า

พัดลมฟรีปั๊ม จับตลอดเวลากินลม ตลอด ทำให้รอบเครืีองไปต่อไปได้ ต้องเอาออก เมื่อปรับตั้งใหม่ รถวิ่งเบาขับกว่าเดิมเยอะมากครับ

ใส่กรองแอร์ เพิ่มครับ
ขอบคุณน้องบอยที่ ให้ความไว้วางใจ a.autoshop 0891737370

(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/v/t1.0-9/10468058_778721898856706_6284739518377014904_n.jpg?oh=b37885d3d9168c797738b8acddddb5a5&oe=5493BF28&__gda__=1418008993_42c34bc7944716fc2be94f719b5b42dd)


(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/10649809_778721918856704_5101485202967384926_n.jpg?oh=7fad2d999defb1530ab897e20fc703e9&oe=54871AEF&__gda__=1418044247_9bb81a60533dd308dc4be91cf7d3b96a)

(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/1526177_778721942190035_892396570545190731_n.jpg?oh=2348a94035045e4a074b4c41332fe488&oe=54950D47&__gda__=1419265221_f86d6b4f079f79e248d85fd2f5bcebaf)

(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/v/t1.0-9/10690297_778721962190033_6254149913739782964_n.jpg?oh=e8726019dc0f6b57398d77eacd328e1b&oe=54C2AD78&__gda__=1418226194_075245ddfb4b332c610b8cd92cbefa23)


(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/10386352_778722022190027_8791657581447566759_n.jpg?oh=182e8b2fd7628690ce895eb56a904b7f&oe=54CB0391&__gda__=1418164045_c7ddae2c8926e878d0b6911d8cd3afdd)

(https://scontent-b-sin.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/10615972_778722085523354_2370047937204476704_n.jpg?oh=eb5aea17aaf3e0879ae5e4bd3f01be31&oe=5492B9FD)


(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfa1/v/t1.0-9/10639489_778722108856685_8198378539680309452_n.jpg?oh=cb0ccf8bdea4803db4c65a509abdb7f6&oe=54C41656&__gda__=1422025056_5053ef3519d2899b96027621baa3e08a)

(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/10702231_778722162190013_4787436533967303513_n.jpg?oh=669574dfe2a18c65cdef906e8e91088a&oe=548BD7DC&__gda__=1419288676_1a784a5970e73acfada2d4f4308d519c)


(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/10678721_778722185523344_5159822123923583385_n.jpg?oh=749f4eb6925b88708e5051c30c7c7290&oe=54C5576D&__gda__=1417965781_6ab656040507175f04c856fb149aa73e)

(https://scontent-b-sin.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/10624924_778722228856673_319459230903081588_n.jpg?oh=e3106efbc772a0b30eea8abe635e7095&oe=54934524)

(https://scontent-b-sin.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/10622893_778722252190004_3512799752770661135_n.jpg?oh=8354caa520dde40eb5502faba8513b54&oe=5499D4ED)

(https://scontent-a-sin.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/10710726_778722272190002_9180446299981599560_n.jpg?oh=96fde75e506a32087e83fd14a5ac7576&oe=548D4E34)

(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/10351804_778722332189996_6350057432503059339_n.jpg?oh=556ebbad2cdbce188335d5dbfc8537a3&oe=54CB35C9&__gda__=1422069105_d0b4a8ef2da766855352d900fcb68b89)

กล่องชุดใหม่ พร้อมติดตั้งครับ สนใจโทรถามปรึกษาได้นะครับ 0891737370

(https://scontent-a-sin.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/p526x296/10390428_776740779054818_3868006692208654171_n.jpg?oh=b103905831c157f58f4ea9fcf4ebdec0&oe=548829E1)


(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/v/t1.0-9/10665919_776740789054817_3717096696372381018_n.jpg?oh=02d55fde251d8a1d061cb2707bfde88d&oe=549A0DCA&__gda__=1422618993_b5871599065cb1762c387277e6d3645e)


(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/10653346_776740809054815_4903102726308142952_n.jpg?oh=72618219c3490ebdfe395359d5ec471e&oe=548F491F&__gda__=1418808487_db4a5d338069840f0a6ea22396414e75)


(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/10665343_776740832388146_5701042214969754532_n.jpg?oh=2a56e1d0d2df3eb8b43283e366775266&oe=54901182&__gda__=1419263290_2160b90ea70630f59f10e793bdd12864)


(https://scontent-b-sin.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/v/t1.0-9/10606468_776740869054809_1498262978596213354_n.jpg?oh=2967dd19a728e2cc7bf2cb9fb0836161&oe=548B0986)

ติด tap เมื่อวาน รถมีกำลังไหลลื่นมากขึ้นครับ  like

ขอบคุณนะครับพี่ที ปราจีนบุรี  มาติดถึงเมืองชลครับ

(http://www.thaitritonclub.com/forum/attachment.php?attachmentid=249004&stc=1&d=1410494645)
(http://www.thaitritonclub.com/forum/attachment.php?attachmentid=249005&stc=1&d=1410494646)
(http://www.thaitritonclub.com/forum/attachment.php?attachmentid=249007&stc=1&d=1410494649)
(http://www.thaitritonclub.com/forum/attachment.php?attachmentid=249003&stc=1&d=1410494643)
(http://www.thaitritonclub.com/forum/attachment.php?attachmentid=249002&stc=1&d=1410494641)
(http://www.thaitritonclub.com/forum/attachment.php?attachmentid=249006&stc=1&d=1410494648)
(http://www.thaitritonclub.com/forum/attachment.php?attachmentid=249008&stc=1&d=1410494651)
(http://www.thaitritonclub.com/forum/attachment.php?attachmentid=249009&stc=1&d=1410494653)
(http://www.thaitritonclub.com/forum/attachment.php?attachmentid=249010&stc=1&d=1410494655)








หัวข้อ: Re: 2.4 ติด tab กับกล่องน้ำมัน ATD ปรับองศาไฟ ยกหัวฉีด แล้วจะมารายงาน
เริ่มหัวข้อโดย: @ เอ เด็กเมืองชล2.4 @ PajeroSport No.2522 ที่ กันยายน 19, 2014, 12:04:25 am
รถขับสบาย  ก็รักรถมากขึ้นครับ

(https://farm6.staticflickr.com/5567/14894765892_2b044ac6e5_c.jpg)



พี่ไก่ ขับรถ มากับพี่นุ เอารถpajero sport2.4 มาติดตั้ง กล่องปรับองศาจุดระเบิดครับ

สาเหตุที่นำมาติดตั้ง ออกตัวอึดมาไม่มีแรง อัตราเร่งไม่ดีเลย

ต่อเกียร์รถหมดกำลัง

หลังจากติดตั้ง วิ่งจูน ยิ้มออกครับ ต่อเกียร์ดีวิ่งเบา กดคันเร่งเบา รถไหลสบาย

จะใสเกียร์ 6 ไปอีกคน กำลังเหลือ ครับ

เมื่อติดตั้งกล่องพร้อมวิ่งจูน ก็เป็นอันเสร็จ ส่งรถให้พี่ไก่ไปใช้งานเรียบร้อย มีรถพี่เค้าจะแนะนำมาอีกครับ น้อมรับครับ

บริการตั้งเบรคเพิ่ม แต่ถือว่าคุ้มมากสำหรับ เบรคที่คมๆ ได้ดั่งใจสั่ง

ขอบคุณที่มาใช้บริการครับ

A.Autoshop 0891737370

(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/v/t1.0-9/1452128_795358757193020_7959747693181563265_n.jpg?oh=3425f8bfa394d8d61f1aaae3b53225ec&oe=54E15902&__gda__=1425189059_f5db47efb5cd0cb50a8934c91ed9db84)


(https://scontent-a-sin.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/10368209_795358767193019_8575246607188017175_n.jpg?oh=705034adfc303f19c53f896a1d088311&oe=54DC3B21)


(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/v/t1.0-9/10665883_795358790526350_329516446362798278_n.jpg?oh=95db2ca044e367d3edfa228bee71c041&oe=54E9F678&__gda__=1424808931_30bd6e49c73f64be2a31cc89281c1875)

(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/1779270_795358803859682_1742926927233996541_n.jpg?oh=38465a078a946fd9d1ab5f75738e3bbd&oe=54EFE77E&__gda__=1425464631_36551b76633f559e6c7490ce25b11779)


(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfa1/v/t1.0-9/10487402_795358827193013_667699040150407290_n.jpg?oh=7c6308e503b96e5ddcfd75477585d140&oe=54E077D4&__gda__=1423857028_e34e44d141182e0801d562bc5b5ead11)


(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/v/t1.0-9/1509060_795358843859678_8505133225400590990_n.jpg?oh=b4903196ad4c68a95b3d83a8810bc827&oe=54DC74DE&__gda__=1424526111_ac14ee3939087b7327e64f31f886e323)

(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/10622757_795358863859676_6001725128243886555_n.jpg?oh=a8bfd791c625dc6ff908b06c1c716122&oe=54F2D33F&__gda__=1420551559_292c58b51ff2fa794ded4db3d0cff58d)



พี่อัพจากคลับปาเจโร ไทยแลนด์
เข้ารับการติดตั้งกล่องปรับองศาจุดระเบิด

ก่อนมาติดตั้ง เคยติดตั้งกล่องมาบ้างแล้ว แต่ยังไม่จบ จึงต้องการเพิ่มแรงบิท จากเชื้อเพลิง lpg ทีใช้อยู่ พร้อมแก้ไขชุดแก๊ส  พร้อมตั้งเบรค เหมือนได้รภคันใหม่กลับบ้านจริงๆๆครับ

พี่อัพแจ้งก่อนหน้านี้ว่าเบรคไม่อยู่ จากการแก้ปัญหา เบรคกลับมาทำงานได้ดีกว่าเดิม คมขึ้นมั่นใจมากครับ

ช่วยรักษาบ่าววาว์ล

ส่วนกล่องปรับองศาจุดระเบิด พี่อัพแจ้งว่า ตรงประเด็นมากถูกใจ และแจ้งอีกว่า ช่างเอต้องโจทย์ได้ เพราะรู้จักนิสัยรถเป็นอย่างดี

ขอบคุณพี่อัพมาครัยที่ไว้วางใจ A.Autoshop  089173737



(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/v/t1.0-9/1380337_801750376553858_8141876545921823894_n.jpg?oh=523fff7de02b659cfb0ca649e454e702&oe=551FE0B1&__gda__=1423902506_dbc0a1d0a9360f425068bc0abe6b91ea)

(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/v/t1.0-9/1507897_801750393220523_1960814083806328172_n.jpg?oh=acf174b698183c636f1d1434fe457f93&oe=54EE2FAE&__gda__=1423276597_a1f5f04132173c5fbb0012e1a68ed3b5)


(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/7615_801750406553855_41683006313163516_n.jpg?oh=857965d498c866da0d188ed6ffcc5a7a&oe=55203075&__gda__=1425448167_a5a4b28c356a76487405eeca6dc279ab)


(https://scontent-b-sin.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/10348437_801750446553851_1107756924489380828_n.jpg?oh=76acf03632d54d77d62e09e6a3240f7a&oe=54E0EA80)

(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfa1/v/t1.0-9/10516808_801750486553847_6694371600022113123_n.jpg?oh=80dae4001b3f516baa2aa1b44f0af9c9&oe=54F315A9&__gda__=1424805791_3887f540d9f22b63a28bef58f3e97bce)

(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/v/t1.0-9/10154390_801750509887178_5636321534154273655_n.jpg?oh=fc8fac50217fe5a835970399bb7e041c&oe=54F00F83&__gda__=1423772170_f89134c850b42b9cc8b45763bef30ccf)

(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/v/t1.0-9/10410511_801750529887176_2323501121696112718_n.jpg?oh=f9fc9db307bfadc22c1e055162facb4b&oe=54D48203&__gda__=1425371786_3c0394a15a43c13d21b9a481714cd0e0)


(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/10526065_801750559887173_5507943782188782603_n.jpg?oh=8a53a6b1b7d57e38d350839e24c41a3a&oe=54E50E25&__gda__=1423380729_7055f1adfe8dbf94d4f78b8b5e657bea)














หัวข้อ: Re: 2.4 ติด tab กับกล่องน้ำมัน ATD ปรับองศาไฟ ยกหัวฉีด แล้วจะมารายงาน
เริ่มหัวข้อโดย: manajyu ที่ กันยายน 19, 2014, 08:32:25 am
ขายดี    kiki kiki


หัวข้อ: Re: 2.4 ติด tab กับกล่องน้ำมัน ATD ปรับองศาไฟ ยกหัวฉีด แล้วจะมารายงาน
เริ่มหัวข้อโดย: kitipat ที่ กันยายน 19, 2014, 10:13:25 am
ป๋าครับ แล้วพวกยาริส วีออสรับติดหรือเปล่า  สาธุ


หัวข้อ: Re: 2.4 ติด tab กับกล่องน้ำมัน ATD ปรับองศาไฟ ยกหัวฉีด แล้วจะมารายงาน
เริ่มหัวข้อโดย: @ เอ เด็กเมืองชล2.4 @ PajeroSport No.2522 ที่ กันยายน 19, 2014, 12:48:12 pm
ที่บ้านก็ติดอยู่สองคัน ลืมคันเก่าไปเลยครับ 0891737370 โหาได้ครับ ไม่คิดตัง



พี่สิต วิ่งมาแต่เช้า รถยังใหม่ ติดตั้งชุดแก๊ส ac300 obd2 ล้อ245 ยังไม่อึด แต่ต่อเกียร์ไม่ดี ไม่มีกำลัง ขึ้นทางชัน ไม่มีแรง

ต้องการให้รถมีกำลัง เหมาะสมสำหรับ lpg

แนะนำติดตั้งกล่องปรับองศาจุดระเบิด

ติดตั้งเสร็จทดลองวิ่งพี่สิตประทับใจยกนิ้วให้สองมือเลยครับ

วิ่งสบาย กดคันเร่งน้อยลงกว่าเดิม วิ่งแล้วไม่เหนื่อย ครับ

ตั้งเบรค เพื่อความปลอดภัย เบรคคมขึ้น มั่นใจมากขึ้น

ขอบคุณพี่สิต จากคลับปาเจโร่ ไทยแลนด์คับ

A.Autoshop 0891737370 ช่างเอ

https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/10409528_784537181608511_2477097363660478550_n.jpg?oh=65157dcc524463e8410f74a2a72fdca3&oe=54B8EBCC&__gda__=1417837428_c0b15719bd81fb83a6727a981a5b2833




(https://scontent-b-sin.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/10703587_784537191608510_7463996611334423105_n.jpg?oh=d3635be376f83821c4b61a0e76b892ff&oe=54B77A99)

(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/10404374_784537221608507_6225725760455827546_n.jpg?oh=f688ce721bcdf742be4de2d5348db5c5&oe=5484509A&__gda__=1420960546_73bd23ddf466d8adad73555170194e92)



(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/993810_784537234941839_9098194117799203323_n.jpg?oh=4c82c337f76bacaef1cc94de609fc2db&oe=54867FB9&__gda__=1422105924_8f18f391e2c7ee3c556e35c33b033736)


(https://scontent-a-sin.xx.fbcdn.net/hphotos-xaf1/v/t1.0-9/10405313_784537251608504_5259301587334736060_n.jpg?oh=bab7499455a41734c2576eda6a618e9d&oe=54C46D42)

(https://scontent-b-sin.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/1546464_784537271608502_8117659663534660564_n.jpg?oh=a46c8c17d201774c23ad15c3a84a11ba&oe=54CAB61E)


(https://scontent-b-sin.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/1891047_784537288275167_4783957788368713862_n.jpg?oh=ff95c95dfba6489542e3bf9e1fc68a65&oe=54842707)



ชุดใหม่มาเพิ่ม ครับ สนใจโทรสอบถามได้ครับ

(http://www.thaitritonclub.com/forum/attachment.php?attachmentid=251579&d=1414756849)

(http://www.thaitritonclub.com/forum/attachment.php?attachmentid=251580&d=1414756854)

(http://www.thaitritonclub.com/forum/attachment.php?attachmentid=251581&d=1414756859)

(http://www.thaitritonclub.com/forum/attachment.php?attachmentid=251582&d=1414756865)

(http://www.thaitritonclub.com/forum/attachment.php?attachmentid=251583&d=1414756869)




หัวข้อ: Re: 2.4 ติด tab กับกล่องน้ำมัน ATD ปรับองศาไฟ ยกหัวฉีด แล้วจะมารายงาน
เริ่มหัวข้อโดย: kitipat ที่ กันยายน 19, 2014, 04:29:09 pm
ไว้ไปอมตะ จะโทรไปนัดล่วงหน้าครับ  smile..


หัวข้อ: Re: 2.4 ติด tab กับกล่องน้ำมัน ATD ปรับองศาไฟ ยกหัวฉีด แล้วจะมารายงาน
เริ่มหัวข้อโดย: thapatop ที่ มกราคม 12, 2015, 02:20:30 pm
ผมสงสัยเรื่องที่ว่า  ปลายตันนี่คือยังไงครับเมื่อเทียบกับ LPG เดิมๆเป็นยังไงหรอครับ
แล้วความทนทานในระยะยาวเป็นยังไงครับ ช่วยลดการสึกหรอของบ่าวาล์วแต่ส่วนในห้องจุดระเบิดจะเพิ่มภาระให้มันหรือเปล่าครับ

 สาธุ


หัวข้อ: Re: 2.4 ติด tab กับกล่องน้ำมัน ATD ปรับองศาไฟ ยกหัวฉีด แล้วจะมารายงาน
เริ่มหัวข้อโดย: @ เอ เด็กเมืองชล2.4 @ PajeroSport No.2522 ที่ กุมภาพันธ์ 21, 2015, 03:52:14 pm
ผมสงสัยเรื่องที่ว่า  ปลายตันนี่คือยังไงครับเมื่อเทียบกับ LPG เดิมๆเป็นยังไงหรอครับ
แล้วความทนทานในระยะยาวเป็นยังไงครับ ช่วยลดการสึกหรอของบ่าวาล์วแต่ส่วนในห้องจุดระเบิดจะเพิ่มภาระให้มันหรือเปล่าครับ

 สาธุ


  ปลายตันนี่คือยังไงครับ
0-100  สบาย กดรอบมาดีกว่าเดิมแน่นอนครับ 
ปลายวิ่งปกติ เราสามารถเพิ่มองศาจุดระเบิดได้ แต่เท่าที่จูนลองตารางมาหลายแบบ ก็ยังไม่เจอปัญหา ปลายหายนะครับ  อีกอย่าง ที่บอกว่าปลายหาย ก็ยังไม่เจอ มีแต่มันกว่าเดิมครับ  เพราะคนที่ติดกล่องtapมักกดคันเร่งน้อยจนเป็นนิสัย


แล้วความทนทานในระยะยาวเป็นยังไงครับ

กล่องพี่ๆๆเค้าติดตั้งมา 40กว่าคันไม่มีปัญหา มีแต่ รู้อย่างนี้ติดนานแล้วครับ 55555555   กล่องทำหน้าที่เคาะจังหวะจุดระเบิดให้เหมาะสมกับแก๊ส ไม่ได้ทำให้จังหวะระเบอดแรงกว่าเดิมแต่ จุดทำให้แก๊สมีแรงทีบที่ถูกจังหวะ ผล คือ รถมีกำลัง ออกตัวดี วิ่งสนุก  กดคันเร่งน้อย 


ช่วยลดการสึกหรอของบ่าวาล์วแต่ส่วนในห้องจุดระเบิดจะเพิ่มภาระให้มันหรือเปล่าครับ

ช่วยลดการเผาวาล์วฝั่งไอเสียได้แน่นอน ไม่เหลือลูกไฟไปเผา วาล์ว  ไอเสีย   เพราะถ้าเราไม่ติดกล่องtap เอาต้องการทำความเร็ว อันดับแรกคือการกดคันเร่งเพิ่ม เป็นการ โถม เชื้อเพลิง เพื่อทำความเร็ว แต่เมื่อเร่งความเร็ว ล้นปีกผีเสื้อ เปิดเยอะ เชื้อเพลิงสัั่งจ่ายเยอะ เหลือไม่เผา วาล์ว แน่นอน   



ขอข้อมูล ได้นะครับ 0891737370   



www.facebook.com/a.autoshop 


หัวข้อ: Re: 2.4 ติด tab กับกล่องน้ำมัน ATD ปรับองศาไฟ ยกหัวฉีด แล้วจะมารายงาน
เริ่มหัวข้อโดย: contact14 ที่ กรกฎาคม 14, 2015, 02:53:31 pm

อยากติดครับ มาโซนเหนือแจ้งด้วยนะครับลงชื่อไว้แล้ว  https://www.facebook.com/a.autoshop/photos/a.751512911577605.1073741829.720458198016410/910719342323627/?type=1&theater


หัวข้อ: Re: 2.4 ติด tab กับกล่องน้ำมัน ATD ปรับองศาไฟ ยกหัวฉีด แล้วจะมารายงาน
เริ่มหัวข้อโดย: Adisak (โดม) ที่ สิงหาคม 26, 2015, 11:28:25 am
ผมสงสัยเรื่องที่ว่า  ปลายตันนี่คือยังไงครับเมื่อเทียบกับ LPG เดิมๆเป็นยังไงหรอครับ
แล้วความทนทานในระยะยาวเป็นยังไงครับ ช่วยลดการสึกหรอของบ่าวาล์วแต่ส่วนในห้องจุดระเบิดจะเพิ่มภาระให้มันหรือเปล่าครับ

 สาธุ
ปลายตันนี่ ถ้า2.4ปลายมันไม่ไหลอยู่แล้วเพราะทดเกียร์มาสูงเฟืองท้ายก็สูง เพื่อเพิ่มแรงบิดในการฉุดลากตัวถังที่หนักได้ดี แต่ความเร็วปลายก็หายไป
ส่วนการเพิ่มองศาจุดระเบิดนั้น เนื่องจากLPGมีค่าออกเทนที่สูงกว่าน้ำมันการเผาไหม้เลยนานกว่าแต่ไม่มีผลกับการน็อคของเครื่องยนตร์แต่2.4รองรับค่าออกเทนสูงสุดที่น้ำมันE20 ที่ค่าออกเทน100 ในการจุดระเบิดแต่ละรอบเมื่อเชื้อเพลิงเผาไหม้ไม่หมดก็เกิดการสิ้นเปลือง ตอนลูกสูบปล่อยไอเสียทิ้งนั้นเชื้อเพลิงก็ยังเผาไหม้ค้างอยู่ก็จะไปทำร้ายพวกวาล์วไอเสียต่อ ซึ่งปกติถ้าใช้น้ำมันที่ รง.กำหนดก็ไม่ปัญหาเพราะกล่องควบคุมการจุดระเบิดของหัวเทียนคอยคำนวณค่าออกเทนให้อยู่แล้ว คือถ้าค่าออกเทนต่ำอย่างE91ก็จุดระเบิดช้าหน่อยเพราะเผาไหม้เร็วกว่าไครกันเครื่องน็อค ส่วนE20ก็จุดระเบิดเร็วหน่อย ในช่วงรอบการจุดระเบิด แต่LPGค่าออกเทนมันสูงกว่าน้ำมันซึ่ง รง.เค้าไม่ได้ปรับแต่งการจุดระเบิดมารองรับ เราเลยต้องเพิ่มชุดควบคุมการจุดระเบิด(TAP ATD)ของหัวเทียนเข้าไปเพื่อปรับให้เหมาะกับค่าออกเทนที่สูงเกินกว่า รง.กำหนด มันก็จะทำให้การเผาไหม้เชื้อเพลิงสมบูรณ์มากขึ้น ลดการสะสมความร้อนของเครื่องยนตร์จากการเผาไหม้ไม่หมดในรอบการทำงานปล.ขึ้นอยู่กับความชำนาญของผู้ติดตั้งและปรับค่า(TAP ATD)


ค่าออกเทน คือค่าความต้านทานการจุดระเบิดของเชื้อเพลิง ต๋ำเผาไหม้หมดเร็ว/สูงเผาไหม้หมดช้า
 ok...


หัวข้อ: Re: 2.4 ติด tab รับติดtap ATD ปรับองศาไฟ เฟืองท้ายเต็ด มิตซู ตรงรุ่น
เริ่มหัวข้อโดย: @ เอ เด็กเมืองชล2.4 @ PajeroSport No.2522 ที่ พฤศจิกายน 09, 2016, 01:32:40 am
gห่างหายไปนาน

กลายเป็น2.4  ขับ4 หรือ4x4 

เกียร์mt 

ติดวิ้นหน้าหลัง

ใส่aussie locker หน้า

ใส่air locker  หลัง


เปลี่ยนกล่องแก๊ส ac300 isa2

ท่อถอดออกหมดแล้วครับ ใส่เดิมๆๆดีสุด